NIO ES9 2026 - Preta por Eksporto el Ĉinio | AŬTO EN ĈINIO

Programo pri Aĉeto de Pograndaj Veturiloj

Kontaktu nin nun por pograndaj prezoj, vendistaj instigoj kaj volumenaj rabatoj.

Origina prezo estis: $80,000.00.Nuna prezo estas: $78,000.00.


DETALO DE EKSTRAJ KOSTOJ
EKSTRA KostoKvanto (USD)
Veturila Prezo-
Inspekta Kotizo+95 usonaj dolaroj
Eksporta Manipulada Kotizo+300 usonaj dolaroj
Enlanda Transporta Kotizo (Ŝanhajo)+300 usonaj dolaroj
Havena Loka Kotizo+400 usonaj dolaroj
Internacia Frajto-
Frajto-Asekuro+95 usonaj dolaroj
KLARIGITAJ KOMERCKONDICIOJ
Termino de Komercoklarigo 
EXW — Eks-FabrikejoLa veturilo estas havebla ĉe la loko de la vendisto en Ĉinio. Vi respondecas pri transportado, aranĝoj pri eksportado, sendokostoj kaj ĉiuj kostoj post la preno.
FCA — Senpaga Aviad-kompanioNi liveras la veturilon al interkonsentita transportisto aŭ loko en Ĉinio. Enlanda transporto kaj eksporta senigo estas inkluzivitaj; vi aranĝas la internacian sendokoston.
FOB — Senpaga surŝipeLa veturilo estas liverita kaj ŝarĝita sur la ŝipon ĉe la ĉina haveno. Vi respondecas pri internacia sendo, asekuro, destinaj kostoj, impostoj kaj doganoj.
CFR — Kosto kaj FrajtoLa veturilo estas sendita al via cela haveno. Internacia frajto estas inkluzivita, sed mara asekuro ne estas inkluzivita. Vi prizorgas asekuron, importajn impostojn, doganojn kaj vojaĝkostojn.
CIF — Kosto, Asekuro kaj FrajtoLa veturilo estas sendita al via cela haveno kun frajta transporto kaj baza mara asekuro inkluzivitaj. Vi respondecas pri importaj impostoj, doganaj kotizoj kaj lokaj kotizoj ĉe la celloko.
Veturila PrezoLa interkonsentita aĉetprezo de la veturilo antaŭ aliaj aplikeblaj kostoj kiel ekzemple sendokostoj, inspektado, eksporta manipulado kaj destinaj kostoj.
Inspekta KotizoLa kosto de kontrolado de la veturilo antaŭ sendo. Tio povas inkluzivi la staton de la veturilo, eksterajn, internajn kaj mekanikajn kontrolojn depende de la elektita inspekta pakaĵo.
Eksporta Manipulada KotizoKovras la necesan eksportan prilaboradon, dokumentadon kaj doganajn procedurojn necesajn por sendi la veturilon el Ĉinio.
Enlanda Transporta KotizoLa kosto de movado de la veturilo de la vendisto/komercisto al la bezonata loko, stokejo aŭ ĉina haveno.
Havena Loka KotizoKostoj rilataj al manipulado de la veturilo ĉe la ĉina forirhaveno, kiel ekzemple terminalo kaj havena prilaborado.
Internacia FrajtoLa kosto de transportado de la veturilo per maro de Ĉinio al via cela haveno.
Frajto-AsekuroAsekuro kovranta la veturilon dum internacia transportado.
Komerca fakturoOficiala dokumento montranta la valoron de la veturilo, aĉetanton, vendiston kaj detalojn pri la transakcio. La dogano povas uzi ĝin por kalkuli impostojn kaj doganojn.
Eksporti DokumentojnDokumentoj necesaj por laŭleĝe eksporti la veturilon el Ĉinio kaj prilabori la sendon.
DoganejoLa procezo de plenumado de doganaj postuloj por ke la veturilo povu laŭleĝe forlasi Ĉinion aŭ eniri la celloklandon.
Klara AgentoProfesiulo aŭ kompanio, kiu prizorgas doganajn kaj importajn procedurojn nome de vi en la cellando.
RicevantoLa persono aŭ kompanio listigita kiel la ricevanto/importisto de la veturilo ĉe la celloko.
ETA — Taksa AlventempoLa laŭtaksa dato, kiam la veturilo aŭ sendaĵo supozeble alvenos al la cela haveno.
ETD — Taksa Tempo de ForiroLa laŭtaksa dato, kiam la veturilo aŭ ŝipo supozeble forlasos la foriran havenon.
Destineja HavenoLa haveno en via lando, kien la veturilo laŭplane alvenos.
Importaj impostoj kaj impostojRegistaraj kotizoj aplikiĝas kiam la veturilo eniras vian landon. Tiujn kutime pagas la aĉetanto krom se specife deklarite alie.
CelokostojLokaj kostoj ĉe la alvenhaveno, kiel ekzemple terminala manipulado, dokumentado, stokado kaj aliaj havenrilataj kotizoj.
Liverado de DokumentojLa procezo de sendado de originalaj aŭ bezonataj sendodokumentoj al la aĉetanto aŭ ricevanto por doganigo kaj veturilkolekto.
AŬTO EN ĈINIO EKSPORTA PROCESO
STEPKIO OKAZAS
1. Elektu Vian AŭtonElektu veturilon el niaj disponeblaj listoj aŭ diru al ni la markon, modelon, jaron, specifojn kaj buĝeton, kiujn vi deziras.
2. Konfirmu la VeturilonNi konfirmas kun vi la veturilprezon, specifojn, haveblecon, staton kaj laŭtaksajn sendokostojn antaŭ ol vi daŭrigos.
3. Rezervu la Aŭton — 30%Pagu a 30%-a rezerva deponaĵo por sekurigi la veturilon. Ni tiam rezervas la aŭton kaj komencas la aĉetan kaj eksportan procezon.
4. Veturila InspektadoLa veturilo estas inspektita antaŭ sendo. Atestilo pri Inspektado estas provizita konfirmante, ke la veturilo estis kontrolita.
5. Eksporto kaj sendoNi kompletigas la necesajn eksportajn procedurojn kaj aranĝas la sendon de la veturilo el Ĉinio al via cela haveno.
6. Dokumentoj Pretaj — 70%-a SaldoPost kiam la bezonataj dokumentoj estos haveblaj, inkluzive de la Konosamento, Eksportaj Dokumentoj/Atestiloj kaj Inspekta Atestilo, vi pagas la restantan 70%-a saldo.
7. Ricevu SendodokumentojnNi provizas la necesajn sendo- kaj eksportdokumentojn, por ke vi povu prepariĝi por doganigo kaj kolekto ĉe via celloko.
8. Veturilo AlvenasVia veturilo alvenas al la cela haveno. Vi kompletigas lokan doganan senigon, doganojn, impostojn kaj aliajn cellokpagojn aplikeblajn en via lando.
parametroj NIO ES9 2026 Administra Luksa Eldono NIO ES9 2026 Administra Signatura Eldono NIO ES9 2026 Horizon Speciala Eldono
Prezo EXW ($) 78888 87666 97288
nivelo granda SUV granda SUV granda SUV
Energia tipo pura elektra pura elektra pura elektra
Eldondato 2026.05 2026.05 2026.05
Elektromotoro 707 ĉevalfortoj pure elektra 707 ĉevalfortoj pure elektra 707 ĉevalfortoj pure elektra
CLTC-bateria atingo (km) 620 600 600
Maksimuma potenco (kW) 520 (707Ps) 520 (707Ps) 520 (707Ps)
Maksimuma tordmomanto (N·m) - - -
transdono Unu-rapida rapidumujo por elektraj veturiloj Unu-rapida rapidumujo por elektraj veturiloj Unu-rapida rapidumujo por elektraj veturiloj
Longo (mm) x Larĝo (mm) x Alto (mm) 5365x2029x1870 5365x2029x1870 5365x2029x1870
Korpa strukturo 5-pordo 6-sidloka sportkamioneto 5-pordo 6-sidloka sportkamioneto 5-pordo 6-sidloka sportkamioneto
Maks. rapido (km/h) 220 220 220
Oficiala akceltempo de 0-100 km/h (s) 4.3 4.3 4.3
Energikonsumo por 100 km (kWh/100km) 17.4 17.4 17.4
Aksdistanco (mm) 3250 3250 3250
Malplena Pezo (kg) 2845 2845 2845
Plena ŝarĝa maso (kg) 3490 3490 3490
Tipo de Baterio ternara litiobaterio ternara litiobaterio ternara litiobaterio
Bateria kapablo (kWh) 102 102 102
ŝarĝa metodo - - -
rapida ŝarga interfaco rapida ŝarga interfaco rapida ŝarga interfaco
Drive modon Dumotora kvarrada transmisio Dumotora kvarrada transmisio Dumotora kvarrada transmisio
Antaŭa pendado tipo - - -
Malantaŭa pendado-tipo - - -
Antaŭa Grandeco de Pneŭo 265 / 50 R21 275 / 45 R22 275 / 45 R22
Malantaŭa Pneŭgrandeco 265 / 50 R21 275 / 45 R22 275 / 45 R22
Parka radaro antaŭen antaŭen antaŭen
reen reen reen
Bildoj de veturhelpo Inversiga fotilo Inversiga fotilo Inversiga fotilo
Travidebla Bildo Travidebla Bildo Travidebla Bildo
Blindpunkta fotilo Blindpunkta fotilo Blindpunkta fotilo
360° panorama bildigo 360° panorama bildigo 360° panorama bildigo
Krozsistemo rapidregulilo rapidregulilo rapidregulilo
Adapta rapideco-kontrolo Adapta rapideco-kontrolo Adapta rapideco-kontrolo
Plenrapida adapta rapidecregulilo Plenrapida adapta rapidecregulilo Plenrapida adapta rapidecregulilo
Helpita veturnivelo nivelo 2 nivelo 2 nivelo 2
Aŭtomata parkado Norma agordo Norma agordo Norma agordo
Bremsa Energio Regenera Sistemo Norma agordo Norma agordo Norma agordo
Suntegmento Ne-malfermebla panorama suntegmento Ne-malfermebla panorama suntegmento Ne-malfermebla panorama suntegmento
Materialo de stirrado Genuine Leather Genuine Leather Genuine Leather
Funkcio de stirrado Multfunkcia kontrolo Multfunkcia kontrolo Multfunkcia kontrolo
memoro memoro memoro
hejtado hejtado hejtado
Ilarŝanĝo Elektronika ŝanĝilo Elektronika ŝanĝilo Elektronika ŝanĝilo
Elektra postpordo Norma agordo Norma agordo Norma agordo
Seĝa materialo Genuine Leather Genuine Leather Genuine Leather
Antaŭsidloka funkcio hejtado hejtado hejtado
ventilado ventilado ventilado
memoro memoro memoro
masaĝo masaĝo masaĝo
Dua vica sidloka funkcio hejtado hejtado hejtado
ventilado ventilado ventilado
memoro memoro memoro
masaĝo masaĝo masaĝo
Funkcio de tria vico por sidlokoj hejtado hejtado hejtado
Kapa Supra ekrano (HUD) laŭvola laŭvola laŭvola

 

eksteraĵo

la NIO ES9 2026 adopts the brand’s latest Shark Nose front design, with a clean and sharp closed-off front fascia. Paired with angular split ultra-clear crystal daytime running lights, it immediately conveys a strong flagship presence. Unlike conventional lighting designs, crystal elements are ingeniously integrated inside the lamp housing, delivering a refined texture that breaks the traditional notion that functionality outweighs aesthetics. Referring to the configuration level of the current NIO ES8, this lighting system will most likely feature three sets of welcome lighting effects, three groups of projection welcomes, and two sets of projection light shows. It can project dynamic light and shadow up to 10 meters onto a wall, synchronized with music to present a 20–30 second immersive welcome experience, making every unlock moment full of ceremony.

In addition to aesthetics and sense of occasion, the practicality of the lighting system is equally impressive. The HDPL intelligent high-definition projection headlights can illuminate up to six lanes. Combined with precise multi-sensor recognition capabilities, they can detect road obstacles in a timely manner, significantly expanding the warning range during night driving. It also supports continuous optimization through FOTA updates, allowing the lighting system to evolve over time and maintain an industry-leading level.

The side profile features stretched and robust lines. Each front fender is equipped with a wide-angle LiDAR, and the nine horizontal light strips below now include the signature AD blue light. Once illuminated, it enhances the technological feel and clearly highlights the vehicle’s intelligent driving capability. In terms of hardware, the ES9 aligns directly with the insigno ET9, featuring a roof-mounted LiDAR, 4D imaging radar, and a full set of cameras. Combined with NIO’s self-developed NX9031 chip and the Nio World Model (NWM), it provides strong computing power for advanced intelligent driving, making driving in complex road conditions safer and easier.

In terms of details, the ES9 balances minimalism and technology. The window line adopts a straight design, complemented by hidden water channels, flush door handles, and electric side steps, which not only reduce drag but also make the body lines smoother. The exterior mirrors are also expected to feature AD blue lights, echoing the fender lighting elements for a more cohesive overall design. At the rear, the Super Red full-width LED light strip is retained, paired with satin-finish trim and brushed metal materials, creating a clear sense of layering and premium quality. The hidden rear wiper and rear privacy glass not only enhance the overall sophistication but also improve rear passenger privacy. In terms of dimensions, the NIO ES9 measures 5365/2029/1870 mm kun aksdistanco de 3250 mm, providing extremely spacious interior room and fully addressing the space concerns of large SUVs.

Interno

Upon entering the cabin, the wraparound cockpit design of the NIO ES9 instantly delivers a strong sense of enclosure and luxury. The Skyline panoramic display runs across both the driver and passenger sides, offering not only outstanding visual impact but also allowing both occupants to view vehicle information simultaneously. The passenger display also supports basic entertainment functions such as watching videos and listening to music, balancing practicality and enjoyment. The center console is expected to feature the same 15.6-inch AMOLED floating central control screen as the NIO ET9, with fine display quality and smooth responsiveness. It is equipped with the SkyOS operating system, covering vehicle control, intelligent driving, and multimedia entertainment. The interface logic is clear and easy to use, allowing every passenger to quickly get familiar with the system.

As a flagship model, the ES9 is generously equipped with premium features, including the NOMI Mate 3.0 AI assistant and an onboard compressor refrigerator. The former can accurately respond to voice commands, freeing up the driver’s hands, while the latter provides chilled beverages at any time, greatly enhancing cabin comfort and convenience, making every journey more enjoyable.

The seating experience is one of the core highlights of the NIO ES9. Its aviation-style executive seats are built on Nio’s self-developed high-end seating platform, delivering top-tier texture and comfort. The second-row zero-gravity executive seats feature a continuous seat surface up to 2.3 meters long, combined with a full-body 42-point deep massage system, including a 20-point mechanical foot massage. Whether for long-distance travel or daily commuting, it effectively relieves fatigue and provides a first-class cabin-level experience. The cabin also debuts array-type LC intelligent privacy dimming windows, offering the fastest tint-changing speed in the industry, allowing quick switching between transparent and private modes while balancing lighting and privacy. The addition of an intelligent executive center console further enhances the experience, equipped with dual 16-inch exclusive executive screens, a high-definition video conferencing system, and a dedicated magnetic tea table, making mobile office work and business reception more composed and refined, fully reflecting executive-class luxury.

Klientaj Revizioj

0 recenzoj
0
0
0
0
0

Estas neniuj revizioj ankoraŭ.

Nur ensalutintaj klientoj, kiuj aĉetis ĉi tiun produkton, povas lasi recenzon.