|
objekton
|
valoro
|
|
Direktado
|
maldekstre
|
|
tipo
|
SUV
|
|
Komerca nomo
|
nio
|
|
modelo Nombro
|
es8
|
|
Loko de Origino
|
Ĉinio
|
|
Anhui
|
|
|
Tipo de Baterio
|
litio
|
|
NEDC Maksimuma Atingo
|
501 ~600 kilometroj
|
|
Bateria Energio (kWh)
|
90-110 kWh
|
|
Bateria Garantio
|
>150000 km
|
|
Rapida Ŝarĝa Tempo (h)
|
≤1 h
|
|
Malrapida Ŝarĝa Tempo (h)
|
≤6 h
|
|
Totala Motora Povo (kW)
|
≥300kW
|
|
Totala Motora Tordmomanto (Nm)
|
≥500Nm
|
|
Totala Ĉevalforto (Ps)
|
≥400Ps
|
|
Motoro Drive
|
duoblaj
|
|
Gear Skatolo
|
aŭtomata
|
|
dimensio
|
5099 * 1989 * 1750
|
|
Wheelbase
|
3000-3500mm
|
|
Nombro da Seĝoj
|
7
|
|
Kurbigi Pezon
|
2000kg-2500kg
|
|
Kabana Strukturo
|
Integra korpo
|
|
veturado
|
FWD
|
|
Fronto Suspendo
|
Duobla deziro osto
|
|
Malantaŭa Suspendo
|
Plurligo
|
|
Sistemo de direkto
|
Elektra
|
|
Parkumbremso
|
Elektra
|
|
Brake Sistemo
|
Antaŭa disko+ Malantaŭa dsic
|
|
Tiro-Grandeco
|
R19
|
|
Aersakoj
|
4
|
|
TPMS (Pneŭprema Monitoro-Sistemo)
|
Jes
|
|
ABS (Malŝlosa Bremssistemo)
|
Jes
|
|
ESC (Elektronika Stabileca Kontrola Sistemo)
|
Jes
|
|
Rear Ĉambro
|
360 °
|
|
Rapideco de Rapideco
|
ACC
|
|
Suntegmento
|
Panorama suntegmento
|
|
Tegmento-rako
|
neniu
|
|
Stirrado
|
Multi-funkcio
|
|
Seĝoj Materialo
|
ledo
|
|
Interna Koloro
|
malluma
|
|
Alĝustigo de Ŝoforo
|
Elektra
|
|
Alĝustigo de la Seĝo de la kopiloto
|
Elektra
|
|
Tuŝekrano
|
Jes
|
|
Aŭta Distra Sistemo
|
Jes
|
|
Ĉefo
|
LED
|
|
Taga Lumo
|
LED
|
|
Antaŭa Fenestro
|
Elektra
|
|
Rear fenestro
|
Elektra
|
|
Ekstera Retrospegulo
|
Elektra alĝustigo+Hejtado+Elektra faldado
|
|
Klimatizilo
|
aŭtomata
|
Programo pri Aĉeto de Pograndaj Veturiloj
Kontaktu nin nun por pograndaj prezoj, vendistaj instigoj kaj volumenaj rabatoj.
$12,000.00 Origina prezo estis: $12,000.00.$10,000.00Nuna prezo estas: $10,000.00.
DETALO DE EKSTRAJ KOSTOJ
| EKSTRA Kosto | Kvanto (USD) |
|---|---|
| Veturila Prezo | - |
| Inspekta Kotizo | +95 usonaj dolaroj |
| Eksporta Manipulada Kotizo | +300 usonaj dolaroj |
| Enlanda Transporta Kotizo (Ŝanhajo) | +300 usonaj dolaroj |
| Havena Loka Kotizo | +400 usonaj dolaroj |
| Internacia Frajto | - |
| Frajto-Asekuro | +95 usonaj dolaroj |
KLARIGITAJ KOMERCKONDICIOJ
| Termino de Komerco | klarigo |
|---|---|
| EXW — Eks-Fabrikejo | La veturilo estas havebla ĉe la loko de la vendisto en Ĉinio. Vi respondecas pri transportado, aranĝoj pri eksportado, sendokostoj kaj ĉiuj kostoj post la preno. |
| FCA — Senpaga Aviad-kompanio | Ni liveras la veturilon al interkonsentita transportisto aŭ loko en Ĉinio. Enlanda transporto kaj eksporta senigo estas inkluzivitaj; vi aranĝas la internacian sendokoston. |
| FOB — Senpaga surŝipe | La veturilo estas liverita kaj ŝarĝita sur la ŝipon ĉe la ĉina haveno. Vi respondecas pri internacia sendo, asekuro, destinaj kostoj, impostoj kaj doganoj. |
| CFR — Kosto kaj Frajto | La veturilo estas sendita al via cela haveno. Internacia frajto estas inkluzivita, sed mara asekuro ne estas inkluzivita. Vi prizorgas asekuron, importajn impostojn, doganojn kaj vojaĝkostojn. |
| CIF — Kosto, Asekuro kaj Frajto | La veturilo estas sendita al via cela haveno kun frajta transporto kaj baza mara asekuro inkluzivitaj. Vi respondecas pri importaj impostoj, doganaj kotizoj kaj lokaj kotizoj ĉe la celloko. |
| Veturila Prezo | La interkonsentita aĉetprezo de la veturilo antaŭ aliaj aplikeblaj kostoj kiel ekzemple sendokostoj, inspektado, eksporta manipulado kaj destinaj kostoj. |
| Inspekta Kotizo | La kosto de kontrolado de la veturilo antaŭ sendo. Tio povas inkluzivi la staton de la veturilo, eksterajn, internajn kaj mekanikajn kontrolojn depende de la elektita inspekta pakaĵo. |
| Eksporta Manipulada Kotizo | Kovras la necesan eksportan prilaboradon, dokumentadon kaj doganajn procedurojn necesajn por sendi la veturilon el Ĉinio. |
| Enlanda Transporta Kotizo | La kosto de movado de la veturilo de la vendisto/komercisto al la bezonata loko, stokejo aŭ ĉina haveno. |
| Havena Loka Kotizo | Kostoj rilataj al manipulado de la veturilo ĉe la ĉina forirhaveno, kiel ekzemple terminalo kaj havena prilaborado. |
| Internacia Frajto | La kosto de transportado de la veturilo per maro de Ĉinio al via cela haveno. |
| Frajto-Asekuro | Asekuro kovranta la veturilon dum internacia transportado. |
| Komerca fakturo | Oficiala dokumento montranta la valoron de la veturilo, aĉetanton, vendiston kaj detalojn pri la transakcio. La dogano povas uzi ĝin por kalkuli impostojn kaj doganojn. |
| Eksporti Dokumentojn | Dokumentoj necesaj por laŭleĝe eksporti la veturilon el Ĉinio kaj prilabori la sendon. |
| Doganejo | La procezo de plenumado de doganaj postuloj por ke la veturilo povu laŭleĝe forlasi Ĉinion aŭ eniri la celloklandon. |
| Klara Agento | Profesiulo aŭ kompanio, kiu prizorgas doganajn kaj importajn procedurojn nome de vi en la cellando. |
| Ricevanto | La persono aŭ kompanio listigita kiel la ricevanto/importisto de la veturilo ĉe la celloko. |
| ETA — Taksa Alventempo | La laŭtaksa dato, kiam la veturilo aŭ sendaĵo supozeble alvenos al la cela haveno. |
| ETD — Taksa Tempo de Foriro | La laŭtaksa dato, kiam la veturilo aŭ ŝipo supozeble forlasos la foriran havenon. |
| Destineja Haveno | La haveno en via lando, kien la veturilo laŭplane alvenos. |
| Importaj impostoj kaj impostoj | Registaraj kotizoj aplikiĝas kiam la veturilo eniras vian landon. Tiujn kutime pagas la aĉetanto krom se specife deklarite alie. |
| Celokostoj | Lokaj kostoj ĉe la alvenhaveno, kiel ekzemple terminala manipulado, dokumentado, stokado kaj aliaj havenrilataj kotizoj. |
| Liverado de Dokumentoj | La procezo de sendado de originalaj aŭ bezonataj sendodokumentoj al la aĉetanto aŭ ricevanto por doganigo kaj veturilkolekto. |
AŬTO EN ĈINIO EKSPORTA PROCESO
| STEP | KIO OKAZAS |
|---|---|
| 1. Elektu Vian Aŭton | Elektu veturilon el niaj disponeblaj listoj aŭ diru al ni la markon, modelon, jaron, specifojn kaj buĝeton, kiujn vi deziras. |
| 2. Konfirmu la Veturilon | Ni konfirmas kun vi la veturilprezon, specifojn, haveblecon, staton kaj laŭtaksajn sendokostojn antaŭ ol vi daŭrigos. |
| 3. Rezervu la Aŭton — 30% | Pagu a 30%-a rezerva deponaĵo por sekurigi la veturilon. Ni tiam rezervas la aŭton kaj komencas la aĉetan kaj eksportan procezon. |
| 4. Veturila Inspektado | La veturilo estas inspektita antaŭ sendo. Atestilo pri Inspektado estas provizita konfirmante, ke la veturilo estis kontrolita. |
| 5. Eksporto kaj sendo | Ni kompletigas la necesajn eksportajn procedurojn kaj aranĝas la sendon de la veturilo el Ĉinio al via cela haveno. |
| 6. Dokumentoj Pretaj — 70%-a Saldo | Post kiam la bezonataj dokumentoj estos haveblaj, inkluzive de la Konosamento, Eksportaj Dokumentoj/Atestiloj kaj Inspekta Atestilo, vi pagas la restantan 70%-a saldo. |
| 7. Ricevu Sendodokumentojn | Ni provizas la necesajn sendo- kaj eksportdokumentojn, por ke vi povu prepariĝi por doganigo kaj kolekto ĉe via celloko. |
| 8. Veturilo Alvenas | Via veturilo alvenas al la cela haveno. Vi kompletigas lokan doganan senigon, doganojn, impostojn kaj aliajn cellokpagojn aplikeblajn en via lando. |
| objekton | specifo |
|---|---|
| modelo | NIO ES8 |
| kondiĉo | Ne dirite |
| Korpa stilo | SUV |
| Sidejoj | 7 |
| brulaĵo | Plene elektra |
| veturado | FWD (listo diras antaŭrada transmisio) |
| Movi motorojn | Duobla motoro |
| baterio | Litio-jono |
| bateria kapacito | 90–110 kWh (lista intervalo) |
| NEDC-intervalo | 501–600 XNUMX km (lista intervalo) |
| radoj | R19 |
| Antaŭa pendado | Duobla forŝosto |
| Ekstra pendado | Plurligo |
| Bremsoj | Antaŭa/malantaŭa disko |
| Suntegmento | Panorámica |
| Aersakoj | 4 (listiganta figuro) |
| Grandecoj | 5,099 × 1,989 × 1,750-mm |
| Origino | Anhui, Ĉinio |
| marko | Nio |
Klientaj Revizioj
indicita 0 el 5
0 recenzoj
indicita 5 el 5
0
indicita 4 el 5
0
indicita 3 el 5
0
indicita 2 el 5
0
indicita 1 el 5
0
Nur ensalutintaj klientoj, kiuj aĉetis ĉi tiun produkton, povas lasi recenzon.











































Recenzoj
Klaraj filtrilojEstas neniuj revizioj ankoraŭ.