2026 Zeekr 9X – Kinas eksportkøretøj | BIL I KINA

2026 Zeekr 9X fortsætter mærkets førsteklasses designsprog, nu forbedret med mere intelligente funktioner og luksuriøse finish. Med Zeekr 9X-dimensioner på 5239×2029×1819 mm og en akselafstand på 3169 mm tilbyder SUV'en et usædvanligt rummeligt interiør, samtidig med at den udstråler en imponerende flagskibsfremtoning. Fronten er inspireret af Zeekr 009 Glory Edition med en stor forkromet kølergrill og et oplyst 3D-krystallogo, der fremhæver både teknologisk flair og brandidentitet. De delte forlygter understøtter intelligent lysinteraktion, mens den muslingeskalformede motorhjelm, der måler 2.15 kvadratmeter, bruger et enkeltsidet hængsel, der kan bære 120 kg – hvilket fremhæver præcisionshåndværk.

På siden følger Zeekr 9X elektriske SUV et designkoncept, der minder om "landyacht". A-stolpevinklen på 31.5° optimerer loftshøjden på tredje række og bidrager til en bemærkelsesværdig lav luftmodstandskoefficient på 0.29 Cd. Den aerodynamiske ydeevne er yderligere forbedret med et svævende tagdesign, skjulte dørhåndtag og 23-tommer hule fem-egede fælge. Bagtil har et cirkulært, delt LED-baglygtesystem 168 uafhængigt styrede LED-moduler med dynamisk velkomst- og bremseenergiprojektionsfunktioner, der fremviser banebrydende lysteknologi.

Indvendigt er Zeekr 9X' interiør fyldt med avancerede funktioner, herunder en 17.3-tommer 3K svævende centralskærm og en 21.6-tommer AR-HUD, der danner et fordybende dobbeltskærmsopsætning drevet af den nyeste ZEEKR OS 5.0 . Kabinen integrerer AI-stemmeassistenter og bevægelseskontrol sammen med førsteklasses miljømaterialer og luksuriøse trælister. Standardversionen tilbyder både 6- og 7-sæders konfigurationer, mens flagskibsversionen Glory Edition har et 4-sæders executive-layout med 18-vejs justerbare tyngdeløs biobaserede sæder. Et Yamaha surround sound-system med 32 højttalere og et intelligent duftsystem skaber en biografoplevelse i bilen. Yderligere Zeekr 9X-tilbehør inkluderer opvarmede, ventilerede og massagesæder, underholdningsdisplays bagi og elektriske solskærme.

Ydelsesmæssigt er 9X bygget på en full-stack 900V- hybridplatform. 2.0T-turbomotoren er parret med to elmotorer, der leverer kombineret 898 hk og 1280 Nm drejningsmoment. Trods en vægt på 3.1 tons accelererer Zeekr 9X fra 0 til 100 km/t på bare 3 sekunder og når en tophastighed på 240 km/t. Den har også en 48V aktiv krængningsstabilisator, dobbeltkammerluftaffjedring og et dobbeltventilet CCD-støddæmpningssystem, der tilbyder op til 288 mm frihøjde for overlegen håndtering og terrængående tilpasningsevne.

Strukturelt set anvender Zeekr 9X en integreret varmpresset dørring og forstærker karosseriet med ubådskvalitetsstål på 2000 MPa og en støbt aluminiumsstruktur til CD-stolperne. Dette forbedrer vridningsstivheden med 12.5 % og reducerer vægten med over 5 kg. I sidekollisionsscenarier med 50 km/t overgår sikkerhedsydelsen de nationale standarder med mere end 20 %. Verdens første integrerede varmpressede soltagsring giver en tagstyrke, der kan modstå 4.2 gange køretøjets vægt, hvilket gør den stærk nok til at modstå væltning fra en 11-tons lastbil.