NETA X 2026– Gibaligya Gikan sa China | SAKYANAN SA CHINA

Programa sa Pagpalit og Daghan nga Sakyanan

Kontaka kami karon para sa presyo sa wholesale, mga insentibo sa dealer, ug mga diskwento sa gidaghanon.

Ang orihinal nga presyo kay: $14,000.00.Ang presyo karon: $12,000.00


PAGBAHIN SA DUGANG GASTO
DUGANG GastoKadaghan (USD)
Presyo sa Sakyanan-
Bayad sa Inspeksyon+USD 95
Bayad sa Pagdumala sa Pag-eksport+USD 300
Bayad sa Transportasyon sa Lokal nga Estado (Shanghai)+USD 300
Bayad sa Lokal nga Pantalan+USD 400
Internasyonal nga kargamento-
Seguro sa kargamento+USD 95
GIPASABOT ANG MGA TERMINO SA PAMALIGYA
Termino sa PagbaligyaPagpatin-aw 
EXW — Ex WorksAng sakyanan mapalit sa lokasyon sa nagbaligya sa China. Ikaw ang responsable sa transportasyon, mga kahikayan sa pag-eksport, pagpadala ug tanang gasto human sa pagkuha.
FCA — Libreng TigdalaAmong ihatud ang sakyanan ngadto sa usa ka gikasabutan nga carrier o lokasyon sa China. Apil na ang domestic transport ug export clearance; ikaw ang mo-arrange sa international shipping.
FOB — Libre sa SakayAng sakyanan gihatud ug gikarga sa barko sa pantalan sa China. Ikaw ang responsable sa internasyonal nga pagpadala, insurance, mga bayranan sa destinasyon, buhis, ug mga katungdanan.
CFR — Gasto ug KargamentoAng sakyanan ipadala na sa imong destinasyon nga pantalan. Apil na ang internasyonal nga kargamento, apan wala gilakip ang marine insurance. Ikaw ang bahala sa insurance, import taxes, duties ug destination charges.
CIF — Gasto, Seguro ug KargamentoAng sakyanan ipadala sa imong destinasyon nga pantalan nga apil na ang freight insurance ug basic marine insurance. Ikaw ang responsable sa mga katungdanan sa pag-import, buhis, clearance sa customs ug mga lokal nga bayranan sa destinasyon.
Presyo sa SakyananAng gikasabutan nga presyo sa pagpalit sa sakyanan sa dili pa ang ubang magamit nga mga gasto sama sa pagpadala, inspeksyon, pagdumala sa pag-eksport ug mga bayranan sa destinasyon.
Bayad sa InspeksyonAng gasto sa pagsusi sa sakyanan sa dili pa ipadala. Mahimo kini maglakip sa kondisyon sa sakyanan, gawas, sulod ug mekanikal nga mga pagsusi depende sa napili nga pakete sa inspeksyon.
Bayad sa Pagdumala sa Pag-eksportNaglangkob sa gikinahanglan nga pagproseso sa eksport, dokumentasyon ug mga pamaagi sa customs nga gikinahanglan aron ipadala ang sakyanan gikan sa China.
Bayad sa Transportasyon sa Lokal nga EstadoAng gasto sa pagbalhin sa sakyanan gikan sa nagbaligya/tigbaligya ngadto sa gikinahanglan nga lokasyon, bodega o pantalan sa China.
Bayad sa Lokal nga PantalanMga bayranan nga may kalabotan sa pagdumala sa sakyanan sa pantalan sa pagbiya sa China, sama sa terminal ug pagproseso sa pantalan.
Internasyonal nga kargamentoAng gasto sa pagdala sa sakyanan pinaagi sa dagat gikan sa China ngadto sa imong destinasyon nga pantalan.
Seguro sa kargamentoAng insurance nga nagtabon sa sakyanan atol sa internasyonal nga transportasyon.
Komoner nga InvoiceUsa ka opisyal nga dokumento nga nagpakita sa bili sa sakyanan, pumapalit, nagbaligya ug mga detalye sa transaksyon. Mahimong gamiton kini sa Customs sa pagkalkulo sa mga katungdanan ug buhis.
Mga Dokumento sa Pag-exportMga dokumento nga gikinahanglan aron legal nga ma-export ang sakyanan gikan sa China ug maproseso ang kargamento.
Ang clearance sa CustomsAng proseso sa pagkompleto sa mga kinahanglanon sa customs aron ang sakyanan legal nga makabiya sa China o makasulod sa destinasyon nga nasud.
Ahente sa PaglimpyoUsa ka propesyonal o kompanya nga nagdumala sa customs clearance ug mga pamaagi sa pag-import alang kanimo sa destinasyon nga nasud.
ConsigneeAng tawo o kompanya nga nalista isip tigdawat/tig-import sa sakyanan sa destinasyon.
ETA — Gibanabanang Oras sa Pag-abotAng gibanabanang petsa kung kanus-a gilauman nga moabot ang sakyanan o kargamento sa destinasyon nga pantalan.
ETD — Gibanabanang Oras sa PagbiyaAng gibanabanang petsa kung kanus-a gilauman nga mobiya ang sakyanan o barko sa pantalan sa pagbiya.
PadulnganAng pantalan sa imong nasud diin gikatakdang moabot ang sakyanan.
Import nga mga Katungdanan ug BuhisAng mga bayranan sa gobyerno ipadapat kung ang sakyanan mosulod sa imong nasud. Kasagaran kini bayran sa pumapalit gawas kung espesipikong giingon.
Mga Bayad sa DestinasyonLokal nga mga gasto sa pantalan sa pag-abot, sama sa pagdumala sa terminal, dokumentasyon, pagtipig ug uban pang mga bayranan nga may kalabotan sa pantalan.
Pagpadala sa mga DokumentoAng proseso sa pagpadala sa orihinal o gikinahanglan nga mga dokumento sa pagpadala ngadto sa pumapalit o consignee alang sa customs clearance ug pagkolekta sa sakyanan.
PROSESO SA PAG-EXPORT SA SAKYANAN SA CHINA
STEPUNSA ANG MAHITABO
1. Pilia ang Imong SakyananPagpili og sakyanan gikan sa among mga listahan o sultihi kami sa tatak, modelo, tuig, mga detalye ug badyet nga imong gusto.
2. Kumpirmahi ang SakyananAmong gikumpirma kanimo ang presyo, mga detalye, pagkaanaa, kondisyon ug gibanabana nga gasto sa pagpadala sa sakyanan sa dili pa ikaw mopadayon.
3. I-reserve ang Sakyanan — 30%Bayad a 30% nga deposito sa reserbasyon aron masiguro ang sakyanan. Dayon among i-reserve ang sakyanan ug sugdan ang proseso sa pagpalit ug pag-eksport.
4. Inspeksyon sa SasakyanAng sakyanan gisusi una sa dili pa ipadala. Sertipikasyon sa Pag-inspeksyon gihatag nga nagpamatuod nga ang sakyanan nasusi na.
5. Pag-eksport ug PagpadalaAmong kompletohon ang gikinahanglan nga mga pamaagi sa pag-eksport ug hikayon ang pagpadala sa sakyanan gikan sa China ngadto sa imong destinasyon nga pantalan.
6. Andam na ang mga Dokumento — 70% nga BalanseKung naa na ang mga gikinahanglan nga dokumento, lakip na ang Bill of Lading, Mga Dokumento/Sertipiko sa Pag-eksport ug Sertipiko sa Inspeksyon, bayran nimo ang nahabilin 70% nga balanse.
7. Dawata ang mga Dokumento sa PagpadalaAmong ihatag ang gikinahanglan nga mga dokumento sa pagpadala ug pag-eksport aron makapangandam ka alang sa customs clearance ug pagkolekta sa imong destinasyon.
8. Miabot ang SakyananMoabot ang imong sakyanan sa destinasyon nga pantalan. Nahuman nimo ang lokal nga customs clearance, mga katungdanan, buhis ug uban pang mga bayranan sa destinasyon nga magamit sa imong nasud.
Mga parametro sa Ingles NETA X 2026 400 Air NETA X 2026 500 Air NETA X 2026 500 Plus NETA X 2026 500 Pro
Level Compact nga SUV Compact nga SUV Compact nga SUV Compact nga SUV
Uri sa enerhiya Puro nga Elektrisidad Puro nga Elektrisidad Puro nga Elektrisidad Puro nga Elektrisidad
Panahon sa merkado 2024.08 2024.08 2024.08 2024.08
Electromotor Purong electric 163 horsepower Purong electric 163 horsepower Purong electric 163 horsepower Purong electric 163 horsepower
Sakup sa baterya sa CLTC (km) 401 501 501 501
Kinatas-ang gahum (kW) 120(163Ps) 120(163Ps) 120(163Ps) 120(163Ps)
Pinakataas nga torque (N·m) 220 220 220 220
transmission Ang de-koryenteng sakyanan nga single speed gearbox Ang de-koryenteng sakyanan nga single speed gearbox Ang de-koryenteng sakyanan nga single speed gearbox Ang de-koryenteng sakyanan nga single speed gearbox
Gitas-on (mm) x Lapad (mm) x Taas (mm) 4619x1860x1628 4619x1860x1628 4619x1860x1628 4619x1860x1628
Istruktura sa lawas 5-pultahan 5-seater SUV 5-pultahan 5-seater SUV 5-pultahan 5-seater SUV 5-pultahan 5-seater SUV
Pinakataas nga katulin (km/h) 150 150 150 150
Wheelbase (mm) 2770 2770 2770 2770
Timbang sa Curb (kg) 1670 1670 1670 1670
Tip sa baterya Baterya sa lithium iron phosphate Baterya sa lithium iron phosphate Baterya sa lithium iron phosphate Baterya sa lithium iron phosphate
Kapasidad sa baterya (kWh) 53.3 63.5 63.5 63.5
pamaagi sa pag-charge Kusog nga pag-charge 0.37 ka oras Mahinay nga pag-charge 10 ka oras Kusog nga pag-charge 0.37 ka oras Mahinay nga pag-charge 10 ka oras Kusog nga pag-charge 0.37 ka oras Mahinay nga pag-charge 10 ka oras Kusog nga pag-charge 0.37 ka oras Mahinay nga pag-charge 10 ka oras
Dali nga pag-charge port Dali nga pag-charge port Dali nga pag-charge port Dali nga pag-charge port
drive mode Atubangan nga drive Atubangan nga drive Atubangan nga drive Atubangan nga drive
Sistema sa suspensyon (atubangan/likod)  Independenteng suspensyon sa McPherson/Independenteng suspensyon sa Multi-link  Independenteng suspensyon sa McPherson/Independenteng suspensyon sa Multi-link  Independenteng suspensyon sa McPherson/Independenteng suspensyon sa Multi-link  Independenteng suspensyon sa McPherson/Independenteng suspensyon sa Multi-link
Gidak-on sa Ligid sa Atubangan 225 / 65 R17 225 / 65 R17 225 / 60 R18 225 / 60 R18
Gidak-on sa Ligid sa Likod 225 / 65 R17 225 / 65 R17 225 / 60 R18 225 / 60 R18
Radar sa parke - - - sa unahan
balik balik balik balik
Sistema sa cruise Pagkontrol sa cruise Pagkontrol sa cruise Pagkontrol sa cruise Pagkontrol sa cruise
- - - Adaptive cruise control
- - - Bug-os nga tulin nga adaptive cruise control
Tabang nga lebel sa pagmaneho - - - nga ang-ang 2
Awtomatikong parking - - - Standard
Atop sa adlaw - - - Dili maablihan ang panoramic sunroof
Pag-andar sa manibela Kontrol nga daghang gamit Kontrol nga daghang gamit Kontrol nga daghang gamit Kontrol nga daghang gamit
- - - -
Inductive sa likod nga tailgate - - - -
Function sa atubangan nga lingkuranan - - pagpainit pagpainit
- - - -
- - - Memorya (pangunang drayber)
- - - -
Function sa ikaduhang laray sa lingkuranan - - - -
- - - -
- - - -
- - - -
Pagpakita sa Ulo Pataas (HUD) - - - -

The split headlight design of the NETA X emphasizes its sharpness, while the upward “L”-shaped daytime running lights add a dynamic, aggressive feel. The high and low beam light clusters are integrated with the air intake, and the fang-like contrasting color trim not only enhances the vehicle’s aggressiveness but also adds a touch of fashionable style. The overall design continues to showcase its sporty character.
Regarding the side profile, the roof of the NETA X features a slight arc and is equipped with a decorative luggage rack, creating a floating roof effect that gives a more fashionable impression. The waistline extends from the front door to the rear of the car, adding depth to the side profile. The wheels have a two-tone five-spoke design, contributing to the sporty vibe, and the wheel arches are accented with thick black trim, highlighting the car’s sense of power.
At the rear, the NETA X is expected to feature a horizontally arranged LED taillight assembly along with a roof spoiler. However, its rear design bears a strong resemblance to that of the NETA U, which could lead to comparisons between the two models. In terms of body size, the NETA X measures 4619 mm in length, 1860 mm in width, and 1628 mm in height, with a wheelbase of 2770 mm. The new model offers nine different wheel options. Apart from the slightly longer body length compared to the NETA U, the other dimensions of the two vehicles are identical.

Reviews Customer

0 reviews
0
0
0
0
0

Adunay dili pa reviews.

Ang mga naka-log in sa mga kustomer nga nakapalit niini nga produkto mahimong magbilin og review.