AION Y seriese EV SUV 2023

Elektronikong 2WD purong elektronikong SUV
Brand nga AION
Gidak-on 5016×1909×1796
Klase sa gasolina: Ternary lithium nga baterya
Gahum: 70Kw/130KW
Elektronikong motor: 350 NM nga dako nga torque nga doble nga elektronikong motor
Frame: Monocoque
Salog: Ubos nga salog
Gidaghanon sa pasahero: 5 ka lingkoranan
Pultahan; 4 ka Pultahan
Pagbansay: Pagbansay sa tanyag sa magbabaligya
Garantiya sa SUV: 5 ka Tuig o 120000Km
Garantiya sa baterya: 8 ka tuig o 150000km kung asa ang mauna
| butang | 70kw PUTI | 130KW nga pupre | 70KW ITIANUM | i130kw Luxry | |
| milya kada bayad | 420 | 420 | 470 | 470 | |
| kinatibuk-ang mga detalye | grado sa sakyanan | elektronik nga MPV | |||
| klase sa gahum sa pagmaneho | puro electric | ||||
| gambalay sa lawas | 16 ka global nga hawla nga gipalig-on sa thermoforming nga istruktura | ||||
| matang sa gearbox | usa ka grado nga paghinay | ||||
| pagdumala sa temperatura | intelihente nga sistema sa pagdumala sa temperatura sa baterya | ||||
| sistema sa pagbag-o sa enerhiya | enerhiya nga makapabag-o ≥30% | ||||
| gahum sa charger[kw] | 6.6 | ||||
| kusog nga bayad | 30min 30%-80% | ||||
| hinay nga pag-charge[h] | 9 ka oras (220v) | 9 ka oras (220v) | 11 ka oras (220v) | 11 ka oras (220v) | |
| 0-100km/h[s] nga pagpadali | 9.6 | ||||
| pinakataas nga tulin[km/h] | 150 | ||||
| labing taas nga grado nga abilidad | > 30% | ||||
| kinatibuk-ang garantiya | 3 ka tuig o 120000km bisan asa ang mauna | ||||
| warranty sa baterya | 8 ka tuig o 150000km bisan asa ang mauna | ||||
| kinatibuk-ang gidak-on | L×W×H[mm] | 4698x1908x1696 | |||
| base sa ligid[mm] | 2800 | ||||
| pasahero | 5 | ||||
| gibug-aton sa kilid sa dalan[kg] | 1820 | 1820 | 1920 | 1920 | |
| luna sa bagahe[L] | 467-1141 | 467-1141 | 467-1141 | 467-1141 | |
| gidak-on sa ligid sa atubangan | 235 / 55 R18 | 235 / 55 R18 | 235 / 55 R18 | 235 / 50 R19 | |
| gidak-on sa ligid sa likod | 235 / 55 R18 | 235 / 55 R18 | 235 / 55 R18 | 235 / 50 R19 | |
| ekstrang ligid | - | - | - | - | |
| minimum nga ground clearance[mm] | 159 | ||||
| mga detalye sa kuryente | matang sa gearbox | usa ka grado nga pangpamenos | |||
| sistema sa pagmaneho | taas nga integral nga tipo 3 sa 1 | ||||
| pinakataas nga gahum sa motor[kW] | 150 | ||||
| kapasidad sa baterya[kwh] | 55.33 | 57.51 | 71.98 | 71.98 | |
| gi-rate nga gahum[kW] | 65 | ||||
| gi-rate nga torque[Nm] | 135 | ||||
| pinakataas nga torque[Nm] | 320 | ||||
| oras sa paspas nga pag-charge | 0.5h (380v) 30%-80% | ||||
| panahon sa hinay nga pag-charge | hinay nga pag-charge: 9h (220v) | hinay nga pag-charge: 9h (220v) | hinay nga pag-charge: 11h (220v) | hinay nga pag-charge: 11h (220v) | |
| konsumo sa kuryente [kwh/100km] | 15 | 15 | 15.6 | 15.6 | |
| NEDC mileage kada charge[km] | 500 | 500 | 600 | 600 | |
| sistema sa tsasis | type sa pagmaneho | atubangan nga drive | |||
| matang sa suspensyon sa atubangan | independente nga suspensyon sa McPherson | ||||
| klase sa suspensyon sa likod | multi-link independente nga suspensyon | ||||
| klase sa preno sa atubangan | Gipagawas nga Disc | ||||
| klase sa preno sa likod | matang sa disc | ||||
| preno booster | ibooster (intelihenteng aktibong sistema sa preno) | ||||
| klase sa preno sa pag-parking | EPBi | ||||
| pagdumala | Walay brush nga electric power steering (EPS) | ||||
| gambalay sa lawas | monocoque | ||||
| mga rims sa ligid nga hinimo sa aluminum | us aka kolor | us aka kolor | us aka kolor | doble nga kolor | |











































Reviews
Hayag nga mga pagsalaAdunay dili pa reviews.