IM LS7 2026– Gibaligya Gikan sa China | SAKYANAN SA CHINA

Programa sa Pagpalit og Daghan nga Sakyanan

Kontaka kami karon para sa presyo sa wholesale, mga insentibo sa dealer, ug mga diskwento sa gidaghanon.

Ang orihinal nga presyo kay: $44,000.00.Ang presyo karon: $42,000.00


PAGBAHIN SA DUGANG GASTO
DUGANG GastoKadaghan (USD)
Presyo sa Sakyanan-
Bayad sa Inspeksyon+USD 95
Bayad sa Pagdumala sa Pag-eksport+USD 300
Bayad sa Transportasyon sa Lokal nga Estado (Shanghai)+USD 300
Bayad sa Lokal nga Pantalan+USD 400
Internasyonal nga kargamento-
Seguro sa kargamento+USD 95
GIPASABOT ANG MGA TERMINO SA PAMALIGYA
Termino sa PagbaligyaPagpatin-aw 
EXW — Ex WorksAng sakyanan mapalit sa lokasyon sa nagbaligya sa China. Ikaw ang responsable sa transportasyon, mga kahikayan sa pag-eksport, pagpadala ug tanang gasto human sa pagkuha.
FCA — Libreng TigdalaAmong ihatud ang sakyanan ngadto sa usa ka gikasabutan nga carrier o lokasyon sa China. Apil na ang domestic transport ug export clearance; ikaw ang mo-arrange sa international shipping.
FOB — Libre sa SakayAng sakyanan gihatud ug gikarga sa barko sa pantalan sa China. Ikaw ang responsable sa internasyonal nga pagpadala, insurance, mga bayranan sa destinasyon, buhis, ug mga katungdanan.
CFR — Gasto ug KargamentoAng sakyanan ipadala na sa imong destinasyon nga pantalan. Apil na ang internasyonal nga kargamento, apan wala gilakip ang marine insurance. Ikaw ang bahala sa insurance, import taxes, duties ug destination charges.
CIF — Gasto, Seguro ug KargamentoAng sakyanan ipadala sa imong destinasyon nga pantalan nga apil na ang freight insurance ug basic marine insurance. Ikaw ang responsable sa mga katungdanan sa pag-import, buhis, clearance sa customs ug mga lokal nga bayranan sa destinasyon.
Presyo sa SakyananAng gikasabutan nga presyo sa pagpalit sa sakyanan sa dili pa ang ubang magamit nga mga gasto sama sa pagpadala, inspeksyon, pagdumala sa pag-eksport ug mga bayranan sa destinasyon.
Bayad sa InspeksyonAng gasto sa pagsusi sa sakyanan sa dili pa ipadala. Mahimo kini maglakip sa kondisyon sa sakyanan, gawas, sulod ug mekanikal nga mga pagsusi depende sa napili nga pakete sa inspeksyon.
Bayad sa Pagdumala sa Pag-eksportNaglangkob sa gikinahanglan nga pagproseso sa eksport, dokumentasyon ug mga pamaagi sa customs nga gikinahanglan aron ipadala ang sakyanan gikan sa China.
Bayad sa Transportasyon sa Lokal nga EstadoAng gasto sa pagbalhin sa sakyanan gikan sa nagbaligya/tigbaligya ngadto sa gikinahanglan nga lokasyon, bodega o pantalan sa China.
Bayad sa Lokal nga PantalanMga bayranan nga may kalabotan sa pagdumala sa sakyanan sa pantalan sa pagbiya sa China, sama sa terminal ug pagproseso sa pantalan.
Internasyonal nga kargamentoAng gasto sa pagdala sa sakyanan pinaagi sa dagat gikan sa China ngadto sa imong destinasyon nga pantalan.
Seguro sa kargamentoAng insurance nga nagtabon sa sakyanan atol sa internasyonal nga transportasyon.
Komoner nga InvoiceUsa ka opisyal nga dokumento nga nagpakita sa bili sa sakyanan, pumapalit, nagbaligya ug mga detalye sa transaksyon. Mahimong gamiton kini sa Customs sa pagkalkulo sa mga katungdanan ug buhis.
Mga Dokumento sa Pag-exportMga dokumento nga gikinahanglan aron legal nga ma-export ang sakyanan gikan sa China ug maproseso ang kargamento.
Ang clearance sa CustomsAng proseso sa pagkompleto sa mga kinahanglanon sa customs aron ang sakyanan legal nga makabiya sa China o makasulod sa destinasyon nga nasud.
Ahente sa PaglimpyoUsa ka propesyonal o kompanya nga nagdumala sa customs clearance ug mga pamaagi sa pag-import alang kanimo sa destinasyon nga nasud.
ConsigneeAng tawo o kompanya nga nalista isip tigdawat/tig-import sa sakyanan sa destinasyon.
ETA — Gibanabanang Oras sa Pag-abotAng gibanabanang petsa kung kanus-a gilauman nga moabot ang sakyanan o kargamento sa destinasyon nga pantalan.
ETD — Gibanabanang Oras sa PagbiyaAng gibanabanang petsa kung kanus-a gilauman nga mobiya ang sakyanan o barko sa pantalan sa pagbiya.
PadulnganAng pantalan sa imong nasud diin gikatakdang moabot ang sakyanan.
Import nga mga Katungdanan ug BuhisAng mga bayranan sa gobyerno ipadapat kung ang sakyanan mosulod sa imong nasud. Kasagaran kini bayran sa pumapalit gawas kung espesipikong giingon.
Mga Bayad sa DestinasyonLokal nga mga gasto sa pantalan sa pag-abot, sama sa pagdumala sa terminal, dokumentasyon, pagtipig ug uban pang mga bayranan nga may kalabotan sa pantalan.
Pagpadala sa mga DokumentoAng proseso sa pagpadala sa orihinal o gikinahanglan nga mga dokumento sa pagpadala ngadto sa pumapalit o consignee alang sa customs clearance ug pagkolekta sa sakyanan.
PROSESO SA PAG-EXPORT SA SAKYANAN SA CHINA
STEPUNSA ANG MAHITABO
1. Pilia ang Imong SakyananPagpili og sakyanan gikan sa among mga listahan o sultihi kami sa tatak, modelo, tuig, mga detalye ug badyet nga imong gusto.
2. Kumpirmahi ang SakyananAmong gikumpirma kanimo ang presyo, mga detalye, pagkaanaa, kondisyon ug gibanabana nga gasto sa pagpadala sa sakyanan sa dili pa ikaw mopadayon.
3. I-reserve ang Sakyanan — 30%Bayad a 30% nga deposito sa reserbasyon aron masiguro ang sakyanan. Dayon among i-reserve ang sakyanan ug sugdan ang proseso sa pagpalit ug pag-eksport.
4. Inspeksyon sa SasakyanAng sakyanan gisusi una sa dili pa ipadala. Sertipikasyon sa Pag-inspeksyon gihatag nga nagpamatuod nga ang sakyanan nasusi na.
5. Pag-eksport ug PagpadalaAmong kompletohon ang gikinahanglan nga mga pamaagi sa pag-eksport ug hikayon ang pagpadala sa sakyanan gikan sa China ngadto sa imong destinasyon nga pantalan.
6. Andam na ang mga Dokumento — 70% nga BalanseKung naa na ang mga gikinahanglan nga dokumento, lakip na ang Bill of Lading, Mga Dokumento/Sertipiko sa Pag-eksport ug Sertipiko sa Inspeksyon, bayran nimo ang nahabilin 70% nga balanse.
7. Dawata ang mga Dokumento sa PagpadalaAmong ihatag ang gikinahanglan nga mga dokumento sa pagpadala ug pag-eksport aron makapangandam ka alang sa customs clearance ug pagkolekta sa imong destinasyon.
8. Miabot ang SakyananMoabot ang imong sakyanan sa destinasyon nga pantalan. Nahuman nimo ang lokal nga customs clearance, mga katungdanan, buhis ug uban pang mga bayranan sa destinasyon nga magamit sa imong nasud.
Mga parametro sa Ingles IM LS7 2026 Max Elite RWD IM LS7 2026 Max Lux RWD
Level Medium ug dako nga SUV Medium ug dako nga SUV
Uri sa enerhiya Puro nga Elektrisidad Puro nga Elektrisidad
Panahon sa merkado 2024.06 2024.06
Electromotor Purong electric 340 horsepower Purong electric 340 horsepower
Sakup sa baterya sa CLTC (km) 640 705
Kinatas-ang gahum (kW) 250(340Ps) 250(340Ps)
Pinakataas nga torque (N·m) 475 475
transmission Ang de-koryenteng sakyanan nga single speed gearbox Ang de-koryenteng sakyanan nga single speed gearbox
Gitas-on (mm) x Lapad (mm) x Taas (mm) 5049x2002x1763 5049x2002x1763
Istruktura sa lawas 5-pultahan 5-seater SUV 5-pultahan 5-seater SUV
Pinakataas nga katulin (km/h) 200 200
Wheelbase (mm) 3060 3060
Timbang sa Curb (kg) 2390 2480
Tip sa baterya Ternary nga baterya sa lithium Ternary nga baterya sa lithium
Kapasidad sa baterya (kWh) 90 100
pamaagi sa pag-charge - -
Dali nga pag-charge port Dali nga pag-charge port
drive mode Makina sa likod, ligid sa likod nga drive Makina sa likod, ligid sa likod nga drive
Sistema sa suspensyon (atubangan/likod)  Dobleng wishbone independente nga suspensyon/Multi-link independente nga suspensyon  Dobleng wishbone independente nga suspensyon/Multi-link independente nga suspensyon
Gidak-on sa Ligid sa Atubangan 255 / 55 R20 255 / 45 R22
Gidak-on sa Ligid sa Likod 275 / 50 R20 255 / 45 R22
Radar sa parke sa unahan sa unahan
balik balik
Sistema sa cruise Pagkontrol sa cruise Pagkontrol sa cruise
Adaptive cruise control Adaptive cruise control
Bug-os nga tulin nga adaptive cruise control Bug-os nga tulin nga adaptive cruise control
Tabang nga lebel sa pagmaneho nga ang-ang 2 nga ang-ang 2
Awtomatikong parking Standard Standard
Atop sa adlaw Dili maablihan ang panoramic sunroof Dili maablihan ang panoramic sunroof
Pag-andar sa manibela Kontrol nga daghang gamit Kontrol nga daghang gamit
handumanan handumanan
pagpainit pagpainit
Inductive sa likod nga tailgate - -
Function sa atubangan nga lingkuranan pagpainit pagpainit
bentilasyon bentilasyon
Memorya (pangunang drayber) Memorya (pangunang drayber)
pagmasahe pagmasahe
Function sa ikaduhang laray sa lingkuranan pagpainit pagpainit
bentilasyon bentilasyon
pagmasahe pagmasahe
Pagpakita sa Ulo Pataas (HUD) - -

Kon bahin sa hitsura, ang IM LS7 nagpadayon sa yano nga estilo sa disenyo sa pamilya. Ang sirado nga atubangan gipares sa mga L-shaped nga suga sa duha ka kilid ug J-shaped nga mga suga sa daytime running sa ubos, nga nagtanyag og taas nga pag-ila. Ang ubos nga bahin adunay patag nga smoked-black air intake grille, nga konektado sa guide grooves sa duha ka kilid. Ang chrome trim nagdugang og epekto nga sama sa ngipon, nga nagpalambo pa sa biswal nga epekto.

Sa kilid, ang kinatibuk-ang porma sa IM LS7 halos parehas sa usa ka crossover. Kini adunay disenyo nga fastback nga adunay mas klaro nga mga ngilit. Ang sirado nga mga ligid sa sports ug natago nga mga gunitanan sa pultahan nagdugang sa kusog nga sporty nga pagbati niini.

Lahi usab ang disenyo sa likod sa IM LS7 . Ang itom nga atop hapsay nga mobalhin ngadto sa windshield sa likod, samtang ang spoiler sa ibabaw adunay disenyo nga haw-ang. Ang palibot sa likod sa ubos nagpasundayag sa disenyo sa atubangan. Ang labing talagsaon nga bahin sa bag-ong sakyanan mao ang through-type taillights niini, nga gihiusa sa gipataas nga trunk, nga nagpahinumdom sa hitsura sa usa ka gamay nga ducktail ug bisan usa ka gamay nga pagkaparehas sa Aston Martin DBX.

Reviews Customer

0 reviews
0
0
0
0
0

Adunay dili pa reviews.

Ang mga naka-log in sa mga kustomer nga nakapalit niini nga produkto mahimong magbilin og review.