BAIC BJ30– Palita Direkta Gikan sa Tsina | SAKYANAN SA TSINA

Programa sa Pagpalit og Daghan nga Sakyanan

Kontaka kami karon para sa presyo sa wholesale, mga insentibo sa dealer, ug mga diskwento sa gidaghanon.

Ang orihinal nga presyo kay: $14,800.00.Ang presyo karon: $12,800.00

Nasod nga Padulngan *

Tibuok Ngalan | Kompanya

Email Address *

Telepono / WhatsApp *

PAGBAHIN SA DUGANG GASTO

DUGANG Gasto	Kadaghan (USD)
Presyo sa Sakyanan	-
Bayad sa Inspeksyon	+USD 95
Bayad sa Pagdumala sa Pag-eksport	+USD 300
Bayad sa Transportasyon sa Lokal nga Estado (Shanghai)	+USD 300
Bayad sa Lokal nga Pantalan	+USD 400
Internasyonal nga kargamento	-
Seguro sa kargamento	+USD 95

GIPASABOT ANG MGA TERMINO SA PAMALIGYA

Termino sa Pagbaligya	Pagpatin-aw
EXW — Ex Works	Ang sakyanan mapalit sa lokasyon sa nagbaligya sa China. Ikaw ang responsable sa transportasyon, mga kahikayan sa pag-eksport, pagpadala ug tanang gasto human sa pagkuha.
FCA — Libreng Tigdala	Among ihatud ang sakyanan ngadto sa usa ka gikasabutan nga carrier o lokasyon sa China. Apil na ang domestic transport ug export clearance; ikaw ang mo-arrange sa international shipping.
FOB — Libre sa Sakay	Ang sakyanan gihatud ug gikarga sa barko sa pantalan sa China. Ikaw ang responsable sa internasyonal nga pagpadala, insurance, mga bayranan sa destinasyon, buhis, ug mga katungdanan.
CFR — Gasto ug Kargamento	Ang sakyanan ipadala na sa imong destinasyon nga pantalan. Apil na ang internasyonal nga kargamento, apan wala gilakip ang marine insurance. Ikaw ang bahala sa insurance, import taxes, duties ug destination charges.
CIF — Gasto, Seguro ug Kargamento	Ang sakyanan ipadala sa imong destinasyon nga pantalan nga apil na ang freight insurance ug basic marine insurance. Ikaw ang responsable sa mga katungdanan sa pag-import, buhis, clearance sa customs ug mga lokal nga bayranan sa destinasyon.
Presyo sa Sakyanan	Ang gikasabutan nga presyo sa pagpalit sa sakyanan sa dili pa ang ubang magamit nga mga gasto sama sa pagpadala, inspeksyon, pagdumala sa pag-eksport ug mga bayranan sa destinasyon.
Bayad sa Inspeksyon	Ang gasto sa pagsusi sa sakyanan sa dili pa ipadala. Mahimo kini maglakip sa kondisyon sa sakyanan, gawas, sulod ug mekanikal nga mga pagsusi depende sa napili nga pakete sa inspeksyon.
Bayad sa Pagdumala sa Pag-eksport	Naglangkob sa gikinahanglan nga pagproseso sa eksport, dokumentasyon ug mga pamaagi sa customs nga gikinahanglan aron ipadala ang sakyanan gikan sa China.
Bayad sa Transportasyon sa Lokal nga Estado	Ang gasto sa pagbalhin sa sakyanan gikan sa nagbaligya/tigbaligya ngadto sa gikinahanglan nga lokasyon, bodega o pantalan sa China.
Bayad sa Lokal nga Pantalan	Mga bayranan nga may kalabotan sa pagdumala sa sakyanan sa pantalan sa pagbiya sa China, sama sa terminal ug pagproseso sa pantalan.
Internasyonal nga kargamento	Ang gasto sa pagdala sa sakyanan pinaagi sa dagat gikan sa China ngadto sa imong destinasyon nga pantalan.
Seguro sa kargamento	Ang insurance nga nagtabon sa sakyanan atol sa internasyonal nga transportasyon.
Komoner nga Invoice	Usa ka opisyal nga dokumento nga nagpakita sa bili sa sakyanan, pumapalit, nagbaligya ug mga detalye sa transaksyon. Mahimong gamiton kini sa Customs sa pagkalkulo sa mga katungdanan ug buhis.
Mga Dokumento sa Pag-export	Mga dokumento nga gikinahanglan aron legal nga ma-export ang sakyanan gikan sa China ug maproseso ang kargamento.
Ang clearance sa Customs	Ang proseso sa pagkompleto sa mga kinahanglanon sa customs aron ang sakyanan legal nga makabiya sa China o makasulod sa destinasyon nga nasud.
Ahente sa Paglimpyo	Usa ka propesyonal o kompanya nga nagdumala sa customs clearance ug mga pamaagi sa pag-import alang kanimo sa destinasyon nga nasud.
Consignee	Ang tawo o kompanya nga nalista isip tigdawat/tig-import sa sakyanan sa destinasyon.
ETA — Gibanabanang Oras sa Pag-abot	Ang gibanabanang petsa kung kanus-a gilauman nga moabot ang sakyanan o kargamento sa destinasyon nga pantalan.
ETD — Gibanabanang Oras sa Pagbiya	Ang gibanabanang petsa kung kanus-a gilauman nga mobiya ang sakyanan o barko sa pantalan sa pagbiya.
Padulngan	Ang pantalan sa imong nasud diin gikatakdang moabot ang sakyanan.
Import nga mga Katungdanan ug Buhis	Ang mga bayranan sa gobyerno ipadapat kung ang sakyanan mosulod sa imong nasud. Kasagaran kini bayran sa pumapalit gawas kung espesipikong giingon.
Mga Bayad sa Destinasyon	Lokal nga mga gasto sa pantalan sa pag-abot, sama sa pagdumala sa terminal, dokumentasyon, pagtipig ug uban pang mga bayranan nga may kalabotan sa pantalan.
Pagpadala sa mga Dokumento	Ang proseso sa pagpadala sa orihinal o gikinahanglan nga mga dokumento sa pagpadala ngadto sa pumapalit o consignee alang sa customs clearance ug pagkolekta sa sakyanan.

PROSESO SA PAG-EXPORT SA SAKYANAN SA CHINA

STEP	UNSA ANG MAHITABO
1. Pilia ang Imong Sakyanan	Pagpili og sakyanan gikan sa among mga listahan o sultihi kami sa tatak, modelo, tuig, mga detalye ug badyet nga imong gusto.
2. Kumpirmahi ang Sakyanan	Among gikumpirma kanimo ang presyo, mga detalye, pagkaanaa, kondisyon ug gibanabana nga gasto sa pagpadala sa sakyanan sa dili pa ikaw mopadayon.
3. I-reserve ang Sakyanan — 30%	Bayad a 30% nga deposito sa reserbasyon aron masiguro ang sakyanan. Dayon among i-reserve ang sakyanan ug sugdan ang proseso sa pagpalit ug pag-eksport.
4. Inspeksyon sa Sasakyan	Ang sakyanan gisusi una sa dili pa ipadala. Sertipikasyon sa Pag-inspeksyon gihatag nga nagpamatuod nga ang sakyanan nasusi na.
5. Pag-eksport ug Pagpadala	Among kompletohon ang gikinahanglan nga mga pamaagi sa pag-eksport ug hikayon ang pagpadala sa sakyanan gikan sa China ngadto sa imong destinasyon nga pantalan.
6. Andam na ang mga Dokumento — 70% nga Balanse	Kung naa na ang mga gikinahanglan nga dokumento, lakip na ang Bill of Lading, Mga Dokumento/Sertipiko sa Pag-eksport ug Sertipiko sa Inspeksyon, bayran nimo ang nahabilin 70% nga balanse.
7. Dawata ang mga Dokumento sa Pagpadala	Among ihatag ang gikinahanglan nga mga dokumento sa pagpadala ug pag-eksport aron makapangandam ka alang sa customs clearance ug pagkolekta sa imong destinasyon.
8. Miabot ang Sakyanan	Moabot ang imong sakyanan sa destinasyon nga pantalan. Nahuman nimo ang lokal nga customs clearance, mga katungdanan, buhis ug uban pang mga bayranan sa destinasyon nga magamit sa imong nasud.

paghingalan	Mga Detalye
Model No.	BJ30
brand	BLOCK
nga kahimtang	Bag-ong
Klase sa lawas	Compact nga SUV
Istruktura sa Lawas	5-pultahan, 5-lingkoranan nga SUV
Lingkoranan	5
Uri sa Gasolina	Gasolina
transmission	automatic
Pagdrayb	AWD (All-Wheel Drive)
engine	1.5T 188 HP L4
Pagbutang sa Engine	1.0–1.6 L
Labing Gamhanan nga Gahum	138 kW (188 PS)
Labing kadaghan nga Torula	305 N · m
Grado sa gasolina	92 #
Wheelbase	2820 mm
Timbang sa Serbisyo	1575 kg
Gidak-on sa Tiro	235 / 65 R18
Pagmando sa Braking	Electromagnetic
Mga Dimensyon (L × W × H)	4730 × 1910 × 1790 mm
HS Code	870380
Kapasidad sa Produksyon	100,000 nga mga yunit / tuig
Sinugdanan	China

Mass stock
Gikan sa Stock pinalabi.
Kini brand bag-o nga sakyanan uban sa 0 KM mileage.Adunay usab Gigamit nga sakyanan, Makahatag mi nimo og bisan unsang brand nga imong gusto! Palihug kontaka kami.
Alang sa dugang nga mga detalye, palihug ipadala ang usa ka pangutana aron mapamatud-an sa among mga kawani sa pagpamaligya.

modelo	Edisyon sa Hangin sa Kahayag nga Natad	Edisyon sa Light Field Pro	Edisyon sa Light Field Max	Magic Nuclear Power Drive Standard Edition	Edisyon sa Abanteng Pagmaneho sa Gahom Nukleyar
Gitas-on/lapad/gitas-on/(mm)	4730/1910/1790
Wheelbase (mm)	2820
Kagawasan sa yuta (mm)	215
gibug-aton sa karsada (Kg)	1575	1575	1600	1690	1770
MGA LINGKUAN	5 lingkoranan
Uri sa enerhiya	fuel	fuel	fuel	Sagol nga lana	Sagol nga lana
Kapasidad sa tangke sa gasolina (L)	60	60	60	60	51
Modelo/porma sa makina	A156T2H	A156T2H	A156T2H	A156T2H-H1	A156T2H-H1
Porma sa pagbalhin	7DCT	7DCT	7DCT	2nd gear DHT	2nd gear DHT
Pagbalhin sa makina (mL)	1498	1498	1498	1498	1498
Pinakataas nga gahum sa makina (kW)	138	138	138	116	116
Pinakataas nga torque sa makina (Nm)	305	305	305	235	235
Pamaagi sa suplay sa gasolina	Direkta nga pag-injection sa silindro
Porma sa gasolina	92
emission standard	Nasyonal nga VI B
Pinakataas nga gahum sa motor nga de-kuryente (kW)				130	130 (atubangan); 55 (likod)
Pinakataas nga torque sa motor nga de-kuryente (Nm)	-	-	-	315	315 (atubangan); 135 (likod)
Konsumo sa gasolina (L/100KM)	8.06	8.06	8.06	5.85	6.45
Uri sa drayber	Pagmaneho sa atubangan nga ligid	Pagmaneho sa atubangan nga ligid	Pagmaneho sa atubangan nga ligid	Pagmaneho sa atubangan nga ligid	Tukma sa panahon nga four-wheel drive
Porma sa suspensyon sa atubangan/likod	MacPherson independente nga suspensyon/multi-link independente nga suspensyon
Tipo sa preno sa atubangan/likod	Klase sa bentilasyon nga disc/disc
Anggulo sa pagduol	25 °
Anggulo sa pagbiya	30 °
Pinaagi sa anggulo	21 °
Mga detalye sa Tiro	235 / 65 R18	235 / 65 R18	235 / 60 R19	235 / 65 R18	235 / 60 R19