Zeekr 8X 2026: llest per a l'exportació des de la Xina | COTXE A LA XINA

Programa de compra de vehicles a granel

Poseu-vos en contacte amb nosaltres ara per obtenir preus a l'engròs, incentius per a distribuïdors i descomptes per volum.

El preu original era: $56,000.00.El preu actual és: $54,000.00.


DESGLÓS DE COSTOS EXTRA
Cost EXTRAImport (USD)
Preu del vehicle-
Taxa d'inspecció+95 USD
Tarifa de gestió d'exportacions+300 USD
Tarifa de transport nacional (Xangai)+300 USD
Taxa local del port+400 USD
Càrrega internacional-
Assegurança de mercaderies+95 USD
EXPLICACIÓ DELS TERMES COMERCIALS
Termini comercialExplicació 
EXW — Ex WorksEl vehicle està disponible a la ubicació del venedor a la Xina. Sou responsable del transport, els arranjaments d'exportació, l'enviament i tots els costos posteriors a la recollida.
FCA — Transportista lliureLliurem el vehicle a un transportista o ubicació acordada a la Xina. El transport nacional i el despatx d'exportació estan inclosos; vostè gestiona l'enviament internacional.
FOB — Franc a bordEl vehicle es lliura i es carrega al vaixell al port xinès. Assumeixes la responsabilitat dels enviaments internacionals, l'assegurança, les despeses de destinació, els impostos i els aranzels.
CFR — Cost i transport de mercaderiesEl vehicle s'envia al port de destinació. El transport internacional està inclòs, però l'assegurança marítima no. Tu gestiones l'assegurança, els impostos d'importació, els aranzels i les despeses de destinació.
CIF — Cost, Assegurança i TransportEl vehicle s'envia al port de destinació amb el transport de mercaderies i l'assegurança marítima bàsica incloses. Sou responsable dels drets d'importació, els impostos, el despatx de duanes i les taxes locals a la destinació.
Preu del vehicleEl preu de compra acordat del vehicle abans d'altres costos aplicables com ara enviament, inspecció, manipulació d'exportació i despeses de destinació.
Taxa d'inspeccióEl cost de la revisió del vehicle abans de l'enviament. Això pot incloure l'estat del vehicle, les comprovacions exteriors, interiors i mecàniques, depenent del paquet d'inspecció seleccionat.
Tarifa de gestió d'exportacionsCobreix el processament d'exportació, la documentació i els procediments duaners necessaris per enviar el vehicle des de la Xina.
Tarifa de transport nacionalEl cost de traslladar el vehicle des del venedor/concessionari fins a la ubicació, magatzem o port xinès requerit.
Taxa local del portDespeses relacionades amb la manipulació del vehicle al port de sortida xinès, com ara el processament a la terminal i al port.
Càrrega internacionalEl cost de transportar el vehicle per mar des de la Xina fins al port de destinació.
Assegurança de mercaderiesAssegurança que cobreixi el vehicle durant el transport internacional.
Factura comercialUn document oficial que mostra el valor del vehicle, el comprador, el venedor i els detalls de la transacció. La duana el pot utilitzar per calcular els drets i impostos.
Exporta documentsDocuments necessaris per exportar legalment el vehicle des de la Xina i processar l'enviament.
Liquidació duaneraEl procés de completar els requisits duaners perquè el vehicle pugui sortir legalment de la Xina o entrar al país de destinació.
Agent de compensacióUn professional o empresa que gestiona el despatx de duanes i els tràmits d'importació en nom vostre al país de destinació.
DestinatariLa persona o empresa que figura com a receptora/importadora del vehicle a la destinació.
ETA — Hora estimada d'arribadaLa data estimada en què es preveu que el vehicle o l'enviament arribi al port de destinació.
ETD — Hora estimada de sortidaLa data prevista en què es preveu que el vehicle o l'embarcació surti del port de sortida.
Port de destinacióEl port del vostre país on està previst que arribi el vehicle.
Impostos i drets d'importacióS'apliquen taxes governamentals quan el vehicle entra al vostre país. Normalment les paga el comprador, tret que s'indiqui el contrari.
Càrrecs de destinacióCostos locals al port d'arribada, com ara la manipulació de la terminal, la documentació, l'emmagatzematge i altres càrrecs relacionats amb el port.
Lliurament de documents d'enviamentEl procés d'enviament dels documents d'enviament originals o requerits al comprador o destinatari per al despatx de duanes i la recollida del vehicle.
PROCÉS D'EXPORTACIÓ DE COTXES A LA XINA
PASQUÈ PASSA
1. Tria el teu cotxeSeleccioneu un vehicle dels nostres anuncis disponibles o indiqueu-nos la marca, el model, l'any, les especificacions i el pressupost que voleu.
2. Confirma el vehicleConfirmem amb vostè el preu del vehicle, les especificacions, la disponibilitat, l'estat i les despeses d'enviament estimades abans de continuar.
3. Reserva el cotxe — 30%Pagar a Dipòsit de reserva del 30% per assegurar el vehicle. A continuació, reservem el cotxe i comencem el procés de compra i exportació.
4. Inspecció de vehiclesEl vehicle s'inspecciona abans de l'enviament. Un Certificat d'inspecció es proporciona confirmació que el vehicle ha estat revisat.
5. Exportació i enviamentCompletem els procediments d'exportació necessaris i organitzem l'enviament del vehicle des de la Xina fins al vostre port de destinació.
6. Documents preparats — 70% de saldoUn cop disponibles els documents necessaris, incloent-hi el Coneixement d'embarcament, documents/certificats d'exportació i certificat d'inspecció, pagues la resta saldo del 70%.
7. Rebre els documents d'enviamentUs proporcionem la documentació d'enviament i exportació necessària perquè pugueu preparar el despatx de duanes i la recollida a la vostra destinació.
8. Arribada del vehicleEl vostre vehicle arriba al port de destinació. Completeu el despatx de duanes local, els aranzels, els impostos i altres càrrecs de destinació aplicables al vostre país.
Paràmetres Zeekr 8X 2026 55kWh MÀX Zeekr 8X 2026 55kWh Ultra Zeekr 8X 2026 70kWh Ultra Zeekr 8X 2026 70kWh Ultra+ Zeekr 8X 2026 Ombra Brillantor
Preu EXW ($) 54266 57114 59266 64266 74829
Nivell SUV mitjà-gran SUV mitjà-gran SUV mitjà-gran SUV mitjà-gran SUV mitjà-gran
Tipus d'energia Extensor de rang Extensor de rang Extensor de rang Extensor de rang Extensor de rang
Data de la versió 2026.04 2026.04 2026.04 2026.04 2026.04
Motor Híbrid endollable L4 d'2.0 T i 279 CV Híbrid endollable L4 d'2.0 T i 279 CV Híbrid endollable L4 d'2.0 T i 279 CV Híbrid endollable L4 d'2.0 T i 279 CV Híbrid endollable L4 d'2.0 T i 279 CV
Autonomia elèctrica pura (km) CLTC 320 318 410 410 330
Distància de creuer integral (km) CLTC 1362 1357 1416 1416 1210
Potència màxima del motor (kW) 205 (279 Ps) 205 (279 Ps) 205 (279 Ps) 205 (279 Ps) 205 (279 Ps)
Potència màxima del motor (kW) 660 (898 Ps) 660 (898 Ps) 660 (898 Ps) 660 (898 Ps) 1030 (1401 Ps)
Parell màxim del motor (Nm) 410 410 410 410 410
Parell màxim del motor (Nm) 935 935 935 935 1410
transmissió 1a marxa DHT 1a marxa DHT 1a marxa DHT 1a marxa DHT 1a marxa DHT
 Llargada (mm) x Amplada (mm) x Alçada (mm) 5100x1998x1780 5100x1998x1780 5100x1998x1780 5100x1998x1780 5108x2026x1780
Estructura corporal SUV de 5 portes i 5 places SUV de 5 portes i 5 places SUV de 5 portes i 5 places SUV de 5 portes i 5 places SUV de 5 portes i 5 places
Màx. velocitat (km / h) 220 220 220 220 230
Temps oficial d'acceleració de 0 a 100 km/h (s) 3.7 3.7 3.7 3.7 3.7
Consum global de combustible WLTC (L/100 km) 0.41 0.41 0.31 0.31 0.44
Consum d'energia per cada 100 quilòmetres (kWh/100km) 21.4 21.5 21.7 21.7 25.9
Distància entre eixos (mm) 3069 3069 3069 3069 3069
Pes de la vorera (kg) 2660 2730 2790 2820 2870
Volum del dipòsit de combustible (L) 55 55 55 55 55
Tipus de pila bateria de liti ternària bateria de liti ternària bateria de liti ternària bateria de liti ternària bateria de liti ternària
Capacitat de la bateria (kWh) 55 55 70 70 70
mètode de recàrrega Càrrega ràpida en 0.15 hores Càrrega ràpida en 0.15 hores Càrrega ràpida en 0.15 hores Càrrega ràpida en 0.15 hores Càrrega ràpida en 0.15 hores
interfície de càrrega ràpida interfície de càrrega ràpida interfície de càrrega ràpida interfície de càrrega ràpida interfície de càrrega ràpida
manera d'avanç Motor davanter, tracció a les quatre rodes Motor davanter, tracció a les quatre rodes Motor davanter, tracció a les quatre rodes Motor davanter, tracció a les quatre rodes Motor davanter, tracció a les quatre rodes
Tipus de suspensió davantera Suspensió independent de doble eix Suspensió independent de doble eix Suspensió independent de doble eix Suspensió independent de doble eix Suspensió independent de doble eix
Tipus de suspensió posterior Suspensió independent multi-enllaç Suspensió independent multi-enllaç Suspensió independent multi-enllaç Suspensió independent multi-enllaç Suspensió independent multi-enllaç
Mida del pneumàtic davanter 255 / 55 R20 255 / 55 R20 255 / 55 R20 255 / 50 R21 275 / 40 R22
Mida del pneumàtic posterior 255 / 55 R20 255 / 55 R20 255 / 55 R20 255 / 50 R21 315 / 35 R22
Radar del parc endavant endavant endavant endavant endavant
esquena esquena esquena esquena esquena
Imatges d'assistència a la conducció Càmera de marxa enrere Càmera de marxa enrere Càmera de marxa enrere Càmera de marxa enrere Càmera de marxa enrere
Càmera de punt cec Càmera de punt cec Càmera de punt cec Càmera de punt cec Càmera de punt cec
Imatges panoràmiques de 360° Imatges panoràmiques de 360° Imatges panoràmiques de 360° Imatges panoràmiques de 360° Imatges panoràmiques de 360°
Imatge transparent Imatge transparent Imatge transparent Imatge transparent Imatge transparent
Sistema de creuers control de creuer control de creuer control de creuer control de creuer control de creuer
Control de creuer adaptatiu Control de creuer adaptatiu Control de creuer adaptatiu Control de creuer adaptatiu Control de creuer adaptatiu
Control de creuer adaptatiu a tota velocitat Control de creuer adaptatiu a tota velocitat Control de creuer adaptatiu a tota velocitat Control de creuer adaptatiu a tota velocitat Control de creuer adaptatiu a tota velocitat
Nivell de conducció assistida nivell 2 nivell 2 nivell 2 nivell 2 nivell 2
Aparcament automàtic Configuració estàndard Configuració estàndard Configuració estàndard Configuració estàndard Configuració estàndard
Sistema de recuperació d'energia de frenada Configuració estàndard Configuració estàndard Configuració estàndard Configuració estàndard Configuració estàndard
Llum de sol Sostre solar panoràmic segmentat i no obreble Sostre solar panoràmic segmentat i no obreble Sostre solar panoràmic segmentat i no obreble Sostre solar panoràmic segmentat i no obreble Sostre solar panoràmic segmentat i no obreble
Funció del volant Control multifuncional Control multifuncional Control multifuncional Control multifuncional Control multifuncional
memòria memòria memòria memòria memòria
calefacció calefacció calefacció calefacció calefacció
Canvi d’engranatges Canvi de canvi electrònic Canvi de canvi electrònic Canvi de canvi electrònic Canvi de canvi electrònic Canvi de canvi electrònic
Portó posterior inductiu - - - - -
Funció del seient davanter calefacció calefacció calefacció calefacció calefacció
ventilació ventilació ventilació ventilació ventilació
memòria memòria memòria memòria memòria
massatge massatge massatge massatge massatge
Funció de segona fila de seients calefacció calefacció calefacció calefacció calefacció
ventilació ventilació ventilació ventilació ventilació
memòria memòria memòria memòria memòria
massatge massatge massatge massatge massatge
Funció de seient de tercera fila - - - - -
Pantalla frontal (HUD) Configuració estàndard Configuració estàndard Configuració estàndard Configuració estàndard Configuració estàndard

En el mercat automobilístic altament competitiu actual, el Zeekr 8X 2026 brilla com una nova estrella enlluernadora, atraient una àmplia atenció amb el seu disseny distintiu i el seu rendiment excepcional. Avui, fem una ullada més detallada a aquest SUV esportiu de luxe tan esperat.

Disseny frontal: una fusió perfecta d'herència i atractiu esportiu

El disseny frontal del Zeekr 8X 2026 continua intel·ligentment els elements característics de la marca alhora que incorpora amb audàcia detalls més esportius, semblant a un guerrer vestit amb una magnífica armadura amb una presència poderosa. La seva icònica graella cromada en cascada vertical, composta per la graella activa vertical d'obertura més gran del món, sembla un palau de luxe mòbil, que capta l'atenció a l'instant. Darrere de la graella es troba la graella respirant intel·ligent AGS, una característica destacada que ajusta intel·ligentment l'obertura i el tancament en funció de les condicions de conducció, equilibrant perfectament la refrigeració eficient i la resistència de l'aire reduïda com un administrador atent que salvaguarda el rendiment del vehicle en tot moment.

El disseny dels fars dividits és molt distintiu. Els llums diürns superiors en forma de C incorporen elements tallats en diamant, oferint un reconeixement excepcional i una funcionalitat de projecció uniforme per interactuar amb els vianants, millorant enormement la seguretat de la conducció. Els fars inferiors estan inclinats, afegint una sensació de moviment i una capa més rica a la part frontal, com si expressessin el seu ADN esportiu.

Perfil lateral: un equilibri perfecte entre elegància i practicitat

El Zeekr 8X 2026 presenta unes dimensions impressionants, de 5100/1998/1780 mm, amb una distància entre eixos de 3069 mm. En comparació amb el BMW X5M i el Porsche Cayenne , té un clar avantatge en longitud, 97 mm més llarg que el X5M i 174 mm més llarg que el Cayenne. Gràcies a la filosofia de disseny de "quatre rodes a les cantonades", les rodes es desplacen cap als extrems de la carrosseria, creant voladissos curts i una distància entre eixos llarga. Això resulta en una postura estable i plantada, alhora que maximitza l'espai de la cabina.

Les línies de la carrosseria són suaus i fluides, i semblen més dinàmiques en comparació amb les línies més rígides i rectes del Zeekr 9X . La finestra posterior lleugerament inclinada i els laterals esculpits creen una postura equilibrada i a punt per esprintar, com un guepard preparant-se per córrer. Les finestres laterals adopten un disseny a ras i tallat a l'aigua, amb pilars perfectament alineats amb la superfície del vidre, oferint una forta sensació de qualitat superior a primera vista.

Disseny posterior: una barreja harmoniosa d'esportivitat i funcionalitat

El disseny posterior recorda el frontal, mantenint una estètica esportiva de luxe cohesionada. Una relació amplada-alçada d'1.12 crea una postura ampla i baixa, trencant amb l'aspecte tradicionalment voluminós dels grans SUV i donant-li un aspecte més lleuger i àgil. El sostre compta amb un gran aleró superior amb un llum de fre muntat en alt, mentre que un petit aleró addicional a la base de la finestra posterior millora l'aerodinàmica i augmenta l'estabilitat a alta velocitat, garantint tant el rendiment com la seguretat.

El portó del darrere adopta un disseny de "petxina" d'obertura dividida, amb una secció superior i una inferior, que proporciona una obertura més baixa i més ampla per facilitar la càrrega i descàrrega. Equilibra perfectament la practicitat amb un sentit de cerimònia, cosa que el fa ideal per a viatges familiars i per transportar objectes grans. Tant si es tracta d'equipament de viatge per a tota la família com d'equips de treball voluminosos, el Zeekr 8X ho maneja amb facilitat.

Interior: una presentació perfecta de luxe i tecnologia intel·ligent

En entrar, et rep immediatament una luxosa cabina envoltant. L'interior presenta un disseny net i elegant que equilibra la tecnologia amb la facilitat d'ús. La configuració de doble pantalla d'amplada completa, que consta de dues pantalles de 16 polzades, es complementa amb un head-up display AR-HUD, que ofereix una experiència visual immersiva i futurista.

L'atenció al detall destaca encara més el seu disseny ben pensat. El Zeekr 8X adopta una palanca de canvis electrònica muntada a la columna, amb amples reposabraços a banda i banda de la consola central. Conserva una filera de botons físics, juntament amb dues ranures per carregar telèfons i un controlador rotatiu central, cosa que garanteix un funcionament intuïtiu i convenient.

Pel que fa a l'espai, el Zeekr 8X ofereix principalment una distribució espaiosa de cinc places , amb una configuració opcional de sis places 2+2+2 . Combinat amb la seva distància entre eixos de 3069 mm , proporciona una experiència de cabina excepcionalment espaiosa. En la versió de cinc places, l'espai per a les cames del darrere és generós, permetent que fins i tot els passatgers de fins a 180 cm d'alçada s'estirin còmodament. El seient dret de gravetat zero és una característica destacada: quan s'activa, el seient davanter es mou automàticament cap endavant per crear espai addicional, oferint la màxima comoditat i practicitat.

Revisions de clients

0 crítiques
0
0
0
0
0

No hi ha comentaris encara.

Únicament els clients que hagin adquirit aquest producte pot deixar un comentari.