.jpg)
El disseny exterior del Haval H5 del 2026 no té canvis significatius. Continua l'estil del model anterior. Per descomptat, hi ha algunes alteracions en els detalls. Per exemple, la reixeta d'admissió trapezoïdal de grans dimensions s'ha canviat per un acabat ennegrit tant a l'interior com a l'exterior. El contorn dels fars és el mateix que el del Tank 500 i el Shanhaipao, però l'estructura interna de la cavitat dels fars és lleugerament diferent. A jutjar per la cara frontal, el Haval H5 dóna la impressió de ser robust i durador, la qual cosa està en línia amb el seu posicionament com a "vehicle utilitari".
El Haval H5 del 2026 és un SUV de grans dimensions, amb una longitud, amplada i alçada de 5190 mm, 1905 mm i 1864 mm respectivament, i una distància entre eixos de 3140 mm. Aquestes dades de mida confereixen al Haval H5 un aspecte molt alt i imponent. Només mirant-lo de costat, dóna una mica de sensació de "camioneta amb coberta". Tot el vehicle és realment gran, però relativament parlant, li falta una mica d'impuls i una sensació de luxe, cosa que també està relacionada amb el seu posicionament com a "vehicle utilitari". La part posterior té una forma convencional, per la qual cosa no hi ha gaire a explicar. En general, a causa del posicionament de tot el vehicle com a "vehicle utilitari", el Haval H5 realment dóna la impressió de ser robust i durador.
El Haval H5 del 2026 adopta una àmplia distribució de cinc seients, amb una distància de 810 mm entre els seients davanters i posteriors. Hi ha 37 espais d'emmagatzematge que cobreixen les necessitats de tots els escenaris. El volum normal del maleter permet allotjar 14 maletes longitudinalment. Quan els seients de la segona fila es pleguen, es forma un espai completament pla amb una profunditat de 2 metres. Amb un volum màxim de 2116 L, pot allotjar fàcilment equipament o subministraments per a l'aire lliure per a viatges familiars. Els seients s'han optimitzat segons l'ergonomia, augmentant la densitat d'ompliment en un 15% i afegint la funció de calefacció del seient davanter. L'àrea de calefacció del coixí del seient arriba al 93%, millorant significativament la comoditat durant els trajectes de llarga distància.











































Opinions
Esborra filtresNo hi ha comentaris encara.