Voyah Taishan X8 2026 PHEV: llest per a l'exportació des de la Xina | COTXE A LA XINA

Programa de compra de vehicles a granel

Poseu-vos en contacte amb nosaltres ara per obtenir preus a l'engròs, incentius per a distribuïdors i descomptes per volum.

El preu original era: $47,000.00.El preu actual és: $45,000.00.


DESGLÓS DE COSTOS EXTRA
Cost EXTRAImport (USD)
Preu del vehicle-
Taxa d'inspecció+95 USD
Tarifa de gestió d'exportacions+300 USD
Tarifa de transport nacional (Xangai)+300 USD
Taxa local del port+400 USD
Càrrega internacional-
Assegurança de mercaderies+95 USD
EXPLICACIÓ DELS TERMES COMERCIALS
Termini comercialExplicació 
EXW — Ex WorksEl vehicle està disponible a la ubicació del venedor a la Xina. Sou responsable del transport, els arranjaments d'exportació, l'enviament i tots els costos posteriors a la recollida.
FCA — Transportista lliureLliurem el vehicle a un transportista o ubicació acordada a la Xina. El transport nacional i el despatx d'exportació estan inclosos; vostè gestiona l'enviament internacional.
FOB — Franc a bordEl vehicle es lliura i es carrega al vaixell al port xinès. Assumeixes la responsabilitat dels enviaments internacionals, l'assegurança, les despeses de destinació, els impostos i els aranzels.
CFR — Cost i transport de mercaderiesEl vehicle s'envia al port de destinació. El transport internacional està inclòs, però l'assegurança marítima no. Tu gestiones l'assegurança, els impostos d'importació, els aranzels i les despeses de destinació.
CIF — Cost, Assegurança i TransportEl vehicle s'envia al port de destinació amb el transport de mercaderies i l'assegurança marítima bàsica incloses. Sou responsable dels drets d'importació, els impostos, el despatx de duanes i les taxes locals a la destinació.
Preu del vehicleEl preu de compra acordat del vehicle abans d'altres costos aplicables com ara enviament, inspecció, manipulació d'exportació i despeses de destinació.
Taxa d'inspeccióEl cost de la revisió del vehicle abans de l'enviament. Això pot incloure l'estat del vehicle, les comprovacions exteriors, interiors i mecàniques, depenent del paquet d'inspecció seleccionat.
Tarifa de gestió d'exportacionsCobreix el processament d'exportació, la documentació i els procediments duaners necessaris per enviar el vehicle des de la Xina.
Tarifa de transport nacionalEl cost de traslladar el vehicle des del venedor/concessionari fins a la ubicació, magatzem o port xinès requerit.
Taxa local del portDespeses relacionades amb la manipulació del vehicle al port de sortida xinès, com ara el processament a la terminal i al port.
Càrrega internacionalEl cost de transportar el vehicle per mar des de la Xina fins al port de destinació.
Assegurança de mercaderiesAssegurança que cobreixi el vehicle durant el transport internacional.
Factura comercialUn document oficial que mostra el valor del vehicle, el comprador, el venedor i els detalls de la transacció. La duana el pot utilitzar per calcular els drets i impostos.
Exporta documentsDocuments necessaris per exportar legalment el vehicle des de la Xina i processar l'enviament.
Liquidació duaneraEl procés de completar els requisits duaners perquè el vehicle pugui sortir legalment de la Xina o entrar al país de destinació.
Agent de compensacióUn professional o empresa que gestiona el despatx de duanes i els tràmits d'importació en nom vostre al país de destinació.
DestinatariLa persona o empresa que figura com a receptora/importadora del vehicle a la destinació.
ETA — Hora estimada d'arribadaLa data estimada en què es preveu que el vehicle o l'enviament arribi al port de destinació.
ETD — Hora estimada de sortidaLa data prevista en què es preveu que el vehicle o l'embarcació surti del port de sortida.
Port de destinacióEl port del vostre país on està previst que arribi el vehicle.
Impostos i drets d'importacióS'apliquen taxes governamentals quan el vehicle entra al vostre país. Normalment les paga el comprador, tret que s'indiqui el contrari.
Càrrecs de destinacióCostos locals al port d'arribada, com ara la manipulació de la terminal, la documentació, l'emmagatzematge i altres càrrecs relacionats amb el port.
Lliurament de documents d'enviamentEl procés d'enviament dels documents d'enviament originals o requerits al comprador o destinatari per al despatx de duanes i la recollida del vehicle.
PROCÉS D'EXPORTACIÓ DE COTXES A LA XINA
PASQUÈ PASSA
1. Tria el teu cotxeSeleccioneu un vehicle dels nostres anuncis disponibles o indiqueu-nos la marca, el model, l'any, les especificacions i el pressupost que voleu.
2. Confirma el vehicleConfirmem amb vostè el preu del vehicle, les especificacions, la disponibilitat, l'estat i les despeses d'enviament estimades abans de continuar.
3. Reserva el cotxe — 30%Pagar a Dipòsit de reserva del 30% per assegurar el vehicle. A continuació, reservem el cotxe i comencem el procés de compra i exportació.
4. Inspecció de vehiclesEl vehicle s'inspecciona abans de l'enviament. Un Certificat d'inspecció es proporciona confirmació que el vehicle ha estat revisat.
5. Exportació i enviamentCompletem els procediments d'exportació necessaris i organitzem l'enviament del vehicle des de la Xina fins al vostre port de destinació.
6. Documents preparats — 70% de saldoUn cop disponibles els documents necessaris, incloent-hi el Coneixement d'embarcament, documents/certificats d'exportació i certificat d'inspecció, pagues la resta saldo del 70%.
7. Rebre els documents d'enviamentUs proporcionem la documentació d'enviament i exportació necessària perquè pugueu preparar el despatx de duanes i la recollida a la vostra destinació.
8. Arribada del vehicleEl vostre vehicle arriba al port de destinació. Completeu el despatx de duanes local, els aranzels, els impostos i altres càrrecs de destinació aplicables al vostre país.
Paràmetres Voyah Taishan X8 2026 PHEV MAX Voyah Taishan X8 2026 PHEV ULTRA Voyah Taishan X8 2026 PHEV ULTRA+
Preu EXW ($) 45122 50414 54700
Nivell tot terreny gran tot terreny gran tot terreny gran
Tipus d'energia Híbrid endollable Híbrid endollable Híbrid endollable
Data de la versió 2026.05 2026.05 2026.05
Motor electro Híbrid endollable L4 d'1.5 T i 150 CV Híbrid endollable L4 d'1.5 T i 150 CV Híbrid endollable L4 d'1.5 T i 150 CV
Autonomia elèctrica pura (km) CLTC 190 310 300
Distància de creuer integral (km) CLTC 1321 1506 1506
Potència màxima (kW) 475 490 490
Parell màxim (Nm) 910 915 915
transmissió 1a marxa DHT 1a marxa DHT 1a marxa DHT
 Llargada (mm) x Amplada (mm) x Alçada (mm) 5200x2025x1814 5200x2025x1814 5200x2025x1814
Estructura corporal SUV de 5 portes i 5 places SUV de 5 portes i 5 places SUV de 5 portes i 5 places
Màx. velocitat (km / h) 200 200 200
Temps oficial d'acceleració de 0 a 100 km/h (s) 5.9 5.5 5.5
Consum global de combustible WLTC (L/100 km) 0.65 0.34 0.38
Consum d'energia per cada 100 km (kWh/100 km) 23.2 21.5 21.5
Distància entre eixos (mm) 3090 3090 3090
Pes de la vorera (kg) 2765 2790 2815
Massa de càrrega completa (kg) 3215 3240 3265
Fuel tank capacity (L) 65 65 65
Tipus de pila Bateries de fosfat de ferro de liti bateria de liti ternària bateria de liti ternària
Capacitat de la bateria (kWh) 45 65 65
mètode de recàrrega La càrrega ràpida triga 20 minuts, la càrrega lenta triga 6.4 hores. La càrrega ràpida triga 12 minuts, la càrrega lenta triga 8.4 hores. La càrrega ràpida triga 12 minuts, la càrrega lenta triga 8.4 hores.
interfície de càrrega ràpida interfície de càrrega ràpida interfície de càrrega ràpida
manera d'avanç Motor davanter, tracció a les quatre rodes Motor davanter, tracció a les quatre rodes Motor davanter, tracció a les quatre rodes
Tipus de suspensió davantera Suspensió independent de doble eix Suspensió independent de doble eix Suspensió independent de doble eix
Tipus de suspensió posterior Suspensió independent multi-enllaç Suspensió independent multi-enllaç Suspensió independent multi-enllaç
Mida del pneumàtic davanter 255 / 50 R21 255 / 50 R21 255 / 50 R21
Mida del pneumàtic posterior 255 / 50 R21 255 / 50 R21 255 / 50 R21
Radar del parc endavant endavant endavant
esquena esquena esquena
Imatges d'assistència a la conducció Càmera de marxa enrere Càmera de marxa enrere Càmera de marxa enrere
Càmera de punt cec Càmera de punt cec Càmera de punt cec
Imatges panoràmiques de 360° Imatges panoràmiques de 360° Imatges panoràmiques de 360°
Imatge transparent Imatge transparent Imatge transparent
Sistema de creuers control de creuer control de creuer control de creuer
Control de creuer adaptatiu Control de creuer adaptatiu Control de creuer adaptatiu
Control de creuer adaptatiu a tota velocitat Control de creuer adaptatiu a tota velocitat Control de creuer adaptatiu a tota velocitat
Nivell de conducció assistida nivell 2 nivell 2 nivell 2
Aparcament automàtic Configuració estàndard Configuració estàndard Configuració estàndard
Llum de sol Sostre solar seccional, no obreble Sostre solar seccional, no obreble Sostre solar seccional, no obreble
Funció del volant Control multifuncional Control multifuncional Control multifuncional
- - memòria
calefacció calefacció calefacció
Portó posterior inductiu - - -
Disposició dels seients 2 + 3 2 + 3 2 + 3
Funció del seient davanter calefacció calefacció calefacció
ventilació ventilació ventilació
memòria memòria memòria
massatge massatge massatge
Funció de segona fila de seients calefacció calefacció calefacció
ventilació ventilació ventilació
memòria memòria memòria
massatge massatge massatge
Funció de seient de tercera fila - - -
Pantalla frontal (HUD) Configuració estàndard Configuració estàndard Configuració estàndard

Com a producte estrella llançat massivament per la marca Voyah el 2026, el Voyah Taishan X8 2026 ha establert un nou punt de referència en el mercat dels SUV de mida completa d'alta gamma amb el seu llenguatge de disseny familiar altament recognoscible i la seva força de producte inigualable. Aquest model híbrid endollable de luxe mostra una qualitat de luxe i una atmosfera tecnològica més enllà del seu segment, des de l'exterior fins a l'interior, redefinint els estàndards dels SUV de grans marques xineses.

Disseny exterior

Pel que fa a la part davantera, la graella en cascada característica del Voyah capta l'atenció a l'instant. Com a model híbrid endollable, el Taishan X8 adopta intel·ligentment un disseny de graella semioberta, que no només satisfà plenament els requisits de refrigeració de l'extensor d'autonomia, sinó que també dóna a tota la part frontal un efecte visual majestuós i potent. A l'interior de la graella hi ha tires decoratives ennegrides disposades verticalment, que milloren eficaçment l'alçada visual de la part davantera, mentre que el marc exterior està perfilat amb gruixuts detalls cromats, creant un contorn fort i robust. El logotip de la marca Voyah incrustat centralment admet un efecte il·luminat i s'il·lumina automàticament en desbloquejar el vehicle, afegint una forta sensació de cerimònia a l'ús diari del vehicle.

El grup òptic adopta el disseny dividit actual. A la secció superior hi ha una llum de circulació diürna d'amplada completa que s'estén per tota la part frontal, amb la tira de llum que s'estén des dels dos costats de la graella fins a les vores del frontal. Les fonts de llum LED internes d'estil matricial semblen refinades i delicades quan s'il·luminen, oferint una forta sensació de tecnologia. Els fars principals inferiors estan equipats amb lents de projector LED completes i admeten llums llargues i curtes adaptatives, així com fars automàtics, ajustant automàticament el mode d'il·luminació segons les condicions de la carretera i millorant considerablement la seguretat de la conducció nocturna.

Mirant el perfil lateral, el Voyah Taishan X8 mesura 5200 × 2025 × 1814 mm , amb una distància entre eixos que arriba als 3090 mm . Les proporcions estàndard d'un SUV de mida completa proporcionen una base sòlida per a un interior espaiós. El disseny curt de voladís davanter i posterior fa que les línies de la carrosseria semblin esveltes i dinàmiques, mentre que una línia de cintura pronunciada s'estén des del parafang davanter fins a la part posterior, millorant encara més la longitud visual del vehicle. Les manetes de les portes semiocultes "Star Picking" combinades amb els pilars A/B ennegrits no només redueixen eficaçment la resistència aerodinàmica, sinó que també fan que el perfil lateral sigui més net i refinat.

El vehicle ve de sèrie amb llantes Tiandi Xingxuan de 21 polzades, mentre que els models de gamma alta ofereixen llantes multirradio de 22 polzades combinades amb unes cridaneres pinces de fre vermelles, cosa que afegeix una forta atmosfera esportiva al disseny estable de la carrosseria. A més, els estribos laterals elèctrics de benvinguda i les portes elèctriques intel·ligents fan que entrar i sortir del vehicle sigui més premium i còmode. Gràcies a la disposició de les quatre rodes a la cantonada i la tecnologia de direcció bidireccional de 16° a les rodes posteriors, aquest SUV de mida completa de 5.2 metres de llarg aconsegueix un radi de gir de només 5.4 metres, cosa que fa que els girs en U i l'aparcament a la ciutat siguin tan flexibles com els d'un cotxe compacte, i capgira completament la percepció tradicional que els SUV grans són voluminosos i difícils de conduir.

Pel que fa a la part posterior, el Voyah Taishan X8 continua el gran estil de la part davantera. El disseny general de la part posterior és esculpit i amb cos, amb una disposició neta i sobria, lliure d'elements decoratius excessius, cosa que garanteix un atractiu atemporal. Un aleró de sostre de mida moderada s'ha instal·lat a sobre de la part posterior, integrant un llum de fre muntat en alt. També s'han afegit estructures de guia aerodinàmiques a banda i banda de l'aleró, que no només optimitzen el flux d'aire durant la conducció a alta velocitat, sinó que també afegeixen un toc d'esportivitat al disseny posterior, integrant-se perfectament amb el llenguatge estilístic general del vehicle.

Els llums posteriors adopten el disseny LED d'amplada completa més recent de Voyah, amb la tira de llum que s'estén contínuament d'esquerra a dreta. El tractament fumat li dóna un aspecte més premium, mentre que les fonts de llum internes d'estil matricial proporcionen un reconeixement extremadament alt quan s'il·luminen, cosa que el fa instantàniament recognoscible com un vehicle Voyah a la nit. Els dos extrems del llum posterior s'estenen cap avall i es connecten naturalment amb la línia de cintura lateral, millorant encara més la integració visual general del vehicle.

Interior i Espai

En entrar a la cabina, el Voyah Taishan X8 presenta una distribució interior minimalista i simètrica. Grans zones de materials suaus al tacte proporcionen una qualitat tàctil i visual comparable a la dels vehicles de luxe de milions de dòlars. L'interior està disponible en tres esquemes de color: Zitan, Chicheng i Xuesong. Combinat amb el sistema d'il·luminació ambiental activa i la funció d'ajust de 256 colors, els efectes de la il·luminació es poden canviar segons diferents escenaris i estats d'ànim, creant una experiència de conducció i conducció de luxe immersiva.

Pel que fa a la configuració tecnològica, el nou vehicle està equipat amb dues pantalles connectades HarmonyOS Cockpit 5.2 de 15.6 polzades, un AR-HUD de 55 polzades i una pantalla d'entreteniment de 21.4 polzades muntada al sostre. Juntament amb el sistema d'àudio de 29 altaveus a nivell de sala de concerts i el xip Qualcomm 8155, el sistema d'infoentreteniment funciona de manera fluida i amb una resposta ràpida, i admet la interacció de veu de quatre zones i les actualitzacions OTA de tot el vehicle, oferint als passatgers funcions d'entreteniment riques i experiències de control convenients.

L'espai de treball és el principal avantatge del Voyah Taishan X8 . Tota la gamma ve de sèrie amb una enorme cabina super de 6.1㎡, que estableix un punt de referència entre els grans SUV de cinc places al mercat xinès. L'espai per a les cames de la segona fila supera el metre, cosa que permet fins i tot als passatgers que mesuren 185 cm d'alçada creuar les cames còmodament sense cap sensació de confinament durant els trajectes de llarga distància. Els seients duals de gravetat zero de la segona fila permeten un angle d'inclinació de 145° i un ajust de lliscament davanter-posterior de 200 mm, alhora que també disposen d'una funció de massatge de 32 punts, que alleuja eficaçment la fatiga del viatge i ofereix un nivell màxim de confort de conducció per als passatgers.

Revisions de clients

0 crítiques
0
0
0
0
0

No hi ha comentaris encara.

Únicament els clients que hagin adquirit aquest producte pot deixar un comentari.