Sportiewe Ontwerptaal

Die buite-ontwerp van die Xiaomi SU7 Ultra is vol sportiwiteit en tegnologie. Die voorkant het 'n U-vormige windmesontwerp, gepaard met 'n swart logo en kopligte, wat 'n sterk visuele impak skep. Die silwer verf in die middel van die voorste enjinkap en die bagasiebakdeksel verbeter die voertuig se herkenning verder. Aan die kant van die bakwerk verminder die gebruik van 'n koolstofvesel-dak, sykante en truspieëlomhulsels nie net die totale gewig van die voertuig nie, maar verbeter ook die sportiewe atmosfeer.

Aërodinamiese optimalisering

Die Xiaomi SU7 Ultra presteer ook uitstekend in aërodinamiese ontwerp. Die agterkant van die voertuig is toegerus met 'n groot vaste spoiler en 'n aktiewe diffuser, met 'n maksimum afwaartse druk van 285 kg, wat die stabiliteit tydens hoëspoedbestuur effektief verbeter. Boonop optimaliseer die swart aërodinamiese komponente aan die onderkant van die bakwerk nie net die lugvloei nie, maar verbeter ook die algehele sportiewe styl van die voertuig.

Drie-motor-aandrywingstelsel

Die Xiaomi SU7 Ultra is toegerus met 'n driemotorige vierwielaandrywingstelsel wat bestaan ​​uit twee V8-motors en een V6-motor, met 'n maksimum uitsetkrag van tot 1 548 perdekrag en 'n maksimum wringkrag van 1 135 N·m. Met hierdie kragkonfigurasie kan die SU7 Ultra van 0 tot 100 km/h in slegs 1.98 sekondes versnel, en van 0 tot 200 km/h in slegs 5.86 sekondes, met 'n topspoed van tot 350 km/h.

Baanvlak-prestasie

Die Xiaomi SU7 Ultra presteer nie net goed in reguitlynversnelling nie, maar verstom ook met sy baanprestasie. Die voertuig is toegerus met hoëprestasie Akebono-remklauwe en koolstofkeramiek-remskywe, met 'n remafstand van 100 tot 0 km/h van slegs 30.8 meter, en die deurlopende remprestasie is stabiel. Boonop verbeter die byvoeging van die driemotor-wringkragvektorbeheerstelsel die voertuig se hantering en stabiliteit verder.