Filter deur prys
Filter volgens handelsmerk
AionAion 4
AudiAudi 9
AVATRAVATR 4
baic motorbaic motor 2
BMWBMW 9
BuickBuick 2
ChanganChangan 5
CheryChery 6- Deepal 1
DENZADENZA 2
EXEEDEXEED 1- Ford 1
- GAC 4
GeelyGeely 15
HiPhiHiPhi 3- Honda 6
- Honqi 8
HyundaiHyundai 3- IM 1
KiaKia 6
SpringmotorSpringmotor 1- Luiperd 1
Li-AutoLi-Auto 2- Luxeed 2
- Lynk & Co. 5
- Maextro 1
- Mazda 1
Mercedes-BenzMercedes-Benz 3
MG motorMG motor 3
NETANETA 2
nionio 5
NissanNissan 6
ORAORA 1- SAIC 2
TeslaTesla 4
ToyotaToyota 14
VolkswagenVolkswagen 20
VolvoVolvo 6
VOYAHVOYAH 5
wulingwuling 1
XiaomiXiaomi 9
xpengxpeng 11- Yangwang 1
ZeekrZeekr 3
BYDBYD 32
JETOURJETOUR 1
Voorraadstatus
2025 Volkswagen – Koop Direk vanaf China | MOTOR IN CHINA®
| item | Volkswagen Passat |
|---|---|
| Condition | Nuut |
| Jaar | 2025 |
| Liggaamstyl | Sedert |
| Sitplekke | 5 |
| brandstof | Petrol/petrol |
| Enjin verplasing | 1.5L |
| Maksimum krag | 150–200 PS (lysreeks; presiese syfer nie gespesifiseer nie) |
| Maksimum wringkrag | 200–300 Nm (lysreeks; presiese syfer nie gespesifiseer nie) |
| stuur | Linkerhand ry |
| model | Volkswagen Passat |
| Gemaak in | Sjina |
| Oorsprong | Shandong, China |
| Aanpassing | Beskikbaar |
| Verkoop eenheid | Enkelvoertuig |
2026 Splinternuwe Volkswagen Passat Pro 300TSI 1.5T Petrol Sedan – Beskikbaar vanaf China | MOTOR IN CHINA
| Kleur | Swart, Grys, Kitswit, Laserwit, Pienk, Platinumbrons |
|---|---|
| Brandstoftipe | petrol |
| Drive Tipe | Voorwiel-aangedrewe |
| Liggaams tipe | Sedert |
2026 Audi A3L Limousine 35 TFSI Flying Prestige Edition – Gereed vir Uitvoer vanuit China | MOTOR IN CHINA
| Parameter Kategorie | Spesifieke parameters | Product Details |
| Basiese Inligting | Handelsmerk/model | 2026 Audi A3L Limousine 35 TFSI Flying Prestige Edition |
| Modeljaar | 2023.05 | |
| Registrasiedatum | 2024.10 | |
| kilometers | 5600 km | |
| Liggaam kleur | donker grys | |
| Liggaams tipe | Kompakte motor | |
| Krag en dryfkrag | enjin | 1.5T 160 perdekrag L4 |
| ratkas | 7-spoed dubbelkoppelaar ratkas | |
| Ry tipe | FWD | |
| Brandstof tipe | petrol | |
| Liggaamstruktuur | 4-deur 5-sitplek sedan | |
| Voertuig status | Voertuigtoestandgradering | goeie |
| Onderhoudsrekords | Geen onderhoudsrekords nie | |
| Aantal oordragte | 0 | |
| Onderhoudsrekords | 0 | |
| Konfigurasiehoogtepunte | Veiligheidskonfigurasie | Audi Pre Sense Botsingsvoorkomingstelsel, Aanpasbare Spoedbeheer, Blindekol-opsporing, Baanhou-bystandstelsel, Baanhou-bystandstelsel |
| Intelligente konfigurasie Slim konfigurasie |
MMI-aanraakresponsstelsel, Audi virtuele kajuit, ingeboude navigasiestelsel, slimfoonkonnektiwiteit, outomatiese kopligte en ruitveërs | |
| Prys en transaksie | Haal | (Onderhandelbaar) |
| Is vervoer ingesluit? | Kan na enige land gestuur word, ens. | |
| Betaling | weggooibare / vooruitbetaling | |
| Ekstra inligting | Voertuigidentifikasienommer (VIN) | Beskikbaar |
| Beelde/video's | Buitekant + Binnekant + Besonderhede |
2026 Audi A4l Luukse Sedanmotor – Groothandelprys Van China | MOTOR IN CHINA
| model | Audi A4L |
|---|---|
| Tipe | Sedert |
| Dienslewe | ≤1 jaar |
| kilometers | ≤10,000 km |
| ratkas | Outomatiese |
| brandstof | Electric |
| remstelsel | Elektromagnetiese |
| Kleur | wit |
| Padtoestande | pad |
| Aankomstyd by hawe | <7 dae |
| Max Power | 140 kW (190 pk) |
| Max Torque | 320 Nm |
| Asafstand | 2908 mm |
| Bekamp gewig | 1645 kg |
| Band grootte | 245 / 40 R18 |
| Liggaamstruktuur | 4-deur, 5-sitplek sedan |
| Top Speed | 235 km / h |
| Brandstoftenk kapasiteit | 56 L (waarskynlik ou spesifikasies, ongewoon vir elektriese voertuie) |
| dimensies | 4858 × × 1847 1439 mm |
| Oorsprong | Sjina |
| HS Kode | 87038000 |
| Produksie kapasiteit | 10,000 eenhede / jaar |
2026 Audi A5L – China-uitvoervoertuig | MOTOR IN CHINA
| Trim vlakke | 2026 Audi A5L 2.0T Sport Plus | 2026 Audi A5L 2.0T Pilot | 2026 Audi A5L Sport quattro |
| Vlak | Mid-grootte motor | Mid-grootte motor | Mid-grootte motor |
| Energie tipe | petrol | petrol | petrol |
| Release date | - | - | - |
| Motor | 2.0T 204 pk L4 | 2.0T 204 pk L4 | 2.0T 204 pk L4 |
| Maks. krag (kw) | 150 (204 Ps) | 150 (204 Ps) | 150 (204 Ps) |
| Maks. wringkrag (N·m) | 340 | 340 | 340 |
| oordrag | 7-spoed dubbele koppelaar | 7-spoed dubbele koppelaar | 7-spoed dubbele koppelaar |
| Lengte (mm) x Breedte (mm) x Hoogte (mm) | 4908x1860x1458 | 4908x1860x1458 | 4908x1860x1442 |
| Liggaamstruktuur | 4-deur 5-sitplek sedan | 4-deur 5-sitplek sedan | 4-deur 5-sitplek sedan |
| Max. spoed (km / h) | 200 | 200 | 200 |
| Amptelike 0-100 km/h versnellingstyd (s) | 8.2 | 8.2 | 8 |
| WLTC omvattende brandstofverbruik (L/100km) | 6.78 | 6.9 | 6.97 |
| Asafstand (mm) | 2969 | 2969 | 2969 |
| Randgewig (kg) | 1798 | 1798 | 1860 |
| Enjin model | DXF | DXF | DXF |
| Brandstoftenkvolume (L) | - | - | - |
| brandstofgraad | 95 # | 95 # | 95 # |
| Ry af | Vooraandrywing voor | Vooraandrywing voor | Voorste vierwielaandrywing |
| Tipe voorvering | Multi-skakel onafhanklike vering | Multi-skakel onafhanklike vering | Multi-skakel onafhanklike vering |
| Tipe agtervering | Multi-skakel onafhanklike vering | Multi-skakel onafhanklike vering | Multi-skakel onafhanklike vering |
| Grootte voorband | 235 / 45 R18 | 245 / 40 R19 | 245 / 40 R19 |
| Grootte agterband | 235 / 45 R18 | 245 / 40 R19 | 245 / 40 R19 |
| Parkradar | vorentoe | vorentoe | vorentoe |
| terug | terug | terug | |
| Bestuurshulp beelde | Omgekeerde beeld | Omgekeerde beeld | Omgekeerde beeld |
| 360° panoramiese beelde | 360° panoramiese beelde | 360° panoramiese beelde | |
| Voertuigkant blindekolbeeld | Voertuigkant blindekolbeeld | Voertuigkant blindekolbeeld | |
| Cruise stelsel | Vaarbeheer | Vaarbeheer | Vaarbeheer |
| Aanpasbare cruise control | Aanpasbare cruise control | Aanpasbare cruise control | |
| Volspoed aanpasbare spoedbeheer | Volspoed aanpasbare spoedbeheer | Volspoed aanpasbare spoedbeheer | |
| Ondersteunde bestuursvlak | Vlak 2 | Vlak 2 | Vlak 2 |
| Outomatiese parkering | Standard | Standard | Standard |
| sondak | Panoramiese sondak kan nie oopgemaak word nie | Panoramiese sondak kan nie oopgemaak word nie | Panoramiese sondak kan nie oopgemaak word nie |
| Stuurwiel funksie | Multi-funksie beheer | Multi-funksie beheer | Multi-funksie beheer |
| verskuiwing | verskuiwing | verskuiwing | |
| verwarming | verwarming | verwarming | |
| Induktiewe agterklep | opsioneel | Standard | Standard |
| Voorsitplekfunksie | verwarming | verwarming | verwarming |
| ventilasie | ventilasie | ventilasie | |
| massage | massage | massage | |
| Geheue (hoofdrywer) | Geheue (hoofdrywer) | Geheue (hoofdrywer) | |
| Tweede ry sitplek funksie | verwarming | verwarming | verwarming |
| - | - | - | |
| - | - | - | |
| Kop-op-skerm (HUD) | opsioneel | opsioneel | opsioneel |
2026 Audi A7L 45 TFSI S-line “Droom van Jeug” Uitgawe – Gereed vir Uitvoer vanuit China | MOTOR IN CHINA
| Parameter Kategorie | Spesifieke parameters | Product Details |
| Basiese Inligting | Handelsmerk/model | Gebruikte 2026 Audi A7L 45 TFSI S-line “Droom van Jeug” Uitgawe |
| Modeljaar | 2022.05 | |
| Registrasiedatum | 2023.08 | |
| kilometers | 33000 km | |
| Liggaam kleur | wit | |
| Liggaams tipe | Middelgrootte en volgrootte motors | |
| Krag en dryfkrag | enjin | 2.0T 245 pk 4-silinder |
| ratkas | outomatiese | |
| Ry tipe | FF | |
| Brandstof tipe | Petrol | |
| Liggaamstruktuur | 4-deur, 5-sitplek sedan | |
| Voertuig status | Voertuigtoestandgradering | goeie |
| Onderhoudsrekords | Geen onderhoudsrekords nie | |
| Aantal oordragte | 0 | |
| Onderhoudsrekords | 0 | |
| Konfigurasiehoogtepunte | Veiligheidskonfigurasie | IM AD Gevorderde Intelligente Bestuursbystandstelsel, AEB Outomatiese Noodremstelsel, Baanhou-bystand (LKA) + Baansentreringsbystand (LCC), Blindekol-opsporing (BSD) + Kruisverkeerwaarskuwing agter (RCTA), 360° Kamerastelsel + Onderliggaam-aansig, Hoësterkte Kooistipe-bakstruktuur, Omvattende Lugsakstelsel, Kinder- en Voetgangerbeskermingsontwerp |
| Intelligente konfigurasie Slim konfigurasie |
Lingxi Digitale Onderstel, IM AD Gevorderde Outonome Bestuur, Een-Aanraking KI Valet Parking, Qualcomm 8295 Kajuitskyfie, Ekstra Groot Slim Gekoppelde Skerm, KI Stemassistent, Volledige Voertuig OTA-opdaterings, 800V Hoëspanningsplatform | |
| Prys en transaksie | ||
| Is vervoer ingesluit? | Kan na enige land gestuur word, ens. | |
| Betaling | weggooibare / vooruitbetaling | |
| Ekstra inligting | Voertuigidentifikasienommer (VIN) | Beskikbaar |
| Beelde/video's | Buitekant + Binnekant + Besonderhede |
2026 Avatr 06 – China-uitvoervoertuig | MOTOR IN CHINA
| Grense | Avatr 06 2026 Pro EREV | Avatr 06 2026 Pro EREV | Avatr 06 2026 Pro EV | Avatr 06 2026 Maks EV | Avatr 06 2026 Ultra 4WD EV |
| Vlak | Mid-grootte motor | Mid-grootte motor | Mid-grootte motor | Mid-grootte motor | Mid-grootte motor |
| Energie tipe | Uitgebreide reeks | Uitgebreide reeks | Uitgebreide reeks | Uitgebreide reeks | Uitgebreide reeks |
| Release date | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 |
| electromotor | Uitgebreide reeks 314 perdekrag | Uitgebreide reeks 314 perdekrag | Suiwer elektriese 343 perdekrag | Suiwer elektriese 343 perdekrag | Suiwer elektriese 598 perdekrag |
| CLTC-batterybereik (km) | 170 | 170 | 650 | 650 | 600 |
| Omvattende vaarreeks (km) CLTC | 1190 | 1190 | - | - | - |
| Maksimum drywing (kW) | 231 (314 Ps) | 231 (314 Ps) | 252 (343 Ps) | 252 (343 Ps) | 440 (598 Ps) |
| Maksimum wringkrag (N·m) | 367 | 367 | 365 | 365 | 645 |
| oordrag | Elektriese voertuig enkelspoed ratkas | Elektriese voertuig enkelspoed ratkas | Elektriese voertuig enkelspoed ratkas | Elektriese voertuig enkelspoed ratkas | Elektriese voertuig enkelspoed ratkas |
| Lengte (mm) x Breedte (mm) x Hoogte (mm) | 4855x1960x1467 | 4855x1960x1450 | 4855x1960x1467 | 4855x1960x1450 | 4855x1960x1450 |
| Liggaamstruktuur | 4-deur 5-sitplek sedan | 4-deur 5-sitplek sedan | 4-deur 5-sitplek sedan | 4-deur 5-sitplek sedan | 4-deur 5-sitplek sedan |
| Max. spoed (km / h) | 190 | 190 | 210 | 210 | 210 |
| Asafstand (mm) | 2940 | 2940 | 2940 | 2940 | 2940 |
| Randgewig (kg) | 2120 | 2120 | 2210 | 2210 | 2320 |
| Battery tipe | Litiumysterfosfaatbattery | Litiumysterfosfaatbattery | Litiumysterfosfaatbattery | Litiumysterfosfaatbattery | Litiumysterfosfaatbattery |
| Battery kapasiteit (kWh) | 31.7 | 31.7 | 72.88 | 72.88 | 72.88 |
| Laai metode | Vinnige laai 0.25 uur Stadige laai 6 uur | Vinnige laai 0.25 uur Stadige laai 6 uur | Vinnige laai 0.17 uur Stadige laai 13 uur | Vinnige laai 0.17 uur Stadige laai 13 uur | Vinnige laai 0.17 uur Stadige laai 13 uur |
| Vinnige laaipoort | Vinnige laaipoort | Vinnige laaipoort | Vinnige laaipoort | Vinnige laaipoort | |
| Ry af | Agter-enjin, agterwielaandrywing | Agter-enjin, agterwielaandrywing | Agter-enjin, agterwielaandrywing | Agter-enjin, agterwielaandrywing | Dubbelmotor vierwielaandrywing |
| Veerstelsel (voor/agter) | Dubbele wensbeen onafhanklike vering/Multiskakel onafhanklike vering | Dubbele wensbeen onafhanklike vering/Multiskakel onafhanklike vering | Dubbele wensbeen onafhanklike vering/Multiskakel onafhanklike vering | Dubbele wensbeen onafhanklike vering/Multiskakel onafhanklike vering | Dubbele wensbeen onafhanklike vering/Multiskakel onafhanklike vering |
| Grootte van die voorste band | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 |
| Agterste grootte van die band | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 |
| Parkradar | vorentoe | vorentoe | vorentoe | vorentoe | vorentoe |
| terug | terug | terug | terug | terug | |
| Cruise stelsel | Vaarbeheer | Vaarbeheer | Vaarbeheer | Vaarbeheer | Vaarbeheer |
| Aanpasbare cruise control | Aanpasbare cruise control | Aanpasbare cruise control | Aanpasbare cruise control | Aanpasbare cruise control | |
| Volspoed aanpasbare spoedbeheer | Volspoed aanpasbare spoedbeheer | Volspoed aanpasbare spoedbeheer | Volspoed aanpasbare spoedbeheer | Volspoed aanpasbare spoedbeheer | |
| Ondersteunde bestuursvlak | L2klas | L2klas | L2klas | L2klas | L2klas |
| Outomatiese parkering | Standard | Standard | Standard | Standard | Standard |
| sondak | Panoramiese sondak kan nie oopgemaak word nie | Panoramiese sondak kan nie oopgemaak word nie | Panoramiese sondak kan nie oopgemaak word nie | Panoramiese sondak kan nie oopgemaak word nie | Panoramiese sondak kan nie oopgemaak word nie |
| Stuurwiel funksie | Multi-funksie beheer | Multi-funksie beheer | Multi-funksie beheer | Multi-funksie beheer | Multi-funksie beheer |
| geheue | geheue | geheue | geheue | geheue | |
| verwarming | verwarming | verwarming | verwarming | verwarming | |
| Induktiewe agterklep | - | - | - | - | - |
| Voorsitplekfunksie | verwarming | verwarming | verwarming | verwarming | verwarming |
| ventilasie | ventilasie | ventilasie | ventilasie | ventilasie | |
| Geheue (hoofdrywer) | Geheue (hoofdrywer) | Geheue (hoofdrywer) | Geheue (hoofdrywer) | Geheue (hoofdrywer) | |
| massage | massage | massage | massage | massage | |
| Tweede ry sitplek funksie | - | verwarming | - | verwarming | verwarming |
| - | - | - | - | - | |
| - | - | - | - | - | |
| Kop-op-skerm (HUD) | - | - | - | - | - |
2026 Avatr 12 EV – China-uitvoervoertuig | MOTOR IN CHINA
| Grense | 2026 Avatr 12 EV Maks RWD | 2026 Avatr 12 EV Maks 4WD | 2026 Avatr 12 EV Ultra 4WD | 2026 Avatr 12 EV Master 4WD | 2026 Avatr 12 EV Royal Theatre-uitgawe |
| Vlak | Medium en groot motors | Medium en groot motors | Medium en groot motors | Medium en groot motors | Medium en groot motors |
| Energie tipe | Pure Electric | Pure Electric | Pure Electric | Pure Electric | Pure Electric |
| Release date | 2025.05 | 2025.05 | 2025.05 | 2025.05 | 2025.05 |
| electromotor | Suiwer elektriese 322 perdekrag | Suiwer elektriese 547 perdekrag | Suiwer elektriese 547 perdekrag | Suiwer elektriese 547 perdekrag | Suiwer elektriese 547 perdekrag |
| CLTC-batterybereik (km) | 755 | 705 | 705 | 705 | 705 |
| Maksimum drywing (kW) | 237 (322 Ps) | 402 (547 Ps) | 402 (547 Ps) | 402 (547 Ps) | 402 (547 Ps) |
| Maksimum wringkrag (N·m) | 396 | 687 | 687 | 687 | 687 |
| oordrag | Elektriese voertuig enkelspoed ratkas | Elektriese voertuig enkelspoed ratkas | Elektriese voertuig enkelspoed ratkas | Elektriese voertuig enkelspoed ratkas | Elektriese voertuig enkelspoed ratkas |
| Lengte (mm) x Breedte (mm) x Hoogte (mm) | 5020x1999x1460 | 5020x1999x1460 | 5020x1999x1450 | 5020x1999x1450 | 5020x1999x1450 |
| Liggaamstruktuur | 4-deur 5-sitplek sedan | 4-deur 5-sitplek sedan | 4-deur 5-sitplek sedan | 4-deur 5-sitplek sedan | 4-deur 5-sitplek sedan |
| Max. spoed (km / h) | 215 | 220 | 220 | 220 | 220 |
| Amptelike 0-100 km/h versnellingstyd (s) | 6.1 | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 3.8 |
| Kragverbruik per 100 km (kWh/100 km) | 14.4 | 15.2 | 15.2 | 15.2 | 15.2 |
| Asafstand (mm) | 3020 | 3020 | 3020 | 3020 | 3020 |
| Randgewig (kg) | 2225 | 2365 | 2365 | 2365 | 2365 |
| Battery tipe | Ternêre litiumbattery | Ternêre litiumbattery | Ternêre litiumbattery | Ternêre litiumbattery | Ternêre litiumbattery |
| Battery kapasiteit (kWh) | 94.53 | 94.53 | 94.53 | 94.53 | 94.53 |
| Laai metode | Vinnige laai 0.33 uur Stadige laai 11 uur | Vinnige laai 0.33 uur Stadige laai 11 uur | Vinnige laai 0.33 uur Stadige laai 11 uur | Vinnige laai 0.33 uur Stadige laai 11 uur | Vinnige laai 0.33 uur Stadige laai 11 uur |
| Vinnige laaipoort | Vinnige laaipoort | Vinnige laaipoort | Vinnige laaipoort | Vinnige laaipoort | |
| Ry af | Agter-enjin, agterwielaandrywing | Dubbelmotor vierwielaandrywing | Dubbelmotor vierwielaandrywing | Dubbelmotor vierwielaandrywing | Dubbelmotor vierwielaandrywing |
| Veerstelsel (voor/agter) | Dubbele wensbeen onafhanklike vering/Multiskakel onafhanklike vering | Dubbele wensbeen onafhanklike vering/Multiskakel onafhanklike vering | Dubbele wensbeen onafhanklike vering/Multiskakel onafhanklike vering | Dubbele wensbeen onafhanklike vering/Multiskakel onafhanklike vering | Dubbele wensbeen onafhanklike vering/Multiskakel onafhanklike vering |
| Grootte van die voorste band | 265 / 45 R20 | 265 / 45 R20 | 265 / 45 R20 | 265 / 45 R20 | 265 / 45 R20 |
| Agterste grootte van die band | 265 / 45 R20 | 265 / 45 R20 | 265 / 45 R20 | 265 / 45 R20 | 265 / 45 R20 |
| Parkradar | vorentoe | vorentoe | vorentoe | vorentoe | vorentoe |
| terug | terug | terug | terug | terug | |
| Cruise stelsel | Vaarbeheer | Vaarbeheer | Vaarbeheer | Vaarbeheer | Vaarbeheer |
| Aanpasbare cruise control | Aanpasbare cruise control | Aanpasbare cruise control | Aanpasbare cruise control | Aanpasbare cruise control | |
| Volspoed aanpasbare spoedbeheer | Volspoed aanpasbare spoedbeheer | Volspoed aanpasbare spoedbeheer | Volspoed aanpasbare spoedbeheer | Volspoed aanpasbare spoedbeheer | |
| Ondersteunde bestuursvlak | Vlak 2 | Vlak 2 | Vlak 2 | Vlak 2 | Vlak 2 |
| Outomatiese parkering | Standard | Standard | Standard | Standard | Standard |
| sondak | Panoramiese sondak kan nie oopgemaak word nie | Panoramiese sondak kan nie oopgemaak word nie | Panoramiese sondak kan nie oopgemaak word nie | Panoramiese sondak kan nie oopgemaak word nie | Panoramiese sondak kan nie oopgemaak word nie |
| Stuurwiel funksie | Multi-funksie beheer | Multi-funksie beheer | Multi-funksie beheer | Multi-funksie beheer | Multi-funksie beheer |
| geheue | geheue | geheue | geheue | geheue | |
| verwarming | verwarming | verwarming | verwarming | verwarming | |
| Induktiewe agterklep | - | - | - | - | - |
| Voorsitplekfunksie | verwarming | verwarming | verwarming | verwarming | verwarming |
| ventilasie | ventilasie | ventilasie | ventilasie | ventilasie | |
| geheue | geheue | geheue | geheue | geheue | |
| massage | massage | massage | massage | massage | |
| Tweede ry sitplek funksie | verwarming | verwarming | verwarming | verwarming | verwarming |
| - | - | - | ventilasie | ventilasie | |
| - | - | - | massage | massage | |
| Kop-op-skerm (HUD) | - | - | - |
2026 Avatr 12 Max Range Extender EV Premium Sedan-motor – Wêreldwyd Verskeep Vanuit China | MOTOR IN CHINA
| model | 12 |
|---|---|
| ratkas | Outomatiese |
| Buitekleur | wit |
| Ry | RWD |
| Verplasing | 1000–1600 cc (plekhouer, elektriese voertuie gebruik nie verplasing nie) |
| Condition | Nuut |
| remstelsel | Hidrouliese |
| Liggaams tipe | Gesluit |
| Liggaamstyl | Sedert |
| Brandstoftipe | Electric |
| waarborg | Nie gespesifiseer nie |
| Na-verkope diens | Nie gespesifiseer nie |
| Oorsprong | Sjina |
2026 Buick LaCrosse – China-uitvoervoertuig | MOTOR IN CHINA
| Trim vlakke | 2026 Buick LaCrosse 28T Platinum-uitgawe | 2026 Buick LaCrosse 2.0T Avenir Platinum-uitgawe |
| Vlak | Mid-grootte motor | Mid-grootte motor |
| Energie tipe | petrol | petrol |
| Release date | 2024.10 | 2024.10 |
| Motor | 2.0T 237 pk L4 | 2.0T 237 pk L4 |
| Maks. krag (kw) | 174 (237 Ps) | 174 (237 Ps) |
| Maks. wringkrag (N·m) | 350 | 350 |
| oordrag | Handratkas met 9 snelhede | Handratkas met 9 snelhede |
| Lengte (mm) x Breedte (mm) x Hoogte (mm) | 4996x1866x1472 | 4996x1866x1475 |
| Liggaamstruktuur | 4-deur 5-sitplek sedan | 4-deur 5-sitplek sedan |
| Max. spoed (km / h) | 230 | 230 |
| Amptelike 0-100 km/h versnellingstyd (s) | 7.2 | 7.2 |
| WLTC omvattende brandstofverbruik (L/100km) | 6.99 | 7.13 |
| Asafstand (mm) | 2905 | 2905 |
| Randgewig (kg) | 1593 | 1621 |
| Enjin model | LSY | LSY |
| Brandstoftenkvolume (L) | 60 | 60 |
| brandstofgraad | 95 # | 95 # |
| Ry af | Vooraandrywing voor | Vooraandrywing voor |
| Tipe voorvering | McPherson onafhanklike skorsing | McPherson onafhanklike skorsing |
| Tipe agtervering | Multi-skakel onafhanklike vering | Multi-skakel onafhanklike vering |
| Grootte voorband | 225 / 55 R18 | 245 / 45 R19 |
| Grootte agterband | 225 / 55 R18 | 245 / 45 R19 |
| Parkradar | - | vorentoe |
| terug | terug | |
| Cruise stelsel | Vaarbeheer | Vaarbeheer |
| Aanpasbare cruise control | Aanpasbare cruise control | |
| Volspoed aanpasbare spoedbeheer | Volspoed aanpasbare spoedbeheer | |
| Ondersteunde bestuursvlak | Vlak 2 | Vlak 2 |
| Outomatiese parkering | - | Standard |
| sondak | Oopmaakbare panoramiese sondak | Oopmaakbare panoramiese sondak |
| Stuurwiel funksie | Multi-funksie beheer | Multi-funksie beheer |
| verskuiwing | verskuiwing | |
| - | verwarming | |
| Induktiewe agterklep | - | - |
| Voorsitplekfunksie | verwarming | verwarming |
| ventilasie | ventilasie | |
| - | massage | |
| - | Geheue (hoofdrywer) | |
| Tweede ry sitplek funksie | - | verwarming |
| - | ventilasie | |
| - | massage | |
| Kop-op-skerm (HUD) | - | - |
2026 Byd Han Dm-I 125 km Premium-uitgawe – Word wêreldwyd vanaf China gestuur | MOTOR IN CHINA
| Dienslewe | Nuut |
|---|---|
| kilometers | Nuut |
| Verplasing | 1.0–1.6 L |
| ratkas | Outomatiese |
| brandstof | Electric |
| Padtoestande | pad |
| Panoramiese kamera | toegerus |
| Hoë balk | Hoë definisie |
| Lae balk | Hoë definisie |
| Outomatiese hou | toegerus |
| Kragsitplekke | toegerus |
| Outomatiese hoofligte | toegerus |
| Vervoerpakket | Houer |
| dimensies | 4995 × × 1910 1495 mm |
| Oorsprong | Sjina |
2026 Byd Han Dm-I Glory 121 km Luukse 1.5t E-CVT Phev Langafstand-inprop-hibriedsedan – Wêreldwyd Verskeep Vanuit China | MOTOR IN CHINA
| model | 2026 BYD Han DM-i Glory 121KM Luuks |
|---|---|
| Buitekleur | Gray |
| Ry | FWD |
| Verplasing | 1000–1600 cc |
| Condition | Gebruik word |
| remstelsel | Hidrouliese |
| Liggaams tipe | Gesluit |
| Liggaamstyl | Sedert |
| Brandstoftipe | Petrol (met hibriede stelsel) |
| Modeljaar | 2024 |
| Asafstand | 2920 mm |
| Bekamp gewig | 1870-2110 kg |
| Energietipe | Insteek-hibriede elektriese voertuig (PHEV) |
| Bagasie kapasiteit | 440 L |
| Brandstoftenk kapasiteit | 50 L |
| Engine | 1.5L Hibriede Toegewyde Enjin |
| Brandstof graad | 92 # |
| elektriese motor | Permanente magneet sinchrone |
| Batterijstraat Type | Lem Litium Yster Fosfaat (LFP) |
| opskorting | MacPherson-stut (voor) / Multiskakel (agter) |
| Bande | 245 / 45 R19 |
| versnelling | 0–100 km/h in 7.9 s |
| Top Speed | 185 km / h |
| lugsakke | 8-11 |
| dimensies | 4975 × × 1910 1495 mm |
| Vervoerpakket | Platrakhouerversending |
| Handelsmerk | BYD |
| Oorsprong | Sjina |









































