在充电方面，Denza N7 支持双端口同时充电。使用单个充电器时，N7 的峰值充电功率可达 150 kW；而使用两个充电器时，峰值充电功率则可提升至 230 kW。值得一提的是，充电 15 分钟即可增加 350 公里的续航里程，而仅需充电 4 分钟即可增加 100 公里的续航里程。
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原价为：47,000.00 美元。$45,000.00当前价格为：45,000.00 美元。
额外费用明细
| 额外费用 | 金额（美元） |
|---|---|
| 车价 | - |
| 检查费 | +95美元 |
| 出口手续费 | +300美元 |
| 国内运输费（上海） | +300美元 |
| 港口本地费用 | +400美元 |
| 国际货运 | - |
| 货运保险 | +95美元 |
贸易术语解释
| 贸易条件 | 说明 |
|---|---|
| EXW——工厂交货 | 车辆位于中国卖家所在地。 您需负责提货后的运输、出口安排、装运及所有费用。 |
| FCA——自由承运人 | 我们将车辆交付给中国境内约定的承运商或地点。 国内运输和出口清关费用已包含在内；国际运输需自行安排。 |
| FOB — 船上交货 | 车辆已运抵中国港口并装船。 您需承担国际运输、保险、目的地费用、税费及其他关税。 |
| CFR — 成本和运费 | 车辆将运往您的目的港。 国际运费已包含在内，但不包含海运保险。您需自行承担保险、进口税、关税和目的地费用。 |
| CIF——成本、保险和运费 | 车辆将运至您的目的港，运费和基本海运保险均已包含在内。 您需负责支付进口关税、税款、清关费用以及目的地当地费用。 |
| 车价 | 车辆的商定购买价格，不包括其他适用费用，例如运费、检验费、出口手续费和目的地费用。 |
| 检查费 | 车辆发货前检查费用。根据所选的检查套餐，这可能包括车辆状况、外观、内饰和机械方面的检查。 |
| 出口手续费 | 涵盖从中国出口车辆所需的必要出口处理、文件编制和海关手续。 |
| 国内运输费 | 将车辆从卖方/经销商运送到指定地点、仓库或中国港口的费用。 |
| 港口本地费用 | 与车辆在中国出发港口处理相关的费用，例如码头和港口处理费。 |
| 国际货运 | 从中国海运到您目的港的车辆运输费用。 |
| 货运保险 | 车辆国际运输保险。 |
| 商业发票 | 一份官方文件，显示车辆价值、买方、卖方和交易详情。海关可能会使用此文件计算关税和税款。 |
| 出口文件 | 从中国合法出口车辆并办理运输手续所需的文件。 |
| 海关清关 | 完成清关手续，使车辆能够合法离开中国或进入目的地国家的过程。 |
| 清算代理人 | 在目的地国家代表您办理清关和进口手续的专业人士或公司。 |
| 收货人 | 目的地登记的车辆接收人/进口人是个人或公司。 |
| ETA — 预计到达时间 | 车辆或货物预计到达目的港的日期。 |
| ETD — 预计出发时间 | 车辆或船舶预计离开出发港的日期。 |
| 目的端口 | 您所在国家/地区车辆预计抵达的港口。 |
| 进口关税和税款 | 车辆进入您所在国家/地区时，需缴纳政府规定的费用。除非另有明确规定，这些费用通常由买方支付。 |
| 目的地收费 | 到达港口的当地费用，例如码头装卸费、文件费、仓储费和其他港口相关费用。 |
| 运输单据递送 | 将原始或所需的运输单据发送给买方或收货人，以便进行清关和车辆提取。 |
中国汽车出口流程
| 步骤 | 会发生什么 |
|---|---|
| 1. 选择你的车 | 从我们提供的车辆列表中选择一辆，或者告诉我们您想要的品牌、型号、年份、规格和预算。 |
| 2. 确认车辆 | 在您购买之前，我们会与您确认车辆价格、规格、库存情况、车况以及预计运费。 |
| 3. 预订车辆 — 30% | 付一个 30%预订押金 为了确保车辆到货，我们会预留车辆并启动购买和出口流程。 |
| 4. 车辆检查 | 车辆发货前会进行检验。 检验证书 已提供车辆检查确认信息。 |
| 5. 出口与运输 | 我们完成必要的出口手续，并安排车辆从中国运往您的目的港。 |
| 6. 文件已备齐——70% 余额 | 一旦所需文件齐全，包括： 提单、出口单据/证书和检验证书你支付剩余款项。 70% 余额. |
| 7. 接收装运单据 | 我们会提供所需的运输和出口文件，以便您做好在目的地清关和提货的准备。 |
| 8. 车辆到达 | 您的车辆抵达目的港。您需完成当地海关清关手续，并支付您所在国家/地区适用的关税、税款及其他目的地费用。 |
| 型号 | DENZA N7 超长距离 | 长期性能 | 长马克斯 | 2023 N-sport |
| 水平 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 生产日期 | 2023.07 | 2023.07 | 2023.07 | 2023.07 |
| 电动机 | 纯电动 313马力 | 纯电动 530马力 | 纯电动 530马力 | 纯电动 530马力 |
| CLTC电池续航里程（公里） | 702 | 630 | 630 | 630 |
| 最大功率（千瓦） | 230(313张) | 390(530张) | 390(530张) | 390(530张) |
| 最大扭矩（牛·米） | 360 | 670 | 670 | 670 |
| 传输 | 电动汽车单速变速箱 | 电动汽车单速变速箱 | 电动汽车单速变速箱 | 电动汽车单速变速箱 |
| 长（毫米）×宽（毫米）×高（毫米） | 4860x1935x1602 | 4860x1935x1602 | 4860x1935x1602 | 4860x1935x1602 |
| 身体结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 最高 速度（公里/小时） | 180 | 180 | 180 | 180 |
| 轴距（mm） | 2940 | 2940 | 2940 | 2940 |
| 整备质量（公斤） | 2320 | 2440 | 2440 | 2440 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂 | 磷酸铁锂 | 磷酸铁锂 | 磷酸铁锂 |
| 电池容量（千瓦时） | 91.3 | 91.3 | 91.3 | 91.3 |
| 充电方式 | – | – | – | – |
| 驱动模式 | RR | 双电机四驱 | 双电机四驱 | 双电机四驱 |
| 悬挂系统（前/后） | 双叉臂式独立悬架/多连杆式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架/多连杆式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架/多连杆式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架/多连杆式独立悬架 |
| 轮胎尺寸 | 235 / 50 R19 | 245 / 45 R20 | 245 / 45 R20 | 245 / 45 R20 |
| 公园雷达 | 正面和背面 | 正面和背面 | 正面和背面 | 正面和背面 |
| 巡航系统 | 固定速度巡航控制/自适应巡航控制/全速自适应巡航控制 | 固定速度巡航控制/自适应巡航控制/全速自适应巡航控制 | 固定速度巡航控制/自适应巡航控制/全速自适应巡航控制 | 固定速度巡航控制/自适应巡航控制/全速自适应巡航控制 |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 | L2 |
| 自动泊车 | 标准版 | 标准版 | 标准版 | 标准版 |
| 天窗 | 不可开启式全景天窗 | 不可开启式全景天窗 | 不可开启式全景天窗 | 不可开启式全景天窗 |
| 方向盘功能 | 多功能控制/加热 | 多功能控制/加热 | 多功能控制/加热 | 多功能控制/加热 |
| 感应式后尾门 | 标准版 | 标准版 | 标准版 | – |
| 前排座椅功能 | 加热/通风/记忆/按摩 | 加热/通风/记忆/按摩 | 加热/通风/记忆/按摩 | 加热/通风/记忆/按摩 |
| 第二排座椅功能 | 供暖 | 供暖 | 供暖 | 供暖 |
| 平视显示器 (HUD) | 标准版 | 标准版 |
在充电方面，Denza N7 支持双端口同时充电。使用单个充电器时，N7 的峰值充电功率可达 150 kW；而使用两个充电器时，峰值充电功率则可提升至 230 kW。值得一提的是，充电 15 分钟即可增加 350 公里的续航里程，而仅需充电 4 分钟即可增加 100 公里的续航里程。
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