IM LS8 2026 – Xitoydan eksport qilishga tayyor | XITOYDAGI CAR

Asosiy mahsulot kuchi darajasida, IM LS8 butun qatorda standart sifatida 800V kremniy karbidli yuqori samarali Black Label Hurricane motori bilan jihozlangan Stellar Super Range-Extender System bilan taqdim etiladi, bu esa avtomobilga ajoyib masofa va energiyani to'ldirish samaradorligini beradi. CLTC sharoitida avtomobilning keng qamrovli masofasi 1,605 km gacha yetishi mumkin, shundan sof elektr masofasi 430 km ni tashkil etadi, bu esa shahar bo'ylab yo'l harakati uchun nol yoqilg'i sarflaydigan kundalik ehtiyojlarni to'liq qoplaydi; uzoq masofali sayohat stsenariylarida avtomobil sof yoqilg'i haydash rejimini qo'llab-quvvatlaydi, sof yoqilg'i masofasi 1,000 km ga yaqin va batareya quvvati kam bo'lgan sharoitlarda 100 km uchun atigi 5.9 litr yoqilg'i sarfi bilan uzoq masofali sayohat uchun masofa tashvishini butunlay yo'q qiladi. Energiyani to'ldirish qobiliyati nuqtai nazaridan, 800V ultra tezkor zaryadlash platformasiga tayanib, avtomobil atigi 12 daqiqada 30% dan 80% gacha tez zaryadlashi mumkin. Range-extender integratsiyalashgan issiqlik boshqaruv arxitekturasi bilan birgalikda, hatto juda sovuq muhitda ham, u 170 kVt boshlang'ich zaryadlash quvvatini ta'minlaydi, shuning uchun past haroratli sharoitlarda zaryadlash samaradorligi endi buzilmaydi.

Haydash va boshqaruv tajribasi nuqtai nazaridan, IM LS8 o'z sinfida sanoatning birinchi to'liq simli to'rt g'ildirakli rul tizimiga ega va shuningdek, 300 000 RMB narx oralig'ida odatda million RMB hashamatli avtomobillarda uchraydigan ushbu asosiy texnologiya bilan jihozlangan birinchi ommaviy ishlab chiqarilgan modeldir. Avtomobil ikki tomonlama 24° aqlli to'rt g'ildirakli rul tizimi bilan jihozlangan bo'lib, bu o'rta va katta SUVga atigi 4.85 metr burilish radiusiga ega bo'lish imkonini beradi, bu esa shahar tor yo'llarida burilishlar va ko'chadan o'tish holatlarida o'z sinfiga nisbatan ancha yuqori chaqqonlikni ta'minlaydi. Shu bilan birga, IM LS8 barcha variantlarda standart sifatida oldingi qo'shaloq tilsim va orqa ko'p zanjirli osma kombinatsiyasi bilan taqdim etiladi, ular aqlli yopiq havo osma tizimi va Germaniyadan Continental chiziqli boshqariladigan tormoz tizimi bilan birlashtirilgan bo'lib, bu nafaqat asfaltlangan yo'llarda yuqori boshqaruv sifatini ta'minlaydi, balki asfaltlanmagan yo'llarda notekis sharoitlarni xotirjamlik bilan boshqaradi, haydash zavqi va sayohat qulayligi o'rtasida mukammal muvozanatga erishadi.

Aqlli konfiguratsiya darajasida IM LS8 sinfda yetakchi to'liq ssenariyli aqlli harakatchanlik tajribasini yaratadi. Idrok apparati nuqtai nazaridan, avtomobil 520 qatorli ultra uzoq masofali LiDAR bilan jihozlangan bo'lib, aqlli nigoh funksiyasiga ega bo'lib, yo'l muhitini ultra aniq va ultra uzoq masofali idrok etishga erishadi. Hisoblash yadrosi darajasida avtomobil 64 Gb LPDDR5X xotira bilan birlashtirilgan, 273 Gb/s xotira o'tkazish qobiliyatiga ega NVIDIA Thor chipi bilan jihozlangan bo'lib, ilg'or aqlli haydash va aqlli kokpit o'zaro ta'siri uchun yetarli hisoblash quvvatini qo'llab-quvvatlaydi. Aqlli haydash tizimlari nuqtai nazaridan, IM AD yordamchi haydash tizimi Momenta tomonidan chuqur quvvatlangan va hozirda barcha ssenariylarda butun mamlakat bo'ylab mavjud bo'lib, kelajakda L4 darajasidagi aqlli haydash modellari tomonidan quvvatlanadigan IM AD ZETA ga yangilanishlar bilan aqlli haydash imkoniyatlarining uzluksiz OTA evolyutsiyasini ta'minlaydi. Aqlli kokpit o'zaro ta'siri nuqtai nazaridan, IM LS8 Qwen katta modeliga asoslangan IM Ultra Agent bilan jihozlangan birinchi qurilma bo'lib, Alibaba ekotizimi bilan chuqur integratsiyalashgan, to'liq ssenariyli, yuqori darajadagi erkinlikdagi ovozli buyruqlar o'zaro ta'sirini amalga oshirgan va kokpitning aqlli tajribasini foydalanuvchilarning kundalik sayohat odatlariga ko'proq moslashtirgan.

Salon maydoni va qulaylik konfiguratsiyasi jihatidan IM LS8 Ultra Wide³ ultra keng salon dizaynini qo'llaydi, bu katta besh o'rindiqli va katta olti o'rindiqli joylashtirish variantlarini taklif etadi, jumladan, olti o'rindiqli versiya ham moslashuvchan ravishda to'rt o'rindiqli rejimga o'tishi mumkin, bu oilaviy ko'p yo'lovchili sayohat va biznes qabulxonasi kabi bir nechta stsenariylarga mukammal moslashadi. Salon Le Corbusier elektr divan o'rindiqlari, 4D mexanik massaj o'rindiqlari va aqlli pol isitish tizimi bilan jihozlangan bo'lib, birinchi darajali salon darajasidagi haydash tajribasini taqdim etadi; shu bilan birga, u 12.3 litrli ikki ochiladigan sovutish va isitish sovutgichi, 21.5 dyuymli ikkinchi qatorli ko'ngilochar ekran va Daniya B&O premium ovoz tizimi bilan jihozlangan bo'lib, salonning hashamati va amaliyligini to'liq oshiradi. Saqlash hajmi jihatidan, besh yo'lovchi to'liq yuklangan holda, bagaj 15 ta 20 dyuymli chamadonni sig'dira oladi va Cargo Station Pro yuklash platformasi bilan u ikkita standart yo'l velosipedini ham osongina ko'tarishi mumkin. Oilaviy uzoq masofaga o'z-o'zini boshqarish sayohatlari yoki ochiq havoda lager va velosipedda sayohat qilish uchun bo'lsin, bu foydalanuvchilarning yuk ehtiyojlarini to'liq qondira oladi.

Barcha sohalar xavfsizligi nuqtai nazaridan, IM LS8 sanoatda birinchi bo'lgan IM Fusion Nova to'liq sohali integratsiyalashgan arxitekturasini qo'llaydi, bu foydalanuvchilar uchun barcha ssenariylarga mos, ko'r-ko'rona nuqtalarsiz sayohat xavfsizligini himoya qiladi. Faol xavfsizlik nuqtai nazaridan, transport vositasi barcha variantlarda to'liq domenli raqamli ko'rish ko'r-ko'rona nuqta kompensatsiyasi, Yomg'irli tungi rejim 2.0, to'liq ssenariyli AEB, faol ag'darilishga qarshi 3.0 va shinalarning portlashiga qarshi barqarorlikni boshqarish 2.0 kabi asosiy funktsiyalarga ega bo'lib, ular turli xil sayohat xavflarini oldindan bashorat qilish va oldini olish imkonini beradi, bu esa avariya ehtimolini maksimal darajada kamaytiradi. Passiv xavfsizlik nuqtai nazaridan, transport vositasida o'rnatilgan ikkala batareya varianti ham avtomobil darajasidagidan 1,000 baravar yuqori bo'lgan aviatsiya darajasidagi xavfsizlik standartlariga javob beradi va kuzov o'n bo'ylama va o'n bitta ko'ndalang suv osti kemasi qafas tuzilishini, uch marta ortiqcha eshik ochish tizimi bilan birlashtirilgan holda qo'llaydi, bu esa hatto ekstremal to'qnashuv sharoitida ham yo'lovchilar uchun maksimal omon qolish maydoni va qochish himoyasini ta'minlaydi.