.jpg)
Як перший високопродуктивний флагманський позашляховик Xiaomi Auto , Xiaomi YU7 GT позиціонується як « Purebred GT » та отримує комплексне спортивно-орієнтоване оновлення, засноване на сімейній дизайнерській мові бренду. Він не лише здобув титул найшвидшого позашляховика на Нюрбургринзі з вражаючим часом кола 7 хвилин 22.755 секунди, але й досяг ідеального балансу між продуктивністю, комфортом та практичністю, переосмисливши новий стандарт для продуктивних позашляховиків.
Зовнішній дизайн
Передня частина Xiaomi YU7 GT природно створює сильне відчуття агресії. Вона продовжує культову мову дизайну бренду, інтегруючи більше елементів, натхненних треками. Закрита решітка радіатора поєднується з гострими матричними світлодіодними фарами у формі краплі. Усередині фар унікальний виїмчастий дизайн не тільки покращує візуальне розпізнавання, але й оптимізує аеродинамічні характеристики. Фари підтримують адаптивне дальнє та ближнє світло, а також функції динамічного рульового керування, забезпечуючи видатну продуктивність освітлення. Великий чорний повітрозабірник під передньою панеллю в поєднанні з широким переднім спліттером ще більше підсилює спортивну атмосферу, а повітропроводи з обох боків переднього бампера ефективно спрямовують повітряний потік та зменшують опір. Варто зазначити, що в передню частину інтегровано кілька датчиків та камер, що забезпечують точне сприйняття навколишнього середовища для передової інтелектуальної системи водіння.
Бічний профіль є найпривабливішою частиною Xiaomi YU7 GT , ідеально дотримуючись «золотих пропорцій спортивного автомобіля GT». Фірмовий дизайн з довгим капотом створює екстремальне співвідношення кузова 1:3, тоді як лінія даху фастбек демонструє низьку та агресивну «позицію бойового коня». Порівняно зі стандартною версією, висота кузова знижена на 23 мм, а ширина збільшена на 21 мм. Разом із розширеними м’язистими колісними арками це створює сильний ефект широкого кузова. 22-дюймові багатоспицеві спортивні диски в поєднанні з низькопрофільними шинами, що мають розташовані в шаховому порядку характеристики 265 мм спереду та 285 мм ззаду, не тільки забезпечують візуальний ефект, але й оптимізують стійкість руху. Плавна лінія плеча простягається від переднього крила до задньої частини, окреслюючи потужний контур кузова. Приховані дверні ручки та дизайн бічних вікон, що врівень з дорогою, ще більше підкреслюють вишуканий зовнішній вигляд автомобіля, одночасно ефективно знижуючи коефіцієнт опору. Електропривод задніх дверей також робить щоденне завантаження та розвантаження зручнішим.
Дизайн задньої частини здалеку повторює стиль передньої частини, загальний вигляд є простим, але водночас сповненим потужності. Задні ліхтарі на всю ширину мають плавні лінії та матричний дизайн джерела світла, що забезпечує надзвичайно високу впізнаваність при підсвічуванні. У поєднанні з підсвіченим логотипом бренду задня частина випромінює сильне відчуття технологій. Фіксований задній спойлер з вуглецевого волокна, інтегрований з високо розташованим стоп-сигналом, не тільки підкреслює спортивну атмосферу, але й забезпечує достатню притискну силу на високих швидкостях. Задній бампер має товстий та мускулистий дизайн, оснащений великим дифузором та двосторонніми чотиристоронніми вихлопними трубами, що постійно демонструє ДНК продуктивності автомобіля. Отвір багажника широкий, зі стандартною місткістю 550 літрів, що повністю задовольняє щоденні потреби сім'ї. Задні сидіння підтримують роздільне складання, збільшуючи максимальну місткість багажника до 1600 літрів, забезпечуючи чудову практичність.
Космічна вистава
Хоча Xiaomi YU7 GT позиціонується як високопродуктивний позашляховик, він не йде на жодні компроміси щодо внутрішнього простору. Наддовга колісна база 3000 мм забезпечує просторий салон, а п'ятимісне розташування місць максимізує ефективність використання простору для пасажирів та багажу на задніх сидіннях. Для пасажирів зростом 180 см простір над головою в першому ряду все ще пропонує запас одного кулака та двох пальців, тоді як простір для ніг на задніх сидіннях сягає двох кулаків, що забезпечує комфорт навіть під час подорожей на далекі відстані. У салоні спроектовано кілька зручних місць для зберігання речей. Заглиблена область під центральною консоллю, відділення для зберігання речей у дверях та центральний підлокітник дозволяють легко розмістити різні особисті речі, що робить зберігання дрібних предметів надзвичайно зручним. Чи то щоденні поїздки на роботу, сімейні поїздки, чи пригоди в кемпінгу на самохідному автомобілі, Xiaomi YU7 GT легко впорається з усім.
Силовий агрегат та шасі
Що стосується потужності, Xiaomi YU7 GT побудований на оригінальній високопродуктивній платформі шасі GT від Xiaomi та спільно налаштований китайськими та європейськими експертами. Він оснащений двомоторною системою повного приводу, що складається з переднього двигуна потужністю 288 кВт та заднього двигуна потужністю 450 кВт. Задній двигун - це власно розроблений Xiaomi супердвигун V8s EVO, здатний досягати максимальної швидкості 28 000 об/хв. Система забезпечує сукупну потужність до 738 кВт, що еквівалентно вражаючим 1003 кінським силам , з піковим крутним моментом, що досягає 1200 Н·м . Розгін від 0 до 100 км/год займає лише 2.92 секунди , а максимальна швидкість досягає 300 км/год, забезпечуючи продуктивність, порівнянну з багатомільйонними суперкарами. Він оснащений потрійним літієвим акумулятором CATL ємністю 101.7 кВт⋅год , що забезпечує повний запас ходу CLTC у 705 км та ефективно усуває тривогу щодо запасу ходу для спортивного автомобіля.
Що стосується шасі, Xiaomi YU7 GT стандартно оснащений передньою подвійною поперечною підвіскою та задньою п'ятиважільною незалежною підвіскою, що поєднується з двоклапанними амортизаторами CDC з безступінчастою регулюванням ходу та закритою двокамерною пневматичною підвіскою, утворюючи «Jiaolong Master Chassis Edition». Ця система шасі може регулювати жорсткість підвіски та висоту автомобіля в режимі реального часу відповідно до дорожніх умов. У режимі Comfort вона м'яко фільтрує нерівності дороги та підходить для щоденних поїздок на роботу; після перемикання в режим Sport підвіска миттєво підтягується, забезпечуючи чудову бічну підтримку та ефективно пригнічуючи крен кузова. Найкращий у своєму класі електронний диференціал підвищеного ковзання eLSD може точно розподіляти крутний момент під час поворотів, забезпечуючи автомобілю чудову керованість. Поєднання потужної продуктивності та виняткових налаштувань шасі дозволяє Xiaomi YU7 GT не тільки домінувати на гоночній трасі, але й забезпечувати спокійне та комфортне водіння на дорогах загального користування.
Відгуки
Очистити фільтриТам немає відгуків клієнтів.