Xpeng MONA M03 – ขายจากประเทศจีน | รถยนต์ในประเทศจีน

โครงการจัดซื้อรถยนต์จำนวนมาก

ติดต่อเราตอนนี้เพื่อสอบถามราคาส่ง สิทธิพิเศษสำหรับตัวแทนจำหน่าย และส่วนลดสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก

ราคาเดิมคือ: 18,000.00 ดอลลาร์ราคาปัจจุบันคือ: $16,000.00.


รายละเอียดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมจำนวนเงิน (USD)
ราคารถยนต์-
ค่าตรวจ+95 ดอลลาร์สหรัฐ
ค่าธรรมเนียมการจัดการการส่งออก+300 ดอลลาร์สหรัฐ
ค่าธรรมเนียมการเดินทางภายในประเทศ (เซี่ยงไฮ้)+300 ดอลลาร์สหรัฐ
ค่าธรรมเนียมท่าเรือท้องถิ่น+400 ดอลลาร์สหรัฐ
การขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ-
ประกันภัยขนส่งสินค้า+95 ดอลลาร์สหรัฐ
เงื่อนไขการค้าอธิบายโดยละเอียด
ระยะเวลาการค้าคำอธิบาย 
EXW — Ex Worksรถคันนี้พร้อมจำหน่ายที่สถานที่ของผู้ขายในประเทศจีน คุณเป็นผู้รับผิดชอบค่าขนส่ง การจัดการการส่งออก การจัดส่ง และค่าใช้จ่ายทั้งหมดหลังจากรับสินค้าแล้ว
FCA — ผู้ให้บริการขนส่งอิสระเราส่งมอบรถยนต์ให้กับผู้ขนส่งหรือสถานที่ที่ตกลงกันไว้ในประเทศจีน รวมค่าขนส่งภายในประเทศและพิธีการศุลกากรส่งออกแล้ว ส่วนการขนส่งระหว่างประเทศ คุณต้องจัดการเอง
FOB — ส่งมอบสินค้าฟรีรถยนต์คันดังกล่าวถูกส่งมาและบรรทุกขึ้นเรือที่ท่าเรือในประเทศจีน คุณต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการขนส่งระหว่างประเทศ ค่าประกันภัย ค่าธรรมเนียมปลายทาง ภาษี และอากรต่างๆ
CFR — ต้นทุนและค่าขนส่งรถจะถูกจัดส่งไปยังท่าเรือปลายทางของคุณ ค่าขนส่งระหว่างประเทศรวมอยู่ในราคาแล้ว แต่ไม่รวมประกันภัยทางทะเล คุณต้องรับผิดชอบค่าประกันภัย ภาษีนำเข้า อากร และค่าธรรมเนียมปลายทางเอง
CIF — ต้นทุน ค่าประกันภัย และค่าขนส่งรถจะถูกจัดส่งไปยังท่าเรือปลายทางของคุณ โดยรวมค่าขนส่งและประกันภัยทางทะเลขั้นพื้นฐานไว้แล้ว คุณมีหน้าที่รับผิดชอบค่าภาษีนำเข้า ภาษีอื่นๆ ค่าธรรมเนียมศุลกากร และค่าใช้จ่ายในท้องถิ่น ณ ปลายทาง
ราคารถยนต์ราคาซื้อขายรถยนต์ที่ตกลงกันไว้ก่อนหักค่าใช้จ่ายอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง เช่น ค่าขนส่ง ค่าตรวจสอบ ค่าดำเนินการส่งออก และค่าธรรมเนียมปลายทาง
ค่าตรวจค่าใช้จ่ายในการตรวจสอบยานพาหนะก่อนการจัดส่ง ซึ่งอาจรวมถึงการตรวจสอบสภาพรถภายนอก ภายใน และระบบกลไก ขึ้นอยู่กับแพ็คเกจการตรวจสอบที่เลือก
ค่าธรรมเนียมการจัดการการส่งออกครอบคลุมขั้นตอนการดำเนินการส่งออก เอกสาร และพิธีการศุลกากรที่จำเป็นสำหรับการขนส่งรถยนต์จากประเทศจีน
ค่าธรรมเนียมการขนส่งภายในประเทศค่าใช้จ่ายในการขนส่งรถยนต์จากผู้ขาย/ตัวแทนจำหน่ายไปยังสถานที่ที่ต้องการ เช่น คลังสินค้า หรือท่าเรือในประเทศจีน
ค่าธรรมเนียมท่าเรือท้องถิ่นค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการจัดการยานพาหนะ ณ ท่าเรือต้นทางในประเทศจีน เช่น ค่าธรรมเนียมการดำเนินการที่ท่าเทียบเรือและท่าเรือ
การขนส่งสินค้าระหว่างประเทศค่าใช้จ่ายในการขนส่งรถยนต์ทางทะเลจากจีนไปยังท่าเรือปลายทางของคุณ
ประกันภัยขนส่งสินค้าประกันภัยที่คุ้มครองรถยนต์ระหว่างการขนส่งระหว่างประเทศ
ใบวางบิลเอกสารทางการที่แสดงมูลค่าของยานพาหนะ ผู้ซื้อ ผู้ขาย และรายละเอียดการทำธุรกรรม ศุลกากรอาจใช้เอกสารนี้ในการคำนวณภาษีและอากร
เอกสารส่งออกเอกสารที่จำเป็นสำหรับการส่งออกรถยนต์จากจีนอย่างถูกกฎหมายและขั้นตอนการจัดส่ง
พิธีการศุลกากรขั้นตอนการดำเนินการตามข้อกำหนดของศุลกากรเพื่อให้รถยนต์สามารถออกจากประเทศจีนหรือเข้าสู่ประเทศปลายทางได้อย่างถูกกฎหมาย
ตัวแทนหักบัญชีผู้เชี่ยวชาญหรือบริษัทที่ดำเนินการด้านพิธีการศุลกากรและขั้นตอนการนำเข้าแทนคุณในประเทศปลายทาง
ผู้รับบุคคลหรือบริษัทที่ระบุว่าเป็นผู้รับ/ผู้นำเข้ารถยนต์ ณ ปลายทาง
ETA — เวลาที่คาดว่าจะมาถึงวันที่โดยประมาณที่ยานพาหนะหรือสินค้าจะมาถึงท่าเรือปลายทาง
ETD — เวลาออกเดินทางโดยประมาณวันที่คาดการณ์ว่ายานพาหนะหรือเรือจะออกจากท่าเรือต้นทาง
พอร์ตปลายทางท่าเรือในประเทศของคุณที่รถยนต์มีกำหนดจะมาถึง
อากรขาเข้าและภาษีจะมีค่าธรรมเนียมของรัฐบาลเรียกเก็บเมื่อรถเข้าประเทศของคุณ โดยปกติผู้ซื้อจะเป็นผู้ชำระค่าธรรมเนียมเหล่านี้ เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
เก็บเงินปลายทางค่าใช้จ่ายในท้องถิ่น ณ ท่าเรือปลายทาง เช่น ค่าดำเนินการที่ท่าเทียบเรือ ค่าเอกสาร ค่าเก็บรักษา และค่าใช้จ่ายอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับท่าเรือ
การส่งมอบเอกสารการขนส่งกระบวนการส่งเอกสารต้นฉบับหรือเอกสารการขนส่งที่จำเป็นไปยังผู้ซื้อหรือผู้รับสินค้าเพื่อดำเนินการพิธีการศุลกากรและรับรถ
กระบวนการส่งออกรถยนต์จากจีน
STEPเกิดอะไรขึ้น
1. เลือกรุ่นรถของคุณเลือกยานพาหนะจากรายการที่มีอยู่ของเรา หรือแจ้งยี่ห้อ รุ่น ปี สเปค และงบประมาณที่คุณต้องการ
2. ยืนยันยานพาหนะเราจะยืนยันราคา รายละเอียด ความพร้อมจำหน่าย สภาพรถ และค่าขนส่งโดยประมาณกับคุณก่อนที่คุณจะดำเนินการต่อ
3. จองรถ — 30%พระยา เงินมัดจำจอง 30% เพื่อรักษาความปลอดภัยของรถยนต์ จากนั้นเราจะทำการจองรถและเริ่มต้นกระบวนการซื้อและส่งออก
4. การตรวจสอบยานพาหนะรถจะได้รับการตรวจสอบก่อนการจัดส่ง ใบรับรองการตรวจสอบ มีเอกสารยืนยันว่ารถได้รับการตรวจสอบแล้ว
5. การส่งออกและการขนส่งเราดำเนินการตามขั้นตอนการส่งออกที่จำเป็นและจัดการขนส่งรถยนต์จากจีนไปยังท่าเรือปลายทางของคุณ
6. เอกสารพร้อมแล้ว — ยอดคงเหลือ 70%เมื่อเอกสารที่จำเป็นทั้งหมดพร้อมแล้ว รวมถึง... ใบตราส่งสินค้า เอกสาร/ใบรับรองการส่งออก และใบรับรองการตรวจสอบคุณชำระส่วนที่เหลือ ยอดคงเหลือ 70%.
7. รับเอกสารการจัดส่งสินค้าเราจัดเตรียมเอกสารการขนส่งและการส่งออกที่จำเป็น เพื่อให้คุณสามารถเตรียมพร้อมสำหรับการผ่านพิธีการศุลกากรและการรับสินค้า ณ ปลายทางได้
8. รถมาถึงรถของคุณเดินทางมาถึงท่าเรือปลายทาง คุณดำเนินการด้านศุลกากร ชำระภาษีอากร และค่าใช้จ่ายอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องในประเทศของคุณให้เรียบร้อย
พารามิเตอร์ภาษาอังกฤษ Xpeng MONA M03 515 รุ่นระยะไกล Xpeng MONA M03 620 รุ่นระยะไกลพิเศษ Xpeng MONA M03 580 รุ่น Max ระยะไกลพิเศษ
ชั้น รถคอมแพ็ค รถคอมแพ็ค รถคอมแพ็ค
ประเภทพลังงาน ไฟฟ้าบริสุทธิ์ ไฟฟ้าบริสุทธิ์ ไฟฟ้าบริสุทธิ์
ระยะเวลาที่อยู่ในตลาด 2024.08 2024.08 2024.08
electromotor ไฟฟ้าล้วน 190 แรงม้า ไฟฟ้าล้วน 190 แรงม้า ไฟฟ้าล้วน 190 แรงม้า
ระยะทางการใช้งานแบตเตอรี่ CLTC (กม.) 515 620 580
กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) 140(190จุด) 160(218จุด) 160(218จุด)
แรงบิดสูงสุด (นิวตัน·เมตร) 225 250 250
ระบบเกียร์ กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า
ความยาว (มม.) x ความกว้าง (มม.) x ความสูง (มม.) 4780x1896x1445 4780x1896x1445 4780x1896x1445
โครงสร้างร่างกาย แฮทช์แบ็ก 5 ประตู 5 ที่นั่ง แฮทช์แบ็ก 5 ประตู 5 ที่นั่ง แฮทช์แบ็ก 5 ประตู 5 ที่นั่ง
แม็กซ์ ความเร็ว (กม. / ชม.) 155 155 155
ระยะฐานล้อ (มม.) 2815 2815 2815
ควบคุมน้ำหนัก (กก.) 1661 1739 1739
ประเภทแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต
ความจุของแบตเตอรี่ (kWh) 51.8 62.2 62.2
วิธีการชาร์จ ชาร์จเร็ว 0.43 ชม ชาร์จเร็ว 0.43 ชม ชาร์จเร็ว 0.43 ชม
พอร์ตชาร์จเร็ว พอร์ตชาร์จเร็ว พอร์ตชาร์จเร็ว
โหมดไดรฟ์ ระบบขับเคลื่อนด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนด้านหน้า
ระบบช่วงล่าง (หน้า/หลัง)  ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ McPherson / ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระแบบ Trailing arm torsion beam  ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ McPherson / ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระแบบ Trailing arm torsion beam  ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ McPherson / ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระแบบ Trailing arm torsion beam
ขนาดยางหน้า 215 / 50 R18 215 / 50 R18 215 / 50 R18
ขนาดยางหลัง 215 / 50 R18 215 / 50 R18 215 / 50 R18
เรดาร์สวนสาธารณะ ข้างหน้า ข้างหน้า ข้างหน้า
กลับ กลับ กลับ
ระบบครูซ ระบบควบคุมความเร็วคงที่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่
ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับอัตโนมัติ ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับอัตโนมัติ ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับอัตโนมัติ
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้เต็มความเร็ว ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้เต็มความเร็ว ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้เต็มความเร็ว
ระดับการช่วยขับขี่ ระดับ 2 ระดับ 2 ระดับ 2
ที่จอดรถอัตโนมัติ Standard Standard Standard
หลังคารถยนต์เก๋ง ซันรูฟพาโนรามิคไม่สามารถเปิดได้ ซันรูฟพาโนรามิคไม่สามารถเปิดได้ ซันรูฟพาโนรามิคไม่สามารถเปิดได้
ฟังก์ชั่นพวงมาลัย การควบคุมแบบมัลติฟังก์ชั่น การควบคุมแบบมัลติฟังก์ชั่น การควบคุมแบบมัลติฟังก์ชั่น
- - -
ประตูท้ายด้านหลังแบบเหนี่ยวนำ - - -
ฟังก์ชั่นเบาะนั่งด้านหน้า - เครื่องทำความร้อน เครื่องทำความร้อน
- การระบายอากาศ การระบายอากาศ
หน่วยความจำ (ไดรเวอร์หลัก) หน่วยความจำ (ไดรเวอร์หลัก) หน่วยความจำ (ไดรเวอร์หลัก)
- - -
ฟังก์ชั่นเบาะนั่งแถวที่สอง - - -
- - -
- - -
- - -
เฮดอัพดิสเพลย์ (HUD) - - -

การออกแบบภายนอกของ Xpeng MONA M03 นั้นเป็นจุดเด่นอย่างไม่ต้องสงสัย ในฐานะรถยนต์ไฟฟ้าคูเป้แบบแฮทช์แบ็กที่ผสมผสานความสง่างาม ความคล่องตัว และความใช้งานได้จริง Xpeng MONA M03 โดดเด่นด้วยภาษาการออกแบบใหม่ โดยใช้ประโยชน์จาก AI Smart Design เพื่อวัดความสวยงามและสร้างสมดุลที่ลงตัวระหว่างการออกแบบเชิงศิลปะและฟังก์ชันการใช้งานของรถยนต์ ขนาดตัวรถมีความยาว 4780 มม. กว้าง 1896 มม. และสูง 1445 มม. โดยมีระยะฐานล้อ 2815 มม. เทียบได้กับรถยนต์ในกลุ่ม B-segment มีอัตราส่วนความยาวต่อความสูง 3.31 และอัตราส่วนความกว้างต่อความสูง 1.31 ซึ่งเหนือกว่าอัตราส่วนทองคำของรถสปอร์ตคูเป้ การออกแบบนี้สร้างบรรยากาศสปอร์ตที่ดูต่ำเตี้ยเป็นพิเศษ มอบความประทับใจแรกเห็นด้วยตัวถังที่กว้างและจุดศูนย์ถ่วงต่ำ

รูปทรงด้านข้างของ Xpeng MONA M03 นั้นเรียบง่ายแต่ดูโดดเด่น ด้วยเส้นขอบบนที่ทอดยาวจากบังโคลนหน้าไปจนถึงไฟท้าย ช่วยเสริมความรู้สึกสปอร์ตโดยรวมให้ดียิ่งขึ้น ไฟหน้ามีดีไซน์แบบ “010” แยกส่วน 3 มิติ พร้อมกลุ่มไฟดาวระยิบระยับ เข้ากับความต้องการของคนรุ่นใหม่ที่ชื่นชอบความเป็นเอกลักษณ์และไม่ชอบความเหมือนกัน ไฟหน้าประกอบด้วยเม็ดไฟ LED มากกว่า 300 ดวง ผสานกับเทคโนโลยีตัวนำแสงแบบผนังหนาขั้นสูงและองค์ประกอบแสงแบบไดนามิก ทำให้มองเห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษในเวลากลางคืนและสร้างเอฟเฟกต์ภาพที่น่าทึ่ง การออกแบบไฟหน้าและไฟท้ายสอดคล้องกัน ให้ความรู้สึกหรูหราตลอดทั้งคัน

ยิ่งไปกว่านั้น Xpeng MONA M03 ยังผสานหลักอากาศพลศาสตร์เข้ากับการออกแบบตัวถังอย่างลงตัว มาพร้อมกับกระจังหน้าแบบแอคทีฟคล้ายกับที่พบในซูเปอร์คาร์ โดดเด่นด้วยดีไซน์ใบมีดเดี่ยวที่ไม่สม่ำเสมอ กลมกลืนกับรูปลักษณ์ภายนอกโดยรวม กระจังหน้านี้สามารถปรับการเปิดและปิดได้อย่างชาญฉลาดตามความเร็วของรถ เพื่อสร้างสมดุลระหว่างการเพิ่มประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์และการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ ช่วยลดค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพิ่มประสิทธิภาพการขับขี่ให้ดียิ่งขึ้น การออกแบบที่ผสมผสานความสวยงามและฟังก์ชันการใช้งานได้อย่างลงตัวนี้ สะท้อนให้เห็นถึงคุณภาพที่ยอดเยี่ยมของ Xpeng MONA M03 อย่างเต็มที่

ความคิดเห็นของลูกค้า

ความคิดเห็น 0
0
0
0
0
0

ไม่มีความคิดเห็น

ลงทะเบียนเฉพาะในลูกค้าที่ได้สั่งซื้อผลิตภัณฑ์นี้อาจออกความคิดเห็น