NIO ES6 มาพร้อมไฟส่องสว่างด้านหน้าและด้านหลังแบบใหม่ ดีไซน์เพรียวบางและลู่ลมมากขึ้น ภายในห้องโดยสาร ES6 ได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมด โดยเน้นความสะดวกสบายและเทคโนโลยีล้ำสมัย คุณจะพบกับเบาะนั่งคุณภาพสูงที่รองรับสรีระได้ดีเยี่ยม โดยเฉพาะเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าที่สามารถปรับเอนได้ถึง 160 องศา และที่วางขาในตัวสามารถยกขึ้นเพื่อรองรับส่วนล่างของร่างกายได้
โครงการจัดซื้อรถยนต์จำนวนมาก
ติดต่อเราตอนนี้เพื่อสอบถามราคาส่ง สิทธิพิเศษสำหรับตัวแทนจำหน่าย และส่วนลดสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก
$51,000.00 ราคาเดิมคือ: 51,000.00 ดอลลาร์$49,000.00ราคาปัจจุบันคือ: $49,000.00.
รายละเอียดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
| ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม | จำนวนเงิน (USD) |
|---|---|
| ราคารถยนต์ | - |
| ค่าตรวจ | +95 ดอลลาร์สหรัฐ |
| ค่าธรรมเนียมการจัดการการส่งออก | +300 ดอลลาร์สหรัฐ |
| ค่าธรรมเนียมการเดินทางภายในประเทศ (เซี่ยงไฮ้) | +300 ดอลลาร์สหรัฐ |
| ค่าธรรมเนียมท่าเรือท้องถิ่น | +400 ดอลลาร์สหรัฐ |
| การขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ | - |
| ประกันภัยขนส่งสินค้า | +95 ดอลลาร์สหรัฐ |
เงื่อนไขการค้าอธิบายโดยละเอียด
| ระยะเวลาการค้า | คำอธิบาย |
|---|---|
| EXW — Ex Works | รถคันนี้พร้อมจำหน่ายที่สถานที่ของผู้ขายในประเทศจีน คุณเป็นผู้รับผิดชอบค่าขนส่ง การจัดการการส่งออก การจัดส่ง และค่าใช้จ่ายทั้งหมดหลังจากรับสินค้าแล้ว |
| FCA — ผู้ให้บริการขนส่งอิสระ | เราส่งมอบรถยนต์ให้กับผู้ขนส่งหรือสถานที่ที่ตกลงกันไว้ในประเทศจีน รวมค่าขนส่งภายในประเทศและพิธีการศุลกากรส่งออกแล้ว ส่วนการขนส่งระหว่างประเทศ คุณต้องจัดการเอง |
| FOB — ส่งมอบสินค้าฟรี | รถยนต์คันดังกล่าวถูกส่งมาและบรรทุกขึ้นเรือที่ท่าเรือในประเทศจีน คุณต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการขนส่งระหว่างประเทศ ค่าประกันภัย ค่าธรรมเนียมปลายทาง ภาษี และอากรต่างๆ |
| CFR — ต้นทุนและค่าขนส่ง | รถจะถูกจัดส่งไปยังท่าเรือปลายทางของคุณ ค่าขนส่งระหว่างประเทศรวมอยู่ในราคาแล้ว แต่ไม่รวมประกันภัยทางทะเล คุณต้องรับผิดชอบค่าประกันภัย ภาษีนำเข้า อากร และค่าธรรมเนียมปลายทางเอง |
| CIF — ต้นทุน ค่าประกันภัย และค่าขนส่ง | รถจะถูกจัดส่งไปยังท่าเรือปลายทางของคุณ โดยรวมค่าขนส่งและประกันภัยทางทะเลขั้นพื้นฐานไว้แล้ว คุณมีหน้าที่รับผิดชอบค่าภาษีนำเข้า ภาษีอื่นๆ ค่าธรรมเนียมศุลกากร และค่าใช้จ่ายในท้องถิ่น ณ ปลายทาง |
| ราคารถยนต์ | ราคาซื้อขายรถยนต์ที่ตกลงกันไว้ก่อนหักค่าใช้จ่ายอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง เช่น ค่าขนส่ง ค่าตรวจสอบ ค่าดำเนินการส่งออก และค่าธรรมเนียมปลายทาง |
| ค่าตรวจ | ค่าใช้จ่ายในการตรวจสอบยานพาหนะก่อนการจัดส่ง ซึ่งอาจรวมถึงการตรวจสอบสภาพรถภายนอก ภายใน และระบบกลไก ขึ้นอยู่กับแพ็คเกจการตรวจสอบที่เลือก |
| ค่าธรรมเนียมการจัดการการส่งออก | ครอบคลุมขั้นตอนการดำเนินการส่งออก เอกสาร และพิธีการศุลกากรที่จำเป็นสำหรับการขนส่งรถยนต์จากประเทศจีน |
| ค่าธรรมเนียมการขนส่งภายในประเทศ | ค่าใช้จ่ายในการขนส่งรถยนต์จากผู้ขาย/ตัวแทนจำหน่ายไปยังสถานที่ที่ต้องการ เช่น คลังสินค้า หรือท่าเรือในประเทศจีน |
| ค่าธรรมเนียมท่าเรือท้องถิ่น | ค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการจัดการยานพาหนะ ณ ท่าเรือต้นทางในประเทศจีน เช่น ค่าธรรมเนียมการดำเนินการที่ท่าเทียบเรือและท่าเรือ |
| การขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ | ค่าใช้จ่ายในการขนส่งรถยนต์ทางทะเลจากจีนไปยังท่าเรือปลายทางของคุณ |
| ประกันภัยขนส่งสินค้า | ประกันภัยที่คุ้มครองรถยนต์ระหว่างการขนส่งระหว่างประเทศ |
| ใบวางบิล | เอกสารทางการที่แสดงมูลค่าของยานพาหนะ ผู้ซื้อ ผู้ขาย และรายละเอียดการทำธุรกรรม ศุลกากรอาจใช้เอกสารนี้ในการคำนวณภาษีและอากร |
| เอกสารส่งออก | เอกสารที่จำเป็นสำหรับการส่งออกรถยนต์จากจีนอย่างถูกกฎหมายและขั้นตอนการจัดส่ง |
| พิธีการศุลกากร | ขั้นตอนการดำเนินการตามข้อกำหนดของศุลกากรเพื่อให้รถยนต์สามารถออกจากประเทศจีนหรือเข้าสู่ประเทศปลายทางได้อย่างถูกกฎหมาย |
| ตัวแทนหักบัญชี | ผู้เชี่ยวชาญหรือบริษัทที่ดำเนินการด้านพิธีการศุลกากรและขั้นตอนการนำเข้าแทนคุณในประเทศปลายทาง |
| ผู้รับ | บุคคลหรือบริษัทที่ระบุว่าเป็นผู้รับ/ผู้นำเข้ารถยนต์ ณ ปลายทาง |
| ETA — เวลาที่คาดว่าจะมาถึง | วันที่โดยประมาณที่ยานพาหนะหรือสินค้าจะมาถึงท่าเรือปลายทาง |
| ETD — เวลาออกเดินทางโดยประมาณ | วันที่คาดการณ์ว่ายานพาหนะหรือเรือจะออกจากท่าเรือต้นทาง |
| พอร์ตปลายทาง | ท่าเรือในประเทศของคุณที่รถยนต์มีกำหนดจะมาถึง |
| อากรขาเข้าและภาษี | จะมีค่าธรรมเนียมของรัฐบาลเรียกเก็บเมื่อรถเข้าประเทศของคุณ โดยปกติผู้ซื้อจะเป็นผู้ชำระค่าธรรมเนียมเหล่านี้ เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น |
| เก็บเงินปลายทาง | ค่าใช้จ่ายในท้องถิ่น ณ ท่าเรือปลายทาง เช่น ค่าดำเนินการที่ท่าเทียบเรือ ค่าเอกสาร ค่าเก็บรักษา และค่าใช้จ่ายอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับท่าเรือ |
| การส่งมอบเอกสารการขนส่ง | กระบวนการส่งเอกสารต้นฉบับหรือเอกสารการขนส่งที่จำเป็นไปยังผู้ซื้อหรือผู้รับสินค้าเพื่อดำเนินการพิธีการศุลกากรและรับรถ |
กระบวนการส่งออกรถยนต์จากจีน
| STEP | เกิดอะไรขึ้น |
|---|---|
| 1. เลือกรุ่นรถของคุณ | เลือกยานพาหนะจากรายการที่มีอยู่ของเรา หรือแจ้งยี่ห้อ รุ่น ปี สเปค และงบประมาณที่คุณต้องการ |
| 2. ยืนยันยานพาหนะ | เราจะยืนยันราคา รายละเอียด ความพร้อมจำหน่าย สภาพรถ และค่าขนส่งโดยประมาณกับคุณก่อนที่คุณจะดำเนินการต่อ |
| 3. จองรถ — 30% | พระยา เงินมัดจำจอง 30% เพื่อรักษาความปลอดภัยของรถยนต์ จากนั้นเราจะทำการจองรถและเริ่มต้นกระบวนการซื้อและส่งออก |
| 4. การตรวจสอบยานพาหนะ | รถจะได้รับการตรวจสอบก่อนการจัดส่ง ใบรับรองการตรวจสอบ มีเอกสารยืนยันว่ารถได้รับการตรวจสอบแล้ว |
| 5. การส่งออกและการขนส่ง | เราดำเนินการตามขั้นตอนการส่งออกที่จำเป็นและจัดการขนส่งรถยนต์จากจีนไปยังท่าเรือปลายทางของคุณ |
| 6. เอกสารพร้อมแล้ว — ยอดคงเหลือ 70% | เมื่อเอกสารที่จำเป็นทั้งหมดพร้อมแล้ว รวมถึง... ใบตราส่งสินค้า เอกสาร/ใบรับรองการส่งออก และใบรับรองการตรวจสอบคุณชำระส่วนที่เหลือ ยอดคงเหลือ 70%. |
| 7. รับเอกสารการจัดส่งสินค้า | เราจัดเตรียมเอกสารการขนส่งและการส่งออกที่จำเป็น เพื่อให้คุณสามารถเตรียมพร้อมสำหรับการผ่านพิธีการศุลกากรและการรับสินค้า ณ ปลายทางได้ |
| 8. รถมาถึง | รถของคุณเดินทางมาถึงท่าเรือปลายทาง คุณดำเนินการด้านศุลกากร ชำระภาษีอากร และค่าใช้จ่ายอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องในประเทศของคุณให้เรียบร้อย |
| รุ่น | นีโอ เอส6 75 กิโลวัตต์ชั่วโมง | NIO ES6 75kwh Sport |
| ชั้น | SUV ขนาดกลาง | SUV ขนาดกลาง |
| ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
| วันผลิต | 2026.05 | 2022.06 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | พลังงานไฟฟ้าบริสุทธิ์ 490 แรงม้า | พลังงานไฟฟ้าบริสุทธิ์ 435 แรงม้า |
| ระยะทางการใช้งานแบตเตอรี่ CLTC (กม.) | 490 | - |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 360 | 320 |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 700 | 610 |
| ระบบเกียร์ | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า |
| ความยาว (มม.) x ความกว้าง (มม.) x ความสูง (มม.) | 4854x1995x1703 | 4850x1965x1758 |
| โครงสร้างร่างกาย | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง |
| แม็กซ์ ความเร็ว (กม. / ชม.) | 200 | 200 |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2915 | 2900 |
| น้ำหนักลด (กก.) | 2316 | 2290 |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมไตรภาค + ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมไตรภาค + ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต |
| ความจุของแบตเตอรี่ (kWh) | 75 | 75 |
| วิธีการชาร์จ | - | ชาร์จเร็ว 0.6 ชั่วโมง / ชาร์จช้า 11.5 ชั่วโมง |
| โหมดไดรฟ์ | มอเตอร์คู่ 4WD | มอเตอร์คู่ 4WD |
| ระบบช่วงล่าง (หน้า/หลัง) | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์/ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนแบบปีกนกคู่/ระบบกันสะเทือนแบบมัลติลิงค์ |
| ขนาดยางรถ | 255 / 50 R20 | 255 / 55 R19 |
| เรดาร์สวนสาธารณะ | ด้านหน้าและด้านหลัง | ด้านหน้าและด้านหลัง |
| ระบบครูซ | ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้เต็มความเร็ว | ระบบควบคุมความเร็วคงที่ |
| ระดับการช่วยขับขี่ | L2 | L2 |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | Standard | - |
| หลังคารถยนต์เก๋ง | ซันรูฟพาโนรามิคแบบเปิดได้ | ซันรูฟพาโนรามิคแบบเปิดได้ |
| ฟังก์ชั่นพวงมาลัย | การควบคุม/หน่วยความจำแบบมัลติฟังก์ชั่น | การควบคุม/หน่วยความจำแบบมัลติฟังก์ชั่น |
| ประตูท้ายด้านหลังแบบเหนี่ยวนำ | Standard | Standard |
| ฟังก์ชั่นเบาะนั่งด้านหน้า | ความร้อน/หน่วยความจำ | ความร้อน/หน่วยความจำ |
| ฟังก์ชั่นเบาะนั่งแถวที่สอง | - | - |
| เฮดอัพดิสเพลย์ (HUD) | Standard | - |
ความคิดเห็นของลูกค้า
จัดอันดับ 0 ออกจาก 5
ความคิดเห็น 0
จัดอันดับ 5 ออกจาก 5
0
จัดอันดับ 4 ออกจาก 5
0
จัดอันดับ 3 ออกจาก 5
0
จัดอันดับ 2 ออกจาก 5
0
จัดอันดับ 1 ออกจาก 5
0
ลงทะเบียนเฉพาะในลูกค้าที่ได้สั่งซื้อผลิตภัณฑ์นี้อาจออกความคิดเห็น











































รีวิว
ล้างตัวกรองไม่มีความคิดเห็น