AITO M6 2026 – พร้อมส่งออกจากจีน | รถยนต์ในประเทศจีน

โครงการจัดซื้อรถยนต์จำนวนมาก

ติดต่อเราตอนนี้เพื่อสอบถามราคาส่ง สิทธิพิเศษสำหรับตัวแทนจำหน่าย และส่วนลดสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก

ราคาเดิมคือ: 41,000.00 ดอลลาร์ราคาปัจจุบันคือ: $39,000.00.


รายละเอียดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมจำนวนเงิน (USD)
ราคารถยนต์-
ค่าตรวจ+95 ดอลลาร์สหรัฐ
ค่าธรรมเนียมการจัดการการส่งออก+300 ดอลลาร์สหรัฐ
ค่าธรรมเนียมการเดินทางภายในประเทศ (เซี่ยงไฮ้)+300 ดอลลาร์สหรัฐ
ค่าธรรมเนียมท่าเรือท้องถิ่น+400 ดอลลาร์สหรัฐ
การขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ-
ประกันภัยขนส่งสินค้า+95 ดอลลาร์สหรัฐ
เงื่อนไขการค้าอธิบายโดยละเอียด
ระยะเวลาการค้าคำอธิบาย 
EXW — Ex Worksรถคันนี้พร้อมจำหน่ายที่สถานที่ของผู้ขายในประเทศจีน คุณเป็นผู้รับผิดชอบค่าขนส่ง การจัดการการส่งออก การจัดส่ง และค่าใช้จ่ายทั้งหมดหลังจากรับสินค้าแล้ว
FCA — ผู้ให้บริการขนส่งอิสระเราส่งมอบรถยนต์ให้กับผู้ขนส่งหรือสถานที่ที่ตกลงกันไว้ในประเทศจีน รวมค่าขนส่งภายในประเทศและพิธีการศุลกากรส่งออกแล้ว ส่วนการขนส่งระหว่างประเทศ คุณต้องจัดการเอง
FOB — ส่งมอบสินค้าฟรีรถยนต์คันดังกล่าวถูกส่งมาและบรรทุกขึ้นเรือที่ท่าเรือในประเทศจีน คุณต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการขนส่งระหว่างประเทศ ค่าประกันภัย ค่าธรรมเนียมปลายทาง ภาษี และอากรต่างๆ
CFR — ต้นทุนและค่าขนส่งรถจะถูกจัดส่งไปยังท่าเรือปลายทางของคุณ ค่าขนส่งระหว่างประเทศรวมอยู่ในราคาแล้ว แต่ไม่รวมประกันภัยทางทะเล คุณต้องรับผิดชอบค่าประกันภัย ภาษีนำเข้า อากร และค่าธรรมเนียมปลายทางเอง
CIF — ต้นทุน ค่าประกันภัย และค่าขนส่งรถจะถูกจัดส่งไปยังท่าเรือปลายทางของคุณ โดยรวมค่าขนส่งและประกันภัยทางทะเลขั้นพื้นฐานไว้แล้ว คุณมีหน้าที่รับผิดชอบค่าภาษีนำเข้า ภาษีอื่นๆ ค่าธรรมเนียมศุลกากร และค่าใช้จ่ายในท้องถิ่น ณ ปลายทาง
ราคารถยนต์ราคาซื้อขายรถยนต์ที่ตกลงกันไว้ก่อนหักค่าใช้จ่ายอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง เช่น ค่าขนส่ง ค่าตรวจสอบ ค่าดำเนินการส่งออก และค่าธรรมเนียมปลายทาง
ค่าตรวจค่าใช้จ่ายในการตรวจสอบยานพาหนะก่อนการจัดส่ง ซึ่งอาจรวมถึงการตรวจสอบสภาพรถภายนอก ภายใน และระบบกลไก ขึ้นอยู่กับแพ็คเกจการตรวจสอบที่เลือก
ค่าธรรมเนียมการจัดการการส่งออกครอบคลุมขั้นตอนการดำเนินการส่งออก เอกสาร และพิธีการศุลกากรที่จำเป็นสำหรับการขนส่งรถยนต์จากประเทศจีน
ค่าธรรมเนียมการขนส่งภายในประเทศค่าใช้จ่ายในการขนส่งรถยนต์จากผู้ขาย/ตัวแทนจำหน่ายไปยังสถานที่ที่ต้องการ เช่น คลังสินค้า หรือท่าเรือในประเทศจีน
ค่าธรรมเนียมท่าเรือท้องถิ่นค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการจัดการยานพาหนะ ณ ท่าเรือต้นทางในประเทศจีน เช่น ค่าธรรมเนียมการดำเนินการที่ท่าเทียบเรือและท่าเรือ
การขนส่งสินค้าระหว่างประเทศค่าใช้จ่ายในการขนส่งรถยนต์ทางทะเลจากจีนไปยังท่าเรือปลายทางของคุณ
ประกันภัยขนส่งสินค้าประกันภัยที่คุ้มครองรถยนต์ระหว่างการขนส่งระหว่างประเทศ
ใบวางบิลเอกสารทางการที่แสดงมูลค่าของยานพาหนะ ผู้ซื้อ ผู้ขาย และรายละเอียดการทำธุรกรรม ศุลกากรอาจใช้เอกสารนี้ในการคำนวณภาษีและอากร
เอกสารส่งออกเอกสารที่จำเป็นสำหรับการส่งออกรถยนต์จากจีนอย่างถูกกฎหมายและขั้นตอนการจัดส่ง
พิธีการศุลกากรขั้นตอนการดำเนินการตามข้อกำหนดของศุลกากรเพื่อให้รถยนต์สามารถออกจากประเทศจีนหรือเข้าสู่ประเทศปลายทางได้อย่างถูกกฎหมาย
ตัวแทนหักบัญชีผู้เชี่ยวชาญหรือบริษัทที่ดำเนินการด้านพิธีการศุลกากรและขั้นตอนการนำเข้าแทนคุณในประเทศปลายทาง
ผู้รับบุคคลหรือบริษัทที่ระบุว่าเป็นผู้รับ/ผู้นำเข้ารถยนต์ ณ ปลายทาง
ETA — เวลาที่คาดว่าจะมาถึงวันที่โดยประมาณที่ยานพาหนะหรือสินค้าจะมาถึงท่าเรือปลายทาง
ETD — เวลาออกเดินทางโดยประมาณวันที่คาดการณ์ว่ายานพาหนะหรือเรือจะออกจากท่าเรือต้นทาง
พอร์ตปลายทางท่าเรือในประเทศของคุณที่รถยนต์มีกำหนดจะมาถึง
อากรขาเข้าและภาษีจะมีค่าธรรมเนียมของรัฐบาลเรียกเก็บเมื่อรถเข้าประเทศของคุณ โดยปกติผู้ซื้อจะเป็นผู้ชำระค่าธรรมเนียมเหล่านี้ เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
เก็บเงินปลายทางค่าใช้จ่ายในท้องถิ่น ณ ท่าเรือปลายทาง เช่น ค่าดำเนินการที่ท่าเทียบเรือ ค่าเอกสาร ค่าเก็บรักษา และค่าใช้จ่ายอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับท่าเรือ
การส่งมอบเอกสารการขนส่งกระบวนการส่งเอกสารต้นฉบับหรือเอกสารการขนส่งที่จำเป็นไปยังผู้ซื้อหรือผู้รับสินค้าเพื่อดำเนินการพิธีการศุลกากรและรับรถ
กระบวนการส่งออกรถยนต์จากจีน
STEPเกิดอะไรขึ้น
1. เลือกรุ่นรถของคุณเลือกยานพาหนะจากรายการที่มีอยู่ของเรา หรือแจ้งยี่ห้อ รุ่น ปี สเปค และงบประมาณที่คุณต้องการ
2. ยืนยันยานพาหนะเราจะยืนยันราคา รายละเอียด ความพร้อมจำหน่าย สภาพรถ และค่าขนส่งโดยประมาณกับคุณก่อนที่คุณจะดำเนินการต่อ
3. จองรถ — 30%พระยา เงินมัดจำจอง 30% เพื่อรักษาความปลอดภัยของรถยนต์ จากนั้นเราจะทำการจองรถและเริ่มต้นกระบวนการซื้อและส่งออก
4. การตรวจสอบยานพาหนะรถจะได้รับการตรวจสอบก่อนการจัดส่ง ใบรับรองการตรวจสอบ มีเอกสารยืนยันว่ารถได้รับการตรวจสอบแล้ว
5. การส่งออกและการขนส่งเราดำเนินการตามขั้นตอนการส่งออกที่จำเป็นและจัดการขนส่งรถยนต์จากจีนไปยังท่าเรือปลายทางของคุณ
6. เอกสารพร้อมแล้ว — ยอดคงเหลือ 70%เมื่อเอกสารที่จำเป็นทั้งหมดพร้อมแล้ว รวมถึง... ใบตราส่งสินค้า เอกสาร/ใบรับรองการส่งออก และใบรับรองการตรวจสอบคุณชำระส่วนที่เหลือ ยอดคงเหลือ 70%.
7. รับเอกสารการจัดส่งสินค้าเราจัดเตรียมเอกสารการขนส่งและการส่งออกที่จำเป็น เพื่อให้คุณสามารถเตรียมพร้อมสำหรับการผ่านพิธีการศุลกากรและการรับสินค้า ณ ปลายทางได้
8. รถมาถึงรถของคุณเดินทางมาถึงท่าเรือปลายทาง คุณดำเนินการด้านศุลกากร ชำระภาษีอากร และค่าใช้จ่ายอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องในประเทศของคุณให้เรียบร้อย
พารามิเตอร์ AITO M6 2026 EREV Max+ AWD AITO M6 2026 EREV Ultra AWD AITO M6 2026 BEV Max+ RWD AITO M6 2026 BEV Ultra AWD
ราคา EXW ($) 39400 42266 42266 45115
ชั้น รถ SUV ขนาดกลางถึงใหญ่ รถ SUV ขนาดกลางถึงใหญ่ รถ SUV ขนาดกลางถึงใหญ่ รถ SUV ขนาดกลางถึงใหญ่
ประเภทพลังงาน เครื่องขยายช่วง เครื่องขยายช่วง ไฟฟ้าบริสุทธิ์ ไฟฟ้าบริสุทธิ์
วันที่ออกข่าว 2026.04 2026.04 2026.04 2026.04
มอเตอร์ไฟฟ้า กำลัง 469 แรงม้า ระยะทำการไกลขึ้น กำลัง 469 แรงม้า ระยะทำการไกลขึ้น กำลังไฟฟ้าล้วน 309 แรงม้า กำลังไฟฟ้าล้วน 462 แรงม้า
ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กม.) CLTC - 355 715 665
ระยะการล่องเรือที่ครอบคลุม (กม.) CLTC - - - -
กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) 345 (469P) 345 (469P) 227 (309P) 340 (462P)
แรงบิดสูงสุด (Nm) 478 478 320 512
ระบบเกียร์ เกียร์เดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า เกียร์เดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า เกียร์เดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า เกียร์เดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
 ยาว (มม.) x กว้าง (มม.) x สูง (มม.) 4960x1985x1736 4960x1985x1736 4960x1985x1736 4960x1985x1736
โครงสร้างร่างกาย เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง
แม็กซ์ ความเร็ว (กม. / ชม.) 200 200 200 200
เวลาเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการ 5.2 5.2 7.3 5.2
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมของ WLTC (ลิตร/100 กม.) 0.76 0.35 - -
อัตราสิ้นเปลืองพลังงานต่อ 100 กม. (กิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กม.) 19.9 21.1 15.6 16.7
ระยะฐานล้อ (มม.) 2950 2950 2950 2950
ควบคุมน้ำหนัก (กก.) 2545 2526 2460 2565
น้ำหนักบรรทุกเต็ม (กก.) 2920 2940 2835 2940
ความจุของถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) 60 60 - -
ประเภทแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค
ความจุของแบตเตอรี่ (kWh) 37 53.4 100 100
วิธีการชาร์จ ชาร์จเร็วใน 0.25 ชั่วโมง ชาร์จเร็วใน 0.25 ชั่วโมง ชาร์จเร็วใน 0.25 ชั่วโมง ชาร์จเร็วใน 0.25 ชั่วโมง
อินเทอร์เฟซการชาร์จเร็ว อินเทอร์เฟซการชาร์จเร็ว อินเทอร์เฟซการชาร์จเร็ว อินเทอร์เฟซการชาร์จเร็ว
โหมดไดรฟ์ ขับเคลื่อนสี่ล้อแบบมอเตอร์คู่ ขับเคลื่อนสี่ล้อแบบมอเตอร์คู่ เครื่องยนต์วางท้าย ขับเคลื่อนล้อหลัง ขับเคลื่อนสี่ล้อแบบมอเตอร์คู่
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า ช่วงล่างอิสระปีกนกคู่ ช่วงล่างอิสระปีกนกคู่ ช่วงล่างอิสระปีกนกคู่ ช่วงล่างอิสระปีกนกคู่
แบบกันสะเทือนหลัง ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์
ขนาดยางหน้า 255 / 50 R20 255 / 50 R20 255 / 50 R20 255 / 50 R20
ขนาดยางหลัง 255 / 50 R20 255 / 50 R20 255 / 50 R20 255 / 50 R20
เรดาร์สวนสาธารณะ ข้างหน้า ข้างหน้า ข้างหน้า ข้างหน้า
กลับ กลับ กลับ กลับ
ภาพช่วยเหลือในการขับขี่ กล้องถอยหลัง กล้องถอยหลัง กล้องถอยหลัง กล้องถอยหลัง
กล้องตรวจจับจุดบอด กล้องตรวจจับจุดบอด กล้องตรวจจับจุดบอด กล้องตรวจจับจุดบอด
การถ่ายภาพพาโนรามา 360° การถ่ายภาพพาโนรามา 360° การถ่ายภาพพาโนรามา 360° การถ่ายภาพพาโนรามา 360°
ภาพที่โปร่งใส ภาพที่โปร่งใส ภาพที่โปร่งใส ภาพที่โปร่งใส
ระบบครูซ การควบคุมเรือ การควบคุมเรือ การควบคุมเรือ การควบคุมเรือ
ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับอัตโนมัติ ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับอัตโนมัติ ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับอัตโนมัติ ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับอัตโนมัติ
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้เต็มความเร็ว ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้เต็มความเร็ว ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้เต็มความเร็ว ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้เต็มความเร็ว
ระดับการช่วยขับขี่ ระดับ 2 ระดับ 2 ระดับ 2 ระดับ 2
ที่จอดรถอัตโนมัติ การกำหนดค่ามาตรฐาน การกำหนดค่ามาตรฐาน การกำหนดค่ามาตรฐาน การกำหนดค่ามาตรฐาน
หลังคารถยนต์เก๋ง หลังคาซันรูฟแบบพาโนรามาแบ่งส่วน ไม่สามารถเปิดได้ หลังคาซันรูฟแบบพาโนรามาแบ่งส่วน ไม่สามารถเปิดได้ หลังคาซันรูฟแบบพาโนรามาแบ่งส่วน ไม่สามารถเปิดได้ หลังคาซันรูฟแบบพาโนรามาแบ่งส่วน ไม่สามารถเปิดได้
ฟังก์ชั่นพวงมาลัย การควบคุมแบบมัลติฟังก์ชั่น การควบคุมแบบมัลติฟังก์ชั่น การควบคุมแบบมัลติฟังก์ชั่น การควบคุมแบบมัลติฟังก์ชั่น
หน่วยความจำ หน่วยความจำ หน่วยความจำ หน่วยความจำ
เครื่องทำความร้อน เครื่องทำความร้อน เครื่องทำความร้อน เครื่องทำความร้อน
ประตูท้ายด้านหลังแบบเหนี่ยวนำ การกำหนดค่ามาตรฐาน การกำหนดค่ามาตรฐาน การกำหนดค่ามาตรฐาน การกำหนดค่ามาตรฐาน
ฟังก์ชั่นเบาะนั่งด้านหน้า เครื่องทำความร้อน เครื่องทำความร้อน เครื่องทำความร้อน เครื่องทำความร้อน
การระบายอากาศ การระบายอากาศ การระบายอากาศ การระบายอากาศ
หน่วยความจำ หน่วยความจำ หน่วยความจำ หน่วยความจำ
การนวด การนวด การนวด การนวด
ฟังก์ชั่นเบาะนั่งแถวที่สอง เครื่องทำความร้อน เครื่องทำความร้อน เครื่องทำความร้อน เครื่องทำความร้อน
การระบายอากาศ การระบายอากาศ การระบายอากาศ การระบายอากาศ
- - - -
- - - -
ฟังก์ชั่นเบาะแถวที่ 3 - - - -
จอแสดงผล Head-Up (HUD) การกำหนดค่ามาตรฐาน การกำหนดค่ามาตรฐาน การกำหนดค่ามาตรฐาน การกำหนดค่ามาตรฐาน

ในด้านการออกแบบภายนอกAITO M6ใช้ดีไซน์ด้านหน้าแบบปิดทึบอันเป็นเอกลักษณ์ของรถยนต์พลังงานใหม่ โดยละทิ้งกระจังหน้าแบบรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม และใช้ไฟหน้า LED วงแหวนรูปดาวแบบมินิมอลเป็นจุดเด่นทางสายตา เส้นสายที่สะอาดตาและคมชัดภายในตัวเรือนไฟหน้าช่วยเพิ่มความโดดเด่นให้กับตัวรถอย่างมาก และเมื่อส่องสว่างในเวลากลางคืน จะดูคล้ายลำแสงดาวที่ตัดผ่านท้องฟ้า สร้างบรรยากาศไซไฟที่ทรงพลัง กระจังหน้าด้านล่างรูปทรงสี่เหลี่ยมคางหมู ผสานกับกันชนหน้าแบบสปอร์ต ไม่เพียงแต่ช่วยลดแรงต้านอากาศ แต่ยังเน้นความแข็งแกร่งของตัวรถด้วยเส้นสายที่คมชัด อย่างไรก็ตาม แม้ว่าลิปสปอยเลอร์ด้านหน้าจะช่วยเสริมความดุดัน แต่ผู้ขับขี่มือใหม่ควรระมัดระวังเมื่อจอดรถเพื่อหลีกเลี่ยงการครูดกับขอบทาง ด้านหน้ายังคงรักษารูปทรงที่ต่ำของตระกูล และด้วยรายละเอียดต่างๆ เช่น การถอดแถบไฟแบบเต็มความกว้างออก และเพิ่มไฟวิ่งกลางวันแบบแยกอิสระ ทำให้แตกต่างจากสไตล์ที่ดูสงบกว่าของAITO M7 อย่างชัดเจน และสอดคล้องกับความชอบของผู้บริโภครุ่นใหม่ได้ดียิ่งขึ้น

เมื่อมองจากด้านข้างAITO M6แสดงให้เห็นถึงความสปอร์ตอย่างเต็มที่ เส้นสายที่เรียบเนียนทอดยาวจากบังโคลนหน้าไปจนถึงด้านหลัง จับคู่กับมือจับประตูแบบซ่อน และล้ออัลลอย 5 ก้านทรงกลีบดอกไม้ขนาด 21 นิ้ว คาลิเปอร์เบรกสีแดงที่ฝังอยู่ภายในล้อช่วยเน้นย้ำถึงท่าทางที่ไดนามิกและพร้อมที่จะออกตัว แม้ว่าการออกแบบแบบฟาสต์แบ็กจะทำให้พื้นที่เหนือศีรษะด้านหลังลดลงเล็กน้อย แต่นักออกแบบได้ปรับแต่งกระจกหลังทรงสามเหลี่ยมบริเวณเสา C เพื่อให้ผู้โดยสารด้านหลังเข้าและออกได้สะดวกในรูปแบบ 5 ที่นั่ง ด้วยความยาวตัวถัง 4850 มม. และระยะฐานล้อ 2900 มม. ทำให้มันมีสมรรถนะที่น่าประทับใจในระดับเดียวกัน คล่องตัวกว่าAITO M5และกะทัดรัดกว่าAITO M7ทำให้เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมืองในชีวิตประจำวันและการเดินทางกับครอบครัว

ด้านหลังAITO M6ยังคงดีไซน์ไฟท้ายแบบเต็มความกว้างอันเป็นเอกลักษณ์ของตระกูล Harmony Intelligent Mobility รูปทรงโค้งมนและเต็มอิ่ม ผสานกับกันชนหลังที่ลงตัว สร้างสมดุลระหว่างความสวยงามและการใช้งาน ภายในไฟท้าย องค์ประกอบ LED ที่เพรียวบางและขอบตกแต่งสีเงิน สร้างความโดดเด่นเป็นชั้นๆ เมื่อส่องสว่างในเวลากลางคืน ทำให้เป็นที่จดจำได้เป็นอย่างดี แถบโครเมียมคู่บนกันชนหลังช่วยเสริมความหรูหราให้กับตัวรถ สร้างความแตกต่างอย่างชัดเจนกับสไตล์ที่ดูหนักแน่นกว่าของAITO M7การผสมผสานระหว่างสปอยเลอร์บนหลังคาและกล้องออนบอร์ด ไม่เพียงแต่เสริมความสปอร์ต แต่ยังสงวนพื้นที่สำหรับ LiDAR ที่จำเป็นสำหรับระบบขับขี่อัจฉริยะ ADS 4.0 ของ Huawei ทำให้เกิดการผสานรวมเทคโนโลยีและการออกแบบอย่างสมบูรณ์แบบ

ความคิดเห็นของลูกค้า

ความคิดเห็น 0
0
0
0
0
0

ไม่มีความคิดเห็น

ลงทะเบียนเฉพาะในลูกค้าที่ได้สั่งซื้อผลิตภัณฑ์นี้อาจออกความคิดเห็น