Пойгоҳи дониш
Саволҳое,
Ба 50 саволи маъмултарин дар бораи содироти воситаҳои нақлиёт, интиқол, пардохтҳо ва кафолатҳо ҷавобҳои мукаммал пайдо кунед.
1. Интиқол ва логистика
EVOVED кадом усулҳои интиқолро пешниҳод мекунад?
Мо ду усули асосиро пешниҳод менамоем: интиқоли RoRo (Roll-on/Roll-off) барои интиқоли стандартии камхарҷи яклухт ва интиқоли контейнерӣ (20 фут ё 40 фут) барои ҳифзи ҳадди аксари воситаҳои нақлиёти боҳашамат ё гаронбаҳо.
Интиқоли байналмилалӣ чӣ қадар вақт мегирад?
Вақти транзит вобаста ба макони таъинот фарқ мекунад. Мӯҳлатҳои маъмулӣ: Осиёи Ҷанубу Шарқӣ (2-3 ҳафта), Ховари Миёна (4-5 ҳафта), Африқо (5-8 ҳафта), Аврупо (4-6 ҳафта) ва Амрикои Ҷанубӣ (5-7 ҳафта). Имконоти зудтаъминкунӣ дастрасанд.
Оё воситаи нақлиёти ман ҳангоми интиқол суғурта шудааст?
Бале. Ҳамаи интиқолҳои EVOVED суғуртаи ҳамаҷонибаи борҳои баҳриро дар бар мегиранд, ки талафоти умумӣ, дуздӣ ва зарари калонро аз бандари боркунӣ то бандари таъинот фаро мегирад.
Оё ман метавонам интиқоли воситаи нақлиёти худро пайгирӣ кунам?
Бале. Пас аз бор кардани воситаи нақлиёти шумо ба киштӣ, мо рақами боркашон (B/L) ва истиноди пайгирии киштӣ пешниҳод менамоем, то шумо тавонед интиқоли худро дар вақти воқеӣ назорат кунед.
Шумо ба кишварҳои дорои роҳи баромад ба баҳр интиқол медиҳед?
Бале. Барои маконҳои дурдаст (масалан, Уганда, Замбия, Қазоқистон), мо интиқоли борҳои уқёнусиро то бандари бузурги баҳрии наздиктарин ташкил мекунем ва интиқоли борҳои роҳи оҳан ё мошинҳои боркашро то макони ниҳоии шумо ҳамоҳанг месозем.
Чанд мошин дар як контейнери стандартӣ ҷойгир мешаванд?
Контейнери стандартии 20-футӣ одатан 1 воситаи нақлиётро дар бар мегирад. Контейнери 40-футӣ метавонад аз 2 то 3 воситаи нақлиёт ё SUV-ҳои андозаи стандартиро дар бар гирад, вобаста ба моделҳо ва конфигуратсияи боркунӣ.
Шумо аз кадом бандарҳо дар Чин интиқол медиҳед?
Марказҳои асосии содиротии мо бандари Шанхай (бузургтарин ва аз ҷиҳати хароҷот самараноктарин), Нинбо, Шенҷен (Шекоу) ва Далян мебошанд, вобаста ба макони корхонаи мошин.
Оё ман метавонам экспедитори интиқоли худро ташкил кунам?
Бале. Агар шумо хоҳед, ки экспедитори боэътимоди худро истифода баред, мо нархгузории FOB (Free On Bort) ва EXW (Ex Works)-ро пешниҳод мекунем. Аммо, аксари муштариён барои қулайӣ аз шартҳои CIF (Арзиш, Суғурта, Боркашонӣ)-и мо истифода мебаранд.
Оё батареяҳои мошинҳои барқӣ барои интиқоли уқёнус бехатаранд?
Албатта. Мо қоидаҳои қатъии IMO (Созмони Байналмилалии Баҳрӣ)-ро барои интиқоли батареяҳои литий-ион риоя мекунем. Батареяҳо пеш аз боркунӣ ба ҳолати бехатар (одатан 30-50%) холӣ карда мешаванд.
Агар мошин дар бандар ба таъхир афтад, чӣ мешавад?
Гарчанде ки ин ҳодисаҳо кам ба назар мерасанд, аммо бандшавии бандарҳо метавонад боиси таъхир гардад. Гурӯҳи махсуси логистикии мо шароити бандарро фаъолона назорат мекунад ва дар сурати пешбинии таъхирҳои назаррас, интиқолро ба терминалҳои алтернативӣ равона мекунад.
2. Пардохт ва нархгузорӣ
Кадом усулҳои пардохт қабул карда мешаванд?
Мо асосан T/T (интиқоли телеграфӣ/вайри бонкӣ)-ро қабул мекунем. Барои фармоишҳои флоти калонҳаҷм, мо инчунин аккредитивҳои бебозгашт (L/C)-ро, ки аз бонкҳои сатҳи олии байналмилалӣ дида мешаванд, қабул мекунем.
Сохтори стандартии пардохт чист?
Шартҳои стандартии мо пас аз имзои Ҳисобнома-фактураи Proforma барои таъмини амнияти воситаи нақлиёт ва оғози расмиёти содиротӣ 30% пешпардохт мебошанд, ки 70% боқимонда пеш аз бор кардани воситаи нақлиёт ба киштӣ пардохт карда мешавад.
Кадом асъорро қабул мекунед?
Ҳамаи нархномаҳо ва муомилоти расмӣ бо доллари ИМА (доллари ИМА) ё евро (евро) коркард мешаванд. Пардохтҳо бо юани Чин (юани чинӣ) барои шарикони мушаххаси минтақавӣ ташкил карда мешаванд.
Оё дар нархномаҳои шумо ягон пардохтҳои пинҳонӣ мавҷуданд?
Не. EVOVED бо шаффофияти комил фаъолият мекунад. Дар ҳисобнома-фактураи шумо арзиши воситаи нақлиёт, ҳаққи санҷиш, андозҳои содиротии Чин, коркарди бандар ва боркашонии баҳрӣ ба таври возеҳ нишон дода шудаанд. Боҷҳои гумрукӣ дар кишвари таъиноти шумо алоҳида мебошанд.
Оё шумо тахфифҳои яклухтро пешниҳод мекунед?
Бале. Мо барои дилерҳои байналмилалӣ ва операторони флот, ки 5+, 20+ ё 50+ адад фармоиш медиҳанд, нархгузории яклухти сатҳӣ пешниҳод менамоем. Барои сохторҳои дақиқи фоида бо дастаи фурӯши мо тамос гиред.
Оё шумо метавонед кафолати мувофиқати нархро пешниҳод кунед?
Мо нархгузории рақобатпазири мустақими корхонаро кафолат медиҳем. Агар шумо аз як содиркунандаи дигари сертификатсияшуда барои ҳамон як мушаххасоти воситаи нақлиёт нархномаи пасттар гиред, мо онро баррасӣ мекунем ва кӯшиш мекунем, ки онро баробар кунем ё аз он беҳтар кунем.
Оё агар ман бекор кунам, пасандози ман баргардонида мешавад?
Гаравпулӣ танҳо дар сурате пурра баргардонида мешавад, ки агар воситаи нақлиёт аз санҷиши қатъии сифати пеш аз интиқол нагузарад ва ивазкунандаи мувофиқ пайдо карда нашавад. Дар сурати бекор кардани фармоиш аз сабаби пушаймонии харидор, гаравпулӣ барои пӯшонидани хароҷоти тақсимот аз даст дода мешавад.
Оё шумо имконоти маблағгузориро пешниҳод мекунед?
Мо маблағгузории мустақимро пешниҳод намекунем. Аммо, мо метавонем ҳамаи ҳуҷҷатҳои заруриро (Ҳисобнома-фактураҳои проформа, шаҳодатномаҳои корхона), ки барои гирифтани маблағгузории тиҷоратӣ ё қарзҳо аз бонки маҳаллии шумо заруранд, пешниҳод кунем.
Оё нархҳо пас аз эълон шудан баста мешаванд?
Нархномаҳо бинобар тағйирёбии нархҳои боркашонии уқёнусӣ ва бозорҳои мубодилаи асъор барои 7 рӯз эътибор доранд. Пас аз гирифтани 30% пешпардохти шумо, нархи воситаи нақлиёт 100% баста мешавад.
Оё ман ба ҳукумати Чин андоз месупорам?
Не. Мо ҳамаи воситаҳои нақлиётро тибқи сиёсати расмии содироти воситаҳои нақлиёти Чин коркард мекунем, яъне воситаҳои нақлиёт аз ААИ маҳаллии Чин озод карда шудаанд. Шумо андозҳои воридотиро танҳо дар кишвари таъиноти худ пардохт мекунед.
3. Санҷиши воситаҳои нақлиёт ва сифати он
Кӣ санҷишҳои пеш аз интиқолро анҷом медиҳад?
Ҳар як воситаи нақлиёт аз ҷониби арзёбкунандагони автомобилии тарафи сеюми сертификатсияшуда ва мустақил (ба монанди SGS ё TÜV) тафтиш карда мешавад, то бетарафии мутлақ ва санҷиши сифатро кафолат диҳад.
Тафтиш чиро дар бар мегирад?
Санҷиш арзёбии бисёрнуқтаӣ мебошад, ки системаи муҳаррик, саломатии батареяи EV (SOH), таваққуф, системаҳои барқӣ, ҳолати дохилӣ ва чуқурии ранги берунаро барои таъмини 100% қобилияти роҳдорӣ дар бар мегирад.
Оё ман аксҳои мошини мушаххаси худро хоҳам дид?
Бале. Шумо гузориши муфассали PDF-ро, ки зиёда аз 30 акси баландсифати берунӣ, дохилӣ, қисми муҳаррик, шасси ва панели асбобҳоро бо нишондоди дақиқи VIN ва одометр дар бар мегирад, хоҳед гирифт.
Оё пеш аз интиқол озмоиши ронандагӣ анҷом дода мешавад?
Бале. Дар корхонаи мо дар Шанхай пеш аз тасдиқи содироти воситаи нақлиёт, озмоиши сахти роҳ барои тасдиқи суръатбахшӣ, тормозкунӣ, танзими руль ва рафтори таваққуф гузаронида мешавад.
Агар мошин аз санҷиши техникӣ нагузарад, чӣ мешавад?
Агар воситаи нақлиёт ба стандарти "100% қобили роҳ"-и мо ҷавобгӯ набошад, он пурра рад карда мешавад. Мо фавран модели ивазкунандаи якхеларо бе ягон хароҷоти иловагӣ ё таъхир барои шумо пайдо мекунем.
Чӣ тавр шумо саломатии батареяро дар мошинҳои барқии истифодашуда тафтиш мекунед?
Барои мошинҳои барқии истифодашудаи сертификатсияшуда, мо аз абзорҳои пешрафтаи ташхиси OBD2 истифода мебарем, то маълумоти дақиқи Ҳолати саломатӣ (SOH) ва дифференсиатсияҳои шиддати ҳуҷайраро аз системаи идоракунии батарея (BMS) ба даст орем.
Оё ман метавонам дар Чин нозири худро киро кунам?
Бале. Шумо метавонед барои боздид аз анбори мо дар Шанхай нозири мустақили худро киро кунед. Мо барои арзёбии онҳо дастрасии пурра ва ҳамкорӣ фароҳам меорем.
Оё шумо мошинҳоро пеш аз интиқол тоза мекунед?
Албатта. Ҳар як воситаи нақлиёт пеш аз боркунӣ ва печонидани муҳофизатӣ, аз санҷиши ҳамаҷонибаи касбӣ, аз ҷумла безараргардонии дохилӣ ва пайвасткунии беруна, мегузарад.
Оё забонҳои нармафзор пеш аз содирот иваз карда мешаванд?
Бале. Дар ҷойҳое, ки истеҳсолкунанда дастгирӣ мекунад, мо пеш аз интиқол системаи иттилоотии мошинро ба забони англисӣ ё забони минтақавии дархосткардаи шумо навсозӣ мекунем ё онро навсозӣ мекунем.
Оё дақиқии нишондоди одометр кафолат дода мешавад?
Бале. Масофаи тайшуда тавассути ECU-и воситаи нақлиёт ба таври қатъӣ тасдиқ карда мешавад ва бо сабтҳои расмии нигоҳдории Чин муқоиса карда мешавад, то аз ҳама гуна вайрон кардани одометр пешгирӣ карда шавад.
4. Тартиб ва ҳуҷҷатгузории воридот
EVOVED кадом ҳуҷҷатҳоро пешниҳод мекунад?
Мо ҳамаи ҳуҷҷатҳои аслии заруриро барои барасмиятдарорӣ ба таври хаттӣ мефиристем: борхати бор (B/L), ҳисобнома-фактураи тиҷоратӣ, рӯйхати бастабандӣ, шаҳодатномаи пайдоиш ва иҷозатномаи содироти Чин.
Оё шумо дар кишвари ман барасмиятдарории гумрукиро анҷом медиҳед?
Мо ҳама гуна расмиёти содиротиро аз Чин анҷом медиҳем. Расмиётҳои воридотӣ дар бандари таъиноти шумо масъулияти харидор аст, гарчанде ки мо метавонем брокерҳои гумрукии маҳаллии боэътимодро дар бисёр бандарҳои бузург тавсия диҳем.
Миқдори андозҳои воридотӣ чӣ қадар хоҳад буд?
Боҷҳои воридотӣ вобаста ба кишвар ба таври назаррас фарқ мекунанд ва аз 0% (барои мошинҳои барқӣ дар баъзе минтақаҳо) то беш аз 50% мебошанд. Мо тавсия медиҳем, ки бо брокери гумруки маҳаллӣ бо рамзи HS, ки дар нархномаи мо оварда шудааст, машварат кунед.
Оё воситаҳои нақлиёт бо рондани чап (LHD) мебошанд?
Бале. Пешфарз, ҳамаи мошинҳое, ки барои бозори дохилии Чин истеҳсол мешаванд, бо гардонандаи чап (LHD) мебошанд. Мо метавонем моделҳои мушаххаси RHD-ро барои содирот бо дархост дастрас кунем.
Оё шумо метавонед шаҳодатномаҳои гомологиро пешниҳод кунед?
Барои фармоишҳои яклухт ва муассисавӣ, мо дар гирифтани варақаҳои зарурии COC (Сертификати мутобиқат) ё варақаҳои маълумоти гомологӣ, ки аз ҷониби мақомоти транзитии Аврупо ва Шарқи Наздик талаб карда мешаванд, кӯмак мерасонем.
Дар бораи маҳдудиятҳои синну сол барои мошинҳои истифодашуда чӣ гуфтан мумкин аст?
Бисёре аз кишварҳо (хусусан дар Африқо ва Амрикои Ҷанубӣ) қоидаҳои қатъии зидди воридоти мошинҳои кӯҳнатар аз 5 ё 8 сол доранд. Гурӯҳи фурӯши мо фармоиши шуморо бо қонунҳои кишвари шумо оид ба синну сол тафтиш мекунад, то риояи онро таъмин кунад.
Оё VIN дар саросари ҷаҳон шинохта мешавад?
Бале, мошинҳои истеҳсолкунандагони бузурги чинӣ аз VIN-ҳои стандартии 17-рақама истифода мебаранд, ки барои мақсадҳои бақайдгирӣ ва суғурта дар сатҳи байналмилалӣ шинохта мешаванд.
Ҳуҷҷатҳои аслӣ чӣ гуна фиристода мешаванд?
Пас аз рафтани киштӣ ва пардохти ниҳоӣ, ҳуҷҷатҳои аслӣ тавассути DHL, FedEx ё UPS бо пайгирӣ ба суроғаи воқеии шумо фиристода мешаванд.
Телекс Релеф чист?
Расонидани Telex як интиқоли рақамии боркашон аст. Он ба шумо имкон медиҳад, ки воситаи нақлиётро дар бандари худ бидуни ниёз ба ҳуҷҷатҳои коғазии ҷисмонӣ талаб кунед ва раванди барасмиятдарориро суръат бахшед.
Оё мошинҳои чинӣ ба стандартҳои ҷаҳонии партовҳои газ ҷавобгӯ ҳастанд?
Бале. Аксари мошинҳои муосири чинӣ бо ICE (муҳаррики сӯзиши дохилӣ) ба стандартҳои қатъии China 6 мувофиқат мекунанд, ки ба стандартҳои партовҳои Евро 6 дар саросари ҷаҳон баробаранд.
5. Кафолат ва Дастгирии пас аз фурӯш
Бо мошини нав чӣ кафолат дода мешавад?
Мошинҳои нав бо кафолати стандартии 1-солаи содиркунанда, ки ҷузъҳои асосии системаи интиқоли барқро фаро мегирад, дастгирӣ карда мешаванд. Бисёре аз истеҳсолкунандагони чинӣ инчунин шабакаҳои хидматрасонии ҷаҳониро барои дастгирии кафолати мустақим таъсис медиҳанд.
Шумо қисмҳои эҳтиётӣ пешниҳод мекунед?
Бале. EVOVED як бахши махсуси қисмҳоро идора мекунад. Мо метавонем қисмҳои эҳтиётӣ, филтрҳо, панелҳои кузов ва асбобҳои ташхисиро барои ҳамаи воситаҳои нақлиёте, ки мо тавассути боркашонии ҳавоӣ содир мекунем, таъмин кунем.
Чӣ тавр ман метавонам масъалаи кафолатро талаб кунам?
Дар сурати нокомии агрегати муҳаррик дар давраи кафолат, танҳо бо гузориши ташхисии механик ва аксҳо бо менеҷери ҳисоби махсуси худ тамос гиред. Мо қисми ивазкунандаро ройгон мефиристем.
Оё батареяи мошини барқӣ таҳти кафолат қарор дорад?
Бале. Мошинҳои нави барқӣ одатан барои батарея кафолати 8-сола ё 150,000 км доранд ва муҳаррикҳоро мустақиман аз истеҳсолкунанда меронанд.
Оё ман метавонам дастурҳои англисии соҳибро гирам?
Бале. Мо нусхаҳои рақамии PDF-и дастурҳои соҳибро бо тарҷума ба забони англисӣ барои ҳамаи моделҳои маъмули содиротӣ пешниҳод менамоем.
Навсозиҳои OTA (Over-The-Air) дар хориҷа чӣ гуна кор мекунанд?
Бисёре аз мошинҳои барқии чинӣ навсозиҳои ҷаҳонии OTA-ро тавассути пайвастҳои маҳаллии Wi-Fi ё нуқтаҳои дастрасӣ дастгирӣ мекунанд, ки ин кафолат медиҳад, ки нармафзор ва интерфейси корбарии мошини шумо новобаста аз макон навсозӣ шудаанд.
Агар бозхонди корхона сурат гирад, чӣ мешавад?
Агар истеҳсолкунанда бозхонди бехатарии умумиҷаҳониро эълон кунад, EVOVED фавран ба шумо хабар медиҳад ва ҷузъҳои зарурии навшудаи сахтафзорро, ки барои таъмири заводӣ заруранд, таъмин мекунад.
Оё шумо барои механикҳо дастгирии техникӣ медиҳед?
Барои фурӯшандагони яклухт, мо бо дастаи механикии худ дастрасӣ ба схемаҳои техникӣ, диаграммаҳои симкашӣ ва хатҳои мустақими алоқаро фароҳам меорем, то ба техникҳои маҳаллии шумо кӯмак расонем.
Оё воситаҳои ташхисӣ дохил карда шудаанд?
Сканнерҳои OBD2 ва планшетҳои ташхисии махсуси брендӣ ба хариди мошин дохил карда нашудаанд, аммо онҳоро тавассути шӯъбаи қисмҳои мо барои дилери шумо фармоиш додан мумкин аст.
Дастгирии пас аз фурӯши шумо то кай эътибор дорад?
Дастгирии техникии мо оид ба таъминоти қисмҳои эҳтиётӣ пас аз фурӯш ва хизматрасонии машваратии мо дар тӯли тамоми мӯҳлати истифодаи воситаи нақлиёт ба шумо дастрас аст.