.jpg)
Дар сатҳи қувваи маҳсулоти асосӣ, IM LS8 дар тамоми силсила бо Stellar Super Range-Extender System, ки бо муҳаррики баландсифати силиконии 800V Black Label Hurricane муҷаҳҳаз шудааст, стандартӣ пешниҳод карда мешавад, ки ба мошин масофаи истисноӣ ва иҷрои пуркунии энергияро фароҳам меорад. Дар шароити CLTC, масофаи ҳамаҷонибаи мошин метавонад то 1,605 км расад, ки аз он масофаи барқии холис 430 км аст, ки пурра ниёзҳои ҳаррӯзаи сафари шаҳриро бо сӯзишворӣ фаро мегирад; дар сенарияҳои сафари дур, мошин режими рондани сӯзишвории холисро дастгирӣ мекунад, ки масофаи сӯзишвории холис ба 1,000 км наздик аст ва дар шароити батареяи кам танҳо 5.9 литр сӯзишворӣ барои 100 км сарф мешавад, ки изтироби масофаро барои сафари дур комилан аз байн мебарад. Аз ҷиҳати қобилияти пуркунии энергия, бо такя ба платформаи пуркунии ултра-тези 800V, мошин метавонад аз 30% то 80% дар тӯли ҳамагӣ 12 дақиқа зуд пур кунад. Дар якҷоягӣ бо меъмории идоракунии гармидиҳии ҳамгирошудаи диапазон-extender, ҳатто дар муҳитҳои хеле сард, он метавонад қувваи ибтидоии пуркунии барқро то 170 кВт таъмин кунад, то самаранокии пуркунии барқ дар сенарияҳои ҳарорати паст дигар зери хатар намонад.
Аз нигоҳи таҷрибаи ронандагӣ ва идоракунӣ, IM LS8 аввалин системаи пурраи идоракунии чорчархаро дар саноат дар синфи худ ба даст меорад ва инчунин аввалин модели оммавии истеҳсолшуда дар доираи нархи 300,000 юан мебошад, ки бо ин технологияи аслӣ, ки одатан дар мошинҳои боҳашамати миллионҳо юан мавҷуд аст, муҷаҳҳаз шудааст. Мошин бо системаи идоракунии чорчархаи интеллектуалии дуҷонибаи 24° муҷаҳҳаз шудааст, ки ба ин SUV-и миёна то калон имкон медиҳад, ки радиуси гардиш танҳо 4.85 метр дошта бошад ва дар гардишҳои роҳи танг дар шаҳр ва сенарияҳои гузариш дар кӯчаҳо чолокии хеле беҳтарро таъмин кунад. Дар айни замон, IM LS8 дар ҳама вариантҳо бо як омезиши таваққуфи дугонаи пеш ва як омезиши таваққуфи бисёрпайвандаи қафо, ки бо таваққуфи ҳавоии пӯшидаи интеллектуалӣ ва системаи тормози Continental, ки бо хатти идорашаванда аз Олмон ҷуфт карда шудааст, стандартӣ аст, ки на танҳо сифати ниҳоии идоракуниро дар роҳҳои асфалтпӯш таъмин мекунад, балки инчунин бо оромӣ шароити ноҳамворро дар роҳҳои асфалтпӯш идора мекунад ва тавозуни комилро байни лаззати ронандагӣ ва роҳати саворӣ ба даст меорад.
Дар сатҳи конфигуратсияи интеллектуалӣ, IM LS8 таҷрибаи ҳаракати интеллектуалии пурраи сенарияро дар синфи пешсаф эҷод мекунад. Аз ҷиҳати сахтафзори дарккунӣ, мошин бо LiDAR-и ултра-дарозмасофаи 520-сатрӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки дорои функсияи нигоҳи интеллектуалӣ мебошад ва дарки ултра-дақиқ ва ултра-дарозро дар масофаи дур дар муҳити роҳ таъмин мекунад. Дар сатҳи асосии ҳисоббарорӣ, мошин бо чипи NVIDIA Thor муҷаҳҳаз шудааст, ки бо хотираи 64 ГБ LPDDR5X ҷуфт карда шудааст, бо паҳнои банди хотираи 273 ГБ/с, ки дастгирии кофии қувваи ҳисоббарориро барои ронандагии пешрафтаи интеллектуалӣ ва ҳамкории интеллектуалии кабинаи пилот таъмин мекунад. Аз ҷиҳати системаҳои ронандагии интеллектуалӣ, системаи ронандагии ёрирасони IM AD аз ҷониби Momenta пурра тақвият дода шудааст ва айни замон дар саросари кишвар дар ҳама сенарияҳо дастрас аст, ки навсозиҳои оянда ба IM AD ZETA, ки аз ҷониби моделҳои ронандагии интеллектуалии сатҳи L4 кор мекунанд, имкон медиҳанд, ки таҳаввулоти доимии OTA-и қобилиятҳои ронандагии интеллектуалӣ имконпазир гардад. Аз нигоҳи ҳамкории интеллектуалии кабинаи халабон, IM LS8 аввалин аст, ки бо IM Ultra Agent дар асоси модели калони Qwen муҷаҳҳаз шудааст, ки бо экосистемаи Alibaba амиқ ҳамгиро шудааст ва ҳамкории фармонҳои овозиро дар сатҳи баланди озодӣ дар сенарияи пурра амалӣ мекунад ва таҷрибаи интеллектуалии кабинаро бо одатҳои сафари ҳаррӯзаи корбарон бештар мутобиқ мекунад.
Аз нигоҳи фазои кабина ва конфигуратсияи бароҳатӣ, IM LS8 тарҳи кабинаи ултра васеъи Ultra Wide³-ро қабул мекунад, ки ҳам имконоти калони панҷҷой ва ҳам шашҷойро пешниҳод мекунад, ки дар байни онҳо версияи шашҷой низ метавонад ба таври чандир ба ҳолати чорҷой гузарад ва ба сенарияҳои гуногун, аз қабили сафари бисёрҷонибаи оилавӣ ва қабули корӣ комилан мутобиқ шавад. Кабин бо курсиҳои диванҳои электрикии Le Corbusier муҷаҳҳаз шудааст, ки бо курсиҳои массажи механикии 4D ва системаи гармидиҳии интеллектуалии фарш якҷоя карда шудааст, ки таҷрибаи савории дараҷаи аввалро дар сатҳи кабина фароҳам меорад; дар айни замон, он бо яхдони хунуккунӣ ва гармкунии дукаратаи 12.3L, экрани фароғатии қатори дуюми 21.5 дюйм ва системаи садои премиуми B&O Дания муҷаҳҳаз шудааст, ки боҳашамат ва амалии кабинаро пурра ба ҳадди аксар мерасонад. Аз нигоҳи иқтидори нигоҳдорӣ, бо панҷ мусофири пурра боршуда, бағоҷ метавонад 15 чомадони 20-дюймаро ҷойгир кунад ва бо платформаи боркунии Cargo Station Pro, он инчунин метавонад ба осонӣ ду дучархаи стандартии роҳро интиқол диҳад. Новобаста аз он ки барои сафарҳои оилавии худгард масофаи дур ё барои истироҳат дар берун ва велосипедронӣ, он метавонад ниёзҳои боркашонии корбаронро пурра қонеъ гардонад.
Аз нигоҳи бехатарии ҳамаҷониба, IM LS8 меъмории пурраи ҳамгирошудаи IM Fusion Nova -и аввалини саноатро қабул мекунад , ки барои корбарон ҳифзи бехатарии сафарро дар ҳама сенарияҳо ва бидуни нуқтаҳои нобино эҷод мекунад. Аз нигоҳи бехатарии фаъол, мошин дар ҳама вариантҳо бо функсияҳои асосӣ, аз қабили ҷуброни нуқтаҳои нобиноӣ дар биноии рақамии пурра, Mode Rainy Night 2.0, AEB-и сенарияи пурра, зидди ғалтаки фаъол 3.0 ва назорати устувории таркиши чарх 2.0 стандартӣ аст, ки метавонад хатарҳои гуногуни сафарро пешакӣ пешгӯӣ ва пешгирӣ кунад ва эҳтимолияти садамаро ба ҳадди аксар расонад. Аз нигоҳи бехатарии ғайрифаъол, ҳарду варианти батарея, ки дар мошин муҷаҳҳаз шудаанд, ба стандартҳои бехатарии дараҷаи авиатсия ҷавобгӯ мебошанд, ки 1,000 маротиба аз сатҳи автомобилӣ баландтаранд ва кузов сохтори қафаси зериобии даҳдароз ва ёздаҳ ...нишинро истифода мебарад, ки дар якҷоягӣ бо системаи кушодани дарҳои сего
боздидҳои
Тоза кардани филтрҳомебошанд нест, тафсирњои ҳанӯз нест.