IM LS7 2026 – Барои фурӯш аз Чин | Мошин дар Чин

Барномаи хариди воситаҳои нақлиёти яклухт

Барои гирифтани нархҳои яклухт, имтиёзҳои дилерӣ ва тахфифҳои ҳаҷмӣ ҳоло бо мо тамос гиред .

Нархи ибтидоӣ: $44,000.00.Нархи ҷорӣ: $42,000.00.


ТАҚСИМОТИ ХАРОҶОТИ ИЛОВАГӢ
Арзиши иловагӣМаблағ (доллари ИМА)
Нархи воситаи нақлиёт-
Пардохти санҷиш+95 доллари ИМА
Пардохти коркарди содирот+300 доллари ИМА
Пардохти нақлиёти дохилӣ (Шанхай)+300 доллари ИМА
Пардохти маҳаллии бандар+400 доллари ИМА
Боркашонии байналмилалӣ-
Суғуртаи боркашонӣ+95 доллари ИМА
ШАРТҲОИ ТИҶОРАТӢ ШАРҲ ДОДА ШУДААНД
Мӯҳлати савдоиШарҳ 
EXW — Ex WorksМошин дар макони фурӯшанда дар Чин дастрас аст. Шумо барои интиқол, тартиботи содирот, интиқол ва ҳама хароҷот пас аз гирифтан масъул ҳастед.
FCA — Интиқоли ройгонМо воситаи нақлиётро ба интиқолдиҳандаи мувофиқашуда ё макони Чин мерасонем. Интиқоли дохилӣ ва барасмиятдарории содирот дохил карда шудааст; шумо интиқоли байналмилалиро ташкил мекунед.
FOB — Дар ҳавопаймо ройгонВоситаи нақлиёт дар бандари Чин расонида ва ба киштӣ бор карда мешавад. Шумо масъулияти интиқоли байналмилалӣ, суғурта, пардохтҳои таъинот, андозҳо ва боҷҳоро ба дӯш мегиред.
CFR — Арзиш ва боркашонӣВоситаи нақлиёт ба бандари таъиноти шумо фиристода мешавад. Интиқоли борҳои байналмилалӣ дохил карда шудааст, аммо суғуртаи баҳрӣ дохил карда нашудааст. Шумо суғурта, андозҳои воридотӣ, боҷҳо ва пардохтҳои таъинотиро пардохт мекунед.
CIF — Арзиш, суғурта ва боркашонӣВоситаи нақлиёт бо суғуртаи боркашонӣ ва суғуртаи асосии баҳрӣ ба бандари таъиноти шумо фиристода мешавад. Шумо барои боҷҳои воридотӣ, андозҳо, барасмиятдарории гумрукӣ ва пардохтҳои маҳаллӣ дар макони таъинот масъул ҳастед.
Нархи воситаи нақлиётНархи мувофиқашудаи хариди воситаи нақлиёт пеш аз дигар хароҷоти дахлдор, ба монанди интиқол, санҷиш, коркарди содирот ва пардохтҳои таъинот.
Пардохти санҷишАрзиши санҷиши воситаи нақлиёт пеш аз интиқол. Ин метавонад вобаста ба бастаи санҷиши интихобшуда ҳолати воситаи нақлиёт, санҷишҳои беруна, дохилӣ ва механикиро дар бар гирад.
Пардохти коркарди содиротИн раванд коркарди зарурии содирот, ҳуҷҷатгузорӣ ва расмиёти гумрукиро, ки барои интиқоли воситаи нақлиёт аз Чин заруранд, фаро мегирад.
Пардохти нақлиёти дохилӣАрзиши интиқоли воситаи нақлиёт аз фурӯшанда/дилер ба макони зарурӣ, анбор ё бандари Чин.
Пардохти маҳаллии бандарПардохтҳои марбут ба коркарди воситаи нақлиёт дар бандари интиқоли Чин, ба монанди коркарди терминал ва бандар.
Боркашонии байналмилалӣАрзиши интиқоли воситаи нақлиёт тавассути баҳр аз Чин то бандари таъиноти шумо.
Суғуртаи боркашонӣСуғурта ҳангоми интиқоли байналмилалӣ воситаи нақлиётро фаро мегирад.
Дархости тиҷоратӣҲуҷҷати расмие, ки арзиши воситаи нақлиёт, харидор, фурӯшанда ва тафсилоти муомилотро нишон медиҳад. Мақомоти гумрук метавонанд онро барои ҳисоб кардани боҷҳо ва андозҳо истифода баранд.
Ҳуҷҷатҳои содиротӣҲуҷҷатҳои зарурӣ барои содироти қонунии воситаи нақлиёт аз Чин ва коркарди бор.
Гузарондан аз гумрукРаванди иҷрои талаботи гумрукӣ барои он ки воситаи нақлиёт тавонад қонунан аз Чин берун равад ё ба кишвари таъинот ворид шавад.
Агенти клирингМутахассис ё ширкате, ки расмиёти барасмиятдарории гумрукӣ ва воридотиро аз номи шумо дар кишвари таъинот анҷом медиҳад.
МолгирандаШахс ё ширкате, ки ҳамчун қабулкунанда/воридкунандаи воситаи нақлиёт дар макони таъинот номбар шудааст.
ETA — Вақти тахминии расиданСанаи тахминии расидани воситаи нақлиёт ё боркашонӣ ба бандари таъинот.
ETD — Вақти тахминии рафтанСанаи тахминии тарк кардани воситаи нақлиёт ё киштӣ аз бандари интиқол.
Порт таъинБандари кишвари шумо, ки дар он ҷо воситаи нақлиёт бояд ба нақша гирифта шавад.
Боҷҳо ва андозҳои воридотӣҲангоми ворид шудани воситаи нақлиёт ба кишвари шумо боҷҳои давлатӣ ситонида мешаванд. Ин пардохтҳо одатан аз ҷониби харидор пардохт карда мешаванд, агар тартиби дигаре мушаххасан зикр нашуда бошад.
Пардохтҳои таъинотХароҷоти маҳаллӣ дар бандари вуруд, ба монанди коркарди терминал, ҳуҷҷатгузорӣ, нигоҳдорӣ ва дигар хароҷоти марбут ба бандар.
Ҳуҷҷатҳои интиқол ИнтиқолРаванди фиристодани ҳуҷҷатҳои аслӣ ё зарурии интиқол ба харидор ё гиранда барои барасмиятдарории гумрукӣ ва гирифтани воситаи нақлиёт.
РАВАНДИ СОДИРИ МОШИН БА ЧИН
ҚАДАМИЧИ МЕШАВАД
1. Мошини худро интихоб кунедАз рӯйхати дастраси мо воситаи нақлиётро интихоб кунед ё ба мо тамға, модел, сол, хусусиятҳо ва буҷаи дилхоҳатонро хабар диҳед.
2. Воситаи нақлиётро тасдиқ кунедМо пеш аз идома додан бо шумо нархи воситаи нақлиёт, хусусиятҳо, мавҷудият, ҳолат ва хароҷоти тахминии интиқолро тасдиқ мекунем.
3. Мошинро банд кунед — 30%Пардохт а 30% пешпардохти пешакӣ барои таъмини амнияти воситаи нақлиёт. Сипас мо мошинро захира мекунем ва раванди харид ва содиротро оғоз мекунем.
4. Санҷиши воситаҳои нақлиётВоситаи нақлиёт пеш аз интиқол тафтиш карда мешавад. Шаҳодатномаи бозрасӣ бо тасдиқи санҷида шудани воситаи нақлиёт пешниҳод карда мешавад.
5. Содирот ва интиқолМо расмиёти зарурии содиротро анҷом медиҳем ва интиқоли воситаи нақлиётро аз Чин ба бандари таъиноти шумо ташкил мекунем.
6. Ҳуҷҷатҳо омодаанд — 70% бақияПас аз дастрас шудани ҳуҷҷатҳои зарурӣ, аз ҷумла Коносамент, ҳуҷҷатҳо/сертификатҳои содиротӣ ва шаҳодатномаи санҷиш, шумо боқимондаро пардохт мекунед 70% бақияи.
7. Ҳуҷҷатҳои интиқолро гиредМо ҳуҷҷатҳои зарурии интиқол ва содиротро пешниҳод менамоем, то шумо барои барасмиятдарории гумрукӣ ва гирифтани бор дар макони таъиноти худ омода шавед.
8. Ворид шудани воситаи нақлиётМошини шумо ба бандари таъинот мерасад. Шумо расмиёти гумрукии маҳаллӣ, боҷҳо, андозҳо ва дигар пардохтҳои таъинотиро, ки дар кишвари шумо татбиқ мешаванд, анҷом медиҳед.
Параметрҳои англисӣ IM LS7 2026 Max Elite RWD IM LS7 2026 Max Lux RWD
сатҳи SUV миёна ва калон SUV миёна ва калон
Навъи энергия Пур барқ Пур барқ
Вақт дар бозор 2024.06 2024.06
Электромотор Электри тоза 340 кувваи асп Электри тоза 340 кувваи асп
Масофаи батареяи CLTC (км) 640 705
Қувваи ҳадди аксар (кВт) 250(340п) 250(340п)
Моменти максималӣ (Н·м) 475 475
интиқол Қуттии яксуръати мошини барқӣ Қуттии яксуръати мошини барқӣ
Дарозӣ (мм) x Паҳноӣ (мм) x Баландӣ (мм) xnumxxxnumxxxnumx xnumxxxnumxxxnumx
Сохти бадан Мошини 5-дари 5-ҷойӣ Мошини 5-дари 5-ҷойӣ
Макс. суръат (км / соат) 200 200
Пойгоҳи чарх (мм) 3060 3060
Ҷилавгирӣ Вазн (кг) 2390 2480
Навъи батарея Батареяи сеюми литий Батареяи сеюми литий
Иқтидори батарея (кВт соат) 90 100
усули барқдиҳӣ - -
Порти пуркунии зуд Порти пуркунии зуд
Тарзи ҳаракат Муҳаррики қафо, чархи қафо Муҳаррики қафо, чархи қафо
Системаи таваққуф (пеш/қафо)  Таваққуфи мустақили дуқабата аз устухони чӯбӣ / Таваққуфи мустақили бисёрпайвандӣ  Таваққуфи мустақили дуқабата аз устухони чӯбӣ / Таваққуфи мустақили бисёрпайвандӣ
Андозаи пеши шина 255 / 55 R20 255 / 45 R22
Андозаи қафои шина 275 / 50 R20 255 / 45 R22
Радари парк пештар пештар
бозгашт бозгашт
Системаи круиз Назорати Круз Назорати Круз
Идоракунии круизии мутобиқшавӣ Идоракунии круизии мутобиқшавӣ
Круиз-контроли мутобиқшавандаи пуррасуръат Круиз-контроли мутобиқшавандаи пуррасуръат
Сатҳи ронандагии ёрирасон сатҳи 2 сатҳи 2
Таваққуфгоҳи автоматӣ Стандарт Стандарт
Люк Боми панорамиро кушодан мумкин нест Боми панорамиро кушодан мумкин нест
Функсияи чархи руль Идоракунии бисёрфунксионалӣ Идоракунии бисёрфунксионалӣ
хотира хотира
гармшавӣ гармшавӣ
Дарвозаи паси индуктивӣ - -
Функсияи курсии пеши гармшавӣ гармшавӣ
вентилятсия вентилятсия
Хотира (муҳаррики асосӣ) Хотира (муҳаррики асосӣ)
массаж массаж
Функсияи курсии сатри дуюм гармшавӣ гармшавӣ
вентилятсия вентилятсия
массаж массаж
Намоиши боло (HUD) - -

Аз ҷиҳати намуди зоҳирӣ, IM LS7 continues the family’s simple design style. The closed front is paired with L-shaped light strips on both sides and J-shaped daytime running lights at the bottom, offering high recognition. The lower surround features a flat smoked-black air intake grille, connected to the guide grooves on both sides. Chrome trim adds a fang-like effect, further enhancing the visual impact.

On the side, the overall shape of the IM LS7 closely resembles that of a crossover. It adopts a fastback design with more pronounced edges. The closed sports wheels and hidden door handles add to its strong sporty feel.

The rear design of the IM LS7 is equally distinctive. The black roof transitions smoothly into the rear windshield, while the spoiler at the top features a hollow design. The rear surround at the bottom echoes the front’s design. The most striking feature of the new car is its through-type taillights, which are integrated with the raised trunk, evoking the appearance of a small ducktail and even a subtle resemblance to the Aston Martin DBX.

Обзоры муштариён

тафсирњои 0
0
0
0
0
0

мебошанд нест, тафсирњои ҳанӯз нест.

Танҳо ба мизоҷоне, ки ин маҳсулотро харидорӣ карда буданд, метавонанд бознигарӣ кунанд.