Audi Q5L 2026 – Барои содирот аз Чин омода аст | Мошин дар Чин

Барномаи хариди воситаҳои нақлиёти яклухт

Барои гирифтани нархҳои яклухт, имтиёзҳои дилерӣ ва тахфифҳои ҳаҷмӣ ҳоло бо мо тамос гиред .

Нархи ибтидоӣ: $46,000.00.Нархи ҷорӣ: $44,000.00.


ТАҚСИМОТИ ХАРОҶОТИ ИЛОВАГӢ
Арзиши иловагӣМаблағ (доллари ИМА)
Нархи воситаи нақлиёт-
Пардохти санҷиш+95 доллари ИМА
Пардохти коркарди содирот+300 доллари ИМА
Пардохти нақлиёти дохилӣ (Шанхай)+300 доллари ИМА
Пардохти маҳаллии бандар+400 доллари ИМА
Боркашонии байналмилалӣ-
Суғуртаи боркашонӣ+95 доллари ИМА
ШАРТҲОИ ТИҶОРАТӢ ШАРҲ ДОДА ШУДААНД
Мӯҳлати савдоиШарҳ 
EXW — Ex WorksМошин дар макони фурӯшанда дар Чин дастрас аст. Шумо барои интиқол, тартиботи содирот, интиқол ва ҳама хароҷот пас аз гирифтан масъул ҳастед.
FCA — Интиқоли ройгонМо воситаи нақлиётро ба интиқолдиҳандаи мувофиқашуда ё макони Чин мерасонем. Интиқоли дохилӣ ва барасмиятдарории содирот дохил карда шудааст; шумо интиқоли байналмилалиро ташкил мекунед.
FOB — Дар ҳавопаймо ройгонВоситаи нақлиёт дар бандари Чин расонида ва ба киштӣ бор карда мешавад. Шумо масъулияти интиқоли байналмилалӣ, суғурта, пардохтҳои таъинот, андозҳо ва боҷҳоро ба дӯш мегиред.
CFR — Арзиш ва боркашонӣВоситаи нақлиёт ба бандари таъиноти шумо фиристода мешавад. Интиқоли борҳои байналмилалӣ дохил карда шудааст, аммо суғуртаи баҳрӣ дохил карда нашудааст. Шумо суғурта, андозҳои воридотӣ, боҷҳо ва пардохтҳои таъинотиро пардохт мекунед.
CIF — Арзиш, суғурта ва боркашонӣВоситаи нақлиёт бо суғуртаи боркашонӣ ва суғуртаи асосии баҳрӣ ба бандари таъиноти шумо фиристода мешавад. Шумо барои боҷҳои воридотӣ, андозҳо, барасмиятдарории гумрукӣ ва пардохтҳои маҳаллӣ дар макони таъинот масъул ҳастед.
Нархи воситаи нақлиётНархи мувофиқашудаи хариди воситаи нақлиёт пеш аз дигар хароҷоти дахлдор, ба монанди интиқол, санҷиш, коркарди содирот ва пардохтҳои таъинот.
Пардохти санҷишАрзиши санҷиши воситаи нақлиёт пеш аз интиқол. Ин метавонад вобаста ба бастаи санҷиши интихобшуда ҳолати воситаи нақлиёт, санҷишҳои беруна, дохилӣ ва механикиро дар бар гирад.
Пардохти коркарди содиротИн раванд коркарди зарурии содирот, ҳуҷҷатгузорӣ ва расмиёти гумрукиро, ки барои интиқоли воситаи нақлиёт аз Чин заруранд, фаро мегирад.
Пардохти нақлиёти дохилӣАрзиши интиқоли воситаи нақлиёт аз фурӯшанда/дилер ба макони зарурӣ, анбор ё бандари Чин.
Пардохти маҳаллии бандарПардохтҳои марбут ба коркарди воситаи нақлиёт дар бандари интиқоли Чин, ба монанди коркарди терминал ва бандар.
Боркашонии байналмилалӣАрзиши интиқоли воситаи нақлиёт тавассути баҳр аз Чин то бандари таъиноти шумо.
Суғуртаи боркашонӣСуғурта ҳангоми интиқоли байналмилалӣ воситаи нақлиётро фаро мегирад.
Дархости тиҷоратӣҲуҷҷати расмие, ки арзиши воситаи нақлиёт, харидор, фурӯшанда ва тафсилоти муомилотро нишон медиҳад. Мақомоти гумрук метавонанд онро барои ҳисоб кардани боҷҳо ва андозҳо истифода баранд.
Ҳуҷҷатҳои содиротӣҲуҷҷатҳои зарурӣ барои содироти қонунии воситаи нақлиёт аз Чин ва коркарди бор.
Гузарондан аз гумрукРаванди иҷрои талаботи гумрукӣ барои он ки воситаи нақлиёт тавонад қонунан аз Чин берун равад ё ба кишвари таъинот ворид шавад.
Агенти клирингМутахассис ё ширкате, ки расмиёти барасмиятдарории гумрукӣ ва воридотиро аз номи шумо дар кишвари таъинот анҷом медиҳад.
МолгирандаШахс ё ширкате, ки ҳамчун қабулкунанда/воридкунандаи воситаи нақлиёт дар макони таъинот номбар шудааст.
ETA — Вақти тахминии расиданСанаи тахминии расидани воситаи нақлиёт ё боркашонӣ ба бандари таъинот.
ETD — Вақти тахминии рафтанСанаи тахминии тарк кардани воситаи нақлиёт ё киштӣ аз бандари интиқол.
Порт таъинБандари кишвари шумо, ки дар он ҷо воситаи нақлиёт бояд ба нақша гирифта шавад.
Боҷҳо ва андозҳои воридотӣҲангоми ворид шудани воситаи нақлиёт ба кишвари шумо боҷҳои давлатӣ ситонида мешаванд. Ин пардохтҳо одатан аз ҷониби харидор пардохт карда мешаванд, агар тартиби дигаре мушаххасан зикр нашуда бошад.
Пардохтҳои таъинотХароҷоти маҳаллӣ дар бандари вуруд, ба монанди коркарди терминал, ҳуҷҷатгузорӣ, нигоҳдорӣ ва дигар хароҷоти марбут ба бандар.
Ҳуҷҷатҳои интиқол ИнтиқолРаванди фиристодани ҳуҷҷатҳои аслӣ ё зарурии интиқол ба харидор ё гиранда барои барасмиятдарории гумрукӣ ва гирифтани воситаи нақлиёт.
РАВАНДИ СОДИРИ МОШИН БА ЧИН
ҚАДАМИЧИ МЕШАВАД
1. Мошини худро интихоб кунедАз рӯйхати дастраси мо воситаи нақлиётро интихоб кунед ё ба мо тамға, модел, сол, хусусиятҳо ва буҷаи дилхоҳатонро хабар диҳед.
2. Воситаи нақлиётро тасдиқ кунедМо пеш аз идома додан бо шумо нархи воситаи нақлиёт, хусусиятҳо, мавҷудият, ҳолат ва хароҷоти тахминии интиқолро тасдиқ мекунем.
3. Мошинро банд кунед — 30%Пардохт а 30% пешпардохти пешакӣ барои таъмини амнияти воситаи нақлиёт. Сипас мо мошинро захира мекунем ва раванди харид ва содиротро оғоз мекунем.
4. Санҷиши воситаҳои нақлиётВоситаи нақлиёт пеш аз интиқол тафтиш карда мешавад. Шаҳодатномаи бозрасӣ бо тасдиқи санҷида шудани воситаи нақлиёт пешниҳод карда мешавад.
5. Содирот ва интиқолМо расмиёти зарурии содиротро анҷом медиҳем ва интиқоли воситаи нақлиётро аз Чин ба бандари таъиноти шумо ташкил мекунем.
6. Ҳуҷҷатҳо омодаанд — 70% бақияПас аз дастрас шудани ҳуҷҷатҳои зарурӣ, аз ҷумла Коносамент, ҳуҷҷатҳо/сертификатҳои содиротӣ ва шаҳодатномаи санҷиш, шумо боқимондаро пардохт мекунед 70% бақияи.
7. Ҳуҷҷатҳои интиқолро гиредМо ҳуҷҷатҳои зарурии интиқол ва содиротро пешниҳод менамоем, то шумо барои барасмиятдарории гумрукӣ ва гирифтани бор дар макони таъиноти худ омода шавед.
8. Ворид шудани воситаи нақлиётМошини шумо ба бандари таъинот мерасад. Шумо расмиёти гумрукии маҳаллӣ, боҷҳо, андозҳо ва дигар пардохтҳои таъинотиро, ки дар кишвари шумо татбиқ мешаванд, анҷом медиҳед.
сатҳҳо Audi Q5L 2026 2.0T Mild Hybrid Luxury Edition Нашри махсуси Audi Q5L 2026 2.0T барои миллион корбар Хар мошин аз жониби бренди Audi Q5L 2026 2.0T Mild Hybrid Premium Edition. Audi Q5L 2026 2.0T Mild Hybrid Edition Flagship
Нархи EXW ($) 44411 47196 51372 54434
сатҳи SUV-андозаи миёна SUV-андозаи миёна SUV-андозаи миёна SUV-андозаи миёна
Навъи энергия Системаи гибридии ҳалим 48V Системаи гибридии ҳалим 48V Системаи гибридии ҳалим 48V Системаи гибридии ҳалим 48V
Рӯзи нашр 2026.01 2026.01 2026.01 2026.01
муҳаррик 2.0T 204hp L4 48V гибридии сабук 2.0T 204hp L4 48V гибридии сабук 2.0T 272hp L4 48V гибридии сабук 2.0T 272hp L4 48V гибридии сабук
Макс. қувват (кВт) 150 (204Ps) 150 (204Ps) 200 (272Ps) 200 (272Ps)
Моменти максималии момент (Н·м) 340 340 400 400
интиқол 7-суръати ду муфта 7-суръати ду муфта 7-суръати ду муфта 7-суръати ду муфта
Дарозӣ (мм) x Паҳноӣ (мм) x Баландӣ (мм) xnumxxxnumxxxnumx xnumxxxnumxxxnumx xnumxxxnumxxxnumx xnumxxxnumxxxnumx
Сохти бадан Мошини 5-дари 5-ҷойӣ Мошини 5-дари 5-ҷойӣ Мошини 5-дари 5-ҷойӣ Мошини 5-дари 5-ҷойӣ
Макс. суръат (км / соат) 220 220 240 240
Вақти суръатбахшии расмии 0-100км/с 7.1 7.1 5.8 5.8
Истеъмоли ҳамаҷонибаи сӯзишвории WLTC (L/100км) 6.8 6.98 7.19 7.19
Пойгоҳи чарх (мм) 2945 2945 2945 2945
вазни кам (кг) 2043 2043 2067 2067
Вазни бори пурра (кг) 2530 2530 2540 2540
Модели муҳаррик DXM DXM DXG DXG
Ҷойгиркунӣ (L) 2.0 2.0 2.0 2.0
Ҳаҷми зарфи сӯзишворӣ (L) 68 68 68 68
дараҷаи сӯзишворӣ 92 # 92 # 92 # 92 #
Тарзи ҳаракат Муҳаррики пеш, чорчарха Муҳаррики пеш, чорчарха Муҳаррики пеш, чорчарха Муҳаррики пеш, чорчарха
Навъи таваққуфгоҳи пеши Таваққуфи мустақили бисёрпайванд Таваққуфи мустақили бисёрпайванд Таваққуфи мустақили бисёрпайванд Таваққуфи мустақили бисёрпайванд
Навъи таваққуфгоҳи пушти Таваққуфи мустақили бисёрпайванд Таваққуфи мустақили бисёрпайванд Таваққуфи мустақили бисёрпайванд Таваққуфи мустақили бисёрпайванд
Андозаи шинаҳои қаблӣ 235 / 55 R19 255 / 45 R20 255 / 45 R20 255 / 40 R21
Андозаи шинаҳои қафо 235 / 55 R19 255 / 45 R20 255 / 45 R20 255 / 40 R21
Радари парк пештар пештар пештар пештар
бозгашт бозгашт бозгашт бозгашт
Тасвирҳои кӯмаки ронандагӣ Камераи баръакс Камераи баръакс Камераи баръакс Камераи баръакс
Тасвири панорамӣ бо 360° Тасвири панорамӣ бо 360° Тасвири панорамӣ бо 360° Тасвири панорамӣ бо 360°
Тасвири шаффоф - Тасвири шаффоф Тасвири шаффоф
Системаи круиз назорати Круз назорати Круз назорати Круз назорати Круз
Идоракунии круизии мутобиқшавӣ Идоракунии круизии мутобиқшавӣ Идоракунии круизии мутобиқшавӣ Идоракунии круизии мутобиқшавӣ
Круиз-контроли мутобиқшавандаи пуррасуръат Круиз-контроли мутобиқшавандаи пуррасуръат Круиз-контроли мутобиқшавандаи пуррасуръат Круиз-контроли мутобиқшавандаи пуррасуръат
Сатҳи ронандагии ёрирасон сатҳи 2 сатҳи 2 сатҳи 2 сатҳи 2
Таваққуфгоҳи автоматӣ Танзимоти стандартӣ Танзимоти стандартӣ Танзимоти стандартӣ Танзимоти стандартӣ
Люк Панорамии кушодашаванда Панорамии кушодашаванда Панорамии кушодашаванда Панорамии кушодашаванда
Функсияи чархи руль Идоракунии бисёрфунксионалӣ Идоракунии бисёрфунксионалӣ Идоракунии бисёрфунксионалӣ Идоракунии бисёрфунксионалӣ
Гузаронидани фишангҳо Гузаронидани фишангҳо Гузаронидани фишангҳо Гузаронидани фишангҳо
хотира хотира хотира хотира
гармшавӣ гармшавӣ гармшавӣ гармшавӣ
Дарвозаи паси индуктивӣ Танзимоти стандартӣ Танзимоти стандартӣ Танзимоти стандартӣ Танзимоти стандартӣ
Функсияи курсии пеши гармшавӣ гармшавӣ гармшавӣ гармшавӣ
вентилятсия вентилятсия вентилятсия вентилятсия
хотира хотира хотира хотира
массаж массаж массаж массаж
Функсияи курсии сатри дуюм гармшавӣ гармшавӣ гармшавӣ гармшавӣ
Намоиши боло (HUD) Ихтиёрӣ Ихтиёрӣ Ихтиёрӣ Танзимоти стандартӣ

Ороиши берунӣ

Ҳамчун модели асосии силсилаи SUV-ҳои боҳашамати миёнаҳаҷми Audi , Audi Q5L-и комилан нави соли 2026 дар тарҳи берунии худ як пешрафти дугона дар ҳузури таъсирбахш ва мураккабии технологӣ ба даст меорад. Ҳар як ҷузъиёт мероси амиқи тарроҳии бренди боҳашаматро инъикос мекунад ва танҳо қисми пеши он барои ҷалби таваҷҷӯҳ дар ҳаракати нақлиёт кофӣ аст. Қисми пеши он панҷараи шашкунҷаи имзоии Audi-ро идома медиҳад, ки дар дохили он сохтори матритсаи асали сиёҳ дорад. Ин тарҳ на танҳо иҷрои аэродинамикиро беҳтар мекунад, балки инчунин аураи қавии варзишӣ ва хашмгинро эҷод мекунад ва таъсири визуалии қисми пешро ба ҳадди аксар мерасонад.

Илова бар ин, чароғҳои пеши мошин пурра бо LED дуддода шудаанд, ки линзаҳои баландсифат ва чароғҳои рӯзонаи шакли гузарандаро дар бар мегиранд, бо хатҳои тез ва борик, ки ҳангоми равшанӣ эффекти равшании хеле шинохташавандаро ба вуҷуд меоранд ва эҳсоси технологияро ба вуҷуд меоранд. Қобили зикр аст, ки каналҳои калони ҳаво дар болҳои паҳлӯи панҷара ҷойгир шудаанд, ки бо сохторҳои сиёҳи асали мумдор оро дода шудаанд. Инҳо қабатҳои визуалии қисми пешро ғанӣ мегардонанд ва дар айни замон фазои ҳамгироии пинҳонӣ ва функсионалиро барои LiDAR-и версияи баландсифати ёрирасони ронанда фароҳам меоранд, ки эстетикаи тарроҳиро бо амалӣ будан комилан омезиш медиҳанд. Вуруди росткунҷаи ҳамвор дар поёни қисми пеш паҳнои паҳлӯии визуалии паҳлӯиро боз ҳам васеъ мекунад ва бо маҷмӯаи варзишӣ дар ҳарду тараф якҷоя карда шуда, хусусияти варзишии мошинро пурра инъикос мекунад. Ин забони тарроҳӣ, ки дар он бартарӣ бо технология вомехӯрад, ба Audi Q5L-и нав имкон медиҳад, ки дар синфи худ бе ягон мушкилот фарқ кунад.

Профили паҳлӯӣ ҳамворӣ ва амалӣ буданро муттаҳид мекунад. Хатти бом каҷи каме босуръат дорад, ки тадриҷан аз сутуни В ба қафо ба поён майл мекунад. Дар якҷоягӣ бо рельсҳои стандартии боми алюминий ва антеннаи қаноти акула, ин функсияи боркашро беҳтар мекунад ва ҳамзамон ба паҳлӯ намуди динамикӣ медиҳад. Хатти камар дорои услуби сеандозаи сегментӣ аз болҳои пеш то қафо мебошад, ки бо хатҳои тез ва қавӣ, ки қабатҳо ва мушакҳои паҳлӯро нишон медиҳанд, ки мошинро дарозтар ва росттар менамояд.

Дарҳо бо дастакҳои барқии пинҳоншудаи чуқур муҷаҳҳаз шудаанд, ки мураккабии умумии паҳлӯро беҳтар мекунанд ва муқовимати ронандагиро самаранок кам мекунанд, ба таври ғайримустақим сарфаи сӯзишворӣ ва устувории ронандагиро беҳтар мегардонанд. Хатҳои баланд дар камонҳои чарх ва доманакӯҳҳои паҳлӯӣ дар якҷоягӣ бо чархҳои калони панҷгонаи варзишӣ, эҳсоси қуввати паҳлӯро боз ҳам таъкид мекунанд ва аураи муташаккили SUV-и боҳашаматро нишон медиҳанд. Андозаҳои Audi Q5L соли 2026 дарозӣ 4842 мм , паҳноӣ 1900 мм ва баландӣ 1660 мм ва пойгоҳи чарх 2945 мм мебошанд . Пойгоҳи чархи васеъшуда фазои васеи пойро барои мусофирони қафо фароҳам меорад ва иҷрои варзиширо бо роҳати ронандагӣ комилан мувозинат мекунад.

Тарҳи қафо содда ва босифат буда, бо маҳорат қисми пеши онро инъикос мекунад ва ҳамзамон зебоии доимии Audi-ро нигоҳ медорад. Спойлери хурди қафо, ки дар канори бом бо чароғи тормоз насб шудааст, аэродинамикаро оптимизатсия мекунад ва бехатарии ронандагиро беҳтар мекунад. Чароғҳои қафо дуддодашуда ва шакли гузаранда доранд ва равшании LED як рахи рӯшноии пайвастаро ташкил медиҳад, ки паҳнои қисми қафоро ба таври визуалӣ дароз мекунад ва шабона шинохти баландро таъмин мекунад.

Қисми чаҳорчӯбаи рақами мошин аз тарҳи қабат-қабат истифода мебарад, ки бо ороиши хромии атроф пурра карда мешавад ва умқи визуалиро зам мекунад. Бампери поёнӣ дорои маҷмӯаи диффузори варзишӣ мебошад ва қубурҳои ихроҷ тарҳи дуҷонибаи баромади дугона доранд, ки ороиши хромӣ ҳам варзишӣ ва ҳам зебоиро афзун мекунад. Умуман, қисми қафои Audi Q5L-и нав эстетика, самаранокӣ ва бехатариро мувозинат карда, интизориҳои истеъмолкунандагони муосирро аз SUV-ҳои боҳашамат қонеъ мегардонад.

Интерьер ва хусусиятҳо

Дар дохили Audi Q5L-и комилан нав, бо истифода аз забони охирини тарроҳии оилавии Audi , тағйироти ҳамаҷонибаи дохилӣ ба даст омадааст . Консоли марказӣ ба самти ронанда майл дорад ва бо чархи варзишии ҳамвор якҷоя карда шудааст, ки фазои ронандагии фарогир ва идоракунии қулайи функсияҳои гуногунро эҷод мекунад. Маводҳои дохилӣ боҳашамат буда, қисматҳои калони чарм ва чӯби нармро дар тамоми қисмҳо пӯшонида, бо дӯзандагии борик пурра карда шудаанд, ки сифати ламсӣ ва визуалиро таъмин мекунанд, ки сегменти онро пешсаф мекунад ва боҳашаматро инъикос мекунад.

Нуқтаи муҳими он системаи интерактивии сеэкранӣ мебошад, ки аз панели асбобҳои LCD-и пурраи 11.9 дюймӣ, экрани каҷшудаи шинокунандаи марказии 14.5 дюймӣ ва экрани фароғатии мусофирбарии 10.9 дюймӣ иборат аст. Се экран ба таври возеҳ намоиш дода мешаванд ва ба ламс ҳамвор посух медиҳанд, ки навигатсия, фароғати мултимедиявӣ ва танзимоти воситаи нақлиётро дар бар мегирад. Илова бар ин, дисплейи сарпӯши HUD маълумоти калидӣ, аз қабили роҳнамоии навигатсия ва суръати воситаи нақлиётро мустақиман ба шишаи пеш нишон медиҳад, ки ба ронандагон имкон медиҳад, ки маълумотро бе нигоҳ кардан ба поён тафтиш кунанд ва бехатарӣ ва қулайии ронандагиро ба таври назаррас беҳтар созанд.

Аз нигоҳи конфигуратсия, Audi Q5L-и нав хеле боэҳтиёт аст. Ҳамаи моделҳо бо системаҳои ёрирасони ронандагии L2, радари таваққуфгоҳи пеш ва қафо, люки панорамӣ, тозакунакҳои автоматӣ, курсиҳои пеши танзимшавандаи барқӣ, назорати автоматии иқлим ва кондитсионери мустақили қафо муҷаҳҳаз шудаанд, ки ниёзҳои ҳаррӯзаи ронандагиро пурра қонеъ мекунанд. Моделҳои баландтар такмилдиҳии бештарро, аз ҷумла курсиҳои пеши вентилятсияшаванда/массажшаванда, калидҳои рақамии Bluetooth ва пуркунии бесими босуръати 40W, пешниҳод мекунанд, ки бароҳатии ниҳоӣ ва лаззати технологӣ фароҳам меоранд.

Рондани оқилона

Дар ронандагии интеллектуалӣ, Audi Q5L-и нави соли 2026 ба пешрафт ноил мегардад ва маҳдудиятҳои анъанавии мошинҳои бо сӯзишворӣ коркунандаро дар технологияи интеллектуалӣ бартараф мекунад. Системаи кӯмаки ронандагии L2 дар ҳама моделҳо стандартӣ буда, вазифаҳои калидиро, аз қабили круиз-контроли мутобиқшавандаи пуррасуръат, кӯмаки нигоҳдории хатсайр ва огоҳии фаъоли тормозро дар бар мегирад. Инҳо хастагии ронандаро ҳангоми сафарҳои тӯлонӣ ё ҳаракати нақлиёт дар шаҳр самаранок коҳиш медиҳанд ва бехатариро ба таври назаррас беҳтар мекунанд.

Мошинҳои босифат метавонанд ихтиёрӣ системаи ронандагии интеллектуалии QianKun-ро, ки якҷоя бо Huawei таҳия шудааст, насб кунанд . Он бо 33 сенсори дақиқи баланд, аз ҷумла дугонаи LiDAR муҷаҳҳаз буда, кӯмаки интеллектуалии навигатсияро дар шоҳроҳҳо, шоҳроҳҳои тез ва роҳҳои мураккаби шаҳрӣ дастгирӣ мекунад ва вазифаҳоеро ба монанди пайгирии воситаҳои нақлиёт, иваз кардани хатсайр ва пешгирӣ аз монеаҳо ба таври худкор иҷро мекунад. Ин ба SUV имкон медиҳад, ки бо мошинҳои нави энергетикӣ дар иҷрои ронандагии интеллектуалӣ рақобат кунад.

Қувваи барқ ​​ва шасси

Аз нигоҳи самаранокӣ, Audi Q5L-и комилан нав бо системаи қувваи классикӣ идома меёбад, ки дорои муҳаррики турбокомпрессории насли панҷуми EA888 2.0T мебошад, ки дар версияҳои пурқувват ва камқувват барои қонеъ кардани ниёзҳои гуногуни ронандагӣ дастрас аст. Варианти камқувват ҳадди аксар иқтидори 150 кВт-ро бо моменти зиёд барои сафари бемамониати шаҳр таъмин мекунад, дар ҳоле ки версияи пурқувват ба 200 кВт мерасад, ки вокуниши зуд ва шитоби қавӣ барои лаззати ниҳоии ронандагиро таъмин мекунад.

Қуттии интиқол қуттии редуктории дугонаи муфтаи 7-суръатаи тар буда, гузаришҳои зуд ва дақиқро таъмин мекунад, ки қувваи барқ ​​ва сарфаи сӯзишвориро мувозинат мекунад. Шасси аз таваққуфи мустақили бисёрпайвандаи пеш ва қафо истифода мебарад, ки бисёр ҷузъҳо аз алюминийи қалбакӣ сохта шудаанд, ки вазнро кам мекунанд ва вокуниши таваққуф ва филтркунии ларзишро беҳтар мекунанд. Ин имкон медиҳад, ки монеаҳои ночизи роҳро дақиқ ҷаббида, ҳамзамон дастгирии қавии гардишро таъмин намуда, бароҳатӣ ва устувории идоракуниро мувозинат кунад. Системаи стандартии тамоми чарх қобилияти умумии ронандагиро боз ҳам беҳтар мекунад.

Обзоры муштариён

тафсирњои 0
0
0
0
0
0

мебошанд нест, тафсирњои ҳанӯз нест.

Танҳо ба мизоҷоне, ки ин маҳсулотро харидорӣ карда буданд, метавонанд бознигарӣ кунанд.