IM LS8 2026– చైనా నుండి ఎగుమతికి సిద్ధం | చైనాలో కారు

బల్క్ వెహికల్ పర్చేస్ ప్రోగ్రామ్

టోకు ధరలు, డీలర్ ప్రోత్సాహకాలు మరియు భారీ కొనుగోళ్లపై తగ్గింపుల కోసం ఇప్పుడే మమ్మల్ని సంప్రదించండి .

అసలు ధర: $40,000.00.ప్రస్తుత ధర: $38,000.00.


అదనపు ఖర్చుల వివరాలు
అదనపు ఖర్చుమొత్తం (USD)
వాహన ధర-
తనిఖీ రుసుము+USD 95
ఎగుమతి నిర్వహణ రుసుము+USD 300
దేశీయ రవాణా రుసుము (షాంఘై)+USD 300
పోర్ట్ స్థానిక రుసుము+USD 400
అంతర్జాతీయ సరుకు-
సరుకు రవాణా బీమా+USD 95
వాణిజ్య నిబంధనల వివరణ
వాణిజ్య పదంవివరణ 
EXW — ఎక్స్ వర్క్స్వాహనం చైనాలోని విక్రేత ప్రదేశంలో అందుబాటులో ఉంది. రవాణా, ఎగుమతి ఏర్పాట్లు, షిప్పింగ్ మరియు పికప్ తర్వాత అయ్యే అన్ని ఖర్చులకు మీరే బాధ్యులు.
FCA — ఫ్రీ క్యారియర్మేము వాహనాన్ని చైనాలోని అంగీకరించిన రవాణాదారునికి లేదా ప్రదేశానికి అందజేస్తాము. దేశీయ రవాణా మరియు ఎగుమతి క్లియరెన్స్ చేర్చబడ్డాయి; అంతర్జాతీయ రవాణాను మీరే ఏర్పాటు చేసుకోవాలి.
FOB — ఫ్రీ ఆన్ బోర్డ్చైనా ఓడరేవులో వాహనాన్ని డెలివరీ చేసి ఓడలోకి ఎక్కించారు. అంతర్జాతీయ రవాణా, బీమా, గమ్యస్థాన రుసుములు, పన్నులు మరియు సుంకాలకు మీరే బాధ్యత వహించాలి.
CFR — కాస్ట్ & ఫ్రైట్వాహనం మీ గమ్యస్థాన ఓడరేవుకు రవాణా చేయబడుతుంది. అంతర్జాతీయ రవాణా ఛార్జీలు చేర్చబడ్డాయి, కానీ సముద్ర బీమా చేర్చబడలేదు. బీమా, దిగుమతి పన్నులు, సుంకాలు మరియు గమ్యస్థాన ఛార్జీలను మీరే చూసుకోవాలి.
CIF — ఖర్చు, బీమా & రవాణారవాణా మరియు ప్రాథమిక సముద్ర బీమాతో సహా వాహనం మీ గమ్యస్థాన ఓడరేవుకు రవాణా చేయబడుతుంది. దిగుమతి సుంకాలు, పన్నులు, కస్టమ్స్ క్లియరెన్స్ మరియు గమ్యస్థానంలోని స్థానిక రుసుములకు మీరే బాధ్యత వహించాలి.
వాహన ధరరవాణా, తనిఖీ, ఎగుమతి నిర్వహణ మరియు గమ్యస్థాన ఛార్జీలు వంటి ఇతర వర్తించే ఖర్చులకు ముందు వాహనం యొక్క అంగీకరించిన కొనుగోలు ధర.
తనిఖీ రుసుమురవాణాకు ముందు వాహనాన్ని తనిఖీ చేయడానికి అయ్యే ఖర్చు. ఎంచుకున్న తనిఖీ ప్యాకేజీని బట్టి, ఇందులో వాహనం పరిస్థితి, బాహ్య, అంతర్గత మరియు యాంత్రిక తనిఖీలు ఉండవచ్చు.
ఎగుమతి నిర్వహణ రుసుముచైనా నుండి వాహనాన్ని రవాణా చేయడానికి అవసరమైన ఎగుమతి ప్రాసెసింగ్, డాక్యుమెంటేషన్ మరియు కస్టమ్స్ విధానాలను ఇది వివరిస్తుంది.
దేశీయ రవాణా రుసుమువాహనాన్ని అమ్మకందారుడు/డీలర్ నుండి అవసరమైన ప్రదేశానికి, గిడ్డంగికి లేదా చైనా ఓడరేవుకు తరలించడానికి అయ్యే ఖర్చు.
పోర్ట్ స్థానిక రుసుముచైనా నిష్క్రమణ ఓడరేవులో వాహనాన్ని నిర్వహించడానికి సంబంధించిన ఛార్జీలు, అనగా టెర్మినల్ మరియు పోర్ట్ ప్రాసెసింగ్ వంటివి.
అంతర్జాతీయ సరుకుచైనా నుండి మీ గమ్యస్థాన ఓడరేవుకు సముద్ర మార్గం ద్వారా వాహనాన్ని రవాణా చేయడానికి అయ్యే ఖర్చు.
సరుకు రవాణా బీమాఅంతర్జాతీయ రవాణా సమయంలో వాహనానికి వర్తించే భీమా.
వాణిజ్య ఇన్వాయిస్వాహనం విలువ, కొనుగోలుదారు, విక్రేత మరియు లావాదేవీ వివరాలను చూపించే అధికారిక పత్రం. సుంకాలు మరియు పన్నులను లెక్కించడానికి కస్టమ్స్ దీనిని ఉపయోగించవచ్చు.
ఎగుమతి పత్రాలుచైనా నుండి వాహనాన్ని చట్టబద్ధంగా ఎగుమతి చేయడానికి మరియు రవాణా ప్రక్రియను పూర్తి చేయడానికి అవసరమైన పత్రాలు.
కస్టమ్స్ క్లియరెన్స్వాహనం చట్టబద్ధంగా చైనా నుండి బయలుదేరడానికి లేదా గమ్యస్థాన దేశంలోకి ప్రవేశించడానికి వీలుగా కస్టమ్స్ అవసరాలను పూర్తి చేసే ప్రక్రియ.
క్లియరింగ్ ఏజెంట్గమ్య దేశంలో మీ తరపున కస్టమ్స్ క్లియరెన్స్ మరియు దిగుమతి ప్రక్రియలను నిర్వహించే నిపుణుడు లేదా సంస్థ.
పొందేవాడుగమ్యస్థానంలో వాహనాన్ని స్వీకరించే/దిగుమతి చేసుకునే వ్యక్తిగా జాబితా చేయబడిన వ్యక్తి లేదా కంపెనీ.
ETA — అంచనా వేయబడిన రాక సమయంవాహనం లేదా సరుకు గమ్యస్థాన ఓడరేవుకు చేరుకుంటుందని అంచనా వేయబడిన తేదీ.
ETD — బయలుదేరడానికి అంచనా వేయబడిన సమయంవాహనం లేదా నౌక బయలుదేరే ఓడరేవు నుండి బయలుదేరుతుందని అంచనా వేయబడిన తేదీ.
గమ్య స్థానంమీ దేశంలో వాహనం రావలసిన ఓడరేవు.
దిగుమతి సుంకాలు & పన్నులువాహనం మీ దేశంలోకి ప్రవేశించినప్పుడు ప్రభుత్వ రుసుములు వర్తిస్తాయి. ప్రత్యేకంగా వేరే విధంగా పేర్కొనకపోతే, వీటిని సాధారణంగా కొనుగోలుదారుడే చెల్లిస్తాడు.
గమ్యం ఛార్జీలుటెర్మినల్ హ్యాండ్లింగ్, డాక్యుమెంటేషన్, నిల్వ మరియు ఇతర పోర్ట్ సంబంధిత ఛార్జీల వంటి రాక పోర్ట్ వద్ద అయ్యే స్థానిక ఖర్చులు.
షిప్పింగ్ పత్రాల డెలివరీకస్టమ్స్ క్లియరెన్స్ మరియు వాహన సేకరణ కోసం కొనుగోలుదారుకు లేదా సరుకు స్వీకర్తకు అసలైన లేదా అవసరమైన షిప్పింగ్ పత్రాలను పంపే ప్రక్రియ.
చైనాలో కారు ఎగుమతి ప్రక్రియ
STEPఏమి జరుగుతుంది
1. మీ కారును ఎంచుకోండిమా వద్ద అందుబాటులో ఉన్న జాబితాల నుండి వాహనాన్ని ఎంచుకోండి లేదా మీకు కావలసిన తయారీదారు, మోడల్, సంవత్సరం, స్పెసిఫికేషన్‌లు మరియు బడ్జెట్‌ను మాకు తెలియజేయండి.
2. వాహనాన్ని నిర్ధారించండిమీరు ముందుకు వెళ్లే ముందు, మేము వాహనం ధర, స్పెసిఫికేషన్లు, లభ్యత, పరిస్థితి మరియు అంచనా వేయబడిన షిప్పింగ్ ఖర్చులను మీతో ధృవీకరిస్తాము.
3. కారును రిజర్వ్ చేసుకోండి — 30%చెల్లించండి a 30% రిజర్వేషన్ డిపాజిట్ వాహనాన్ని భద్రపరచడానికి. ఆ తర్వాత మేము కారును రిజర్వ్ చేసి, కొనుగోలు మరియు ఎగుమతి ప్రక్రియను ప్రారంభిస్తాము.
4. వాహన తనిఖీరవాణాకు ముందు వాహనాన్ని తనిఖీ చేస్తారు. పరిశీలన పత్రం వాహనం తనిఖీ చేయబడిందని నిర్ధారిస్తూ అందించబడింది.
5. ఎగుమతి & రవాణామేము అవసరమైన ఎగుమతి ప్రక్రియలను పూర్తి చేసి, చైనా నుండి మీ గమ్యస్థాన ఓడరేవుకు వాహనం రవాణాను ఏర్పాటు చేస్తాము.
6. పత్రాలు సిద్ధం — 70% బ్యాలెన్స్అవసరమైన పత్రాలు అందుబాటులో ఉన్న తర్వాత, వాటితో సహా బిల్ ఆఫ్ లేడింగ్, ఎగుమతి పత్రాలు/సర్టిఫికేట్లు మరియు తనిఖీ సర్టిఫికేట్, మీరు మిగిలిన మొత్తాన్ని చెల్లించండి 70% బ్యాలెన్స్.
7. షిప్పింగ్ పత్రాలను స్వీకరించండిమీరు మీ గమ్యస్థానంలో కస్టమ్స్ క్లియరెన్స్ మరియు వస్తువుల స్వీకరణకు సిద్ధమయ్యేందుకు వీలుగా, మేము అవసరమైన రవాణా మరియు ఎగుమతి పత్రాలను అందిస్తాము.
8. వాహనం వస్తుందిమీ వాహనం గమ్యస్థాన ఓడరేవుకు చేరుకుంటుంది. మీరు మీ దేశంలో వర్తించే స్థానిక కస్టమ్స్ క్లియరెన్స్, సుంకాలు, పన్నులు మరియు ఇతర గమ్యస్థాన రుసుములను పూర్తి చేస్తారు.
పారామీటర్లు IM LS8 2026 52 Max+ ఫైవ్-సీటర్ IM LS8 2026 66 అల్ట్రా ఫైవ్-సీటర్ IM LS8 2026 52 మాక్స్+ సిక్స్-సీటర్ IM LS8 2026 66 అల్ట్రా సిక్స్-సీటర్
EXW ధర ($) 38988 43266 41829 46116
స్థాయి మధ్యస్థం నుండి పెద్ద పరిమాణంలో ఉన్న SUV మధ్యస్థం నుండి పెద్ద పరిమాణంలో ఉన్న SUV మధ్యస్థం నుండి పెద్ద పరిమాణంలో ఉన్న SUV మధ్యస్థం నుండి పెద్ద పరిమాణంలో ఉన్న SUV
శక్తి రకం రేంజ్ ఎక్స్‌టెండర్ రేంజ్ ఎక్స్‌టెండర్ రేంజ్ ఎక్స్‌టెండర్ రేంజ్ ఎక్స్‌టెండర్
విడుదల తారీఖు 2026.04 2026.04 2026.04 2026.04
ఎలక్ట్రో మోటార్ 313 హార్స్‌పవర్ విస్తరించిన శ్రేణి 503 హార్స్‌పవర్ విస్తరించిన శ్రేణి 313 హార్స్‌పవర్ విస్తరించిన శ్రేణి 503 హార్స్‌పవర్ విస్తరించిన శ్రేణి
స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ పరిధి (కిమీ) CLTC 355 430 355 430
సమగ్ర క్రూజింగ్ రేంజ్ (కిమీ) CLTC 1573 1605 1573 1605
గరిష్ట శక్తి (kW) 230 (313Ps) 390 (530Ps) 230 (313Ps) 390 (530Ps)
గరిష్ట టార్క్ (Nm) 430 670 430 670
<span style="font-family: Mandali; "> ట్రాన్స్‌మిషన్</span> ఎలక్ట్రిక్ వాహనం సింగిల్-స్పీడ్ గేర్‌బాక్స్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనం సింగిల్-స్పీడ్ గేర్‌బాక్స్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనం సింగిల్-స్పీడ్ గేర్‌బాక్స్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనం సింగిల్-స్పీడ్ గేర్‌బాక్స్
 L(mm) x W(mm) x H(mm) 5085x2000x1807 5085x2000x1807 5085x2000x1807 5085x2000x1807
శరీర నిర్మాణం 5-డోర్ 5-సీటర్ SUV 5-డోర్ 5-సీటర్ SUV 5-డోర్ 6-సీటర్ SUV 5-డోర్ 6-సీటర్ SUV
గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) 190 220 190 220
అధికారిక 0-100 కిమీ/గం త్వరణ సమయం (సెకన్లు) 7.3 4.7 7.3 4.7
WLTC సమగ్ర ఇంధన వినియోగం (L/100km) 0.23 0.16 0.23 0.16
100 కిమీకి విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km) 19.9 20.7 19.9 20.7
వీల్‌బేస్ (మిమీ) 3060 3060 3060 3060
కాలిబాట బరువు (కిలోలు) 2540 2620 2540 2620
పూర్తి లోడ్ ద్రవ్యరాశి (కిలోలు) 3150 3150 3150 3150
ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం (ఎల్) 60 60 60 60
బ్యాటరీ రకం లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీలు టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీలు టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ
బ్యాటరీ సామర్థ్యం (kWh) 52 66 52 66
ఛార్జింగ్ పద్ధతి 0.32 గంటల్లో వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ 0.28 గంటల్లో వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ 0.32 గంటల్లో వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ 0.28 గంటల్లో వేగవంతమైన ఛార్జింగ్
ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ ఇంటర్‌ఫేస్ ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ ఇంటర్‌ఫేస్ ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ ఇంటర్‌ఫేస్ ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ ఇంటర్‌ఫేస్
డిస్క్ మోడ్ వెనుక ఇంజిన్, వెనుక చక్రాల డ్రైవ్ డ్యూయల్-మోటార్ ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ వెనుక ఇంజిన్, వెనుక చక్రాల డ్రైవ్ డ్యూయల్-మోటార్ ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ రకం డబుల్ విష్‌బోన్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ డబుల్ విష్‌బోన్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ డబుల్ విష్‌బోన్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ డబుల్ విష్‌బోన్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్
వెనుక సస్పెన్షన్ రకం బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్
ముందు టైర్ పరిమాణం 255 / 50 R20 255 / 50 R20 255 / 50 R20 255 / 50 R20
వెనుక టైర్ పరిమాణం 255 / 50 R20 255 / 50 R20 255 / 50 R20 255 / 50 R20
పార్క్ రాడార్ ముందుకు ముందుకు ముందుకు ముందుకు
తిరిగి తిరిగి తిరిగి తిరిగి
డ్రైవింగ్ సహాయక చిత్రాలు రివర్సింగ్ కెమెరా రివర్సింగ్ కెమెరా రివర్సింగ్ కెమెరా రివర్సింగ్ కెమెరా
బ్లైండ్ స్పాట్ కెమెరా బ్లైండ్ స్పాట్ కెమెరా బ్లైండ్ స్పాట్ కెమెరా బ్లైండ్ స్పాట్ కెమెరా
360° పనోరమిక్ ఇమేజింగ్ 360° పనోరమిక్ ఇమేజింగ్ 360° పనోరమిక్ ఇమేజింగ్ 360° పనోరమిక్ ఇమేజింగ్
పారదర్శక చిత్రం పారదర్శక చిత్రం పారదర్శక చిత్రం పారదర్శక చిత్రం
క్రూయిజ్ సిస్టమ్ క్రూయిజ్ నియంత్రణ క్రూయిజ్ నియంత్రణ క్రూయిజ్ నియంత్రణ క్రూయిజ్ నియంత్రణ
అనుకూల క్రూయిజ్ నియంత్రణ అనుకూల క్రూయిజ్ నియంత్రణ అనుకూల క్రూయిజ్ నియంత్రణ అనుకూల క్రూయిజ్ నియంత్రణ
పూర్తి-వేగ అనుకూల క్రూయిజ్ నియంత్రణ పూర్తి-వేగ అనుకూల క్రూయిజ్ నియంత్రణ పూర్తి-వేగ అనుకూల క్రూయిజ్ నియంత్రణ పూర్తి-వేగ అనుకూల క్రూయిజ్ నియంత్రణ
సహాయక డ్రైవింగ్ స్థాయి స్థాయి 2 స్థాయి 2 స్థాయి 2 స్థాయి 2
ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్ ప్రామాణిక కాన్ఫిగరేషన్ ప్రామాణిక కాన్ఫిగరేషన్ ప్రామాణిక కాన్ఫిగరేషన్ ప్రామాణిక కాన్ఫిగరేషన్
సన్రూఫ్ విభజించబడిన, తెరవలేని పనోరమిక్ సన్‌రూఫ్ విభజించబడిన, తెరవలేని పనోరమిక్ సన్‌రూఫ్ విభజించబడిన, తెరవలేని పనోరమిక్ సన్‌రూఫ్ విభజించబడిన, తెరవలేని పనోరమిక్ సన్‌రూఫ్
స్టీరింగ్ వీల్ ఫంక్షన్ బహుళ ప్రయోజన నియంత్రణ బహుళ ప్రయోజన నియంత్రణ బహుళ ప్రయోజన నియంత్రణ బహుళ ప్రయోజన నియంత్రణ
మెమరీ మెమరీ మెమరీ మెమరీ
వేడి వేడి వేడి వేడి
ప్రేరక వెనుక టెయిల్‌గేట్ ఐచ్ఛికము ఐచ్ఛికము ఐచ్ఛికము ఐచ్ఛికము
ముందు సీటు ఫంక్షన్ వేడి వేడి వేడి వేడి
ప్రసరణ ప్రసరణ ప్రసరణ ప్రసరణ
మెమరీ మెమరీ మెమరీ మెమరీ
మసాజ్ మసాజ్ మసాజ్ మసాజ్
రెండవ వరుస సీటు ఫంక్షన్ వేడి వేడి వేడి వేడి
ప్రసరణ ప్రసరణ ప్రసరణ ప్రసరణ
- - - -
మసాజ్ మసాజ్ మసాజ్ మసాజ్
మూడవ వరుస సీటు ఫంక్షన్ - - వేడి వేడి
హెడ్-అప్ డిస్‌ప్లే (HUD) ఐచ్ఛికము ఐచ్ఛికము ఐచ్ఛికము ఐచ్ఛికము

ప్రధాన ఉత్పత్తి సామర్థ్యం పరంగా చూస్తే, IM LS8 దాని మొత్తం లైనప్‌లో స్టెల్లార్ సూపర్ రేంజ్-ఎక్స్‌టెండర్ సిస్టమ్‌తో ప్రామాణికంగా వస్తుంది. దీనికి 800V సిలికాన్ కార్బైడ్ హై-పెర్ఫార్మెన్స్ బ్లాక్ లేబుల్ హరికేన్ మోటార్ అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది వాహనానికి అసాధారణమైన రేంజ్ మరియు శక్తిని తిరిగి నింపే పనితీరును అందిస్తుంది. CLTC పరిస్థితులలో, వాహనం యొక్క సమగ్ర రేంజ్ 1,605 కి.మీ. వరకు చేరుకోగలదు, అందులో పూర్తి ఎలక్ట్రిక్ రేంజ్ 430 కి.మీ. ఉంటుంది, ఇది ఇంధనం లేకుండా రోజువారీ పట్టణ ప్రయాణ అవసరాలను పూర్తిగా తీరుస్తుంది; సుదూర ప్రయాణ సందర్భాలలో, వాహనం పూర్తి ఇంధన డ్రైవింగ్ మోడ్‌కు మద్దతు ఇస్తుంది, దీని పూర్తి ఇంధన రేంజ్ 1,000 కి.మీ. వరకు ఉంటుంది మరియు బ్యాటరీ తక్కువగా ఉన్న పరిస్థితులలో ప్రతి 100 కి.మీ.కు కేవలం 5.9 లీటర్ల ఇంధనాన్ని మాత్రమే వినియోగిస్తుంది, ఇది సుదూర ప్రయాణాలలో రేంజ్ ఆందోళనను పూర్తిగా తొలగిస్తుంది. శక్తిని తిరిగి నింపే సామర్థ్యం పరంగా, 800V అల్ట్రా-ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ ప్లాట్‌ఫామ్‌పై ఆధారపడి, వాహనం కేవలం 12 నిమిషాల్లో 30% నుండి 80% వరకు వేగంగా ఛార్జ్ కాగలదు. రేంజ్-ఎక్స్‌టెండర్ ఇంటిగ్రేటెడ్ థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ ఆర్కిటెక్చర్‌తో కలిసి, ఇది అత్యంత చల్లని వాతావరణంలో కూడా 170 kW ప్రారంభ ఛార్జింగ్ శక్తిని అందించగలదు, తద్వారా తక్కువ ఉష్ణోగ్రత పరిస్థితులలో ఛార్జింగ్ సామర్థ్యానికి ఎటువంటి ఆటంకం కలగదు.

డ్రైవింగ్ మరియు నియంత్రణ అనుభవం పరంగా, IM LS8 తన విభాగంలో పరిశ్రమలోనే మొట్టమొదటి పూర్తి లైన్-బై-వైర్ ఫోర్-వీల్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్‌ను సాధించింది. అంతేకాకుండా, సాధారణంగా మిలియన్-RMB లగ్జరీ కార్లలో కనిపించే ఈ కీలక సాంకేతికతతో 300,000 RMB ధర పరిధిలో భారీగా ఉత్పత్తి చేయబడిన మొట్టమొదటి మోడల్ కూడా ఇదే. ఈ వాహనంలో ద్విదిశాత్మక 24° ఇంటెలిజెంట్ ఫోర్-వీల్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్ అమర్చబడింది. ఇది ఈ మధ్యస్థ-నుండి-పెద్ద SUVకి కేవలం 4.85 మీటర్ల టర్నింగ్ రేడియస్‌ను కలిగి ఉండేలా చేస్తుంది. తద్వారా పట్టణ ఇరుకైన రోడ్లపై యూ-టర్న్‌లు మరియు వీధిలో ఓవర్‌టేక్ చేసే సందర్భాలలో, ఇది తన విభాగంలోని ఇతర వాహనాలతో పోలిస్తే అత్యంత ఉన్నతమైన చురుకుదనాన్ని అందిస్తుంది. అదే సమయంలో, IM LS8 అన్ని వేరియంట్లలో ప్రామాణికంగా ముందు వైపు డబుల్ విష్‌బోన్ మరియు వెనుక వైపు మల్టీ-లింక్ సస్పెన్షన్ కలయికతో వస్తుంది. దీనికి ఇంటెలిజెంట్ క్లోజ్డ్ ఎయిర్ సస్పెన్షన్ మరియు జర్మనీకి చెందిన కాంటినెంటల్ లైన్-కంట్రోల్డ్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ జత చేయబడ్డాయి. ఇది పక్కా రోడ్లపై అత్యుత్తమ హ్యాండ్లింగ్ నాణ్యతను నిర్ధారించడమే కాకుండా, కంకర రోడ్లపై ఉండే ఎగుడుదిగుడు పరిస్థితులను కూడా ప్రశాంతంగా ఎదుర్కొంటూ, డ్రైవింగ్ ఆనందం మరియు ప్రయాణ సౌకర్యం మధ్య పరిపూర్ణ సమతుల్యతను సాధిస్తుంది.

ఇంటెలిజెంట్ కాన్ఫిగరేషన్ స్థాయిలో, IM LS8 ఒక అగ్రశ్రేణి పూర్తి-సందర్భ ఇంటెలిజెంట్ మొబిలిటీ అనుభవాన్ని సృష్టిస్తుంది. పర్సెప్షన్ హార్డ్‌వేర్ పరంగా, ఈ వాహనంలో 520-లైన్ అల్ట్రా-లాంగ్-రేంజ్ LiDAR అమర్చబడింది. ఇది ఇంటెలిజెంట్ గెజ్ ఫంక్షన్‌ను కలిగి ఉండి, రోడ్డు పరిసరాలను అత్యంత కచ్చితంగా మరియు అత్యంత సుదూరంగా గ్రహించగలుగుతుంది. కంప్యూటింగ్ కోర్ స్థాయిలో, ఈ వాహనంలో NVIDIA థోర్ చిప్ అమర్చబడింది. దీనికి 64GB LPDDR5X మెమరీ, 273GB/s మెమరీ బ్యాండ్‌విడ్త్ జతచేయబడ్డాయి. ఇది అధునాతన ఇంటెలిజెంట్ డ్రైవింగ్ మరియు స్మార్ట్ కాక్‌పిట్ ఇంటరాక్షన్ కోసం తగినంత కంప్యూటింగ్ పవర్ సపోర్ట్‌ను అందిస్తుంది. ఇంటెలిజెంట్ డ్రైవింగ్ సిస్టమ్స్ పరంగా, IM AD అసిస్టెడ్ డ్రైవింగ్ సిస్టమ్ Momenta ద్వారా మరింత శక్తివంతం చేయబడింది మరియు ప్రస్తుతం దేశవ్యాప్తంగా అన్ని సందర్భాలలో అందుబాటులో ఉంది. భవిష్యత్తులో L4-స్థాయి ఇంటెలిజెంట్ డ్రైవింగ్ మోడల్స్ ద్వారా IM AD ZETAకు అప్‌గ్రేడ్‌లు చేయబడతాయి, ఇది ఇంటెలిజెంట్ డ్రైవింగ్ సామర్థ్యాల నిరంతర OTA పరిణామాన్ని సాధ్యం చేస్తుంది. స్మార్ట్ కాక్‌పిట్ ఇంటరాక్షన్ పరంగా, Qwen పెద్ద మోడల్ ఆధారంగా పనిచేసే IM అల్ట్రా ఏజెంట్‌ను అమర్చిన మొట్టమొదటి కాక్‌పిట్ IM LS8. ఇది అలీబాబా ఎకోసిస్టమ్‌తో లోతుగా అనుసంధానించబడి, పూర్తి-సందర్భాలలో, అధిక-స్వేచ్ఛతో కూడిన వాయిస్ కమాండ్ ఇంటరాక్షన్‌ను సాధ్యం చేస్తుంది. తద్వారా కాక్‌పిట్ ఇంటెలిజెంట్ అనుభవం వినియోగదారుల రోజువారీ ప్రయాణ అలవాట్లకు మరింత అనుగుణంగా మారుతుంది.

క్యాబిన్ స్థలం మరియు సౌకర్యాల అమరిక పరంగా, IM LS8 అల్ట్రా వైడ్³ అతి విశాలమైన క్యాబిన్ డిజైన్‌ను అవలంబిస్తుంది, ఇది పెద్ద ఐదు-సీట్ల మరియు పెద్ద ఆరు-సీట్ల లేఅవుట్ ఎంపికలను అందిస్తుంది. వీటిలో, ఆరు-సీట్ల వెర్షన్‌ను అనువుగా నాలుగు-సీట్ల మోడ్‌కు కూడా మార్చుకోవచ్చు, ఇది కుటుంబంతో బహుళ-ప్రయాణీకుల ప్రయాణం మరియు వ్యాపార విందు వంటి అనేక సందర్భాలకు సంపూర్ణంగా అనుగుణంగా ఉంటుంది. ఈ క్యాబిన్‌లో లె కార్బుసియర్ ఎలక్ట్రిక్ సోఫా సీట్లు, 4D మెకానికల్ మసాజ్ సీట్లు మరియు ఇంటెలిజెంట్ ఫ్లోర్ హీటింగ్ సిస్టమ్‌తో అమర్చబడి, ఒక ఫస్ట్-క్లాస్ క్యాబిన్-స్థాయి ప్రయాణ అనుభూతిని అందిస్తాయి; అదే సమయంలో, ఇది 12.3L డ్యూయల్-ఓపెనింగ్ కూలింగ్ మరియు హీటింగ్ రిఫ్రిజిరేటర్, 21.5-అంగుళాల రెండవ వరుస వినోద స్క్రీన్, మరియు డానిష్ B&O ప్రీమియం సౌండ్ సిస్టమ్‌తో అమర్చబడి, క్యాబిన్ యొక్క విలాసాన్ని మరియు ఆచరణాత్మకతను పూర్తిగా పెంచుతుంది. నిల్వ సామర్థ్యం పరంగా, ఐదుగురు ప్రయాణీకులతో పూర్తిగా నిండినప్పుడు, ట్రంక్ 15 ఇరవై అంగుళాల సూట్‌కేసులను ఉంచగలదు, మరియు కార్గో స్టేషన్ ప్రో లోడింగ్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌తో, ఇది రెండు ప్రామాణిక రోడ్ సైకిళ్లను కూడా సులభంగా తీసుకువెళ్లగలదు. కుటుంబంతో చేసే సుదూర స్వీయ-చోదక ప్రయాణాలకైనా, లేదా బహిరంగ క్యాంపింగ్ మరియు సైక్లింగ్ సందర్భాలకైనా, ఇది వినియోగదారుల సరుకు రవాణా అవసరాలను పూర్తిగా తీర్చగలదు.

ఆల్-డొమైన్ భద్రత పరంగా, IM LS8 పరిశ్రమలోనే మొట్టమొదటి IM ఫ్యూజన్ నోవా ఫుల్-డొమైన్ ఇంటిగ్రేటెడ్ ఆర్కిటెక్చర్‌ను అవలంబిస్తుంది, ఇది వినియోగదారులకు అన్ని పరిస్థితులలో, బ్లైండ్-స్పాట్ లేని ప్రయాణ భద్రతా రక్షణను అందిస్తుంది. యాక్టివ్ సేఫ్టీ పరంగా, ఈ వాహనం అన్ని వేరియంట్లలో ఫుల్-డొమైన్ డిజిటల్ విజన్ బ్లైండ్-స్పాట్ కాంపెన్సేషన్, రైని నైట్ మోడ్ 2.0, ఫుల్-సినారియో AEB, యాక్టివ్ యాంటీ-రోల్ఓవర్ 3.0, మరియు టైర్ బ్లోఅవుట్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ 2.0 వంటి కీలక ఫంక్షన్లతో ప్రామాణికంగా వస్తుంది. ఇవి వివిధ ప్రయాణ ప్రమాదాలను ముందుగానే అంచనా వేసి నివారించగలవు, తద్వారా ప్రమాద సంభావ్యతను గరిష్టంగా తగ్గిస్తాయి. పాసివ్ సేఫ్టీ పరంగా, వాహనంలో అమర్చిన రెండు బ్యాటరీ ఆప్షన్లు ఆటోమోటివ్-గ్రేడ్ కంటే 1,000 రెట్లు ఎక్కువైన ఏవియేషన్-గ్రేడ్ భద్రతా ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉంటాయి. మరియు బాడీ పది నిలువు మరియు పదకొండు అడ్డ సబ్‌మెరైన్ కేజ్ నిర్మాణాన్ని అవలంబిస్తుంది, దీనికి ట్రిపుల్-రిడండెంట్ డోర్ ఓపెనింగ్ సిస్టమ్ జోడించబడింది. ఇది తీవ్రమైన ఢీకొన్న పరిస్థితులలో కూడా ప్రయాణీకులకు గరిష్ట మనుగడ స్థలాన్ని మరియు తప్పించుకునే రక్షణను అందిస్తుంది.

కస్టమర్ సమీక్షలు

0 సమీక్షలు
0
0
0
0
0

ఇప్పటివరకు ఏ సమీక్షలు లేవు ఉన్నాయి.

ఈ ఉత్పత్తిని కొనుగోలు చేసిన వినియోగదారుల్లో మాత్రమే లాగిన్ అవ్వవచ్చు.