.jpg)
రూపకల్పన
ఆడి E5 స్పోర్ట్బ్యాక్ చైనాలో ఆడి యొక్క కొత్త EV డిజైన్ లాంగ్వేజ్ను పరిచయం చేస్తోంది. ఐదు దశల యూజర్ రీసెర్చ్ ద్వారా మెరుగుపరచబడిన ఇది, కూపే మరియు షూటింగ్-బ్రేక్ నిష్పత్తులను నైపుణ్యంగా మిళితం చేస్తుంది. ఇంటిగ్రేటెడ్ వైడ్-బాడీ ట్రీట్మెంట్ మరియు 1.32 వెడల్పు-ఎత్తు నిష్పత్తి ఈ కారుకు స్పష్టమైన, తక్కువ ఎత్తులో ఉండే రూపాన్ని ఇస్తాయి. ప్రపంచవ్యాప్తంగా మొదటిసారిగా, "స్టార్-డైమండ్ లైట్ కర్టెన్" 40,000 కంటే ఎక్కువ లేజర్-చెక్కబడిన సూక్ష్మ-రంధ్రాలలో 942 LED లను అమర్చుతుంది, ఇది వెలిగించినప్పుడు మూడు డైనమిక్ వెల్కమ్ లైట్ సిగ్నేచర్లను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఇంటీరియర్ ఒక నిర్మాణాత్మక వాస్తు సౌందర్యాన్ని అనుసరిస్తుంది, ఇది చెక్క, లోహం మరియు వస్త్రాలను కలిపి ఒక వ్రాపరౌండ్ క్యాబిన్ను సృష్టిస్తుంది, మరియు బోయింగ్ 787లో కనిపించే అదే టెక్నాలజీని ఉపయోగించి డిమ్మబుల్ పనోరమిక్ రూఫ్ను కలిగి ఉంటుంది — ఇది శుద్ధత మరియు సౌకర్యం రెండింటినీ పెంచుతుంది.
తెలివైన లక్షణాలు
తదుపరి తరం సెన్సరీ ఇంటరాక్టివ్ డిజిటల్ కాక్పిట్, క్వాల్కామ్ స్నాప్డ్రాగన్ 8295 ఆటోమోటివ్-గ్రేడ్ చిప్పై ఆడి ఓఎస్ను నడుపుతూ, స్మార్ట్ఫోన్ లాంటి ప్రతిస్పందనను అందిస్తుంది. వోల్కనో ఇంజిన్ యొక్క “డౌబావో” లార్జ్ లాంగ్వేజ్ మోడల్ ద్వారా శక్తిని పొందిన సెంట్రల్ ఆడి అసిస్టెంట్, సెమాంటిక్ అండర్స్టాండింగ్, మల్టీ-టర్న్ సంభాషణలు మరియు వాహన నియంత్రణకు మద్దతు ఇస్తుంది — మరియు వాయిస్-క్లోనింగ్ సామర్థ్యాన్ని కూడా అందిస్తుంది. సెంటర్ కన్సోల్లోని ఆడి స్మార్ట్ ఐలాండ్, వేగవంతమైన, సౌకర్యవంతమైన నియంత్రణ కోసం 50కి పైగా అనుకూలీకరించదగిన, త్వరిత-యాక్సెస్ బ్లైండ్-ఆపరేషన్ ఫంక్షన్లను ఏకీకృతం చేస్తుంది.
డ్రైవర్ సహాయం
మొమెంటాతో భాగస్వామ్యంతో, ఆడి “జర్మన్ డ్రైవింగ్ DNA + ఎండ్-టు-ఎండ్ ఫ్లైవీల్ లార్జ్-మోడల్” పరిష్కారాన్ని పరిచయం చేస్తూ, పట్టణ, హైవే మరియు పార్కింగ్ సందర్భాలను కవర్ చేసే మూడు సహాయక మోడ్లను అందించే “అసిస్టెడ్ మాస్టరీ” అనే భావనను రూపొందించింది. పూర్తి-సందర్భ సహాయక డ్రైవింగ్ను ప్రారంభించడానికి ఈ సిస్టమ్ 27 పర్సెప్షన్ హార్డ్వేర్ యూనిట్లు మరియు ఒక NVIDIA ఓరిన్-X చిప్ను ఉపయోగిస్తుంది. నిరంతర అభివృద్ధి కోసం కాక్పిట్ మరియు డ్రైవర్-అసిస్ట్ సిస్టమ్లు రెండూ OTA అప్గ్రేడ్లకు మద్దతు ఇస్తాయి.
డ్రైవింగ్ పనితీరు
E5 స్పోర్ట్బ్యాక్ ముందు మరియు వెనుక పర్మనెంట్-మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ మోటార్లను ఉపయోగిస్తుంది, ఇవి 787 hp మరియు 800 Nm గరిష్ట టార్క్ను ఉత్పత్తి చేస్తూ, 3.4 సెకన్లలో 0–100 km/h వేగాన్ని అందుకుంటాయి. పూర్తిగా ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన క్వాట్రో సిస్టమ్ వేగంగా మరియు తెలివిగా స్పందిస్తుంది, ప్రతి 10 మిల్లీసెకన్లకు టార్క్ పంపిణీని తిరిగి లెక్కిస్తుంది మరియు స్థిరమైన వేగంతో ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు పూర్తి రియర్-వీల్ డ్రైవ్ కోసం ముందు మోటారును డిస్కనెక్ట్ చేయగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఇది బ్రెంబో ఫోర్-పిస్టన్ బ్రేకులు, అడాప్టివ్ ఎయిర్ సస్పెన్షన్ మరియు రేస్-గ్రేడ్ ఛాసిస్ మెటీరియల్స్తో వస్తుంది, అసాధారణమైన హ్యాండ్లింగ్ కోసం క్లాస్-లీడింగ్ పిరెల్లీ P జీరో 285 రియర్ టైర్లను అమర్చారు. అన్ని మోడళ్లు CATL 100 kWh బ్యాటరీ మరియు హీట్-పంప్ సిస్టమ్తో అమర్చబడి ఉంటాయి; CLTC రేంజ్ 773 కి.మీ. వరకు చేరుకుంటుంది, మరియు 800V హై-వోల్టేజ్ ఆర్కిటెక్చర్ ఫాస్ట్ ఛార్జ్కు మద్దతు ఇస్తుంది, ఇది 10 నిమిషాల్లో సుమారు 380 కి.మీ. రేంజ్ను జోడిస్తుంది.
నాణ్యత
SAIC ఆడి యొక్క ఇంటెలిజెంట్ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ బేస్లో నిర్మించబడిన ఆడి E5 స్పోర్ట్బ్యాక్, ఆడి యొక్క ప్రపంచవ్యాప్త నాణ్యత మరియు తయారీ ప్రమాణాలను పాటిస్తుంది. ఇది "రెండు శీతాకాలాలు మరియు రెండు వేసవికాలాల" వాతావరణ పరీక్షలను తట్టుకుంటుంది మరియు దీని కీలక పనితీరును జర్మనీలోని ఆడి ప్రధాన కార్యాలయ ప్రయోగశాల ధృవీకరించింది. ఈ వాహనం జాతీయ ప్రమాణాలను మించిన 16 హై-వోల్టేజ్ భద్రతా తనిఖీలలో ఉత్తీర్ణత సాధిస్తుంది, మరియు డెలివరీ నాణ్యత మరియు విశ్వసనీయతను నిర్ధారించడానికి ప్రతి యూనిట్ 100% రెయిన్-సీలింగ్ మరియు బహుళ-పరిస్థితి NVH (శబ్దం/కంపనం/కఠినత్వం) పరీక్షలకు గురవుతుంది.











































సమీక్షలు
ఫిల్టర్లను క్లియర్ చేయండిఇప్పటివరకు ఏ సమీక్షలు లేవు ఉన్నాయి.