డెంజా
ధర ద్వారా వడపోత
స్టాక్ స్థితి
1 ఫలితాల 12-18 ని చూపుతోంది
2025 బైడ్ డెంజా N9 – చైనా నుండి నేరుగా కొనండి | కార్ ఇన్ చైనా®
| ఫీల్డ్ | ధన్యవాదాలు |
|---|---|
| రకం | SUV |
| సేవా జీవితం | 6-XIX సంవత్సరాల |
| మైలేజ్ | 10000-30000 కిమీ |
| డిస్ప్లేస్మెంట్ | 1.6-2.0L |
| గేర్బాక్స్ | ఆటోమేటిక్ |
| ఇంధన | హైబ్రిడ్ |
| బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ | హైడ్రాలిక్ |
| రంగు | వైట్ |
| స్పెసిఫికేషన్ | 525820301830 |
| ట్రేడ్మార్క్ | BYD డెంజా N9 |
| నివాసస్థానం | చైనా |
| ఉత్పత్తి సామర్ధ్యము | 50 |
2026 BYD డెంజా Z9GT EV SUV న్యూ ఎనర్జీ హైబ్రిడ్ ఎలక్ట్రిక్ కార్ 4X4 AWDతో – చైనాలో స్టాక్లో ఉంది | చైనాలో కారు
| సర్టిఫికేషన్ | ISO14001 |
|---|---|
| గేర్బాక్స్ | ఆటోమేటిక్ |
| బాహ్య రంగు | బ్లాక్ |
| డ్రైవ్ | FWD |
| డిస్ప్లేస్మెంట్ | EV (హైడ్రోజన్-శక్తితో నడిచే ఎలక్ట్రిక్) |
| కండిషన్ | కొత్త |
| బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ | విద్యుదయస్కాంత |
| శరీర రకం | ముగించబడినది |
| శరీర శైలి | సెడాన్ |
| ఇంధన రకం | హైడ్రోజన్ |
| వారంటీ | ఆన్లైన్ మార్గదర్శకత్వం మరియు అనుబంధాల సదుపాయం |
| తరువాత అమ్మకాలు సేవ | ఆన్లైన్ మార్గదర్శకత్వం మరియు అనుబంధాల సదుపాయం |
| టాప్ స్పీడ్ | 240 కిమీ / h |
| కొలతలు | 5220 × 1990 × 1518 mm |
| రేంజ్ | 630 కి.మీ (పూర్తి ఎలక్ట్రిక్ ఎండ్యూరెన్స్) |
| గరిష్ట ఛార్జింగ్ శక్తి | 710 W (బహుశా kW గా ఉద్దేశించబడింది) |
| రవాణా ప్యాకేజీ | ఆటోమొబైల్ / సముద్ర / రైల్వే షిప్పింగ్ |
| స్పెసిఫికేషన్ | 2895 కిలోల |
| ట్రేడ్మార్క్ | BYD డెంజా |
| నివాసస్థానం | చైనా |
| HS కోడ్ | 8703800010 |
| ఉత్పత్తి సామర్ధ్యము | 100 యూనిట్లు/సంవత్సరం |
2026 డెంజా N7 ఎలక్ట్రిక్ 5 డోర్ 5 సీట్ల కార్లు – చైనాలో స్టాక్లో ఉన్నాయి | చైనాలో కారు
| మోడల్ | N7 |
|---|---|
| గేర్బాక్స్ | సింగిల్-స్పీడ్ ట్రాన్స్మిషన్ (EV) |
| బాహ్య రంగు | బ్లూ |
| కండిషన్ | కొత్త |
| బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ | విద్యుదయస్కాంత |
| శరీర రకం | ముగించబడినది |
| శరీర శైలి | SUV |
| టైర్లు | 235/50 R19, 255/45 R19, 245/45 R20 |
| టాప్ స్పీడ్ | 210 / 180 కిమీ/గం (వేరియంట్లు) |
| బ్యాటరీ రకం | లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ |
| మోటార్ అవుట్పుట్ | 231 PS / 313 PS / 530 PS (వేరియంట్లు) |
| కొలతలు | 4860 × 1935 × 1625 / 1620 / 1602 మిమీ |
| రవాణా ప్యాకేజీ | ప్రామాణిక షిప్పింగ్ ప్యాకేజింగ్ |
| ట్రేడ్మార్క్ | డెంజా |
| నివాసస్థానం | చైనా |
2026 డెంజా N8L – చైనా ఎగుమతి వాహనం | చైనాలో కారు
| పారామీటర్లు | 2026 డెంజా N8L DM ప్రీమియం | 2026 డెంజా N8L DM ఫ్లాగ్షిప్ |
| EXW ధర ($) | 42688 | 46888 |
| స్థాయి | మధ్యస్థ నుండి పెద్ద SUVలు | మధ్యస్థ నుండి పెద్ద SUVలు |
| శక్తి రకం | ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ | ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ |
| విడుదల తారీఖు | 2025.10 | 2025.10 |
| మోటార్ | 2.0T 207 హార్స్పవర్ L4 ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ | 2.0T 207 హార్స్పవర్ L4 ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ |
| స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ పరిధి (కి.మీ)CLTC | 230 | 230 |
| సమగ్ర క్రూజింగ్ రేంజ్ (కిమీ) CLTC | 1300 | 1300 |
| గరిష్ట ఇంజిన్ శక్తి (kW) | 152 (207 fps) | 152 (207 fps) |
| గరిష్ట మోటార్ శక్తి (kW) | 560 (762Ps) | 560 (762Ps) |
| గరిష్ట ఇంజిన్ టార్క్ (Nm) | 325 | 325 |
| గరిష్ట మోటార్ టార్క్ (Nm) | 871 | 871 |
| <span style="font-family: Mandali; "> ట్రాన్స్మిషన్</span> | E-CVT నిరంతరం వేరియబుల్ ట్రాన్స్మిషన్ | E-CVT నిరంతరం వేరియబుల్ ట్రాన్స్మిషన్ |
| L(mm) x W(mm) x H(mm) | 5200x1999x1820 | 5200x1999x1820 |
| శరీర నిర్మాణం | 5-డోర్, 6-సీటర్ SUV | 5-డోర్, 6-సీటర్ SUV |
| గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 220 | 220 |
| అధికారిక 0-100 కిమీ/గం త్వరణ సమయం (సెకన్లు) | 3.9 | 3.9 |
| WLTC సమగ్ర ఇంధన వినియోగం (L/100km) | 0.88 | 0.88 |
| 100 కిలోమీటర్లకు విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km) | - | - |
| వీల్బేస్ (మిమీ) | 3075 | 3075 |
| కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 2980 | 2980 |
| ఇంధన ట్యాంక్ వాల్యూమ్ (L) | - | - |
| బ్యాటరీ రకం | లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీలు | లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీలు |
| బ్యాటరీ సామర్థ్యం (kWh) | 46.9 | 46.9 |
| ఛార్జింగ్ పద్ధతి | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.32 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 6.7 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.32 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 6.7 గంటలు |
| ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ పోర్ట్ | ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ పోర్ట్ | |
| డిస్క్ మోడ్ | మూడు మోటార్లు మరియు ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ | మూడు మోటార్లు మరియు ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ |
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ రకం | డబుల్ విష్బోన్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | డబుల్ విష్బోన్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ |
| వెనుక సస్పెన్షన్ రకం | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ |
| ముందు టైర్ పరిమాణం | 255 / 50 R20 | 265 / 45 R21 |
| వెనుక టైర్ పరిమాణం | 255 / 50 R20 | 265 / 45 R21 |
| పార్క్ రాడార్ | ముందుకు | ముందుకు |
| తిరిగి | తిరిగి | |
| డ్రైవింగ్ సహాయక చిత్రాలు | రివర్స్ ఇమేజ్ | రివర్స్ ఇమేజ్ |
| 360° పనోరమిక్ చిత్రాలు | 360° పనోరమిక్ చిత్రాలు | |
| పారదర్శక చిత్రాలు | పారదర్శక చిత్రాలు | |
| క్రూయిజ్ సిస్టమ్ | క్రూయిజ్ నియంత్రణ | క్రూయిజ్ నియంత్రణ |
| అనుకూల క్రూయిజ్ నియంత్రణ | అనుకూల క్రూయిజ్ నియంత్రణ | |
| పూర్తి-వేగ అనుకూల క్రూయిజ్ నియంత్రణ | పూర్తి-వేగ అనుకూల క్రూయిజ్ నియంత్రణ | |
| సహాయక డ్రైవింగ్ స్థాయి | స్థాయి 2 | స్థాయి 2 |
| ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్ | ప్రామాణిక | ప్రామాణిక |
| ఎయిర్ సస్పెన్షన్ | ప్రామాణిక | ప్రామాణిక |
| ఎయిర్ సస్పెన్షన్ రకం | డబుల్ ఛాంబర్ | డబుల్ ఛాంబర్ |
| మ్యాజిక్ కార్పెట్ ఇంటెలిజెంట్ సస్పెన్షన్ | ప్రామాణిక | ప్రామాణిక |
| బ్రేకింగ్ శక్తి పునరుద్ధరణ వ్యవస్థ | ప్రామాణిక | ప్రామాణిక |
| సన్రూఫ్ | విభజించబడిన తెరవలేని పనోరమిక్ సన్రూఫ్ | విభజించబడిన తెరవలేని పనోరమిక్ సన్రూఫ్ |
| స్టీరింగ్ వీల్ ఫంక్షన్ | బహుళ-కార్య నియంత్రణ | బహుళ-కార్య నియంత్రణ |
| మెమరీ | మెమరీ | |
| వేడి | వేడి | |
| ప్రేరక వెనుక టెయిల్గేట్ | ప్రామాణిక | ప్రామాణిక |
| ముందు సీటు ఫంక్షన్ | వేడి | వేడి |
| ప్రసరణ | ప్రసరణ | |
| మెమరీ | మెమరీ | |
| మసాజ్ | మసాజ్ | |
| రెండవ వరుస సీటు ఫంక్షన్ | వేడి | వేడి |
| ప్రసరణ | ప్రసరణ | |
| మసాజ్ | మసాజ్ | |
| మూడవ వరుస సీటు విధులు | వేడి | వేడి |
| హెడ్ అప్ డిస్ప్లే (HUD) | - | ప్రామాణిక |
BYD డెంజా D9 EV డ్యూయల్ మోటార్ 4WD హైబ్రిడ్ ప్లగ్-ఇన్ – చైనాలో స్టాక్లో ఉంది | చైనాలో కారు
| మోడల్ | డెంజా D9 |
|---|---|
| రకం | BEV (బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనం) |
| సర్టిఫికేషన్ | CE |
| శరీర రకం | ముగించబడినది |
| తయారీదారు | డెంజా |
| వాహన రకం | మధ్యస్థ & పెద్ద MPV |
| శరీర నిర్మాణం | 5-డోర్ల, 7-సీట్ల MPV |
| టాప్ స్పీడ్ | 180 కిమీ / h |
| మోటార్ పద్ధతి | శాశ్వత మాగ్నెట్ / సింక్రోనస్ |
| బ్యాటరీ రకం | లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ |
| సహాయక రకం | విద్యుత్ శక్తి |
| <span style="font-family: Mandali; ">నిర్మాణం</span> | బేరింగ్ |
| పార్కింగ్ రకం | ఎలక్ట్రానిక్ పార్కింగ్ |
| కెమెరాల సంఖ్య | 5 |
| చక్రాల పదార్థం | మిశ్రమం |
| సీట్లు | 7 |
| ది డోర్స్ | 5 |
| సేవ నాణ్యత | 2325 (కిలోగ్రాములలో కర్బ్ బరువు) |
| మాక్స్ పవర్ | 139 కిలోవాట్ |
| కొలతలు | 5250 × 1960 × 1920 mm |
| రవాణా ప్యాకేజీ | తోబుట్టువుల |
| ట్రేడ్మార్క్ | యూనిలాండ్ |
| నివాసస్థానం | చైనా |
| HS కోడ్ | 870380 |
| ఉత్పత్తి సామర్ధ్యము | 300 యూనిట్లు/నెలకు |
డెంజా D9 2026 Dm-I 980 4WD ప్రీమియం ఎడిషన్ కారు – చైనాలో స్టాక్లో ఉంది | చైనాలో కారు
| మోడల్ | డెంజా D9 2024 DM-i 980 4WD |
|---|---|
| సేవా జీవితం | ≤ 1 సంవత్సరం |
| మైలేజ్ | 10,000-30,000 కి.మీ |
| డిస్ప్లేస్మెంట్ | 1.0–1.6 లీటర్లు (హైబ్రిడ్ ఇంజిన్) |
| గేర్బాక్స్ | ఆటోమేటిక్ |
| ఇంధన | ఎలక్ట్రిక్ (DM-i హైబ్రిడ్ సిస్టమ్) |
| బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ | పేర్కొనబడలేదు (0 గా జాబితా చేయబడింది) |
| రంగు | బ్లాక్ |
| రహదారి పరిస్థితులు | రోడ్ |
| సాఫ్ట్ క్లోజ్ డోర్స్ | సంపత్తితో |
| స్టీరింగ్ వీల్ హీటింగ్ | సంపత్తితో |
| అడాప్టివ్ డంపింగ్ సస్పెన్షన్ | సంపత్తితో |
| లేన్ బయలుదేరే హెచ్చరిక | సంపత్తితో |
| అడాప్టివ్ క్రూయిస్ కంట్రోల్ | సంపత్తితో |
| పనోరమిక్ సన్రూఫ్ | సంపత్తితో |
| బ్లైండ్ స్పాట్ మానిటరింగ్ | సంపత్తితో |
| నివాసస్థానం | చైనా |
డెంజా D9 – చైనా నుండి అమ్మకానికి | చైనాలో కారు
| పరామితి | డెంజా డి9 2026 ఫ్లాగ్షిప్ |
| అధికారిక గైడ్ ధర | 465800CNY |
| స్థాయి | మధ్య-పరిమాణ MPV |
| శక్తి రకం | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ |
| ఉత్పత్తి తేదీ | 2022.08 |
| ఎలక్ట్రో మోటార్ | స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ 374 hp |
| CLTC బ్యాటరీ పరిధి (కిమీ) | 600 |
| గరిష్ట శక్తి (కిలోవాట్లు) | 275(374Ps) |
| గరిష్ట టార్క్ (N·m) | 470 |
| <span style="font-family: Mandali; "> ట్రాన్స్మిషన్</span> | ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం సింగిల్-స్పీడ్ గేర్బాక్స్ |
| పొడవు (మిమీ) x వెడల్పు (మిమీ) x ఎత్తు (మిమీ) | 5250x1960x1920 |
| శరీర నిర్మాణం | 5-డోర్ల, 7-సీట్ల MPV |
| గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | - |
| వీల్బేస్ (మిమీ) | 3110 |
| అరికట్టే బరువు (కిలోలు) | - |
| బ్యాటరీ రకం | లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ |
| బ్యాటరీ సామర్థ్యం (kWh) | 103.36 |
| ఛార్జింగ్ పద్ధతి | ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ ఇంటర్ఫేస్ |
| డిస్క్ మోడ్ | డ్యూయల్-మోటార్ 4WD |
| సస్పెన్షన్ వ్యవస్థ (ముందు/వెనుక) | మాక్ఫెర్సన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ / మల్టీ-లింక్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ |
| టైర్ పరిమాణం | 235/60 ఆర్18 |
| పార్క్ రాడార్ | ముందు తరువత |
| క్రూయిజ్ సిస్టమ్ | స్థిర వేగ క్రూయిజ్ నియంత్రణ / అనుకూల క్రూయిజ్ నియంత్రణ / పూర్తి వేగ అనుకూల క్రూయిజ్ నియంత్రణ |
| సహాయక డ్రైవింగ్ స్థాయి | L2 |
| ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్ | ప్రామాణిక |
| సన్రూఫ్ | విభాగాల వారీగా తెరవగలిగే పనోరమిక్ సన్రూఫ్ |
| స్టీరింగ్ వీల్ ఫంక్షన్ | బహుళ ప్రయోజన నియంత్రణ/తాపన (ఐచ్ఛికం) |
| ప్రేరక వెనుక టెయిల్గేట్ | - |
| ముందు సీటు ఫంక్షన్ | తాపన/గాలి ప్రసరణ/మెమరీ (ప్రధాన చోదకం)/మసాజ్ (ఐచ్ఛికం) |
| రెండవ వరుస సీటు ఫంక్షన్ | తాపన/వెంటిలేషన్/మెమరీ (ప్రధాన చోదకం)/మసాజ్ |
| హెడ్ అప్ డిస్ప్లే (HUD) | ప్రామాణిక |
డెంజా N7 – చైనా నుండి నేరుగా కొనండి | చైనాలో కారు
| స్పెసిఫికేషన్ | వివరాలు |
|---|---|
| మోడల్ సంఖ్య | డెంజా N7 |
| బ్రాండ్ | యూనిలాండ్ |
| కండిషన్ | మాంసాహారం కాదు |
| శరీర రకం | SUV |
| శరీర నిర్మాణం | మధ్య తరహా SUV |
| సీట్లు | 5 |
| శక్తి రకం | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ (BEV) |
| బ్యాటరీ రకం | లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ |
| బ్యాటరీ కెపాసిటీ | 91.3 కిలోవాట్ |
| <span style="font-family: Mandali; "> ట్రాన్స్మిషన్</span> | స్థిర నిష్పత్తి గేర్బాక్స్ |
| డ్రైవ్ మోడ్ | RWD / AWD |
| మోటార్ పద్ధతి | శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ మోటార్ |
| మోటార్ పరిమాణం | సింగిల్ మోటార్ |
| పవర్ ఐచ్ఛికాలు | 230 kW / 390 kW |
| గరిష్ట మోటార్ శక్తి | 160 కిలోవాట్ |
| గరిష్ట మోటార్ టార్క్ | 360 N · m |
| NEDC పరిధి | 702 కి.మీ / 630 కి.మీ |
| వీల్బేస్ | 2940 మిమీ |
| బరువు అరికట్టేందుకు | 2420 కిలోలు / 2440 కిలోలు |
| సన్రూఫ్ | తెరవలేని సన్రూఫ్ |
| సర్టిఫికేషన్ | CCC |
| కొలతలు (L × W × H) | 4860 × 1935 × 1602 mm |
| ప్రత్యామ్నాయ వివరణ | 5224 × 1926 × 1512 mm |
| రవాణా ప్యాకేజీ | తోబుట్టువుల |
| HS కోడ్ | 870380 |
| ఉత్పత్తి సామర్ధ్యము | 200 యూనిట్లు/నెలకు |
| నివాసస్థానం | చైనా |
డెంజా N7 2026 హై స్పీడ్ SUV కొత్త వాహనం ఆటో కార్ – చైనాలో స్టాక్లో ఉంది | చైనాలో కార్
| మోడల్ | డెంజా N7 |
|---|---|
| ఇంధన రకం | ఎలక్ట్రిక్ |
| ట్రేడ్మార్క్ | డెంజా |
| నివాసస్థానం | చైనా |
డెంజా N7 – చైనా నుండి అమ్మకానికి | చైనాలో కారు
| మోడల్ | డెంజా N7 అల్ట్రా లాంగ్ రేంజ్ | దీర్ఘకాలిక పనితీరు | లాంగ్ మాక్స్ | 2023 ఎన్-స్పోర్ట్ |
| స్థాయి | మధ్య-పరిమాణ SUV | మధ్య-పరిమాణ SUV | మధ్య-పరిమాణ SUV | మధ్య-పరిమాణ SUV |
| శక్తి రకం | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ |
| ఉత్పత్తి తేదీ | 2023.07 | 2023.07 | 2023.07 | 2023.07 |
| ఎలక్ట్రో మోటార్ | పూర్తి ఎలక్ట్రిక్ 313hp | పూర్తి ఎలక్ట్రిక్ 530hp | పూర్తి ఎలక్ట్రిక్ 530hp | పూర్తి ఎలక్ట్రిక్ 530hp |
| CLTC బ్యాటరీ పరిధి (కిమీ) | 702 | 630 | 630 | 630 |
| గరిష్ట శక్తి (కిలోవాట్లు) | 230(313Ps) | 390(530Ps) | 390(530Ps) | 390(530Ps) |
| గరిష్ట టార్క్ (N·m) | 360 | 670 | 670 | 670 |
| <span style="font-family: Mandali; "> ట్రాన్స్మిషన్</span> | ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం సింగిల్-స్పీడ్ గేర్బాక్స్ | ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం సింగిల్-స్పీడ్ గేర్బాక్స్ | ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం సింగిల్-స్పీడ్ గేర్బాక్స్ | ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం సింగిల్-స్పీడ్ గేర్బాక్స్ |
| పొడవు (మిమీ) x వెడల్పు (మిమీ) x ఎత్తు (మిమీ) | 4860x1935x1602 | 4860x1935x1602 | 4860x1935x1602 | 4860x1935x1602 |
| శరీర నిర్మాణం | 5-డోర్ 5-సీటర్ SUV | 5-డోర్ 5-సీటర్ SUV | 5-డోర్ 5-సీటర్ SUV | 5-డోర్ 5-సీటర్ SUV |
| గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| వీల్బేస్ (మిమీ) | 2940 | 2940 | 2940 | 2940 |
| అరికట్టే బరువు (కిలోలు) | 2320 | 2440 | 2440 | 2440 |
| బ్యాటరీ రకం | లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ | లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ | లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ | లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ |
| బ్యాటరీ సామర్థ్యం (kWh) | 91.3 | 91.3 | 91.3 | 91.3 |
| ఛార్జింగ్ పద్ధతి | - | - | - | - |
| డిస్క్ మోడ్ | RR | డ్యూయల్-మోటార్ 4WD | డ్యూయల్-మోటార్ 4WD | డ్యూయల్-మోటార్ 4WD |
| సస్పెన్షన్ వ్యవస్థ (ముందు/వెనుక) | డబుల్-విష్బోన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ / మల్టీ-లింక్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | డబుల్-విష్బోన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ / మల్టీ-లింక్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | డబుల్-విష్బోన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ / మల్టీ-లింక్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | డబుల్-విష్బోన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ / మల్టీ-లింక్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ |
| టైర్ పరిమాణం | 235 / 50 R19 | 245 / 45 R20 | 245 / 45 R20 | 245 / 45 R20 |
| పార్క్ రాడార్ | ముందు మరియు తరువాత | ముందు మరియు తరువాత | ముందు మరియు తరువాత | ముందు మరియు తరువాత |
| క్రూయిజ్ సిస్టమ్ | స్థిర వేగ క్రూయిజ్ నియంత్రణ / అనుకూల క్రూయిజ్ నియంత్రణ / పూర్తి వేగ అనుకూల క్రూయిజ్ నియంత్రణ | స్థిర వేగ క్రూయిజ్ నియంత్రణ / అనుకూల క్రూయిజ్ నియంత్రణ / పూర్తి వేగ అనుకూల క్రూయిజ్ నియంత్రణ | స్థిర వేగ క్రూయిజ్ నియంత్రణ / అనుకూల క్రూయిజ్ నియంత్రణ / పూర్తి వేగ అనుకూల క్రూయిజ్ నియంత్రణ | స్థిర వేగ క్రూయిజ్ నియంత్రణ / అనుకూల క్రూయిజ్ నియంత్రణ / పూర్తి వేగ అనుకూల క్రూయిజ్ నియంత్రణ |
| సహాయక డ్రైవింగ్ స్థాయి | L2 | L2 | L2 | L2 |
| ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్ | ప్రామాణిక | ప్రామాణిక | ప్రామాణిక | ప్రామాణిక |
| సన్రూఫ్ | తెరవలేని పనోరమిక్ సన్రూఫ్ | తెరవలేని పనోరమిక్ సన్రూఫ్ | తెరవలేని పనోరమిక్ సన్రూఫ్ | తెరవలేని పనోరమిక్ సన్రూఫ్ |
| స్టీరింగ్ వీల్ ఫంక్షన్ | బహుళ క్రియాత్మక నియంత్రణ/తాపన | బహుళ క్రియాత్మక నియంత్రణ/తాపన | బహుళ క్రియాత్మక నియంత్రణ/తాపన | బహుళ క్రియాత్మక నియంత్రణ/తాపన |
| ప్రేరక వెనుక టెయిల్గేట్ | ప్రామాణిక | ప్రామాణిక | ప్రామాణిక | - |
| ముందు సీటు ఫంక్షన్ | తాపన/గాలి ప్రసరణ/జ్ఞాపకశక్తి/మసాజ్ చేయడం | తాపన/గాలి ప్రసరణ/జ్ఞాపకశక్తి/మసాజ్ చేయడం | తాపన/గాలి ప్రసరణ/జ్ఞాపకశక్తి/మసాజ్ చేయడం | తాపన/గాలి ప్రసరణ/జ్ఞాపకశక్తి/మసాజ్ చేయడం |
| రెండవ వరుస సీటు ఫంక్షన్ | తాపన | తాపన | తాపన | తాపన |
| హెడ్ అప్ డిస్ప్లే (HUD) | ప్రామాణిక | ప్రామాణిక |
డెంజా N8 Dm ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ కార్ – చైనాలో స్టాక్లో ఉంది | చైనాలో కారు
| మోడల్ | డెంజా ఎన్8 డిఎం |
|---|---|
| బాహ్య రంగు | అనుకూలీకరించిన |
| స్టీరింగ్ | ఎడమ చేతి డ్రైవ్ |
| సీట్లు | 5 / 7 |
| కండిషన్ | కొత్త |
| టార్క్ | 200-300 Nm |
| వీల్బేస్ | 2500–3000 మి.మీ. |
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | మాక్ఫెర్సన్ |
| వెనుక సస్పెన్షన్ | బహుళ లింక్ |
| స్టీరింగ్ విధానం | ఎలక్ట్రిక్ |
| పార్కింగ్ బ్రేక్ | ఎలక్ట్రిక్ |
| బ్రేక్ సిస్టం | ముందు డిస్క్ + వెనుక డిస్క్ |
| ABS | అవును |
| ESC | అవును |
| రాడార్ | ముందు 6 + వెనుక 6 |
| వెనుక కెమెరా | 360 ° |
| సన్రూఫ్ | విస్తృత |
| స్టీరింగ్ వీల్ | మల్టీ-ఫంక్షన్ |
| నివాసస్థానం | షాన్డాంగ్, చైనా |
డెంజా N8L – చైనా నుండి నేరుగా కొనండి | కార్ ఇన్ చైనా®
| స్పెసిఫికేషన్ | డెంజా N8L |
|---|---|
| మోడల్ | N8L |
| బ్రాండ్ / ట్రేడ్మార్క్ | డెంజా |
| వాహన రకం | SUV |
| శరీర శైలి | SUV |
| శరీర రకం | ముగించబడినది |
| కండిషన్ | కొత్త |
| స్టీరింగ్ | ఎడమ చేతి డ్రైవ్ |
| సీట్లు | 5 |
| ఇంధన రకం | హైబ్రిడ్ |
| డ్రైవ్ | RWD |
| గేర్బాక్స్ | ఆటోమేటిక్ |
| బాహ్య రంగు | సిల్వర్ |
| డిస్ప్లేస్మెంట్ | 1000–1600 CC |
| బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ | హైడ్రాలిక్ |
| నిర్వహణ ధృవీకరణ | ISO / TS16949 |
| వారంటీ | పేర్కొనబడలేదు (-) |
| తరువాత అమ్మకాలు సేవ | పేర్కొనబడలేదు (-) |
| వాణిజ్య పదం | వంచించు |
| నివాసస్థానం | చైనా |









































