எம்ஜி 4எக்ஸ் 2026 – சீனாவிலிருந்து ஏற்றுமதிக்குத் தயார் | சீனாவில் கார்

மொத்த வாகன கொள்முதல் திட்டம்

மொத்த விலை, விற்பனையாளர் சலுகைகள் மற்றும் மொத்த கொள்முதல் தள்ளுபடிகளுக்கு இப்போதே எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள் .

அசல் விலை: $17,000.00.தற்போதைய விலை: $15,000.00.

சேருமிட நாடு *

முழுப் பெயர் | நிறுவனம்

மின்னஞ்சல் முகவரி *

தொலைபேசி / வாட்ஸ்அப் *

கூடுதல் செலவு விவரம்

கூடுதல் செலவு	தொகை (USD)
வாகன விலை	-
ஆய்வுக் கட்டணம்	+95 அமெரிக்க டாலர்
ஏற்றுமதி கையாளுதல் கட்டணம்	+300 அமெரிக்க டாலர்
உள்நாட்டுப் போக்குவரத்துக் கட்டணம் (ஷாங்காய்)	+300 அமெரிக்க டாலர்
துறைமுக உள்ளூர் கட்டணம்	+400 அமெரிக்க டாலர்
சர்வதேச சரக்கு	-
சரக்கு காப்பீடு	+95 அமெரிக்க டாலர்

வர்த்தக விதிமுறைகள் விளக்கப்பட்டுள்ளன

வர்த்தக கால	விளக்கம்
EXW — தொழிற்சாலையிலிருந்து	வாகனம் சீனாவில் உள்ள விற்பனையாளரின் இடத்தில் கிடைக்கும். போக்குவரத்து, ஏற்றுமதி ஏற்பாடுகள், கப்பல் போக்குவரத்து மற்றும் பொருளைப் பெற்ற பிறகு ஏற்படும் அனைத்து செலவுகளுக்கும் நீங்களே பொறுப்பாவீர்கள்.
FCA — இலவச கேரியர்	நாங்கள் வாகனத்தை, சீனாவில் ஒப்புக்கொள்ளப்பட்ட போக்குவரத்து நிறுவனத்திற்கோ அல்லது இடத்திற்கோ கொண்டு சேர்க்கிறோம். உள்நாட்டுப் போக்குவரத்து மற்றும் ஏற்றுமதி அனுமதி ஆகியவை இதில் அடங்கும்; சர்வதேச சரக்கு அனுப்புதலை நீங்கள் ஏற்பாடு செய்ய வேண்டும்.
FOB — கப்பலில் இலவசம்	அந்த வாகனம் சீனத் துறைமுகத்திற்குக் கொண்டுவரப்பட்டு கப்பலில் ஏற்றப்படுகிறது. சர்வதேச சரக்கு அனுப்புதல், காப்பீடு, சேருமிடக் கட்டணங்கள், வரிகள் மற்றும் சுங்க வரிகள் ஆகியவற்றுக்கான பொறுப்பை நீங்கள் ஏற்கிறீர்கள்.
CFR — செலவு மற்றும் சரக்குக் கட்டணம்	வாகனம் உங்கள் சேருமிடத் துறைமுகத்திற்கு அனுப்பப்படுகிறது. சர்வதேச சரக்குக் கட்டணம் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் கடல்சார் காப்பீடு சேர்க்கப்படவில்லை. காப்பீடு, இறக்குமதி வரிகள், சுங்க வரிகள் மற்றும் சேருமிடக் கட்டணங்களை நீங்களே செலுத்த வேண்டும்.
CIF — செலவு, காப்பீடு மற்றும் சரக்குக் கட்டணம்	சரக்குக் கட்டணம் மற்றும் அடிப்படை கடல்சார் காப்பீடு உட்பட, வாகனம் உங்கள் சேருமிடத் துறைமுகத்திற்கு அனுப்பி வைக்கப்படும். இறக்குமதி வரிகள், வரிகள், சுங்க அனுமதி மற்றும் சேருமிடத்தில் உள்ள உள்ளூர் கட்டணங்களுக்கு நீங்களே பொறுப்பாவீர்கள்.
வாகன விலை	சரக்கு அனுப்புதல், பரிசோதனை, ஏற்றுமதி கையாளுதல் மற்றும் சேருமிடக் கட்டணங்கள் போன்ற பிற பொருந்தக்கூடிய செலவுகளுக்கு முன்னர், வாகனத்தின் ஒப்புக்கொள்ளப்பட்ட கொள்முதல் விலை.
ஆய்வுக் கட்டணம்	வாகனத்தை அனுப்புவதற்கு முன் சரிபார்ப்பதற்கான செலவு. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஆய்வுத் தொகுப்பைப் பொறுத்து, இதில் வாகனத்தின் நிலை, வெளிப்புறம், உட்புறம் மற்றும் இயந்திரச் சோதனைகள் ஆகியவை அடங்கலாம்.
ஏற்றுமதி கையாளுதல் கட்டணம்	சீனாவிலிருந்து வாகனத்தை அனுப்புவதற்குத் தேவையான ஏற்றுமதி செயலாக்கம், ஆவணங்கள் மற்றும் சுங்க நடைமுறைகளை இது உள்ளடக்கியுள்ளது.
உள்நாட்டு போக்குவரத்து கட்டணம்	வாகனத்தை விற்பனையாளர்/விற்பனையாளரிடமிருந்து தேவையான இடம், கிடங்கு அல்லது சீனத் துறைமுகத்திற்கு கொண்டு செல்வதற்கான செலவு.
துறைமுக உள்ளூர் கட்டணம்	சீனப் புறப்பாட்டுத் துறைமுகத்தில் வாகனத்தைக் கையாள்வது தொடர்பான கட்டணங்கள், அதாவது முனைய மற்றும் துறைமுகச் செயலாக்கம் போன்றவை.
சர்வதேச சரக்கு	சீனாவிலிருந்து உங்கள் சேருமிடத் துறைமுகத்திற்கு வாகனத்தைக் கடல் வழியாகக் கொண்டு செல்வதற்கான செலவு.
சரக்கு காப்பீடு	சர்வதேசப் போக்குவரத்தின் போது வாகனத்தைப் பாதுகாக்கும் காப்பீடு.
வணிக விலைப்பட்டியல்	வாகனத்தின் மதிப்பு, வாங்குபவர், விற்பவர் மற்றும் பரிவர்த்தனை விவரங்களைக் காட்டும் ஓர் அதிகாரப்பூர்வ ஆவணம். சுங்க அதிகாரிகள் இதை வரிகள் மற்றும் தீர்வைகளைக் கணக்கிடப் பயன்படுத்தலாம்.
ஏற்றுமதி ஆவணங்கள்	சீனாவிலிருந்து வாகனத்தை சட்டப்பூர்வமாக ஏற்றுமதி செய்வதற்கும், சரக்கு அனுப்புதலைச் செயல்படுத்துவதற்கும் தேவையான ஆவணங்கள்.
சுங்க அனுமதி	வாகனம் சட்டப்பூர்வமாக சீனாவை விட்டு வெளியேறவோ அல்லது சேருமிட நாட்டிற்குள் நுழையவோ தேவையான சுங்க நடைமுறைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் செயல்முறை.
தீர்வு முகவர்	நீங்கள் சென்றடையும் நாட்டில், உங்கள் சார்பாக சுங்க அனுமதி மற்றும் இறக்குமதி நடைமுறைகளைக் கையாளும் ஒரு நிபுணர் அல்லது நிறுவனம்.
சரக்கு அனுப்பப்படுகிறவர்	சேருமிடத்தில் வாகனத்தைப் பெறுபவர்/இறக்குமதி செய்பவராகப் பட்டியலிடப்பட்டுள்ள நபர் அல்லது நிறுவனம்.
ETA — மதிப்பிடப்பட்ட வருகை நேரம்	வாகனம் அல்லது சரக்கு, சேருமிடத் துறைமுகத்தை வந்தடையும் என எதிர்பார்க்கப்படும் உத்தேசத் தேதி.
ETD — உத்தேச புறப்படும் நேரம்	வாகனம் அல்லது கப்பல் புறப்படும் துறைமுகத்திலிருந்து புறப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படும் உத்தேச தேதி.
இலக்கு துறைமுகம்	உங்கள் நாட்டில் வாகனம் வந்து சேரவிருக்கும் துறைமுகம்.
இறக்குமதி வரிகள் மற்றும் வரிகள்	வாகனம் உங்கள் நாட்டிற்குள் நுழையும்போது அரசாங்கக் கட்டணங்கள் விதிக்கப்படுகின்றன. குறிப்பாக வேறுவிதமாகக் குறிப்பிடப்பட்டாலன்றி, இவை பொதுவாக வாங்குபவரால் செலுத்தப்படுகின்றன.
இலக்கு கட்டணம்	வந்தடையும் துறைமுகத்தில் ஏற்படும் உள்ளூர் செலவுகள், அதாவது முனையக் கையாளுதல், ஆவணப்படுத்தல், சேமிப்பு மற்றும் பிற துறைமுகம் தொடர்பான கட்டணங்கள்.
கப்பல் ஆவணங்கள் விநியோகம்	சுங்க அனுமதி மற்றும் வாகனத்தைப் பெறுவதற்காக, அசல் அல்லது தேவையான கப்பல் போக்குவரத்து ஆவணங்களை வாங்குபவர் அல்லது சரக்கு பெறுநருக்கு அனுப்பும் செயல்முறை.

சீனாவில் கார் ஏற்றுமதி செயல்முறை

படிமுறை	என்ன நடக்கும்
1. உங்கள் காரைத் தேர்ந்தெடுங்கள்	எங்களிடம் உள்ள வாகனப் பட்டியலிலிருந்து ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் அல்லது நீங்கள் விரும்பும் தயாரிப்பு, மாடல், ஆண்டு, விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் பட்ஜெட் ஆகியவற்றை எங்களிடம் தெரிவிக்கவும்.
2. வாகனத்தை உறுதிப்படுத்தவும்	நீங்கள் தொடர்வதற்கு முன், வாகனத்தின் விலை, விவரக்குறிப்புகள், இருப்புநிலை, நிலை மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட விநியோகச் செலவுகள் ஆகியவற்றை நாங்கள் உங்களுடன் உறுதிப்படுத்திக் கொள்கிறோம்.
3. காரை முன்பதிவு செய்யுங்கள் — 30%	செலுத்து a 30% முன்பதிவு வைப்புத்தொகை வாகனத்தைப் பாதுகாப்பதற்காக, நாங்கள் பின்னர் காரை முன்பதிவு செய்து, கொள்முதல் மற்றும் ஏற்றுமதி செயல்முறையைத் தொடங்குகிறோம்.
4. வாகன ஆய்வு	அனுப்பப்படுவதற்கு முன்பு வாகனம் பரிசோதிக்கப்படுகிறது. ஆய்வு சான்றிதழ் வாகனம் பரிசோதிக்கப்பட்டுவிட்டது என்பதை உறுதிப்படுத்தும் தகவல் வழங்கப்படுகிறது.
5. ஏற்றுமதி மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்து	நாங்கள் தேவையான ஏற்றுமதி நடைமுறைகளை முடித்து, சீனாவிலிருந்து உங்கள் இலக்குத் துறைமுகத்திற்கு வாகனத்தை அனுப்புவதற்கான ஏற்பாடுகளைச் செய்கிறோம்.
6. ஆவணங்கள் தயார் — 70% மீதித்தொகை	தேவையான ஆவணங்கள் கிடைத்தவுடன், பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கி சரக்கு பட்டியல், ஏற்றுமதி ஆவணங்கள்/சான்றிதழ்கள் மற்றும் ஆய்வுச் சான்றிதழ்மீதமுள்ள தொகையை நீங்கள் செலுத்த வேண்டும் 70% இருப்பு.
7. கப்பல் போக்குவரத்து ஆவணங்களைப் பெறுதல்	உங்கள் சேருமிடத்தில் சுங்க அனுமதி மற்றும் பொருட்களைப் பெற்றுக்கொள்வதற்கு நீங்கள் தயாராவதற்காக, தேவையான கப்பல் மற்றும் ஏற்றுமதி ஆவணங்களை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.
8. வாகனம் வந்து சேர்கிறது	உங்கள் வாகனம் சேருமிடத் துறைமுகத்தை வந்தடைகிறது. உங்கள் நாட்டில் பொருந்தக்கூடிய உள்ளூர் சுங்க அனுமதி, தீர்வைகள், வரிகள் மற்றும் பிற சேருமிடக் கட்டணங்களை நீங்கள் செலுத்துகிறீர்கள்.

துப்புகள்	எம்ஜி 4எக்ஸ் 2026 510கிமீ ஃப்ரீ எடிஷன்	எம்ஜி 4எக்ஸ் 2026 510கிமீ ஸ்மார்ட் எடிஷன்	எம்ஜி 4எக்ஸ் 2026 610கிமீ ஃப்ரீ எடிஷன்	எம்ஜி 4எக்ஸ் 2026 610கிமீ ஸ்மார்ட் எடிஷன்
EXW விலை ($)	15555	16966	16555	17966
நிலை	சிறிய எஸ்யூவி	சிறிய எஸ்யூவி	சிறிய எஸ்யூவி	சிறிய எஸ்யூவி
ஆற்றல் வகை	தூய மின்சாரம்	தூய மின்சாரம்	தூய மின்சாரம்	தூய மின்சாரம்
வெளிவரும் தேதி	2026.05	2026.05	2026.05	2026.05
மின் மோட்டார்	170 குதிரைத்திறன் கொண்ட தூய மின்சார	170 குதிரைத்திறன் கொண்ட தூய மின்சார	204 குதிரைத்திறன் கொண்ட தூய மின்சார	204 குதிரைத்திறன் கொண்ட தூய மின்சார
CLTC பேட்டரி வரம்பு (கிமீ)	510	510	610	610
அதிகபட்ச சக்தி (kW)	125 (170Ps)	125 (170Ps)	150 (204Ps)	150 (204Ps)
அதிகபட்ச முறுக்குவிசை (N·m)	250	250	305	305
ஒலிபரப்பு	மின்சார வாகன ஒற்றை வேக கியர்பாக்ஸ்	மின்சார வாகன ஒற்றை வேக கியர்பாக்ஸ்	மின்சார வாகன ஒற்றை வேக கியர்பாக்ஸ்	மின்சார வாகன ஒற்றை வேக கியர்பாக்ஸ்
நீளம் (மிமீ) x அகலம் (மிமீ) x உயரம் (மிமீ)	4500x1849x1621	4500x1849x1627	4500x1849x1621	4500x1849x1627
உடல் அமைப்பு	5-கதவு 5-சீட்டர் SUV	5-கதவு 5-சீட்டர் SUV	5-கதவு 5-சீட்டர் SUV	5-கதவு 5-சீட்டர் SUV
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி)	170	170	190	190
அதிகாரப்பூர்வ 0-50 கிமீ/மணி முடுக்க நேரம் (வினாடிகள்)	3.7	3.7	2.7	2.7
100 கிமீக்கு மின் நுகர்வு (kWh/100km)	12.5	12.5	12.4	12.4
வீல்பேஸ் (மிமீ)	2735	2735	2735	2735
கர்ப் எடை (கிலோ)	1640	1680	1710	1755
முழு சுமை நிறை (கிலோ)	3240	2116	2146	2191
பேட்டரி வகை	லித்தியம் மாங்கனீசு இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி	லித்தியம் மாங்கனீசு இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி	லித்தியம் மாங்கனீசு இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி	லித்தியம் மாங்கனீசு இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி
பேட்டரி திறன் (kWh)	53.9	53.9	64.2	64.2
சார்ஜிங் முறை	25 நிமிடங்களில் வேகமாக சார்ஜ் ஆகும்	25 நிமிடங்களில் வேகமாக சார்ஜ் ஆகும்	16 நிமிடங்களில் வேகமாக சார்ஜ் ஆகும்	16 நிமிடங்களில் வேகமாக சார்ஜ் ஆகும்
சார்ஜிங் முறை	வேகமான சார்ஜிங் இடைமுகம்	வேகமான சார்ஜிங் இடைமுகம்	வேகமான சார்ஜிங் இடைமுகம்	வேகமான சார்ஜிங் இடைமுகம்
இயக்கி முறையில்	பின்புற எஞ்சின், பின்புற சக்கர இயக்கம்	பின்புற எஞ்சின், பின்புற சக்கர இயக்கம்	பின்புற எஞ்சின், பின்புற சக்கர இயக்கம்	பின்புற எஞ்சின், பின்புற சக்கர இயக்கம்
முன் சஸ்பென்ஷன் வகை	மேக்பெர்சன் சுயாதீன இடைநீக்கம்	மேக்பெர்சன் சுயாதீன இடைநீக்கம்	மேக்பெர்சன் சுயாதீன இடைநீக்கம்	மேக்பெர்சன் சுயாதீன இடைநீக்கம்
பின்புற சஸ்பென்ஷன் வகை	பல இணைப்பு சுயாதீன இடைநீக்கம்	பல இணைப்பு சுயாதீன இடைநீக்கம்	பல இணைப்பு சுயாதீன இடைநீக்கம்	பல இணைப்பு சுயாதீன இடைநீக்கம்
முன் டயர் அளவு	215 / 55 R18	215 / 55 R18	215 / 55 R18	215 / 55 R18
பின்புற டயர் அளவு	215 / 55 R18	215 / 55 R18	215 / 55 R18	215 / 55 R18
பூங்கா ரேடார்	முன்னோக்கி	முன்னோக்கி	முன்னோக்கி	முன்னோக்கி
பூங்கா ரேடார்	மீண்டும்	மீண்டும்	மீண்டும்	மீண்டும்
ஓட்டுநர் உதவி படங்கள்	தலைகீழ் கேமரா	தலைகீழ் கேமரா	தலைகீழ் கேமரா	தலைகீழ் கேமரா
	ஒளிபுகும் படம்	ஒளிபுகும் படம்	ஒளிபுகும் படம்	ஒளிபுகும் படம்
	பார்வைப் புலப்படாத இட கேமரா	பார்வைப் புலப்படாத இட கேமரா	பார்வைப் புலப்படாத இட கேமரா	பார்வைப் புலப்படாத இட கேமரா
	360° பனோரமிக் இமேஜிங்	360° பனோரமிக் இமேஜிங்	360° பனோரமிக் இமேஜிங்	360° பனோரமிக் இமேஜிங்
கப்பல் அமைப்பு	கப்பல் கட்டுப்பாடு	கப்பல் கட்டுப்பாடு	கப்பல் கட்டுப்பாடு	கப்பல் கட்டுப்பாடு
	தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாடு	தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாடு	தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாடு	தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாடு
	முழு வேக தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாடு	முழு வேக தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாடு	முழு வேக தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாடு	முழு வேக தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாடு
உதவி ஓட்டும் நிலை	நிலை 2	நிலை 2	நிலை 2	நிலை 2
தானியங்கி பார்க்கிங்	-	தரமான கட்டமைப்பு	-	தரமான கட்டமைப்பு
காற்று இடைநீக்கம்	-	-	-	-
காற்று இடைநீக்க வகை	-	-	-	-
மேஜிக் கார்பெட் ஸ்மார்ட் சஸ்பென்ஷன்	-	-	-	-
பிரேக்கிங் ஆற்றல் மீளுருவாக்க அமைப்பு	-	-	-	-
மேற்கூரையின்	-	திறக்கக்கூடிய பனோரமிக் சன்ரூஃப்	-	திறக்கக்கூடிய பனோரமிக் சன்ரூஃப்
ஸ்டீயரிங் பொருள்	தோல்	தோல்	தோல்	தோல்
ஸ்டீயரிங் வீல் செயல்பாடு	மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் கட்டுப்பாடு	மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் கட்டுப்பாடு	மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் கட்டுப்பாடு	மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் கட்டுப்பாடு
	-	வெப்பமூட்டும்	-	வெப்பமூட்டும்
	-	-	-	-
கியர் மாற்றுதல்	மின்னணு ஷிஃப்டர்	மின்னணு ஷிஃப்டர்	மின்னணு ஷிஃப்டர்	மின்னணு ஷிஃப்டர்
மின்சார டெயில்கேட்	விருப்ப	தரமான கட்டமைப்பு	விருப்ப	தரமான கட்டமைப்பு
தூண்டக்கூடிய பின்புற டெயில்கேட்	-	-	-	-
இருக்கை பொருள்	சாயல் தோல்	சாயல் தோல்	சாயல் தோல்	சாயல் தோல்
முன் இருக்கை செயல்பாடு	வெப்பமூட்டும்	வெப்பமூட்டும்	வெப்பமூட்டும்	வெப்பமூட்டும்
	காற்றோட்டம்	காற்றோட்டம்	காற்றோட்டம்	காற்றோட்டம்
	நினைவக	நினைவக	நினைவக	நினைவக
	-	மசாஜ்	-	மசாஜ்
இரண்டாவது வரிசை இருக்கை செயல்பாடு	-	-	-	-
	-	-	-	-
	-	-	-	-
	-	-	-	-
தலைகீழ் காட்சி (HUD)	-	-	-	-

சமீபத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட தூய மின்சார எஸ்யூவி எம்ஜி பிராண்ட், அந்த எம்ஜி 4எக்ஸ் 2026 பிராண்டின் அடையாளமான இளமையான வடிவமைப்பு மொழியை கச்சிதமாகத் தொடர்வதோடு, அதற்கே உரிய முரட்டுத்தனமான இயல்பையும் புத்திசாலித்தனமாக ஒருங்கிணைக்கிறது. SUV மாடல்கள்விளையாட்டுத்தன்மை மற்றும் நிலைத்தன்மை ஆகிய இரண்டையும் இணைக்கும் ஒரு காட்சி விளைவை உருவாக்குகிறது.
முன்பக்கத்தில் மிகவும் எளிதில் அடையாளம் காணக்கூடிய அம்சம், இருபுறமும் உள்ள முக்கோண வடிவ ஹெட்லைட்களுடன் தடையின்றி இணையும் நட்சத்திர வளைய வடிவ முழு அகல LED ஒளிப் பட்டையாகும். ஒளிரும் பிராண்ட் லோகோவுடன் சேர்ந்து, அது ஒளிரும் தருணத்தில் ஒரு வலுவான தொழில்நுட்ப உணர்வை அளிக்கிறது மற்றும் இரவு நேர ஓட்டுதலின் போது மிக உயர்ந்த அங்கீகாரத்தை வழங்குகிறது. முன்பக்கத்தின் மையத்தில் உள்ள கிடைமட்ட கருப்பு டிரிம் பேனல், வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த காட்சி அகலத்தை திறம்பட நீட்டிப்பதுடன், முன்பக்கத்தின் அடுக்குகளையும் செழுமைப்படுத்துகிறது. குரோம் முன் லிப்புடன் இணைக்கப்பட்ட சரிவக வடிவ கீழ் கிரில், வாகனத்தின் ஏரோடைனமிக் செயல்திறனை மேம்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், ஒட்டுமொத்த காரின் ஸ்போர்ட்டி சூழலையும் மேலும் வலுப்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் இருபுறமும் உள்ள முழு கருப்பு ஸ்போர்ட் கிட்கள் வாகனத்திற்கு மேலும் உயிர்ச்சக்தியை சேர்க்கின்றன. மூடப்பட்ட கிரில் வடிவமைப்பு ஒரு தூய மின்சார மாடலின் அடையாளத்துடன் கச்சிதமாகப் பொருந்துகிறது, மேலும் உள்ளே உள்ள நுட்பமான கோட்டு அலங்காரங்கள், பிராண்டின் நுணுக்கமான கவனத்தையும் வெளிப்படுத்துகின்றன.
வாகனத்தின் பக்கவாட்டுப் பகுதி, ஒரு பாரம்பரிய SUV-யின் நிலையான வடிவமைப்பு பாணியைக் கொண்டுள்ளது. இது மிகவும் மிகைப்படுத்தப்பட்ட கோடுகளைப் பயன்படுத்தாவிட்டாலும், பல நுணுக்கங்கள் மூலம் ஒரு பிரீமியம் தன்மையை முழுமையாக வெளிப்படுத்துகிறது. பலகோண வடிவ ஜன்னல் அமைப்பு முழுமையாகவும் நேர்த்தியாகவும் தோற்றமளிக்கிறது, அதே நேரத்தில் தாழ்த்தப்பட்ட கூரையானது பின்புற ஃபெண்டருக்கு அருகிலுள்ள முக்கிய இடுப்புக் கோட்டுடன் இணைந்து, வெவ்வேறு ஒளி நிலைகளில் தனித்துவமான ஒளி மற்றும் நிழல் விளைவுகளை உருவாக்குகிறது. கூர்மையான முன்பக்கக் கோடுகள், கதவுகளுக்குக் கீழே உள்ள குழிவான வடிவமைப்பைப் பிரதிபலித்து, வாகனத்தின் முப்பரிமாணத் தன்மையைத் துல்லியமாக வெளிப்படுத்துவதோடு, ஒட்டுமொத்த வாகனத்தையும் முழுமையாகவும் சக்திவாய்ந்ததாகவும் தோற்றமளிக்கச் செய்கின்றன. எம்ஜி 4எக்ஸ் 2026 மறைக்கப்பட்ட கதவுக் கைப்பிடிகளின் தற்போதைய போக்கை கண்மூடித்தனமாகப் பின்பற்றாமல், அதற்குப் பதிலாக மிகவும் நம்பகமான பாரம்பரிய இயந்திரக் கதவுக் கைப்பிடிகளைத் தேர்ந்தெடுத்துள்ளனர். குறைந்த வெப்பநிலை, உறைபனி நிலைகள் மற்றும் மணல் புயல்கள் போன்ற சிக்கலான சூழல்களில், குடும்பப் பயனர்களின் உண்மையான தேவைகளை முழுமையாகக் கருத்தில் கொண்டு, அவற்றின் நிலைத்தன்மை மற்றும் நீடித்துழைப்புக்கு அதிக உத்தரவாதம் அளிக்கப்படுகிறது. வெளிப்புறக் கண்ணாடிகள், பக்கவாட்டு ஓரங்கள் மற்றும் சக்கர வளைவுகள் அனைத்திலும் கருமையாக்கப்பட்ட பூச்சுகள் இடம்பெற்றுள்ளன; இவை, பக்கவாட்டு ஜன்னல்களைச் சுற்றியுள்ள குரோம் அலங்காரத்துடன் இணைந்து, ஸ்போர்ட்டி தன்மையையும் நேர்த்தியையும் கச்சிதமாகச் சமநிலைப்படுத்துகின்றன. கூரை ரேக் மற்றும் பரந்த சன்ரூஃப் ஆகியவை வாகனத்தின் சுமந்து செல்லும் திறனை மேம்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், கேபினுக்குள் இருக்கும் விசாலமான உணர்வையும் பெரிதும் அதிகரிக்கின்றன.
பின்புற வடிவமைப்பு, குடும்பப் பாணி வடிவமைப்பைத் தொடர்கிறது. முழு அகலமுள்ள டெயில்லைட்டின் உட்புறம் ஒரு தனித்துவமான அம்பு வடிவ அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒளிரும்போது ஒரு வலுவான காட்சித் தாக்கத்தை உருவாக்குகிறது. கீழே உள்ள பெரிய கருமையாக்கப்பட்ட பின்புறச் சுற்று, முன்புற வடிவமைப்பைத் துல்லியமாகப் பிரதிபலித்து, ஒட்டுமொத்த வாகனத்தின் ஸ்போர்ட்டியான சூழலை மேலும் மேம்படுத்துகிறது. பின்புறத்தில் பொருத்தப்பட்டுள்ள ஸ்மார்ட்-டிரைவிங் நீல விளக்கு, மிகவும் கவனமாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு நுணுக்கமான அம்சமாகும். இது வாகனத்தின் அறிவார்ந்த ஓட்டுநர் நிலையைத் தெளிவாகக் காண்பித்து, தொழில்நுட்பத்தை மேலும் எளிதில் அணுகக்கூடியதாக மாற்றுகிறது. பவர் டெயில்கேட் சேர்க்கப்பட்டிருப்பது, அன்றாடப் பயன்பாட்டு வசதியை வெகுவாக மேம்படுத்துகிறது. டிரங்க், வழக்கமான சேமிப்பு இடத்தில் சிறப்பாகச் செயல்படுவது மட்டுமல்லாமல், ஒரு தாழ்வான சேமிப்புப் பகுதியையும் கொண்டுள்ளது. 40/60 விகிதத்தில் மடித்து வைக்கக்கூடிய பின்புற இருக்கைகளுடன் இணைந்து, இது பல்வேறு பயணச் சூழல்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் ஒரு பெரிய சேமிப்பு இடமாக எளிதில் விரிவடைகிறது.
கேபினுக்குள் நுழையும்போது, அதன் சுற்றிலும் அமைந்துள்ள காக்பிட் வடிவமைப்பு எம்ஜி 4எக்ஸ் 2026 ஓட்டுநர்களுக்கும் பயணிகளுக்கும் ஒரு சிறந்த பாதுகாப்பு உணர்வை இது வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் ஒட்டுமொத்த வடிவமைப்பு எளிமையாகவும், நேர்த்தியாகவும், மற்றும் நுணுக்கமான வேலைப்பாடுகளுடனும் உள்ளது. சென்டர் கன்சோல் ஒரு மிதக்கும் பாணி வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் 15.6-அங்குல 2.5K மிகத் தெளிவான மத்திய கட்டுப்பாட்டுத் திரை, 10.25-அங்குல முழு LCD இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலுடன் இணைந்து ஒரு உயர் தொழில்நுட்ப இரட்டைத் திரை அமைப்பை உருவாக்குகிறது. இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் குவால்காம் ஸ்னாப்டிராகன் 8155 சிப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது சீரான இயக்க செயல்திறனை முழுமையாக உறுதி செய்வதோடு, மேலும் பல அம்சங்களையும் ஆதரிக்கிறது. நல்லா ஸ்மார்ட் இணைப்பு வசதிகள், பயனர்களுக்கு மிகவும் வசதியான மற்றும் அறிவார்ந்த பயண அனுபவத்தை வழங்குகின்றன. இடவசதியைப் பொறுத்தவரை, மிக நீளமான 2735 மிமீ வீல்பேஸ், பின் இருக்கைகளுக்கு விசாலமான இடத்தை வழங்குகிறது. 175 செமீ உயரம் கொண்ட ஒரு பயணி, பின் வரிசையில் மூன்று கைப்பிடிகளுக்கு மேல் கால்களை நீட்டி அமரக்கூடிய இடவசதியைப் பெறலாம். அதே சமயம், நீட்டிக்கப்பட்ட இருக்கை குஷன் வடிவமைப்பு தொடைகளுக்குத் திறம்பட ஆதரவளித்து, நீண்ட பயணங்களின் போதும் கூட வசதியை உறுதி செய்கிறது. பின் தளம் முற்றிலும் தட்டையான வடிவமைப்பைக் கொண்டிருப்பதால், நடுவில் அமரும் பயணியின் பயண அனுபவத்தையும் இது கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது.