லக்ஸீட் V9 2026 – சீனாவிலிருந்து ஏற்றுமதிக்குத் தயார் | சீனாவில் கார்

லக்ஸீத்

மொத்த வாகன கொள்முதல் திட்டம்

மொத்த விலை, விற்பனையாளர் சலுகைகள் மற்றும் மொத்த கொள்முதல் தள்ளுபடிகளுக்கு இப்போதே எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள் .

அசல் விலை: $61,000.00.தற்போதைய விலை: $59,000.00.

சேருமிட நாடு *

முழுப் பெயர் | நிறுவனம்

மின்னஞ்சல் முகவரி *

தொலைபேசி / வாட்ஸ்அப் *

கூடுதல் செலவு விவரம்

கூடுதல் செலவு	தொகை (USD)
வாகன விலை	-
ஆய்வுக் கட்டணம்	+95 அமெரிக்க டாலர்
ஏற்றுமதி கையாளுதல் கட்டணம்	+300 அமெரிக்க டாலர்
உள்நாட்டுப் போக்குவரத்துக் கட்டணம் (ஷாங்காய்)	+300 அமெரிக்க டாலர்
துறைமுக உள்ளூர் கட்டணம்	+400 அமெரிக்க டாலர்
சர்வதேச சரக்கு	-
சரக்கு காப்பீடு	+95 அமெரிக்க டாலர்

வர்த்தக விதிமுறைகள் விளக்கப்பட்டுள்ளன

வர்த்தக கால	விளக்கம்
EXW — தொழிற்சாலையிலிருந்து	வாகனம் சீனாவில் உள்ள விற்பனையாளரின் இடத்தில் கிடைக்கும். போக்குவரத்து, ஏற்றுமதி ஏற்பாடுகள், கப்பல் போக்குவரத்து மற்றும் பொருளைப் பெற்ற பிறகு ஏற்படும் அனைத்து செலவுகளுக்கும் நீங்களே பொறுப்பாவீர்கள்.
FCA — இலவச கேரியர்	நாங்கள் வாகனத்தை, சீனாவில் ஒப்புக்கொள்ளப்பட்ட போக்குவரத்து நிறுவனத்திற்கோ அல்லது இடத்திற்கோ கொண்டு சேர்க்கிறோம். உள்நாட்டுப் போக்குவரத்து மற்றும் ஏற்றுமதி அனுமதி ஆகியவை இதில் அடங்கும்; சர்வதேச சரக்கு அனுப்புதலை நீங்கள் ஏற்பாடு செய்ய வேண்டும்.
FOB — கப்பலில் இலவசம்	அந்த வாகனம் சீனத் துறைமுகத்திற்குக் கொண்டுவரப்பட்டு கப்பலில் ஏற்றப்படுகிறது. சர்வதேச சரக்கு அனுப்புதல், காப்பீடு, சேருமிடக் கட்டணங்கள், வரிகள் மற்றும் சுங்க வரிகள் ஆகியவற்றுக்கான பொறுப்பை நீங்கள் ஏற்கிறீர்கள்.
CFR — செலவு மற்றும் சரக்குக் கட்டணம்	வாகனம் உங்கள் சேருமிடத் துறைமுகத்திற்கு அனுப்பப்படுகிறது. சர்வதேச சரக்குக் கட்டணம் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் கடல்சார் காப்பீடு சேர்க்கப்படவில்லை. காப்பீடு, இறக்குமதி வரிகள், சுங்க வரிகள் மற்றும் சேருமிடக் கட்டணங்களை நீங்களே செலுத்த வேண்டும்.
CIF — செலவு, காப்பீடு மற்றும் சரக்குக் கட்டணம்	சரக்குக் கட்டணம் மற்றும் அடிப்படை கடல்சார் காப்பீடு உட்பட, வாகனம் உங்கள் சேருமிடத் துறைமுகத்திற்கு அனுப்பி வைக்கப்படும். இறக்குமதி வரிகள், வரிகள், சுங்க அனுமதி மற்றும் சேருமிடத்தில் உள்ள உள்ளூர் கட்டணங்களுக்கு நீங்களே பொறுப்பாவீர்கள்.
வாகன விலை	சரக்கு அனுப்புதல், பரிசோதனை, ஏற்றுமதி கையாளுதல் மற்றும் சேருமிடக் கட்டணங்கள் போன்ற பிற பொருந்தக்கூடிய செலவுகளுக்கு முன்னர், வாகனத்தின் ஒப்புக்கொள்ளப்பட்ட கொள்முதல் விலை.
ஆய்வுக் கட்டணம்	வாகனத்தை அனுப்புவதற்கு முன் சரிபார்ப்பதற்கான செலவு. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஆய்வுத் தொகுப்பைப் பொறுத்து, இதில் வாகனத்தின் நிலை, வெளிப்புறம், உட்புறம் மற்றும் இயந்திரச் சோதனைகள் ஆகியவை அடங்கலாம்.
ஏற்றுமதி கையாளுதல் கட்டணம்	சீனாவிலிருந்து வாகனத்தை அனுப்புவதற்குத் தேவையான ஏற்றுமதி செயலாக்கம், ஆவணங்கள் மற்றும் சுங்க நடைமுறைகளை இது உள்ளடக்கியுள்ளது.
உள்நாட்டு போக்குவரத்து கட்டணம்	வாகனத்தை விற்பனையாளர்/விற்பனையாளரிடமிருந்து தேவையான இடம், கிடங்கு அல்லது சீனத் துறைமுகத்திற்கு கொண்டு செல்வதற்கான செலவு.
துறைமுக உள்ளூர் கட்டணம்	சீனப் புறப்பாட்டுத் துறைமுகத்தில் வாகனத்தைக் கையாள்வது தொடர்பான கட்டணங்கள், அதாவது முனைய மற்றும் துறைமுகச் செயலாக்கம் போன்றவை.
சர்வதேச சரக்கு	சீனாவிலிருந்து உங்கள் சேருமிடத் துறைமுகத்திற்கு வாகனத்தைக் கடல் வழியாகக் கொண்டு செல்வதற்கான செலவு.
சரக்கு காப்பீடு	சர்வதேசப் போக்குவரத்தின் போது வாகனத்தைப் பாதுகாக்கும் காப்பீடு.
வணிக விலைப்பட்டியல்	வாகனத்தின் மதிப்பு, வாங்குபவர், விற்பவர் மற்றும் பரிவர்த்தனை விவரங்களைக் காட்டும் ஓர் அதிகாரப்பூர்வ ஆவணம். சுங்க அதிகாரிகள் இதை வரிகள் மற்றும் தீர்வைகளைக் கணக்கிடப் பயன்படுத்தலாம்.
ஏற்றுமதி ஆவணங்கள்	சீனாவிலிருந்து வாகனத்தை சட்டப்பூர்வமாக ஏற்றுமதி செய்வதற்கும், சரக்கு அனுப்புதலைச் செயல்படுத்துவதற்கும் தேவையான ஆவணங்கள்.
சுங்க அனுமதி	வாகனம் சட்டப்பூர்வமாக சீனாவை விட்டு வெளியேறவோ அல்லது சேருமிட நாட்டிற்குள் நுழையவோ தேவையான சுங்க நடைமுறைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் செயல்முறை.
தீர்வு முகவர்	நீங்கள் சென்றடையும் நாட்டில், உங்கள் சார்பாக சுங்க அனுமதி மற்றும் இறக்குமதி நடைமுறைகளைக் கையாளும் ஒரு நிபுணர் அல்லது நிறுவனம்.
சரக்கு அனுப்பப்படுகிறவர்	சேருமிடத்தில் வாகனத்தைப் பெறுபவர்/இறக்குமதி செய்பவராகப் பட்டியலிடப்பட்டுள்ள நபர் அல்லது நிறுவனம்.
ETA — மதிப்பிடப்பட்ட வருகை நேரம்	வாகனம் அல்லது சரக்கு, சேருமிடத் துறைமுகத்தை வந்தடையும் என எதிர்பார்க்கப்படும் உத்தேசத் தேதி.
ETD — உத்தேச புறப்படும் நேரம்	வாகனம் அல்லது கப்பல் புறப்படும் துறைமுகத்திலிருந்து புறப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படும் உத்தேச தேதி.
இலக்கு துறைமுகம்	உங்கள் நாட்டில் வாகனம் வந்து சேரவிருக்கும் துறைமுகம்.
இறக்குமதி வரிகள் மற்றும் வரிகள்	வாகனம் உங்கள் நாட்டிற்குள் நுழையும்போது அரசாங்கக் கட்டணங்கள் விதிக்கப்படுகின்றன. குறிப்பாக வேறுவிதமாகக் குறிப்பிடப்பட்டாலன்றி, இவை பொதுவாக வாங்குபவரால் செலுத்தப்படுகின்றன.
இலக்கு கட்டணம்	வந்தடையும் துறைமுகத்தில் ஏற்படும் உள்ளூர் செலவுகள், அதாவது முனையக் கையாளுதல், ஆவணப்படுத்தல், சேமிப்பு மற்றும் பிற துறைமுகம் தொடர்பான கட்டணங்கள்.
கப்பல் ஆவணங்கள் விநியோகம்	சுங்க அனுமதி மற்றும் வாகனத்தைப் பெறுவதற்காக, அசல் அல்லது தேவையான கப்பல் போக்குவரத்து ஆவணங்களை வாங்குபவர் அல்லது சரக்கு பெறுநருக்கு அனுப்பும் செயல்முறை.

சீனாவில் கார் ஏற்றுமதி செயல்முறை

படிமுறை	என்ன நடக்கும்
1. உங்கள் காரைத் தேர்ந்தெடுங்கள்	எங்களிடம் உள்ள வாகனப் பட்டியலிலிருந்து ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் அல்லது நீங்கள் விரும்பும் தயாரிப்பு, மாடல், ஆண்டு, விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் பட்ஜெட் ஆகியவற்றை எங்களிடம் தெரிவிக்கவும்.
2. வாகனத்தை உறுதிப்படுத்தவும்	நீங்கள் தொடர்வதற்கு முன், வாகனத்தின் விலை, விவரக்குறிப்புகள், இருப்புநிலை, நிலை மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட விநியோகச் செலவுகள் ஆகியவற்றை நாங்கள் உங்களுடன் உறுதிப்படுத்திக் கொள்கிறோம்.
3. காரை முன்பதிவு செய்யுங்கள் — 30%	செலுத்து a 30% முன்பதிவு வைப்புத்தொகை வாகனத்தைப் பாதுகாப்பதற்காக, நாங்கள் பின்னர் காரை முன்பதிவு செய்து, கொள்முதல் மற்றும் ஏற்றுமதி செயல்முறையைத் தொடங்குகிறோம்.
4. வாகன ஆய்வு	அனுப்பப்படுவதற்கு முன்பு வாகனம் பரிசோதிக்கப்படுகிறது. ஆய்வு சான்றிதழ் வாகனம் பரிசோதிக்கப்பட்டுவிட்டது என்பதை உறுதிப்படுத்தும் தகவல் வழங்கப்படுகிறது.
5. ஏற்றுமதி மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்து	நாங்கள் தேவையான ஏற்றுமதி நடைமுறைகளை முடித்து, சீனாவிலிருந்து உங்கள் இலக்குத் துறைமுகத்திற்கு வாகனத்தை அனுப்புவதற்கான ஏற்பாடுகளைச் செய்கிறோம்.
6. ஆவணங்கள் தயார் — 70% மீதித்தொகை	தேவையான ஆவணங்கள் கிடைத்தவுடன், பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கி சரக்கு பட்டியல், ஏற்றுமதி ஆவணங்கள்/சான்றிதழ்கள் மற்றும் ஆய்வுச் சான்றிதழ்மீதமுள்ள தொகையை நீங்கள் செலுத்த வேண்டும் 70% இருப்பு.
7. கப்பல் போக்குவரத்து ஆவணங்களைப் பெறுதல்	உங்கள் சேருமிடத்தில் சுங்க அனுமதி மற்றும் பொருட்களைப் பெற்றுக்கொள்வதற்கு நீங்கள் தயாராவதற்காக, தேவையான கப்பல் மற்றும் ஏற்றுமதி ஆவணங்களை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.
8. வாகனம் வந்து சேர்கிறது	உங்கள் வாகனம் சேருமிடத் துறைமுகத்தை வந்தடைகிறது. உங்கள் நாட்டில் பொருந்தக்கூடிய உள்ளூர் சுங்க அனுமதி, தீர்வைகள், வரிகள் மற்றும் பிற சேருமிடக் கட்டணங்களை நீங்கள் செலுத்துகிறீர்கள்.

துப்புகள்	லக்ஸீட் வி9 2026 மேக்ஸ்	லக்ஸீட் வி9 2026 மேக்ஸ்+	லக்ஸீட் வி9 2026 அல்ட்ரா	லக்ஸீட் வி9 2026 அல்ட்ரா+
EXW விலை ($)	59400	64116	69400	77977
நிலை	நடுத்தரம் முதல் பெரிய MPV	நடுத்தரம் முதல் பெரிய MPV	நடுத்தரம் முதல் பெரிய MPV	நடுத்தரம் முதல் பெரிய MPV
ஆற்றல் வகை	வரம்பு நீட்டிப்பு	வரம்பு நீட்டிப்பு	வரம்பு நீட்டிப்பு	வரம்பு நீட்டிப்பு
வெளிவரும் தேதி	2026.05	2026.05	2026.05	2026.05
மின் மோட்டார்	309 குதிரைத்திறன் நீட்டிக்கப்பட்ட வரம்பு	520 குதிரைத்திறன் நீட்டிக்கப்பட்ட வரம்பு	520 குதிரைத்திறன் நீட்டிக்கப்பட்ட வரம்பு	520 குதிரைத்திறன் நீட்டிக்கப்பட்ட வரம்பு
தூய மின்சார வரம்பு (கிமீ) CLTC	305	285	285	285
விரிவான பயண வரம்பு (கிமீ) CLTC	1320	1230	1230	1230
அதிகபட்ச சக்தி (kW)	227 (309Ps)	382 (520Ps)	382 (520Ps)	382 (520Ps)
அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm)	305	532	532	532
ஒலிபரப்பு	மின்சார வாகன ஒற்றை வேக கியர்பாக்ஸ்	மின்சார வாகன ஒற்றை வேக கியர்பாக்ஸ்	மின்சார வாகன ஒற்றை வேக கியர்பாக்ஸ்	மின்சார வாகன ஒற்றை வேக கியர்பாக்ஸ்
நீளம் (மிமீ) x அகலம் (மிமீ) x உயரம் (மிமீ)	5359x2009x1879	5359x2009x1859	5359x2009x1859	5359x2009x1859
உடல் அமைப்பு	5-கதவு 7-சீட்டர் MPV	5-கதவு 7-சீட்டர் MPV	5-கதவு 7-சீட்டர் MPV	5-கதவு 7-சீட்டர் MPV
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி)	190	190	190	190
உத்தியோகபூர்வ 0-100km/h முடுக்க நேரம் (கள்)	9.3	5.9	5.9	5.9
WLTC விரிவான எரிபொருள் நுகர்வு (L/100km)	0.78	1.16	1.16	1.16
100 கிமீக்கு மின் நுகர்வு (kWh/100km)	23.7	24	24	24
வீல்பேஸ் (மிமீ)	3250	3250	3250	3250
கர்ப் எடை (கிலோ)	2790	2870	2940	2940
முழு சுமை நிறை (கிலோ)	3365	3445	3486	3486
எரிபொருள் தொட்டி திறன் (எல்)	60	60	60	60
பேட்டரி வகை	மூன்றாம் லித்தியம் பேட்டரி	மூன்றாம் லித்தியம் பேட்டரி	மூன்றாம் லித்தியம் பேட்டரி	மூன்றாம் லித்தியம் பேட்டரி
பேட்டரி திறன் (kWh)	53.4	53.4	53.4	53.4
சார்ஜிங் முறை	15 நிமிடங்களில் வேகமாக சார்ஜ் ஆகும்	15 நிமிடங்களில் வேகமாக சார்ஜ் ஆகும்	15 நிமிடங்களில் வேகமாக சார்ஜ் ஆகும்	15 நிமிடங்களில் வேகமாக சார்ஜ் ஆகும்
சார்ஜிங் முறை	வேகமான சார்ஜிங் இடைமுகம்	வேகமான சார்ஜிங் இடைமுகம்	வேகமான சார்ஜிங் இடைமுகம்	வேகமான சார்ஜிங் இடைமுகம்
இயக்கி முறையில்	பின்புற எஞ்சின், பின்புற சக்கர இயக்கம்	இரட்டை மோட்டார் நான்கு சக்கர இயக்கி	பின்புற எஞ்சின், பின்புற சக்கர இயக்கம்	இரட்டை மோட்டார் நான்கு சக்கர இயக்கி
முன் சஸ்பென்ஷன் வகை	இரட்டை விஸ்போன் சுயாதீன இடைநீக்கம்	இரட்டை விஸ்போன் சுயாதீன இடைநீக்கம்	இரட்டை விஸ்போன் சுயாதீன இடைநீக்கம்	இரட்டை விஸ்போன் சுயாதீன இடைநீக்கம்
பின்புற சஸ்பென்ஷன் வகை	பல இணைப்பு சுயாதீன இடைநீக்கம்	பல இணைப்பு சுயாதீன இடைநீக்கம்	பல இணைப்பு சுயாதீன இடைநீக்கம்	பல இணைப்பு சுயாதீன இடைநீக்கம்
முன் டயர் அளவு	255 / 55 R19	255 / 55 R19	255 / 55 R19	255 / 55 R19
பின்புற டயர் அளவு	255 / 55 R19	255 / 55 R19	255 / 55 R19	255 / 55 R19
பூங்கா ரேடார்	முன்னோக்கி	முன்னோக்கி	முன்னோக்கி	முன்னோக்கி
பூங்கா ரேடார்	மீண்டும்	மீண்டும்	மீண்டும்	மீண்டும்
ஓட்டுநர் உதவி படங்கள்	தலைகீழ் கேமரா	தலைகீழ் கேமரா	தலைகீழ் கேமரா	தலைகீழ் கேமரா
	பார்வைப் புலப்படாத இட கேமரா	பார்வைப் புலப்படாத இட கேமரா	பார்வைப் புலப்படாத இட கேமரா	பார்வைப் புலப்படாத இட கேமரா
	360° பனோரமிக் இமேஜிங்	360° பனோரமிக் இமேஜிங்	360° பனோரமிக் இமேஜிங்	360° பனோரமிக் இமேஜிங்
	ஒளிபுகும் படம்	ஒளிபுகும் படம்	ஒளிபுகும் படம்	ஒளிபுகும் படம்
கப்பல் அமைப்பு	கப்பல் கட்டுப்பாடு	கப்பல் கட்டுப்பாடு	கப்பல் கட்டுப்பாடு	கப்பல் கட்டுப்பாடு
	தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாடு	தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாடு	தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாடு	தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாடு
	முழு வேக தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாடு	முழு வேக தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாடு	முழு வேக தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாடு	முழு வேக தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாடு
உதவி ஓட்டும் நிலை	நிலை 2	நிலை 2	நிலை 2	நிலை 2
தானியங்கி பார்க்கிங்	தரமான கட்டமைப்பு	தரமான கட்டமைப்பு	தரமான கட்டமைப்பு	தரமான கட்டமைப்பு
மேற்கூரையின்	பிரிவுகளாகப் பிரிக்கப்பட்ட, திறக்க முடியாத பனோரமிக் சன்ரூஃப்	பிரிவுகளாகப் பிரிக்கப்பட்ட, திறக்க முடியாத பனோரமிக் சன்ரூஃப்	பிரிவுகளாகப் பிரிக்கப்பட்ட, திறக்க முடியாத பனோரமிக் சன்ரூஃப்	பிரிவுகளாகப் பிரிக்கப்பட்ட, திறக்க முடியாத பனோரமிக் சன்ரூஃப்
ஸ்டீயரிங் வீல் செயல்பாடு	மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் கட்டுப்பாடு	மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் கட்டுப்பாடு	மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் கட்டுப்பாடு	மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் கட்டுப்பாடு
	-	-	-	-
	வெப்பமூட்டும்	வெப்பமூட்டும்	வெப்பமூட்டும்	வெப்பமூட்டும்
தூண்டக்கூடிய பின்புற டெயில்கேட்	தரமான கட்டமைப்பு	தரமான கட்டமைப்பு	தரமான கட்டமைப்பு	தரமான கட்டமைப்பு
இருக்கை அமைப்பு	2 + 2 + 3	2 + 2 + 3	2 + 2 + 3	2 + 2 + 3
முன் இருக்கை செயல்பாடு	வெப்பமூட்டும்	வெப்பமூட்டும்	வெப்பமூட்டும்	வெப்பமூட்டும்
	காற்றோட்டம்	காற்றோட்டம்	காற்றோட்டம்	காற்றோட்டம்
	நினைவக	நினைவக	நினைவக	நினைவக
	மசாஜ்	மசாஜ்	மசாஜ்	மசாஜ்
இரண்டாவது வரிசை இருக்கை செயல்பாடு	வெப்பமூட்டும்	வெப்பமூட்டும்	வெப்பமூட்டும்	வெப்பமூட்டும்
	காற்றோட்டம்	காற்றோட்டம்	காற்றோட்டம்	காற்றோட்டம்
	நினைவக	நினைவக	நினைவக	நினைவக
	மசாஜ்	மசாஜ்	மசாஜ்	மசாஜ்
மூன்றாவது வரிசை இருக்கை செயல்பாடு	-	வெப்பமூட்டும்	வெப்பமூட்டும்	வெப்பமூட்டும்
தலைகீழ் காட்சி (HUD)	-	தரமான கட்டமைப்பு	தரமான கட்டமைப்பு	தரமான கட்டமைப்பு

ஹார்மனி இன்டெலிஜென்ட் மொபிலிட்டி குடும்பத்தின் புத்தம் புதிய முதன்மை MPV-ஆக, லக்ஸீட் V9 அதன் வெளிப்புற வடிவமைப்பில், பாரம்பரிய MPV-களின் பருமனான மற்றும் மிகவும் சிக்கலான வடிவமைப்பு கட்டுப்பாடுகளிலிருந்து முற்றிலும் விடுபட்டு, "உன்னதமான, எளிமையான மற்றும் தூய்மையான" என்ற பிராண்டின் குடும்ப வடிவமைப்பு மொழியை கச்சிதமாகத் தொடர்கிறது. முழு அகல LED ஒளிப் பட்டையுடன் இணைந்த மூடிய முன்பக்க முகப்பு, வாகனத்தின் காட்சி அகலத்தை அதிகபட்சமாக்குகிறது. அதே நேரத்தில், இருபுறமும் உள்ள ஹெட்லைட் தொகுப்புகள் AITO M9- ன் அதே வடிவமைப்பு மரபைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன , மேலும் Maextro S800- ல் பயன்படுத்தப்படும் அதே பிக்சல் ஹெட்லைட் தொழில்நுட்பத்தையும் ஒருங்கிணைக்கின்றன . அவற்றுள், புதிதாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட அடுத்த தலைமுறை DLP மில்லியன்-பிக்சல் ப்ரொஜெக்ஷன் ஹெட்லைட்கள் நிச்சயமாக முழு முன்பக்க முகப்பின் ஆன்மாவாக விளங்குகின்றன. அவை தனிப்பயனாக்கக்கூடிய வரவேற்பு ஒளி வாழ்த்துகளை ஆதரிப்பது மட்டுமல்லாமல், பல்வேறு ஊடாடும் வடிவங்களையும் ப்ரொஜெக்ட் செய்ய முடியும். டைனமிக் வரவேற்பு ஒளி விரிப்புடன் இணைந்து, அவை பயனர்களுக்கு மிகவும் விழாபூர்வமான பயண அனுபவத்தை வழங்குகின்றன. விண்ட்ஷீல்டுக்கு மேலே பொருத்தப்பட்டுள்ள ஹுவாவேயின் சமீபத்திய 896-வரி இரட்டைப் பாதை இமேஜ்-கிரேடு LiDAR, வாகனத்தின் “புத்திசாலித்தனமான கண்கள்” போலச் செயல்பட்டு, மேம்பட்ட அறிவார்ந்த ஓட்டுநர் அமைப்புக்கு உறுதியான வன்பொருள் ஆதரவை வழங்குகிறது.

வாகனத்தின் பக்கவாட்டில், லக்ஸீட் V9 ஒரு சதுரமான மற்றும் நேர்த்தியான கோட்டு வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. 5359மிமீ × 2009மிமீ × 1859மிமீ என்ற பிரம்மாண்டமான உடல் பரிமாணங்கள், மிக நீண்ட 3250மிமீ வீல்பேஸுடன் இணைந்து, ஒரு சக்திவாய்ந்த தோற்றத்தை உருவாக்குவது மட்டுமல்லாமல், விசாலமான உட்புற இருக்கை இடத்திற்கும் அடித்தளமிடுகின்றன. நேரான கூரை அமைப்பு, உட்புறத்தில் தலைக்கு மேல் உள்ள இடத்தை முடிந்தவரை பாதுகாக்கிறது, அதே நேரத்தில் முழு-சட்ட குரோம் ஜன்னல் டிரிம் ஒரு நேர்த்தியான உடல் வடிவத்தை கோடிட்டுக் காட்டுகிறது. மறைக்கப்பட்ட கதவுக் கைப்பிடிகள் மற்றும் மின்சாரத்தில் இயங்கும் நெகிழ் கதவுகளின் கலவையானது, நடைமுறைப் பயன்பாட்டையும் அழகியலையும் சமநிலைப்படுத்துகிறது. பல-ஆரங்கள் கொண்ட முப்பரிமாண வெட்டு சக்கரங்கள் இந்த பெரிய MPV-க்கு ஒரு ஸ்போர்ட்டியான தோற்றத்தைச் சேர்க்கின்றன, அதே நேரத்தில் உற்பத்தியாளர் வெவ்வேறு அழகியல் விருப்பங்களைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில், நுகர்வோர் தேர்ந்தெடுப்பதற்காக "டிஸ்க்-ஸ்டைல்" சக்கரங்களையும் வழங்குகிறார்.

பின்புற வடிவமைப்பு, முன்புற வடிவமைப்பை கச்சிதமாகப் பிரதிபலிக்கிறது. முழு அகல எல்இடி டெயில்லைட், கிரிஸ்டல்-கட் கூறுகளுடன் இணைந்து ஒளிரும்போது ஒரு பிரமிக்க வைக்கும் காட்சி விளைவை அளிக்கிறது. லைட் ஸ்ட்ரிப்பின் மையத்தில் லக்ஸீட் இங்கிலீஷ் லோகோ தொங்கவிடப்பட்டுள்ளது, இது வாகனத்தின் பிரத்யேக அடையாளத்தை மேலும் மேம்படுத்துகிறது. அகலமான டெயில்லைட் வடிவமைப்பு, மேக்ஸ்ட்ரோ எஸ்800-இன் பிரகாசமான கேலக்ஸி டெயில்லைட்களை நினைவூட்டுகிறது, அதே நேரத்தில் இருபுறமும் உள்ள இன்டெலிஜென்ட் டிரைவிங் அசிஸ்டன்ஸ் நீல நிற இண்டிகேட்டர் விளக்குகள், வாகனத்தின் அறிவார்ந்த பண்புகளைத் தொடர்ந்து எடுத்துக்காட்டும் தெளிவான சிறப்பம்சங்களாகச் செயல்படுகின்றன. கீழ்ப்பகுதியில் உள்ள குரோம் அலங்காரப் பட்டை, ஒட்டுமொத்த வாகனத்தின் ஆடம்பரமான சூழலை மேலும் வலுப்படுத்துகிறது. ஒட்டுமொத்த பின்புற வடிவமைப்பு எளிமையானதாக இருந்தாலும், அது ஒரு எம்பிவி-யிடம் எதிர்பார்க்கப்படும் நிலையான தன்மையுடன் பொருந்துவது மட்டுமல்லாமல், தொழில்நுட்ப விவரங்களையும் புத்திசாலித்தனமாக ஒருங்கிணைக்கிறது.

கேபினுக்குள் நுழைந்தால், லக்ஸீட் V9- இன் உட்புறம் முக்கியமாக ஒரு லேசான-ஆடம்பர தொழில்நுட்ப பாணியைக் கொண்டுள்ளது. அதன் மையத்தில் ஹார்மனிஓஎஸ் ஐந்து-திரை ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட அமைப்பு உள்ளது, இதில் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் திரை, சென்ட்ரல் கண்ட்ரோல் திரை, முன் பயணிகளுக்கான பொழுதுபோக்கு திரை மற்றும் இரட்டை பின்புற பொழுதுபோக்கு திரைகள் முழு-டொமைன் இணைப்பை அடைகின்றன. ஹுவாவி சவுண்ட் ஆடியோ சிஸ்டத்துடன் இணைந்து, இது பயனர்களுக்கு ஒரு ஆழ்ந்த ஒலி-ஒளி அனுபவத்தை வழங்குகிறது. இந்த முழு வரிசையிலும் மல்டி-ஜோன் வாய்ஸ் கண்ட்ரோல், தடையற்ற இணைப்பு மற்றும் முழு-டொமைன் ஸ்கிரீன் ப்ரொஜெக்ஷன் செயல்பாடுகள் ஆகியவை ஸ்டாண்டர்டாக வருகின்றன. இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்தின் மென்மையும், அறிவார்ந்த சூழலமைப்பும் ஒரே வகுப்பில் உள்ள வாகனங்களிடையே உயர் மட்டத்தில் உள்ளன.

இடவசதியைப் பொறுத்தவரை, இது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் 2+2+3 என்ற ஏழு இருக்கைகள் கொண்ட சொகுசு அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது . மிக நீண்ட 3250 மிமீ வீல்பேஸ், ஒரு உயர்தர பயண அனுபவத்தை வழங்குகிறது. வாகனத்தின் முக்கிய சொகுசுப் பகுதியாக, இரண்டாவது வரிசையானது விமானத் தரத்திலான ஜீரோ-கிராவிட்டி இருக்கைகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இவை காற்றோட்டம், வெப்பமூட்டல், பத்து-புள்ளி மசாஜ் மற்றும் ஆக்டிவ் சைட் போல்ஸ்டர் போன்ற செயல்பாடுகளை ஆதரிக்கின்றன. பயனர்கள் விருப்பப்பட்டால், இருக்கை சுழற்சி வசதியைத் தேர்ந்தெடுத்து, கேபினுக்குள் நேருக்கு நேர் அமரும் இருக்கை முறையை உருவாக்கலாம். இது வணிகப் பேச்சுவார்த்தைகள் மற்றும் குடும்ப உரையாடல்கள் போன்ற பல்வேறு சூழ்நிலைகளுக்கு கச்சிதமாகப் பொருந்துகிறது. விசாலமான மைய நடைபாதை, மூன்றாவது வரிசைப் பயணிகள் சிரமமின்றி உள்ளே நுழையவும் வெளியேறவும் அனுமதிக்கிறது. மேலும், மூன்றாவது வரிசை என்பது வழக்கமான அவசரகால இருக்கை அல்ல. தடிமனான இருக்கைக் குஷன்கள் மற்றும் சரிசெய்யக்கூடிய முதுகுத்தண்டு வடிவமைப்புடன், நீண்ட பயணங்களின் போது பெரியவர்கள் கூட நெருக்கடியாக உணர மாட்டார்கள்.