IM LS7 2026– சீனாவிலிருந்து விற்பனைக்கு | சீனாவில் கார்

மொத்த வாகன கொள்முதல் திட்டம்

மொத்த விலை, விற்பனையாளர் சலுகைகள் மற்றும் மொத்த கொள்முதல் தள்ளுபடிகளுக்கு இப்போதே எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள் .

அசல் விலை: $44,000.00.தற்போதைய விலை: $42,000.00.


கூடுதல் செலவு விவரம்
கூடுதல் செலவுதொகை (USD)
வாகன விலை-
ஆய்வுக் கட்டணம்+95 அமெரிக்க டாலர்
ஏற்றுமதி கையாளுதல் கட்டணம்+300 அமெரிக்க டாலர்
உள்நாட்டுப் போக்குவரத்துக் கட்டணம் (ஷாங்காய்)+300 அமெரிக்க டாலர்
துறைமுக உள்ளூர் கட்டணம்+400 அமெரிக்க டாலர்
சர்வதேச சரக்கு-
சரக்கு காப்பீடு+95 அமெரிக்க டாலர்
வர்த்தக விதிமுறைகள் விளக்கப்பட்டுள்ளன
வர்த்தக காலவிளக்கம் 
EXW — தொழிற்சாலையிலிருந்துவாகனம் சீனாவில் உள்ள விற்பனையாளரின் இடத்தில் கிடைக்கும். போக்குவரத்து, ஏற்றுமதி ஏற்பாடுகள், கப்பல் போக்குவரத்து மற்றும் பொருளைப் பெற்ற பிறகு ஏற்படும் அனைத்து செலவுகளுக்கும் நீங்களே பொறுப்பாவீர்கள்.
FCA — இலவச கேரியர்நாங்கள் வாகனத்தை, சீனாவில் ஒப்புக்கொள்ளப்பட்ட போக்குவரத்து நிறுவனத்திற்கோ அல்லது இடத்திற்கோ கொண்டு சேர்க்கிறோம். உள்நாட்டுப் போக்குவரத்து மற்றும் ஏற்றுமதி அனுமதி ஆகியவை இதில் அடங்கும்; சர்வதேச சரக்கு அனுப்புதலை நீங்கள் ஏற்பாடு செய்ய வேண்டும்.
FOB — கப்பலில் இலவசம்அந்த வாகனம் சீனத் துறைமுகத்திற்குக் கொண்டுவரப்பட்டு கப்பலில் ஏற்றப்படுகிறது. சர்வதேச சரக்கு அனுப்புதல், காப்பீடு, சேருமிடக் கட்டணங்கள், வரிகள் மற்றும் சுங்க வரிகள் ஆகியவற்றுக்கான பொறுப்பை நீங்கள் ஏற்கிறீர்கள்.
CFR — செலவு மற்றும் சரக்குக் கட்டணம்வாகனம் உங்கள் சேருமிடத் துறைமுகத்திற்கு அனுப்பப்படுகிறது. சர்வதேச சரக்குக் கட்டணம் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் கடல்சார் காப்பீடு சேர்க்கப்படவில்லை. காப்பீடு, இறக்குமதி வரிகள், சுங்க வரிகள் மற்றும் சேருமிடக் கட்டணங்களை நீங்களே செலுத்த வேண்டும்.
CIF — செலவு, காப்பீடு மற்றும் சரக்குக் கட்டணம்சரக்குக் கட்டணம் மற்றும் அடிப்படை கடல்சார் காப்பீடு உட்பட, வாகனம் உங்கள் சேருமிடத் துறைமுகத்திற்கு அனுப்பி வைக்கப்படும். இறக்குமதி வரிகள், வரிகள், சுங்க அனுமதி மற்றும் சேருமிடத்தில் உள்ள உள்ளூர் கட்டணங்களுக்கு நீங்களே பொறுப்பாவீர்கள்.
வாகன விலைசரக்கு அனுப்புதல், பரிசோதனை, ஏற்றுமதி கையாளுதல் மற்றும் சேருமிடக் கட்டணங்கள் போன்ற பிற பொருந்தக்கூடிய செலவுகளுக்கு முன்னர், வாகனத்தின் ஒப்புக்கொள்ளப்பட்ட கொள்முதல் விலை.
ஆய்வுக் கட்டணம்வாகனத்தை அனுப்புவதற்கு முன் சரிபார்ப்பதற்கான செலவு. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஆய்வுத் தொகுப்பைப் பொறுத்து, இதில் வாகனத்தின் நிலை, வெளிப்புறம், உட்புறம் மற்றும் இயந்திரச் சோதனைகள் ஆகியவை அடங்கலாம்.
ஏற்றுமதி கையாளுதல் கட்டணம்சீனாவிலிருந்து வாகனத்தை அனுப்புவதற்குத் தேவையான ஏற்றுமதி செயலாக்கம், ஆவணங்கள் மற்றும் சுங்க நடைமுறைகளை இது உள்ளடக்கியுள்ளது.
உள்நாட்டு போக்குவரத்து கட்டணம்வாகனத்தை விற்பனையாளர்/விற்பனையாளரிடமிருந்து தேவையான இடம், கிடங்கு அல்லது சீனத் துறைமுகத்திற்கு கொண்டு செல்வதற்கான செலவு.
துறைமுக உள்ளூர் கட்டணம்சீனப் புறப்பாட்டுத் துறைமுகத்தில் வாகனத்தைக் கையாள்வது தொடர்பான கட்டணங்கள், அதாவது முனைய மற்றும் துறைமுகச் செயலாக்கம் போன்றவை.
சர்வதேச சரக்குசீனாவிலிருந்து உங்கள் சேருமிடத் துறைமுகத்திற்கு வாகனத்தைக் கடல் வழியாகக் கொண்டு செல்வதற்கான செலவு.
சரக்கு காப்பீடுசர்வதேசப் போக்குவரத்தின் போது வாகனத்தைப் பாதுகாக்கும் காப்பீடு.
வணிக விலைப்பட்டியல்வாகனத்தின் மதிப்பு, வாங்குபவர், விற்பவர் மற்றும் பரிவர்த்தனை விவரங்களைக் காட்டும் ஓர் அதிகாரப்பூர்வ ஆவணம். சுங்க அதிகாரிகள் இதை வரிகள் மற்றும் தீர்வைகளைக் கணக்கிடப் பயன்படுத்தலாம்.
ஏற்றுமதி ஆவணங்கள்சீனாவிலிருந்து வாகனத்தை சட்டப்பூர்வமாக ஏற்றுமதி செய்வதற்கும், சரக்கு அனுப்புதலைச் செயல்படுத்துவதற்கும் தேவையான ஆவணங்கள்.
சுங்க அனுமதிவாகனம் சட்டப்பூர்வமாக சீனாவை விட்டு வெளியேறவோ அல்லது சேருமிட நாட்டிற்குள் நுழையவோ தேவையான சுங்க நடைமுறைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் செயல்முறை.
தீர்வு முகவர்நீங்கள் சென்றடையும் நாட்டில், உங்கள் சார்பாக சுங்க அனுமதி மற்றும் இறக்குமதி நடைமுறைகளைக் கையாளும் ஒரு நிபுணர் அல்லது நிறுவனம்.
சரக்கு அனுப்பப்படுகிறவர்சேருமிடத்தில் வாகனத்தைப் பெறுபவர்/இறக்குமதி செய்பவராகப் பட்டியலிடப்பட்டுள்ள நபர் அல்லது நிறுவனம்.
ETA — மதிப்பிடப்பட்ட வருகை நேரம்வாகனம் அல்லது சரக்கு, சேருமிடத் துறைமுகத்தை வந்தடையும் என எதிர்பார்க்கப்படும் உத்தேசத் தேதி.
ETD — உத்தேச புறப்படும் நேரம்வாகனம் அல்லது கப்பல் புறப்படும் துறைமுகத்திலிருந்து புறப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படும் உத்தேச தேதி.
இலக்கு துறைமுகம்உங்கள் நாட்டில் வாகனம் வந்து சேரவிருக்கும் துறைமுகம்.
இறக்குமதி வரிகள் மற்றும் வரிகள்வாகனம் உங்கள் நாட்டிற்குள் நுழையும்போது அரசாங்கக் கட்டணங்கள் விதிக்கப்படுகின்றன. குறிப்பாக வேறுவிதமாகக் குறிப்பிடப்பட்டாலன்றி, இவை பொதுவாக வாங்குபவரால் செலுத்தப்படுகின்றன.
இலக்கு கட்டணம்வந்தடையும் துறைமுகத்தில் ஏற்படும் உள்ளூர் செலவுகள், அதாவது முனையக் கையாளுதல், ஆவணப்படுத்தல், சேமிப்பு மற்றும் பிற துறைமுகம் தொடர்பான கட்டணங்கள்.
கப்பல் ஆவணங்கள் விநியோகம்சுங்க அனுமதி மற்றும் வாகனத்தைப் பெறுவதற்காக, அசல் அல்லது தேவையான கப்பல் போக்குவரத்து ஆவணங்களை வாங்குபவர் அல்லது சரக்கு பெறுநருக்கு அனுப்பும் செயல்முறை.
சீனாவில் கார் ஏற்றுமதி செயல்முறை
படிமுறைஎன்ன நடக்கும்
1. உங்கள் காரைத் தேர்ந்தெடுங்கள்எங்களிடம் உள்ள வாகனப் பட்டியலிலிருந்து ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் அல்லது நீங்கள் விரும்பும் தயாரிப்பு, மாடல், ஆண்டு, விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் பட்ஜெட் ஆகியவற்றை எங்களிடம் தெரிவிக்கவும்.
2. வாகனத்தை உறுதிப்படுத்தவும்நீங்கள் தொடர்வதற்கு முன், வாகனத்தின் விலை, விவரக்குறிப்புகள், இருப்புநிலை, நிலை மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட விநியோகச் செலவுகள் ஆகியவற்றை நாங்கள் உங்களுடன் உறுதிப்படுத்திக் கொள்கிறோம்.
3. காரை முன்பதிவு செய்யுங்கள் — 30%செலுத்து a 30% முன்பதிவு வைப்புத்தொகை வாகனத்தைப் பாதுகாப்பதற்காக, நாங்கள் பின்னர் காரை முன்பதிவு செய்து, கொள்முதல் மற்றும் ஏற்றுமதி செயல்முறையைத் தொடங்குகிறோம்.
4. வாகன ஆய்வுஅனுப்பப்படுவதற்கு முன்பு வாகனம் பரிசோதிக்கப்படுகிறது. ஆய்வு சான்றிதழ் வாகனம் பரிசோதிக்கப்பட்டுவிட்டது என்பதை உறுதிப்படுத்தும் தகவல் வழங்கப்படுகிறது.
5. ஏற்றுமதி மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்துநாங்கள் தேவையான ஏற்றுமதி நடைமுறைகளை முடித்து, சீனாவிலிருந்து உங்கள் இலக்குத் துறைமுகத்திற்கு வாகனத்தை அனுப்புவதற்கான ஏற்பாடுகளைச் செய்கிறோம்.
6. ஆவணங்கள் தயார் — 70% மீதித்தொகைதேவையான ஆவணங்கள் கிடைத்தவுடன், பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கி சரக்கு பட்டியல், ஏற்றுமதி ஆவணங்கள்/சான்றிதழ்கள் மற்றும் ஆய்வுச் சான்றிதழ்மீதமுள்ள தொகையை நீங்கள் செலுத்த வேண்டும் 70% இருப்பு.
7. கப்பல் போக்குவரத்து ஆவணங்களைப் பெறுதல்உங்கள் சேருமிடத்தில் சுங்க அனுமதி மற்றும் பொருட்களைப் பெற்றுக்கொள்வதற்கு நீங்கள் தயாராவதற்காக, தேவையான கப்பல் மற்றும் ஏற்றுமதி ஆவணங்களை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.
8. வாகனம் வந்து சேர்கிறதுஉங்கள் வாகனம் சேருமிடத் துறைமுகத்தை வந்தடைகிறது. உங்கள் நாட்டில் பொருந்தக்கூடிய உள்ளூர் சுங்க அனுமதி, தீர்வைகள், வரிகள் மற்றும் பிற சேருமிடக் கட்டணங்களை நீங்கள் செலுத்துகிறீர்கள்.
ஆங்கில அளவுருக்கள் ஐஎம் எல்எஸ்7 2026 மேக்ஸ் எலைட் ஆர்.டபிள்யூ.டி ஐஎம் எல்எஸ்7 2026 மேக்ஸ் லக்ஸ் ஆர்.டபிள்யூ.டி
நிலை நடுத்தர மற்றும் பெரிய எஸ்யூவி நடுத்தர மற்றும் பெரிய எஸ்யூவி
ஆற்றல் வகை தூய மின்சாரம் தூய மின்சாரம்
சந்தையில் நேரம் 2024.06 2024.06
Electromotor தூய மின்சார 340 குதிரைத்திறன் தூய மின்சார 340 குதிரைத்திறன்
CLTC பேட்டரி வரம்பு (கிமீ) 640 705
அதிகபட்ச சக்தி (kW) 250(340பஸ்) 250(340பஸ்)
அதிகபட்ச முறுக்குவிசை (N·m) 475 475
ஒலிபரப்பு மின்சார வாகனம் ஒற்றை வேக கியர்பாக்ஸ் மின்சார வாகனம் ஒற்றை வேக கியர்பாக்ஸ்
நீளம் (மிமீ) x அகலம் (மிமீ) x உயரம் (மிமீ) 5049x2002x1763 5049x2002x1763
உடல் அமைப்பு 5-கதவு 5-சீட்டர் SUV 5-கதவு 5-சீட்டர் SUV
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) 200 200
வீல்பேஸ் (மிமீ) 3060 3060
கர்ப் எடை (கிலோ) 2390 2480
பேட்டரி வகை டெர்னரி லித்தியம் பேட்டரி டெர்னரி லித்தியம் பேட்டரி
பேட்டரி திறன் (kWh) 90 100
சார்ஜிங் முறை - -
வேகமான சார்ஜிங் போர்ட் வேகமான சார்ஜிங் போர்ட்
இயக்கி முறையில் பின்புற எஞ்சின், பின்புற சக்கர இயக்கம் பின்புற எஞ்சின், பின்புற சக்கர இயக்கம்
சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு (முன்/பின்)  இரட்டை விஷ் போன சுயாதீன சஸ்பென்ஷன்/மல்டி-லிங்க் சுயாதீன சஸ்பென்ஷன்  இரட்டை விஷ் போன சுயாதீன சஸ்பென்ஷன்/மல்டி-லிங்க் சுயாதீன சஸ்பென்ஷன்
முன் டயர் அளவு 255 / 55 R20 255 / 45 R22
பின்புற டயர் அளவு 275 / 50 R20 255 / 45 R22
பூங்கா ரேடார் முன்னோக்கி முன்னோக்கி
மீண்டும் மீண்டும்
கப்பல் அமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாடு பயணக் கட்டுப்பாடு
தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாடு தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாடு
முழு வேக தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாடு முழு வேக தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாடு
உதவி ஓட்டும் நிலை நிலை 2 நிலை 2
தானியங்கி பார்க்கிங் ஸ்டாண்டர்ட் ஸ்டாண்டர்ட்
மேற்கூரையின் பனோரமிக் சன்ரூஃப் திறக்க முடியாது. பனோரமிக் சன்ரூஃப் திறக்க முடியாது.
ஸ்டீயரிங் வீல் செயல்பாடு பல் செயல்பாட்டுக் கட்டுப்பாடு பல் செயல்பாட்டுக் கட்டுப்பாடு
நினைவக நினைவக
வெப்பமூட்டும் வெப்பமூட்டும்
தூண்டக்கூடிய பின்புற டெயில்கேட் - -
முன் இருக்கை செயல்பாடு வெப்பமூட்டும் வெப்பமூட்டும்
காற்றோட்டம் காற்றோட்டம்
நினைவகம் (முக்கிய இயக்கி) நினைவகம் (முக்கிய இயக்கி)
மசாஜ் மசாஜ்
இரண்டாவது வரிசை இருக்கை செயல்பாடு வெப்பமூட்டும் வெப்பமூட்டும்
காற்றோட்டம் காற்றோட்டம்
மசாஜ் மசாஜ்
ஹெட் அப் டிஸ்ப்ளே (HUD) - -

தோற்றத்தைப் பொறுத்தவரை, IM LS7 அதன் குடும்பத்தின் எளிமையான வடிவமைப்பு பாணியைத் தொடர்கிறது. மூடப்பட்ட முன்பகுதியானது, இருபுறமும் L-வடிவ ஒளிப் பட்டைகள் மற்றும் கீழ்ப்பகுதியில் J-வடிவ பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகளுடன் இணைக்கப்பட்டு, எளிதில் அடையாளம் காணக்கூடியதாக உள்ளது. கீழ்ப்பகுதியில், இருபுறமும் உள்ள வழிகாட்டிப் பள்ளங்களுடன் இணைக்கப்பட்ட, தட்டையான புகை-கருப்பு நிற காற்று உள்ளீட்டு கிரில் இடம்பெற்றுள்ளது. குரோம் அலங்காரப் பட்டைகள் கோரைப் பல் போன்ற தோற்றத்தை அளித்து, அதன் காட்சித் தாக்கத்தை மேலும் மேம்படுத்துகின்றன.

பக்கவாட்டில், IM LS7- இன் ஒட்டுமொத்த வடிவம் ஒரு கிராஸ்ஓவரைப் பெரிதும் ஒத்திருக்கிறது. இது கூர்மையான விளிம்புகளுடன் கூடிய ஃபாஸ்ட்பேக் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. மூடப்பட்ட ஸ்போர்ட்ஸ் சக்கரங்களும், மறைக்கப்பட்ட கதவுக் கைப்பிடிகளும் அதன் வலுவான ஸ்போர்ட்டி தோற்றத்திற்கு மேலும் வலு சேர்க்கின்றன.

IM LS7- இன் பின்புற வடிவமைப்பும் அதே அளவு தனித்துவமானது. கருப்பு நிற மேற்கூரை, பின்புற விண்ட்ஷீல்டுடன் சீராக இணைகிறது, அதே சமயம் மேற்புறத்தில் உள்ள ஸ்பாய்லர் ஒரு உள்ளீடற்ற வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. கீழ்ப்புறத்தில் உள்ள பின்புறச் சுற்று, முன்புறத்தின் வடிவமைப்பைப் பிரதிபலிக்கிறது. இந்தப் புதிய காரின் மிகவும் கவனத்தை ஈர்க்கும் அம்சம், அதன் த்ரூ-டைப் டெயில்லைட்டுகள் ஆகும். இவை உயர்த்தப்பட்ட ட்ரங்குடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு, ஒரு சிறிய டக்டெயில் போன்ற தோற்றத்தையும், ஆஸ்டன் மார்ட்டின் DBX-ஐப் போன்ற ஒரு நுட்பமான ஒற்றுமையையும் கூட ஏற்படுத்துகின்றன.

வாடிக்கையாளர் விமர்சனங்கள்

0 விமர்சனங்களை
0
0
0
0
0

விமர்சனங்கள்

வடிப்பான்களை அழி

எந்த மதிப்பீடுகளும் இன்னும் உள்ளன.

இந்த தயாரிப்பு வாங்கிய வாடிக்கையாளர்களில் மட்டுமே உள்நுழைந்தால் மறுபரிசீலனை செய்யலாம்.