2026 NIO ET9– சீனாவிற்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படும் வாகனம் | சீனாவில் கார்

மொத்த வாகன கொள்முதல் திட்டம்

மொத்த விலை, விற்பனையாளர் சலுகைகள் மற்றும் மொத்த கொள்முதல் தள்ளுபடிகளுக்கு இப்போதே எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள் .

அசல் விலை: $111,000.00.தற்போதைய விலை: $109,000.00.

சேருமிட நாடு *

முழுப் பெயர் | நிறுவனம்

மின்னஞ்சல் முகவரி *

தொலைபேசி / வாட்ஸ்அப் *

கூடுதல் செலவு விவரம்

கூடுதல் செலவு	தொகை (USD)
வாகன விலை	-
ஆய்வுக் கட்டணம்	+95 அமெரிக்க டாலர்
ஏற்றுமதி கையாளுதல் கட்டணம்	+300 அமெரிக்க டாலர்
உள்நாட்டுப் போக்குவரத்துக் கட்டணம் (ஷாங்காய்)	+300 அமெரிக்க டாலர்
துறைமுக உள்ளூர் கட்டணம்	+400 அமெரிக்க டாலர்
சர்வதேச சரக்கு	-
சரக்கு காப்பீடு	+95 அமெரிக்க டாலர்

வர்த்தக விதிமுறைகள் விளக்கப்பட்டுள்ளன

வர்த்தக கால	விளக்கம்
EXW — தொழிற்சாலையிலிருந்து	வாகனம் சீனாவில் உள்ள விற்பனையாளரின் இடத்தில் கிடைக்கும். போக்குவரத்து, ஏற்றுமதி ஏற்பாடுகள், கப்பல் போக்குவரத்து மற்றும் பொருளைப் பெற்ற பிறகு ஏற்படும் அனைத்து செலவுகளுக்கும் நீங்களே பொறுப்பாவீர்கள்.
FCA — இலவச கேரியர்	நாங்கள் வாகனத்தை, சீனாவில் ஒப்புக்கொள்ளப்பட்ட போக்குவரத்து நிறுவனத்திற்கோ அல்லது இடத்திற்கோ கொண்டு சேர்க்கிறோம். உள்நாட்டுப் போக்குவரத்து மற்றும் ஏற்றுமதி அனுமதி ஆகியவை இதில் அடங்கும்; சர்வதேச சரக்கு அனுப்புதலை நீங்கள் ஏற்பாடு செய்ய வேண்டும்.
FOB — கப்பலில் இலவசம்	அந்த வாகனம் சீனத் துறைமுகத்திற்குக் கொண்டுவரப்பட்டு கப்பலில் ஏற்றப்படுகிறது. சர்வதேச சரக்கு அனுப்புதல், காப்பீடு, சேருமிடக் கட்டணங்கள், வரிகள் மற்றும் சுங்க வரிகள் ஆகியவற்றுக்கான பொறுப்பை நீங்கள் ஏற்கிறீர்கள்.
CFR — செலவு மற்றும் சரக்குக் கட்டணம்	வாகனம் உங்கள் சேருமிடத் துறைமுகத்திற்கு அனுப்பப்படுகிறது. சர்வதேச சரக்குக் கட்டணம் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் கடல்சார் காப்பீடு சேர்க்கப்படவில்லை. காப்பீடு, இறக்குமதி வரிகள், சுங்க வரிகள் மற்றும் சேருமிடக் கட்டணங்களை நீங்களே செலுத்த வேண்டும்.
CIF — செலவு, காப்பீடு மற்றும் சரக்குக் கட்டணம்	சரக்குக் கட்டணம் மற்றும் அடிப்படை கடல்சார் காப்பீடு உட்பட, வாகனம் உங்கள் சேருமிடத் துறைமுகத்திற்கு அனுப்பி வைக்கப்படும். இறக்குமதி வரிகள், வரிகள், சுங்க அனுமதி மற்றும் சேருமிடத்தில் உள்ள உள்ளூர் கட்டணங்களுக்கு நீங்களே பொறுப்பாவீர்கள்.
வாகன விலை	சரக்கு அனுப்புதல், பரிசோதனை, ஏற்றுமதி கையாளுதல் மற்றும் சேருமிடக் கட்டணங்கள் போன்ற பிற பொருந்தக்கூடிய செலவுகளுக்கு முன்னர், வாகனத்தின் ஒப்புக்கொள்ளப்பட்ட கொள்முதல் விலை.
ஆய்வுக் கட்டணம்	வாகனத்தை அனுப்புவதற்கு முன் சரிபார்ப்பதற்கான செலவு. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஆய்வுத் தொகுப்பைப் பொறுத்து, இதில் வாகனத்தின் நிலை, வெளிப்புறம், உட்புறம் மற்றும் இயந்திரச் சோதனைகள் ஆகியவை அடங்கலாம்.
ஏற்றுமதி கையாளுதல் கட்டணம்	சீனாவிலிருந்து வாகனத்தை அனுப்புவதற்குத் தேவையான ஏற்றுமதி செயலாக்கம், ஆவணங்கள் மற்றும் சுங்க நடைமுறைகளை இது உள்ளடக்கியுள்ளது.
உள்நாட்டு போக்குவரத்து கட்டணம்	வாகனத்தை விற்பனையாளர்/விற்பனையாளரிடமிருந்து தேவையான இடம், கிடங்கு அல்லது சீனத் துறைமுகத்திற்கு கொண்டு செல்வதற்கான செலவு.
துறைமுக உள்ளூர் கட்டணம்	சீனப் புறப்பாட்டுத் துறைமுகத்தில் வாகனத்தைக் கையாள்வது தொடர்பான கட்டணங்கள், அதாவது முனைய மற்றும் துறைமுகச் செயலாக்கம் போன்றவை.
சர்வதேச சரக்கு	சீனாவிலிருந்து உங்கள் சேருமிடத் துறைமுகத்திற்கு வாகனத்தைக் கடல் வழியாகக் கொண்டு செல்வதற்கான செலவு.
சரக்கு காப்பீடு	சர்வதேசப் போக்குவரத்தின் போது வாகனத்தைப் பாதுகாக்கும் காப்பீடு.
வணிக விலைப்பட்டியல்	வாகனத்தின் மதிப்பு, வாங்குபவர், விற்பவர் மற்றும் பரிவர்த்தனை விவரங்களைக் காட்டும் ஓர் அதிகாரப்பூர்வ ஆவணம். சுங்க அதிகாரிகள் இதை வரிகள் மற்றும் தீர்வைகளைக் கணக்கிடப் பயன்படுத்தலாம்.
ஏற்றுமதி ஆவணங்கள்	சீனாவிலிருந்து வாகனத்தை சட்டப்பூர்வமாக ஏற்றுமதி செய்வதற்கும், சரக்கு அனுப்புதலைச் செயல்படுத்துவதற்கும் தேவையான ஆவணங்கள்.
சுங்க அனுமதி	வாகனம் சட்டப்பூர்வமாக சீனாவை விட்டு வெளியேறவோ அல்லது சேருமிட நாட்டிற்குள் நுழையவோ தேவையான சுங்க நடைமுறைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் செயல்முறை.
தீர்வு முகவர்	நீங்கள் சென்றடையும் நாட்டில், உங்கள் சார்பாக சுங்க அனுமதி மற்றும் இறக்குமதி நடைமுறைகளைக் கையாளும் ஒரு நிபுணர் அல்லது நிறுவனம்.
சரக்கு அனுப்பப்படுகிறவர்	சேருமிடத்தில் வாகனத்தைப் பெறுபவர்/இறக்குமதி செய்பவராகப் பட்டியலிடப்பட்டுள்ள நபர் அல்லது நிறுவனம்.
ETA — மதிப்பிடப்பட்ட வருகை நேரம்	வாகனம் அல்லது சரக்கு, சேருமிடத் துறைமுகத்தை வந்தடையும் என எதிர்பார்க்கப்படும் உத்தேசத் தேதி.
ETD — உத்தேச புறப்படும் நேரம்	வாகனம் அல்லது கப்பல் புறப்படும் துறைமுகத்திலிருந்து புறப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படும் உத்தேச தேதி.
இலக்கு துறைமுகம்	உங்கள் நாட்டில் வாகனம் வந்து சேரவிருக்கும் துறைமுகம்.
இறக்குமதி வரிகள் மற்றும் வரிகள்	வாகனம் உங்கள் நாட்டிற்குள் நுழையும்போது அரசாங்கக் கட்டணங்கள் விதிக்கப்படுகின்றன. குறிப்பாக வேறுவிதமாகக் குறிப்பிடப்பட்டாலன்றி, இவை பொதுவாக வாங்குபவரால் செலுத்தப்படுகின்றன.
இலக்கு கட்டணம்	வந்தடையும் துறைமுகத்தில் ஏற்படும் உள்ளூர் செலவுகள், அதாவது முனையக் கையாளுதல், ஆவணப்படுத்தல், சேமிப்பு மற்றும் பிற துறைமுகம் தொடர்பான கட்டணங்கள்.
கப்பல் ஆவணங்கள் விநியோகம்	சுங்க அனுமதி மற்றும் வாகனத்தைப் பெறுவதற்காக, அசல் அல்லது தேவையான கப்பல் போக்குவரத்து ஆவணங்களை வாங்குபவர் அல்லது சரக்கு பெறுநருக்கு அனுப்பும் செயல்முறை.

சீனாவில் கார் ஏற்றுமதி செயல்முறை

படிமுறை	என்ன நடக்கும்
1. உங்கள் காரைத் தேர்ந்தெடுங்கள்	எங்களிடம் உள்ள வாகனப் பட்டியலிலிருந்து ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் அல்லது நீங்கள் விரும்பும் தயாரிப்பு, மாடல், ஆண்டு, விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் பட்ஜெட் ஆகியவற்றை எங்களிடம் தெரிவிக்கவும்.
2. வாகனத்தை உறுதிப்படுத்தவும்	நீங்கள் தொடர்வதற்கு முன், வாகனத்தின் விலை, விவரக்குறிப்புகள், இருப்புநிலை, நிலை மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட விநியோகச் செலவுகள் ஆகியவற்றை நாங்கள் உங்களுடன் உறுதிப்படுத்திக் கொள்கிறோம்.
3. காரை முன்பதிவு செய்யுங்கள் — 30%	செலுத்து a 30% முன்பதிவு வைப்புத்தொகை வாகனத்தைப் பாதுகாப்பதற்காக, நாங்கள் பின்னர் காரை முன்பதிவு செய்து, கொள்முதல் மற்றும் ஏற்றுமதி செயல்முறையைத் தொடங்குகிறோம்.
4. வாகன ஆய்வு	அனுப்பப்படுவதற்கு முன்பு வாகனம் பரிசோதிக்கப்படுகிறது. ஆய்வு சான்றிதழ் வாகனம் பரிசோதிக்கப்பட்டுவிட்டது என்பதை உறுதிப்படுத்தும் தகவல் வழங்கப்படுகிறது.
5. ஏற்றுமதி மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்து	நாங்கள் தேவையான ஏற்றுமதி நடைமுறைகளை முடித்து, சீனாவிலிருந்து உங்கள் இலக்குத் துறைமுகத்திற்கு வாகனத்தை அனுப்புவதற்கான ஏற்பாடுகளைச் செய்கிறோம்.
6. ஆவணங்கள் தயார் — 70% மீதித்தொகை	தேவையான ஆவணங்கள் கிடைத்தவுடன், பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கி சரக்கு பட்டியல், ஏற்றுமதி ஆவணங்கள்/சான்றிதழ்கள் மற்றும் ஆய்வுச் சான்றிதழ்மீதமுள்ள தொகையை நீங்கள் செலுத்த வேண்டும் 70% இருப்பு.
7. கப்பல் போக்குவரத்து ஆவணங்களைப் பெறுதல்	உங்கள் சேருமிடத்தில் சுங்க அனுமதி மற்றும் பொருட்களைப் பெற்றுக்கொள்வதற்கு நீங்கள் தயாராவதற்காக, தேவையான கப்பல் மற்றும் ஏற்றுமதி ஆவணங்களை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.
8. வாகனம் வந்து சேர்கிறது	உங்கள் வாகனம் சேருமிடத் துறைமுகத்தை வந்தடைகிறது. உங்கள் நாட்டில் பொருந்தக்கூடிய உள்ளூர் சுங்க அனுமதி, தீர்வைகள், வரிகள் மற்றும் பிற சேருமிடக் கட்டணங்களை நீங்கள் செலுத்துகிறீர்கள்.

துப்புகள்	2026 NIO ET9 100kWh	2026 NIO ET9 100kWh சிக்னேச்சர் எடிஷன்

நிலை	பெரிய கார்	பெரிய கார்
ஆற்றல் வகை	தூய மின்சாரம்	தூய மின்சாரம்
வெளிவரும் தேதி	2024.12	2024.12
Electromotor	தூய மின்சார 707 குதிரைத்திறன்	தூய மின்சார 707 குதிரைத்திறன்
CLTC பேட்டரி வரம்பு (கிமீ)	650	650
அதிகபட்ச சக்தி (kW)	520(707பஸ்)	520(707பஸ்)
அதிகபட்ச முறுக்குவிசை (N·m)	700	700
ஒலிபரப்பு	மின்சார வாகனம் ஒற்றை வேக கியர்பாக்ஸ்	மின்சார வாகனம் ஒற்றை வேக கியர்பாக்ஸ்
நீளம் (மிமீ) x அகலம் (மிமீ) x உயரம் (மிமீ)	5325x2017x1621	5325x2017x1621
உடல் அமைப்பு	4-கதவு 4-சீட்டர் செடான்	4-கதவு 4-சீட்டர் செடான்
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி)	220	220
உத்தியோகபூர்வ 0-100km/h முடுக்க நேரம் (கள்)	4.3	4.3
100 கிமீக்கு மின் நுகர்வு (kWh/100km)	16.2	16.2
வீல்பேஸ் (மிமீ)	3250	3250
கர்ப் எடை (கிலோ)	2700	2700
பேட்டரி வகை	டெர்னரி லித்தியம் பேட்டரி	டெர்னரி லித்தியம் பேட்டரி
பேட்டரி திறன் (kWh)	100	100
சார்ஜிங் முறை	-	-
சார்ஜிங் முறை	வேகமான சார்ஜிங் போர்ட்	வேகமான சார்ஜிங் போர்ட்
இயக்கி முறையில்	இரட்டை மோட்டார் நான்கு சக்கர இயக்கி	முன் முன் இயக்கி
முன் சஸ்பென்ஷன் வகை	பல இணைப்பு சுயாதீன இடைநீக்கம்	பல இணைப்பு சுயாதீன இடைநீக்கம்
பின்புற சஸ்பென்ஷன் வகை	பல இணைப்பு சுயாதீன இடைநீக்கம்	பல இணைப்பு சுயாதீன இடைநீக்கம்
முன் டயர் அளவு	255 / 45 R22	255 / 45 R22
பின்புற டயர் அளவு	255 / 45 R22	255 / 45 R22
பூங்கா ரேடார்	முன்னோக்கி	முன்னோக்கி
பூங்கா ரேடார்	மீண்டும்	மீண்டும்
கப்பல் அமைப்பு	பயணக் கட்டுப்பாடு	பயணக் கட்டுப்பாடு
	தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாடு	தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாடு
	முழு வேக தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாடு	முழு வேக தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாடு
உதவி ஓட்டும் நிலை	நிலை 2	நிலை 2
தானியங்கி பார்க்கிங்	ஸ்டாண்டர்ட்	ஸ்டாண்டர்ட்
மேற்கூரையின்	பனோரமிக் சன்ரூஃப் திறக்க முடியாது.	பனோரமிக் சன்ரூஃப் திறக்க முடியாது.
ஸ்டீயரிங் வீல் செயல்பாடு	பல் செயல்பாட்டுக் கட்டுப்பாடு	பல் செயல்பாட்டுக் கட்டுப்பாடு
	வெப்பமூட்டும்	வெப்பமூட்டும்
	நினைவக	நினைவக
தூண்டக்கூடிய பின்புற டெயில்கேட்	ஸ்டாண்டர்ட்	ஸ்டாண்டர்ட்
முன் இருக்கை செயல்பாடு	வெப்பமூட்டும்	வெப்பமூட்டும்
	காற்றோட்டம்	காற்றோட்டம்
	நினைவக	நினைவக
	மசாஜ்	மசாஜ்
இரண்டாவது வரிசை இருக்கை செயல்பாடு	வெப்பமூட்டும்	வெப்பமூட்டும்
	காற்றோட்டம்	காற்றோட்டம்
	நினைவக	நினைவக
	மசாஜ்	மசாஜ்
ஹெட் அப் டிஸ்ப்ளே (HUD)	ஸ்டாண்டர்ட்	ஸ்டாண்டர்ட்
இரண்டாவது வரிசை சிறிய அட்டவணை	ஸ்டாண்டர்ட்	ஸ்டாண்டர்ட்
பூஜ்ஜிய ஈர்ப்பு இருக்கை	ஸ்டாண்டர்ட்	ஸ்டாண்டர்ட்
இரண்டாம் வரிசை தனி இருக்கைகள்	ஸ்டாண்டர்ட்	ஸ்டாண்டர்ட்

முதல் பார்வையிலேயே, 2026 NIO ET9 ஒரு முதன்மை சொகுசு செடானுக்குரிய கம்பீரத்தை வெளிப்படுத்துகிறது. அதன் மறுவடிவமைக்கப்பட்ட X-பார் முன்பக்க முகப்பு, ஒரு சிற்பம் போன்ற ஆழத்தைப் பெற்று, சூரிய ஒளியில் படிகத்தைப் போல ஒளியைப் பிரதிபலிக்கிறது. முழு அகல LED பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகள் இரவு வானத்தில் நட்சத்திரத் தடங்களை நினைவூட்டுகின்றன, அதே நேரத்தில் 1,984 மைக்ரோ-LED-களைக் கொண்ட நுண்ணறிவு மேட்ரிக்ஸ் முகப்பு விளக்குகள், எதிரே வரும் வாகனங்களின் கண்களைக் கூசச் செய்வதைத் தானாகவே தவிர்த்து, பாதுகாப்பையும் கண்ணியமான ஒளியூட்டத்தையும் ஒன்றிணைக்கின்றன.

பக்கவாட்டிலிருந்து பார்க்கும்போது, அதன் காற்றியக்க வடிவமைப்பு கண்ணைக் கவர்கிறது. கீழே, மிகக் குறைந்த 0.22 Cd இழுவைக் குணகம், ஆயிரக்கணக்கான காற்றுச் சுரங்கச் சோதனைகளின் முடிவைப் பிரதிபலிக்கிறது. ஃபாஸ்ட்பேக் கூரை அமைப்பு ஒரு நேர்த்தியான, கம்பீரமான தோற்றத்தை அளிக்கிறது, மேலும் பூட்டைத் திறக்கும்போது தடையற்ற மைக்ரோ-எல்இடி பின்விளக்குப் பட்டை ஒரு துடிப்பான ஒளிக்காட்சியாக ஒளிர்கிறது—இது ஒரு மறக்க முடியாத காட்சியாகும்.

உள்ளே நுழைந்ததும், NIO ET9-இன் உட்புறம் ஆடம்பரத்திற்கு ஒரு புதிய வரையறையைத் தருகிறது. 12 வாரங்களுக்கு இயற்கையாகப் பதப்படுத்தப்பட்ட ஆல்பைன் செமி-அனிலின் தோல், பட்டு போன்ற மென்மையான அமைப்பை வழங்குகிறது. அரவணைப்பு பாணியிலான கேபினில், உயர்தர மைக்ரோஃபைபர் ஸ்வேட் கூரைகளும், கையால் செய்யப்பட்ட வெள்ளை மெழுகு மர அலங்காரங்களும் இடம்பெற்று, ஒரு தனிப்பட்ட படகின் அந்தரங்க உணர்வைத் தூண்டுகின்றன. பரந்த கண்ணாடிக் கூரையானது வெறும் 0.8 வினாடிகளில் ஒளிபுகும் தன்மையிலிருந்து ஒளிபுகாத் தன்மைக்கு மாறி, தொழில்நுட்பத்தையும் வசதியையும் ஒன்றிணைக்கிறது.

ET9 பின் இருக்கை ஆடம்பரத்தில் ஒரு புரட்சியை ஏற்படுத்துகிறது. நிர்வாக வகுப்பு இருக்கைகள் 135 டிகிரி வரை சாய்ந்துகொள்ளும் வசதியுடன், மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட கால் தாங்கிகள் புவியீர்ப்பு விசை அற்ற நிலையை வழங்குகின்றன. ஒருங்கிணைந்த காற்றுப்பைகள் (மொத்தம் 18) மற்றும் சூடான கல் மசாஜ் ஆகியவை ஒரு உயர்தர ஸ்பா அனுபவத்தை உருவகப்படுத்துகின்றன. மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட மங்கலான கண்ணாடித் தடுப்புகள் மற்றும் PDLC தனியுரிமை ஜன்னல்கள், ஒரு பொத்தானை அழுத்துவதன் மூலம் பின் இருக்கைப் பகுதியை ஒரு தனிமையான நடமாடும் அலுவலகமாக மாற்றுகின்றன.

சென்டர் கன்சோலில் இருந்து, கல் போன்ற பளபளப்பான மேற்பரப்பு, வயர்லெஸ் சார்ஜர் மற்றும் டைப்-சி போர்ட் ஆகியவற்றுடன் கூடிய, விண்வெளித் தரத்திலான ஒரு மறைவான பிசினஸ் டேபிள் வெளிவருகிறது; இது 15-இன்ச் லேப்டாப்பிற்கு ஆற்றல் அளிக்க மிகவும் ஏற்றது. 12-லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்ட, தட்பவெப்பநிலை கட்டுப்படுத்தப்பட்ட குளிர்சாதனப் பெட்டி, ஷாம்பெயினை குளிராகவும் அல்லது சைனீஸ் தேநீரை சூடாகவும் வைத்திருக்கிறது. அதன் கீழே, கைரேகை மூலம் பாதுகாக்கப்படும் ஒரு பாதுகாப்புப் பெட்டகம், மதிப்புமிக்க பொருட்களை யாருக்கும் தெரியாமல் சேமித்து வைக்கிறது. 2380W, 23-ஸ்பீக்கர் கொண்ட 7.1.4 சரவுண்ட் சவுண்ட் சிஸ்டம், அரங்கம் போன்ற ஒலித் தரத்தை வழங்குகிறது. அதே நேரத்தில், ஆக்டிவ் நாய்ஸ் கேன்சலேஷன் தொழில்நுட்பமானது, மணிக்கு 120 கி.மீ வேகத்தில் கூட, கேபினின் சத்தத்தை மெல்லிய 38 dB அளவில் வைத்திருக்கிறது.

இதன் சேசிஸ் பொறியியலின் மையத்தில், ஸ்கைரைடு 3.0-ஐ அடிப்படையாகக் கொண்டு உருவாக்கப்பட்ட NIO ET9 சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு அமைந்துள்ளது. ஒவ்வொரு ஷாக் அப்சார்பரும், ஹைட்ராலிக் முறையில் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட டாம்பர்களை ஏர் ஸ்பிரிங்குகளுடன் ஒருங்கிணைக்கிறது. மணிக்கு 60 கி.மீ வேகத்தில், இந்த அமைப்பு 5 மில்லி விநாடிகளில் 500 மில்லி விநாடி இடைவெளியில் சாலையை ஆய்வு செய்து, பஞ்சு மீது பயணிப்பதைப் போல மேடு பள்ளங்களை வடிகட்டுகிறது. அதிவேகத்தில் பாதை மாறும்போதும் அல்லது வளைவுகளில் திரும்பும்போதும், ஆக்டிவ் சஸ்பென்ஷன் பக்கவாட்டுச் சாய்வை 1.5 டிகிரிக்குள் கட்டுப்படுத்துகிறது. பின்னால் இருந்து வேகமாக வரும் வாகனம் கண்டறியப்பட்டால், இந்த அமைப்பு தானாகவே வாகனத்தின் உடற்பகுதியை 80 மி.மீ உயர்த்தி, ஒளிரும் எச்சரிக்கை விளக்குகளைச் செயல்படுத்துகிறது—ஒரு காலத்தில் மில்லியன் டாலர் மதிப்புள்ள கவச வாகனங்களுக்கு மட்டுமே பிரத்யேகமாக இருந்த இந்தத் தொழில்நுட்பம், இப்போது ET9-இல் ஒரு தரநிலையாக உள்ளது.