2026 லி ஆட்டோ ஐ8 ஸ்டாண்டர்ட் – சீனாவிலிருந்து ஏற்றுமதி செய்யப்படும் வாகனம் | சீனாவில் கார்

மொத்த வாகன கொள்முதல் திட்டம்

மொத்த விலை, விற்பனையாளர் சலுகைகள் மற்றும் மொத்த கொள்முதல் தள்ளுபடிகளுக்கு இப்போதே எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள் .

அசல் விலை: $49,000.00.தற்போதைய விலை: $47,000.00.


கூடுதல் செலவு விவரம்
கூடுதல் செலவுதொகை (USD)
வாகன விலை-
ஆய்வுக் கட்டணம்+95 அமெரிக்க டாலர்
ஏற்றுமதி கையாளுதல் கட்டணம்+300 அமெரிக்க டாலர்
உள்நாட்டுப் போக்குவரத்துக் கட்டணம் (ஷாங்காய்)+300 அமெரிக்க டாலர்
துறைமுக உள்ளூர் கட்டணம்+400 அமெரிக்க டாலர்
சர்வதேச சரக்கு-
சரக்கு காப்பீடு+95 அமெரிக்க டாலர்
வர்த்தக விதிமுறைகள் விளக்கப்பட்டுள்ளன
வர்த்தக காலவிளக்கம் 
EXW — தொழிற்சாலையிலிருந்துவாகனம் சீனாவில் உள்ள விற்பனையாளரின் இடத்தில் கிடைக்கும். போக்குவரத்து, ஏற்றுமதி ஏற்பாடுகள், கப்பல் போக்குவரத்து மற்றும் பொருளைப் பெற்ற பிறகு ஏற்படும் அனைத்து செலவுகளுக்கும் நீங்களே பொறுப்பாவீர்கள்.
FCA — இலவச கேரியர்நாங்கள் வாகனத்தை, சீனாவில் ஒப்புக்கொள்ளப்பட்ட போக்குவரத்து நிறுவனத்திற்கோ அல்லது இடத்திற்கோ கொண்டு சேர்க்கிறோம். உள்நாட்டுப் போக்குவரத்து மற்றும் ஏற்றுமதி அனுமதி ஆகியவை இதில் அடங்கும்; சர்வதேச சரக்கு அனுப்புதலை நீங்கள் ஏற்பாடு செய்ய வேண்டும்.
FOB — கப்பலில் இலவசம்அந்த வாகனம் சீனத் துறைமுகத்திற்குக் கொண்டுவரப்பட்டு கப்பலில் ஏற்றப்படுகிறது. சர்வதேச சரக்கு அனுப்புதல், காப்பீடு, சேருமிடக் கட்டணங்கள், வரிகள் மற்றும் சுங்க வரிகள் ஆகியவற்றுக்கான பொறுப்பை நீங்கள் ஏற்கிறீர்கள்.
CFR — செலவு மற்றும் சரக்குக் கட்டணம்வாகனம் உங்கள் சேருமிடத் துறைமுகத்திற்கு அனுப்பப்படுகிறது. சர்வதேச சரக்குக் கட்டணம் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் கடல்சார் காப்பீடு சேர்க்கப்படவில்லை. காப்பீடு, இறக்குமதி வரிகள், சுங்க வரிகள் மற்றும் சேருமிடக் கட்டணங்களை நீங்களே செலுத்த வேண்டும்.
CIF — செலவு, காப்பீடு மற்றும் சரக்குக் கட்டணம்சரக்குக் கட்டணம் மற்றும் அடிப்படை கடல்சார் காப்பீடு உட்பட, வாகனம் உங்கள் சேருமிடத் துறைமுகத்திற்கு அனுப்பி வைக்கப்படும். இறக்குமதி வரிகள், வரிகள், சுங்க அனுமதி மற்றும் சேருமிடத்தில் உள்ள உள்ளூர் கட்டணங்களுக்கு நீங்களே பொறுப்பாவீர்கள்.
வாகன விலைசரக்கு அனுப்புதல், பரிசோதனை, ஏற்றுமதி கையாளுதல் மற்றும் சேருமிடக் கட்டணங்கள் போன்ற பிற பொருந்தக்கூடிய செலவுகளுக்கு முன்னர், வாகனத்தின் ஒப்புக்கொள்ளப்பட்ட கொள்முதல் விலை.
ஆய்வுக் கட்டணம்வாகனத்தை அனுப்புவதற்கு முன் சரிபார்ப்பதற்கான செலவு. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஆய்வுத் தொகுப்பைப் பொறுத்து, இதில் வாகனத்தின் நிலை, வெளிப்புறம், உட்புறம் மற்றும் இயந்திரச் சோதனைகள் ஆகியவை அடங்கலாம்.
ஏற்றுமதி கையாளுதல் கட்டணம்சீனாவிலிருந்து வாகனத்தை அனுப்புவதற்குத் தேவையான ஏற்றுமதி செயலாக்கம், ஆவணங்கள் மற்றும் சுங்க நடைமுறைகளை இது உள்ளடக்கியுள்ளது.
உள்நாட்டு போக்குவரத்து கட்டணம்வாகனத்தை விற்பனையாளர்/விற்பனையாளரிடமிருந்து தேவையான இடம், கிடங்கு அல்லது சீனத் துறைமுகத்திற்கு கொண்டு செல்வதற்கான செலவு.
துறைமுக உள்ளூர் கட்டணம்சீனப் புறப்பாட்டுத் துறைமுகத்தில் வாகனத்தைக் கையாள்வது தொடர்பான கட்டணங்கள், அதாவது முனைய மற்றும் துறைமுகச் செயலாக்கம் போன்றவை.
சர்வதேச சரக்குசீனாவிலிருந்து உங்கள் சேருமிடத் துறைமுகத்திற்கு வாகனத்தைக் கடல் வழியாகக் கொண்டு செல்வதற்கான செலவு.
சரக்கு காப்பீடுசர்வதேசப் போக்குவரத்தின் போது வாகனத்தைப் பாதுகாக்கும் காப்பீடு.
வணிக விலைப்பட்டியல்வாகனத்தின் மதிப்பு, வாங்குபவர், விற்பவர் மற்றும் பரிவர்த்தனை விவரங்களைக் காட்டும் ஓர் அதிகாரப்பூர்வ ஆவணம். சுங்க அதிகாரிகள் இதை வரிகள் மற்றும் தீர்வைகளைக் கணக்கிடப் பயன்படுத்தலாம்.
ஏற்றுமதி ஆவணங்கள்சீனாவிலிருந்து வாகனத்தை சட்டப்பூர்வமாக ஏற்றுமதி செய்வதற்கும், சரக்கு அனுப்புதலைச் செயல்படுத்துவதற்கும் தேவையான ஆவணங்கள்.
சுங்க அனுமதிவாகனம் சட்டப்பூர்வமாக சீனாவை விட்டு வெளியேறவோ அல்லது சேருமிட நாட்டிற்குள் நுழையவோ தேவையான சுங்க நடைமுறைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் செயல்முறை.
தீர்வு முகவர்நீங்கள் சென்றடையும் நாட்டில், உங்கள் சார்பாக சுங்க அனுமதி மற்றும் இறக்குமதி நடைமுறைகளைக் கையாளும் ஒரு நிபுணர் அல்லது நிறுவனம்.
சரக்கு அனுப்பப்படுகிறவர்சேருமிடத்தில் வாகனத்தைப் பெறுபவர்/இறக்குமதி செய்பவராகப் பட்டியலிடப்பட்டுள்ள நபர் அல்லது நிறுவனம்.
ETA — மதிப்பிடப்பட்ட வருகை நேரம்வாகனம் அல்லது சரக்கு, சேருமிடத் துறைமுகத்தை வந்தடையும் என எதிர்பார்க்கப்படும் உத்தேசத் தேதி.
ETD — உத்தேச புறப்படும் நேரம்வாகனம் அல்லது கப்பல் புறப்படும் துறைமுகத்திலிருந்து புறப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படும் உத்தேச தேதி.
இலக்கு துறைமுகம்உங்கள் நாட்டில் வாகனம் வந்து சேரவிருக்கும் துறைமுகம்.
இறக்குமதி வரிகள் மற்றும் வரிகள்வாகனம் உங்கள் நாட்டிற்குள் நுழையும்போது அரசாங்கக் கட்டணங்கள் விதிக்கப்படுகின்றன. குறிப்பாக வேறுவிதமாகக் குறிப்பிடப்பட்டாலன்றி, இவை பொதுவாக வாங்குபவரால் செலுத்தப்படுகின்றன.
இலக்கு கட்டணம்வந்தடையும் துறைமுகத்தில் ஏற்படும் உள்ளூர் செலவுகள், அதாவது முனையக் கையாளுதல், ஆவணப்படுத்தல், சேமிப்பு மற்றும் பிற துறைமுகம் தொடர்பான கட்டணங்கள்.
கப்பல் ஆவணங்கள் விநியோகம்சுங்க அனுமதி மற்றும் வாகனத்தைப் பெறுவதற்காக, அசல் அல்லது தேவையான கப்பல் போக்குவரத்து ஆவணங்களை வாங்குபவர் அல்லது சரக்கு பெறுநருக்கு அனுப்பும் செயல்முறை.
சீனாவில் கார் ஏற்றுமதி செயல்முறை
படிமுறைஎன்ன நடக்கும்
1. உங்கள் காரைத் தேர்ந்தெடுங்கள்எங்களிடம் உள்ள வாகனப் பட்டியலிலிருந்து ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் அல்லது நீங்கள் விரும்பும் தயாரிப்பு, மாடல், ஆண்டு, விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் பட்ஜெட் ஆகியவற்றை எங்களிடம் தெரிவிக்கவும்.
2. வாகனத்தை உறுதிப்படுத்தவும்நீங்கள் தொடர்வதற்கு முன், வாகனத்தின் விலை, விவரக்குறிப்புகள், இருப்புநிலை, நிலை மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட விநியோகச் செலவுகள் ஆகியவற்றை நாங்கள் உங்களுடன் உறுதிப்படுத்திக் கொள்கிறோம்.
3. காரை முன்பதிவு செய்யுங்கள் — 30%செலுத்து a 30% முன்பதிவு வைப்புத்தொகை வாகனத்தைப் பாதுகாப்பதற்காக, நாங்கள் பின்னர் காரை முன்பதிவு செய்து, கொள்முதல் மற்றும் ஏற்றுமதி செயல்முறையைத் தொடங்குகிறோம்.
4. வாகன ஆய்வுஅனுப்பப்படுவதற்கு முன்பு வாகனம் பரிசோதிக்கப்படுகிறது. ஆய்வு சான்றிதழ் வாகனம் பரிசோதிக்கப்பட்டுவிட்டது என்பதை உறுதிப்படுத்தும் தகவல் வழங்கப்படுகிறது.
5. ஏற்றுமதி மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்துநாங்கள் தேவையான ஏற்றுமதி நடைமுறைகளை முடித்து, சீனாவிலிருந்து உங்கள் இலக்குத் துறைமுகத்திற்கு வாகனத்தை அனுப்புவதற்கான ஏற்பாடுகளைச் செய்கிறோம்.
6. ஆவணங்கள் தயார் — 70% மீதித்தொகைதேவையான ஆவணங்கள் கிடைத்தவுடன், பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கி சரக்கு பட்டியல், ஏற்றுமதி ஆவணங்கள்/சான்றிதழ்கள் மற்றும் ஆய்வுச் சான்றிதழ்மீதமுள்ள தொகையை நீங்கள் செலுத்த வேண்டும் 70% இருப்பு.
7. கப்பல் போக்குவரத்து ஆவணங்களைப் பெறுதல்உங்கள் சேருமிடத்தில் சுங்க அனுமதி மற்றும் பொருட்களைப் பெற்றுக்கொள்வதற்கு நீங்கள் தயாராவதற்காக, தேவையான கப்பல் மற்றும் ஏற்றுமதி ஆவணங்களை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.
8. வாகனம் வந்து சேர்கிறதுஉங்கள் வாகனம் சேருமிடத் துறைமுகத்தை வந்தடைகிறது. உங்கள் நாட்டில் பொருந்தக்கூடிய உள்ளூர் சுங்க அனுமதி, தீர்வைகள், வரிகள் மற்றும் பிற சேருமிடக் கட்டணங்களை நீங்கள் செலுத்துகிறீர்கள்.
அளவுரு விவரங்கள்
நிலை நடுத்தர முதல் பெரிய எஸ்யூவி
ஆற்றல் வகை தூய மின்சாரம்
வெளிவரும் தேதி 2025.08
மோட்டார் 544 குதிரைத்திறன் இரட்டை மோட்டார்
மேக்ஸ் பவர் 400 kW (544 Ps)
மேக்ஸ் முறுக்கு 660 Nm
CLTC வரம்பு ஒரு முறை சார்ஜ் செய்தால் மணிக்கு 720 கி.மீ.
முடுக்கம் (0–100 கிமீ/ம) 4.5 கள்
மேக்ஸ் வேகம் 180 கிமீ / மணி
மின் நுகர்வு 14.8 kWh/100 கி.மீ
ஒலிபரப்பு EV ஒற்றை வேக
பரிமாணங்கள் (மிமீ) 5085 × 1960- 1740
உடல் அமைப்பு 5 கதவுகள், 6 இருக்கைகள் கொண்ட எஸ்யூவி
சக்கரத் 3050 மிமீ
எடையைக் கட்டுப்படுத்துங்கள் 2610 கிலோ
பேட்டரி வகை டெர்னரி லித்தியம்
பேட்டரி திறன் 97.8 kWh
சார்ஜ் வேகமான சார்ஜிங் போர்ட்
இயக்கி முறையில் இரட்டை மோட்டார் AWD
இடைநீக்கம் முன்புறம் இரட்டை விஷ் போனைக் கொண்டது / பின்புறம் மல்டி-லிங்க் கொண்டது
டயர் அளவு 255/50 ​​R20 (முன் மற்றும் பின்)
பூங்கா ரேடார் முன்னோக்கி + பின்னோக்கி
கப்பல் அமைப்பு பயண வேகம் + தகவமைப்பு + முழு வேகத் தகவமைப்பு
உதவி ஓட்டும் நிலை நிலை 2
தானியங்கி பார்க்கிங் ஸ்டாண்டர்ட்
மேற்கூரையின் பரந்த காட்சி (திறக்க முடியாதது)
ஸ்டீயரிங் பல்நோக்கு + நினைவகம் + வெப்பமூட்டல்
தூண்டக்கூடிய பின்புற டெயில்கேட் ஸ்டாண்டர்ட்
முன் இருக்கைகள் வெப்பமூட்டல் + காற்றோட்டம் + நினைவாற்றல் + மசாஜ்
இரண்டாவது வரிசை இருக்கைகள் வெப்பமூட்டல் + காற்றோட்டம் + மசாஜ்
சதி ஸ்டாண்டர்ட்

தொடங்கப்பட்டதிலிருந்து லி ஆட்டோ ஐ8இதனால், ஏராளமான நுகர்வோர் ஈர்க்கப்பட்டுள்ளனர். இருப்பினும், உயர்நிலை உள்ளமைப்புகளுக்கான தேர்வுகள் குறைவாக இருந்ததால், பல பயனர்கள் இந்த மாடல் வரிசையைச் சற்று சிக்கலானதாகக் கருதியதாகச் சந்தைக் கருத்துகள் காட்டுகின்றன. அதே நேரத்தில், குளிர்சாதனப் பெட்டியை ஒரு நிலையான அம்சமாக மாற்றுவதற்கும், இரண்டாம் வரிசை பொழுதுபோக்குத் திரையை ஒரு விருப்பத் தேர்வாக வழங்குவதற்கும் வலுவான கோரிக்கை இருந்தது.

இதற்குப் பதிலளிக்கும் விதமாக, லி ஆட்டோ தனது தயாரிப்பு உத்தியை விரைவாக மாற்றியமைத்து, உள்ளமைவு வரிசையை ஒருங்கிணைத்து, லி ஆட்டோ i8 மேக்ஸை தரநிலை மாடலாக அறிவித்தது. பின்புற கேபின் பொழுதுபோக்குத் திரை தொகுப்பும் ஒரு விருப்பத் தேர்வாகக் கிடைக்கிறது, இது இந்த மாடலின் ஒட்டுமொத்த மதிப்பையும் நெகிழ்வுத்தன்மையையும் பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது.

பவர்டிரெய்ன் மேம்பாடுகளைப் பொறுத்தவரை, Li i8 SUV ஸ்டாண்டர்ட் மாடலின் அனைத்து டிரிம்களிலும் இப்போது 97.8-kWh டெர்னரி லித்தியம் 5C அதிவேக சார்ஜிங் பேட்டரி பேக் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இது 720 கி.மீ. CLTC ரேஞ்சை வழங்குகிறது, இது Li i8 ப்ரோவில் பயன்படுத்தப்பட்ட 90.1-kWh பேட்டரியை விட ஒரு குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றமாகும். மேலும், இதில் Li Auto நிறுவனத்தால் சுயமாக உருவாக்கப்பட்ட முதல் சிலிக்கான் கார்பைடு டிரைவ் மோட்டார்களைக் கொண்ட டூயல்-மோட்டார் இன்டெலிஜென்ட் ஆல்-வீல்-டிரைவ் சிஸ்டம் உள்ளது. இது மிகவும் துரிதமான செயல்திறனுக்காக 400 kW ஒருங்கிணைந்த ஆற்றலை உருவாக்குகிறது.

அறிவார்ந்த ஓட்டும் திறன் மற்றொரு சிறப்பம்சமாகும். Li i8 மின்சாரக் காரில் LiDAR மற்றும் 700 TOPS கணினி ஆற்றல் கொண்ட NVIDIA Thor-U தன்னாட்சி ஓட்டுநர் சிப் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இது புதிய MindVLA ஓட்டுநர் உதவி கட்டமைப்புடன் இணைந்து, மனிதனைப் போன்ற ஊடாடும் ஓட்டுதலை வழங்குகிறது. இது சிட்டி NOA (தானியங்கி முறையில் வழிநடத்துதல்), மேம்பட்ட தானியங்கி நிறுத்தம் மற்றும் தொலைநிலை நிறுத்தம் போன்ற செயல்பாடுகளை ஆதரித்து, ஓட்டுநரின் சோர்வை திறம்படக் குறைத்து, வசதி மற்றும் பாதுகாப்பு இரண்டையும் மேம்படுத்துகிறது.

சொகுசைப் பொறுத்தவரை, Li i8-இன் உட்புறத்தில் இப்போது அனைத்து டிரிம்களிலும் இன்டெலிஜென்ட் ஹாட்-அண்ட்-கோல்ட் குளிர்சாதனப்பெட்டி மற்றும் இரண்டாம் வரிசை ஜீரோ-கிராவிட்டி இருக்கைகள் ஆகியவை நிலையான உபகரணங்களாகச் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. ஆம்பியன்ட் லைட்டிங், இரண்டாம் வரிசை சன்ஷேடுகள் மற்றும் பிரைவசி ப்ளைண்டுகள் ஆகியவை ஒரு வசதியான மற்றும் தனிமையான கேபின் இடத்தை உருவாக்குகின்றன. ஒரு பெரிய பின்புற பொழுதுபோக்குத் திரை, கப் ஹோல்டர்கள் மற்றும் இரட்டை மடிக்கக்கூடிய மேசைகள் ஆகியவை பயணிகளின் சொகுசையும் பொழுதுபோக்கையும் மேலும் மேம்படுத்துகின்றன.

வாடிக்கையாளர் விமர்சனங்கள்

0 விமர்சனங்களை
0
0
0
0
0

விமர்சனங்கள்

வடிப்பான்களை அழி

எந்த மதிப்பீடுகளும் இன்னும் உள்ளன.

இந்த தயாரிப்பு வாங்கிய வாடிக்கையாளர்களில் மட்டுமே உள்நுழைந்தால் மறுபரிசீலனை செய்யலாம்.