DENZA
Filter ku harga
Status saham
Némbongkeun 1-12 hasil 18
Byd Denza N9 2025 – Meser Langsung ti Cina | MOBIL DI CINA®
| lapang | Listing |
|---|---|
| ngetik | SUV |
| Jasa Hawa | 6-10 Taun |
| mileage | 10000-30000 km |
| kapindahan | 1.6-2.0L |
| Gearbox | otomatis |
| bahan beuleum | Hybrid |
| ngerem System | hidrolik |
| warna | bodas |
| spésifikasi | 525820301830 |
| Mérek dagang | BYD Denza N9 |
| asal | Cina |
| Kamampuh produksi | 50 |
Mobil Listrik Hibrida Énergi Anyar Byd Denza Z9gt 2026 SUV EV kalayan 4X4 Awd– Sadia di Cina | MOBIL DI CINA
| sertipikasi | ISO14001 |
|---|---|
| Gearbox | otomatis |
| Warna Éksternal | hideung |
| nyetir | Fwd |
| kapindahan | EV (Listrik anu dikuatkeun ku Hidrogén) |
| Kaayaan | anyar |
| ngerem System | éléktromagnétik |
| Type awak | katutup |
| Gaya Awak | sedan |
| Jenis bahan bakar | hidrogén |
| garansi | Panyadiaan pituduh & asesoris online |
| Sanggeus-penjualan Service | Panyadiaan pituduh & asesoris online |
| Kacepetan Top | 240 km / h |
| dimensi | × × 5220 1990 1518 mm |
| jajaran | 630 km (daya tahan listrik murni) |
| Daya Ngecas Maksimum | 710 W (kamungkinan dimaksudkeun salaku kW) |
| Paket Angkutan | Pangiriman mobil / laut / karéta api |
| spésifikasi | 2895 kg |
| Mérek dagang | BYD Denza |
| asal | Cina |
| Kode HS | 8703800010 |
| Kamampuh produksi | 100 unit / taun |
Mobil Listrik Denza N7 5 Panto 5 Korsi 2026– Sadia di Cina | MOBIL DI CINA
| model | N7 |
|---|---|
| Gearbox | Transmisi kecepatan tunggal (EV) |
| Warna Éksternal | biru |
| Kaayaan | anyar |
| ngerem System | éléktromagnétik |
| Type awak | katutup |
| Gaya Awak | SUV |
| ban | 235/50 R19, 255/45 R19, 245/45 R20 |
| Kacepetan Top | 210 / 180 km/jam (varian) |
| Jenis Batré | Litium Beusi Fosfat |
| Kaluaran Motor | 231 PS / 313 PS / 530 PS (varian) |
| dimensi | 4860 × 1935 × 1625 / 1620 / 1602 mm |
| Paket Angkutan | Bungkusan pangiriman standar |
| Mérek dagang | denza |
| asal | Cina |
2026 Denza N8L– Kandaraan Ékspor Cina | MOBIL DI CINA
| parameter | 2026 Denza N8L DM Premium | Mobil Unggulan Denza N8L DM 2026 |
| Harga EXW ($) | 42688 | 46888 |
| tingkat | SUV sedeng dugi ka ageung | SUV sedeng dugi ka ageung |
| Jenis énergi | Hibrida plug-in | Hibrida plug-in |
| Tanggal paleupasan | 2025.10 | 2025.10 |
| motor | 2.0T 207 horsepower L4 colokan-di hibrid | 2.0T 207 horsepower L4 colokan-di hibrid |
| Jarak listrik murni (km) CLTC | 230 | 230 |
| rentang cruising komprehensif (km) CLTC | 1300 | 1300 |
| Daya mesin maksimum (kW) | 152 (207 fps) | 152 (207 fps) |
| Daya motor maksimum (kW) | 560 (762Ps) | 560 (762Ps) |
| Torsi mesin maksimum (Nm) | 325 | 325 |
| Torsi motor maksimum (Nm) | 871 | 871 |
| pangiriman | E-CVT transmisi variabel kontinyu | E-CVT transmisi variabel kontinyu |
| P(mm) x L(mm) x T(mm) | 5200x1999x1820 | 5200x1999x1820 |
| Struktur awak | 5-panto, 6-seater SUV | 5-panto, 6-seater SUV |
| Laju maksimum (km/jam) | 220 | 220 |
| Waktu akselerasi resmi 0-100 km/jam | 3.9 | 3.9 |
| Konsumsi bahan bakar komprehensif WLTC (L/100km) | 0.88 | 0.88 |
| Konsumsi kakuatan per 100 kilométer (kWh / 100km) | - | - |
| Basis roda (mm) | 3075 | 3075 |
| Beurat Curb (kg) | 2980 | 2980 |
| Volume tangki bahan bakar (L) | - | - |
| Jenis Batré | Batré litium beusi fosfat | Batré litium beusi fosfat |
| Kapasitas batré (kWh) | 46.9 | 46.9 |
| metoda ngecas | Ngecas gancang 0.32 jam Ngecas slow 6.7 jam | Ngecas gancang 0.32 jam Ngecas slow 6.7 jam |
| Port ngecas gancang | Port ngecas gancang | |
| modeu Girang | Tilu motor sareng opat roda penggerak | Tilu motor sareng opat roda penggerak |
| Tipe gantung hareup | Gantung wishbone dobel dobel | Gantung wishbone dobel dobel |
| Tipe gantung pungkur | Multi-link gantung bebas | Multi-link gantung bebas |
| Ukuran Ban Hareup | 255 / 50 R20 | 265 / 45 R21 |
| Ukuran Ban Belakang | 255 / 50 R20 | 265 / 45 R21 |
| Radar taman | di payun | di payun |
| balik deui | balik deui | |
| Gambar bantuan nyetir | Gambar anu dibalikkeun | Gambar anu dibalikkeun |
| Gambar panorama 360° | Gambar panorama 360° | |
| Gambar transparan | Gambar transparan | |
| Sistim Cruise | Kadali pelayaran | Kadali pelayaran |
| Kadali pelayaran adaptif | Kadali pelayaran adaptif | |
| Kontrol jelajah adaptif kecepatan pinuh | Kontrol jelajah adaptif kecepatan pinuh | |
| Tingkat nyetir anu ditulungan | level 2 | level 2 |
| parkir otomatis | standar | standar |
| gantung hawa | standar | standar |
| Jenis gantung hawa | Kamar ganda | Kamar ganda |
| Suspénsi Calakan Karpet Ajaib | standar | standar |
| Sistem pamulihan énergi rem | standar | standar |
| Hateup panonpoe | Sunroof panorama anu teu tiasa dibuka sacara segmented | Sunroof panorama anu teu tiasa dibuka sacara segmented |
| Fungsi setir | Kontrol multi-fungsi | Kontrol multi-fungsi |
| ingetan | ingetan | |
| kaayaan ngajadikeun panas | kaayaan ngajadikeun panas | |
| Induktif tailgate pungkur | standar | standar |
| Fungsi korsi hareup | kaayaan ngajadikeun panas | kaayaan ngajadikeun panas |
| liang hawa | liang hawa | |
| ingetan | ingetan | |
| meuseul | meuseul | |
| fungsi korsi baris kadua | kaayaan ngajadikeun panas | kaayaan ngajadikeun panas |
| liang hawa | liang hawa | |
| meuseul | meuseul | |
| Fungsi korsi baris katilu | kaayaan ngajadikeun panas | kaayaan ngajadikeun panas |
| Head Up Display (HUD) | - | standar |
Byd Denza D9 EV Dual Motor 4WD Hybrid Plug-in– Sadia di Cina | MOBIL DI CINA
| model | Denza D9 |
|---|---|
| ngetik | BEV (Kandaraan Listrik Batré) |
| sertipikasi | CE |
| Type awak | katutup |
| pabrik | denza |
| Jenis Kandaraan | MPV Sedeng & Ageung |
| Struktur awak | 5-panto, 7-korsi MPV |
| Kacepetan Top | 180 km / h |
| Jenis motor | Magnét permanén / sinkron |
| Jenis Batré | Litium Beusi Fosfat |
| Tipe Bantuan | daya listrik |
| struktur | bantalan as |
| Jenis Parkir | Parkir éléktronik |
| Jumlah Kaméra | 5 |
| Bahan Roda | logam campuran |
| Korsi | 7 |
| lawang | 5 |
| Kualitas Palayanan | 2325 (kamungkinan beurat jalan dina kg) |
| Max Power | 139 kW |
| dimensi | × × 5250 1960 1920 mm |
| Paket Angkutan | teu |
| Mérek dagang | UNILAND |
| asal | Cina |
| Kode HS | 870380 |
| Kamampuh produksi | 300 unit / sasih |
Mobil Denza D9 2026 Dm-I 980 4WD Édisi Premium– Sadia di Cina | MOBIL DI CINA
| model | Denza D9 2024 DM-i 980 4WD |
|---|---|
| Jasa Hawa | ≤ 1 taun |
| mileage | 10,000–30,000 km |
| kapindahan | 1.0–1.6 L (mesin hibrida) |
| Gearbox | otomatis |
| bahan beuleum | Listrik (sistem hibrida DM-i) |
| ngerem System | Teu ditangtukeun (didaptarkeun salaku 0) |
| warna | hideung |
| Kaayaan Jalan | jalan |
| Lemes Tutup Panto | dilengkepan |
| Steering kabayang Élmu sarta | dilengkepan |
| Suspénsi Damping adaptif | dilengkepan |
| Lane miang Perhatosan | dilengkepan |
| Adaptif Cruise Control | dilengkepan |
| Panorama Sunroof | dilengkepan |
| Pangimeutan Titik Buta | dilengkepan |
| asal | Cina |
DENZA D9– Dijual Ti Cina | MOBIL DI CINA
| parameter | DENZA D9 2026 Kapal Unggulan |
| Harga pituduh resmi | 465800 CNY |
| tingkat | MPV sedeng |
| Jenis énergi | Listrik murni |
| Tanggal produksi | 2022.08 |
| Motor éléktro | Listrik murni 374 hp |
| Jarak batré CLTC (km) | 600 |
| Kakuatan maksimum (kw) | 275 (374Ps) |
| Torsi maksimum (N·m) | 470 |
| pangiriman | Kotak gear-speed tunggal pikeun kendaraan listrik |
| Panjang (mm) x Lebar (mm) x Jangkung (mm) | 5250x1960x1920 |
| Struktur awak | 5-panto, 7-korsi MPV |
| Laju maksimum (km/jam) | - |
| Basis roda (mm) | 3110 |
| beurat curb (kg) | - |
| Jenis Batré | batré litium beusi fosfat |
| Kapasitas batré (kWh) | 103.36 |
| metoda ngecas | antarmuka ngecas gancang |
| modeu Girang | Motor ganda 4WD |
| Sistem gantung (hareup/tukang) | Suspénsi mandiri MacPherson / Suspénsi mandiri Multi-link |
| Ukuran Tirus | 235/60 R18 |
| Radar taman | Sateuacan / Saatos |
| Sistim Cruise | Kontrol jelajah kecepatan tetep / kontrol jelajah adaptif / kontrol jelajah adaptif kecepatan pinuh |
| Tingkat nyetir anu ditulungan | L2 |
| parkir otomatis | standar |
| Hateup panonpoe | Sunroof panorama anu tiasa dibuka sectional |
| Fungsi setir | Kontrol/Pamanasan multifungsi (opsional) |
| Induktif tailgate pungkur | - |
| Fungsi korsi hareup | Pemanasan/ventilasi/mémori (panggerak utama)/pijet (opsional) |
| fungsi korsi baris kadua | Pemanasan/ventilasi/mémori (panggerak utama)/pijet |
| Head Up Display (HUD) | standar |
Denza N7 – Meser Langsung ti Cina | MOBIL DI CINA
| spésifikasi | rincian |
|---|---|
| Model No. | Denza N7 |
| merek | Uniland |
| Kaayaan | Henteu ditangtoskeun |
| Type awak | SUV |
| Struktur awak | SUV Ukuran Sedeng |
| Korsi | 5 |
| Tipe Énergi | Listrik murni (BEV) |
| Jenis Batré | Batré Litium Busi fosfat |
| Kamampuh batre | 91.3 kWh |
| pangiriman | Gearbox Rasio Maneuh |
| drive Mode | RWD / AWD |
| Jenis motor | Sinkronisasi motor permanén permanén |
| Jumlah Motor | Motor Tunggal |
| kakuatan Options | 230 kW / kW 390 |
| Daya Motor Maksimum | 160 kW |
| Torsi Motor maksimum | 360 N · m |
| NEDC Range | 702 km / 630 km |
| Wheelbase | 2940 mm |
| Beurat Curb | 2420 kg / 2440 kg |
| Hateup panonpoe | Sunroof anu teu tiasa dibuka |
| sertipikasi | CCC |
| Diménsi (L × W × H) | × × 4860 1935 1602 mm |
| Spésifikasi Alternatif | × × 5224 1926 1512 mm |
| Paket Angkutan | teu |
| Kode HS | 870380 |
| Kamampuh produksi | 200 unit / sasih |
| asal | Cina |
Mobil Kendaraan Anyar SUV High Speed Denza N7 2026 – Sadia di Cina | MOBIL DI CINA
| model | Denza N7 |
|---|---|
| Jenis bahan bakar | listrik |
| Mérek dagang | denza |
| asal | Cina |
DENZA N7– Dijual Ti Cina | MOBIL DI CINA
| model | DENZA N7 Jarak Jauh Ultra | Kinerja Panjang | Panjang Max | N-sport 2023 |
| tingkat | SUV pertengahan ukuran | SUV pertengahan ukuran | SUV pertengahan ukuran | SUV pertengahan ukuran |
| Jenis énergi | Listrik murni | Listrik murni | Listrik murni | Listrik murni |
| Tanggal produksi | 2023.07 | 2023.07 | 2023.07 | 2023.07 |
| Motor éléktro | Listrik murni 313hp | Listrik murni 530hp | Listrik murni 530hp | Listrik murni 530hp |
| Jarak batré CLTC (km) | 702 | 630 | 630 | 630 |
| Kakuatan maksimum (kw) | 230 (313Ps) | 390 (530Ps) | 390 (530Ps) | 390 (530Ps) |
| Torsi maksimum (N·m) | 360 | 670 | 670 | 670 |
| pangiriman | Kotak gear-speed tunggal pikeun kendaraan listrik | Kotak gear-speed tunggal pikeun kendaraan listrik | Kotak gear-speed tunggal pikeun kendaraan listrik | Kotak gear-speed tunggal pikeun kendaraan listrik |
| Panjang (mm) x Lebar (mm) x Jangkung (mm) | 4860x1935x1602 | 4860x1935x1602 | 4860x1935x1602 | 4860x1935x1602 |
| Struktur awak | 5-panto 5-seater SUV | 5-panto 5-seater SUV | 5-panto 5-seater SUV | 5-panto 5-seater SUV |
| Laju maksimum (km/jam) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| Basis roda (mm) | 2940 | 2940 | 2940 | 2940 |
| beurat curb (kg) | 2320 | 2440 | 2440 | 2440 |
| Jenis Batré | Fosfat beusi litium | Fosfat beusi litium | Fosfat beusi litium | Fosfat beusi litium |
| Kapasitas batré (kWh) | 91.3 | 91.3 | 91.3 | 91.3 |
| metoda ngecas | - | - | - | - |
| modeu Girang | RR | Motor ganda 4WD | Motor ganda 4WD | Motor ganda 4WD |
| Sistem gantung (hareup/tukang) | Suspensi mandiri tulang ganda / Suspensi mandiri multi-link | Suspensi mandiri tulang ganda / Suspensi mandiri multi-link | Suspensi mandiri tulang ganda / Suspensi mandiri multi-link | Suspensi mandiri tulang ganda / Suspensi mandiri multi-link |
| Ukuran Tirus | 235 / 50 R19 | 245 / 45 R20 | 245 / 45 R20 | 245 / 45 R20 |
| Radar taman | Hareup jeung Saatosna | Hareup jeung Saatosna | Hareup jeung Saatosna | Hareup jeung Saatosna |
| Sistim Cruise | Kontrol jelajah kecepatan tetep / kontrol jelajah adaptif / kontrol jelajah adaptif kecepatan pinuh | Kontrol jelajah kecepatan tetep / kontrol jelajah adaptif / kontrol jelajah adaptif kecepatan pinuh | Kontrol jelajah kecepatan tetep / kontrol jelajah adaptif / kontrol jelajah adaptif kecepatan pinuh | Kontrol jelajah kecepatan tetep / kontrol jelajah adaptif / kontrol jelajah adaptif kecepatan pinuh |
| Tingkat nyetir anu ditulungan | L2 | L2 | L2 | L2 |
| parkir otomatis | standar | standar | standar | standar |
| Hateup panonpoe | Sunroof panorama anu teu tiasa dibuka | Sunroof panorama anu teu tiasa dibuka | Sunroof panorama anu teu tiasa dibuka | Sunroof panorama anu teu tiasa dibuka |
| Fungsi setir | Kontrol/pemanasan multifungsi | Kontrol/pemanasan multifungsi | Kontrol/pemanasan multifungsi | Kontrol/pemanasan multifungsi |
| Induktif tailgate pungkur | standar | standar | standar | - |
| Fungsi korsi hareup | Pemanasan/ventilasi/mémori/pijet | Pemanasan/ventilasi/mémori/pijet | Pemanasan/ventilasi/mémori/pijet | Pemanasan/ventilasi/mémori/pijet |
| fungsi korsi baris kadua | kaayaan ngajadikeun panas | kaayaan ngajadikeun panas | kaayaan ngajadikeun panas | kaayaan ngajadikeun panas |
| Head Up Display (HUD) | standar | standar |
Mobil Kendaraan Listrik Hibrida Plug-in Denza N8 Dm– Sadia di Cina | MOBIL DI CINA
| model | Denza N8 DM |
|---|---|
| Warna Éksternal | ngaropéa |
| setir | Nyetir kénca |
| Korsi | 5 / 7 |
| Kaayaan | anyar |
| torsi | 200-300 Nm |
| Wheelbase | 2500-3000 mm |
| Gantung payun | MacPherson |
| Suspensi Pungkur | Multi-link |
| Sistem nyetir | listrik |
| Mobil marake | listrik |
| marake System | Cakram hareup + cakram tukang |
| ABS | nuhun |
| ESC | nuhun |
| radar | Hareup 6 + Tukang 6 |
| Kamera pungkur | 360 ° |
| Hateup panonpoe | panorama |
| Setir | Multi fungsi |
| asal | Shandong, Cina |
DENZA N8L– Meser Langsung ti Cina | MOBIL DI CINA®
| spésifikasi | Denza N8L |
|---|---|
| model | N8L |
| Mérek / Mérek Dagang | denza |
| Jenis Kandaraan | SUV |
| Gaya Awak | SUV |
| Type awak | katutup |
| Kaayaan | anyar |
| setir | Nyetir kénca |
| Korsi | 5 |
| Jenis bahan bakar | Hybrid |
| nyetir | RWD |
| Gearbox | otomatis |
| Warna Éksternal | perak |
| kapindahan | 1000–1600 CC |
| ngerem System | hidrolik |
| Sertifikasi Manajemén | ISO / TS16949 |
| garansi | Henteu ditangtoskeun (-) |
| Sanggeus-penjualan Service | Henteu ditangtoskeun (-) |
| Istilah dagang | FOB |
| asal | Cina |









































