Xpeng MONA M03– Shitet nga Kina | MAKINA NË KINË

Programi i Blerjes së Automjeteve me Shumicë

Na kontaktoni tani për çmimet me shumicë, stimujt e shitësve dhe zbritjet e vëllimit.

Çmimi fillestar ishte: 18,000.00 dollarë.Çmimi aktual është: 16,000.00 dollarë.


NDARJA E KOSTOVE SHTESË
Kosto shtesëShuma (USD)
Çmimi i automjetit-
Tarifa e inspektimit+95 dollarë amerikanë
Tarifa e Trajtimit të Eksportit+300 dollarë amerikanë
Tarifa e Transportit të Brendshëm (Shanghai)+300 dollarë amerikanë
Tarifa Lokale e Portit+400 dollarë amerikanë
Transport ndërkombëtar-
Sigurimi i mallrave+95 dollarë amerikanë
TERMAT TREGTARE TË SHPJEGUARA
Afati i TregtisëShpjegim 
EXW — Ish-punëtorëAutomjeti është i disponueshëm në vendndodhjen e shitësit në Kinë. Ju jeni përgjegjës për transportin, rregullimet e eksportit, transportin dhe të gjitha kostot pas marrjes në dorëzim.
FCA — Transportues i LirëNe e dorëzojmë automjetin në një transportues ose vendndodhje të dakorduar në Kinë. Transporti i brendshëm dhe zhdoganimi i eksportit përfshihen; ju organizoni transportin ndërkombëtar.
FOB — Falas në BordAutomjeti dorëzohet dhe ngarkohet në anije në portin kinez. Ju merrni përgjegjësinë për transportin ndërkombëtar, sigurimin, tarifat e destinacionit, taksat dhe detyrimet.
CFR — Kosto dhe NgarkesëAutomjeti dërgohet në portin tuaj të destinacionit. Transporti ndërkombëtar i mallrave është i përfshirë, por sigurimi detar nuk është i përfshirë. Ju merreni me sigurimin, taksat e importit, detyrimet dhe tarifat e destinacionit.
CIF — Kosto, Sigurim dhe Transport mallrashAutomjeti dërgohet në portin tuaj të destinacionit me sigurim të përfshirë të transportit dhe sigurimit bazë detar. Ju jeni përgjegjës për detyrimet e importit, taksat, zhdoganimin dhe tarifat lokale në destinacion.
Çmimi i automjetitÇmimi i rënë dakord i blerjes së automjetit para kostove të tjera të zbatueshme, të tilla si transporti, inspektimi, trajtimi i eksportit dhe tarifat e destinacionit.
Tarifa e inspektimitKostoja e kontrollit të automjetit para dërgesës. Kjo mund të përfshijë gjendjen e automjetit, kontrollet e jashtme, të brendshme dhe mekanike në varësi të paketës së inspektimit të zgjedhur.
Tarifa e Trajtimit të EksportitMbulon përpunimin e nevojshëm të eksportit, dokumentacionin dhe procedurat doganore të kërkuara për të dërguar automjetin nga Kina.
Tarifa e Transportit të BrendshëmKostoja e zhvendosjes së automjetit nga shitësi/tregtari në vendndodhjen, magazinën ose portin kinez të kërkuar.
Tarifa Lokale e PortitShpenzime që lidhen me trajtimin e automjetit në portin kinez të nisjes, siç është përpunimi në terminal dhe port.
Transport ndërkombëtarKostoja e transportit të automjetit me rrugë detare nga Kina në portin e destinacionit tuaj.
Sigurimi i mallraveSigurimi që mbulon automjetin gjatë transportit ndërkombëtar.
Faturë komercialeNjë dokument zyrtar që tregon vlerën e automjetit, blerësin, shitësin dhe detajet e transaksionit. Dogana mund ta përdorë atë për të llogaritur detyrimet dhe taksat.
Dokumentet e eksportitDokumentet e nevojshme për të eksportuar ligjërisht automjetin nga Kina dhe për të përpunuar dërgesën.
Pastrimi i DoganaveProcesi i plotësimit të kërkesave doganore në mënyrë që automjeti të mund të largohet ligjërisht nga Kina ose të hyjë në vendin e destinacionit.
Agjenti i pastrimitNjë profesionist ose kompani që merret me procedurat e zhdoganimit dhe importit në emrin tuaj në vendin e destinacionit.
MarrësiPersoni ose kompania e listuar si marrës/importues i automjetit në destinacion.
ETA — Koha e parashikuar e mbërritjesData e parashikuar kur automjeti ose ngarkesa pritet të mbërrijë në portin e destinacionit.
ETD — Koha e parashikuar e nisjesData e parashikuar kur automjeti ose anija pritet të largohet nga porti i nisjes.
Porti i DestinacionitPorti në vendin tuaj ku është planifikuar të mbërrijë automjeti.
Tatimet & Taksat e ImportitTarifat qeveritare aplikohen kur automjeti hyn në vendin tuaj. Këto zakonisht paguhen nga blerësi, përveç nëse përcaktohet ndryshe në mënyrë specifike.
Tarifat e destinacionitKostot lokale në portin e mbërritjes, të tilla si trajtimi në terminal, dokumentacioni, magazinimi dhe tarifa të tjera që lidhen me portin.
Dokumentet e Transportit DorëzimiProcesi i dërgimit të dokumenteve origjinale ose të kërkuara të transportit tek blerësi ose marrësi për zhdoganim dhe tërheqje të automjetit.
PROCESI I EKSPORTIT TË MAKINAVE NË KINË
HAPIÇFARË NDODH
1. Zgjidhni makinën tuajZgjidhni një automjet nga listat tona të disponueshme ose na tregoni markën, modelin, vitin, specifikimet dhe buxhetin që dëshironi.
2. Konfirmoni automjetinNe konfirmojmë çmimin e automjetit, specifikimet, disponueshmërinë, gjendjen dhe kostot e vlerësuara të transportit me ju përpara se të vazhdoni.
3. Rezervoni makinën — 30%Paguaj a Depozitë prej 30% për rezervim për të siguruar automjetin. Pastaj e rezervojmë makinën dhe fillojmë procesin e blerjes dhe eksportit.
4. Inspektimi i automjeteveAutomjeti inspektohet para dërgesës. Certifikata e inspektimit ofrohet që konfirmon që automjeti është kontrolluar.
5. Eksporti dhe TransportiNe përfundojmë procedurat e kërkuara të eksportit dhe organizojmë transportin e automjetit nga Kina në portin tuaj të destinacionit.
6. Dokumentet gati — Bilanci 70%Pasi të jenë në dispozicion dokumentet e kërkuara, përfshirë Faturë Ngarkese, Dokumente/Certifikata Eksporti dhe Certifikatë Inspektimi, ju paguani pjesën e mbetur Bilanci 70%..
7. Merrni Dokumentet e TransportitNe ofrojmë dokumentacionin e kërkuar të transportit dhe eksportit në mënyrë që të mund të përgatiteni për zhdoganimin dhe mbledhjen në destinacionin tuaj.
8. Mbërrin automjetiAutomjeti juaj mbërrin në portin e destinacionit. Ju kryeni zhdoganimin lokal, detyrimet, taksat dhe tarifat e tjera të destinacionit që zbatohen në vendin tuaj.
Parametrat në anglisht Versioni me rreze të gjatë veprimi Xpeng MONA M03 515 Versioni Xpeng MONA M03 620 me rreze ultra të gjatë veprimi Versioni maksimal me rreze ultra të gjatë veprimi Xpeng MONA M03 580
nivel Makinë kompakte Makinë kompakte Makinë kompakte
Lloji i energjisë E pastër elektrike E pastër elektrike E pastër elektrike
Koha në treg 2024.08 2024.08 2024.08
electromotor Elektrik i pastër 190 kuaj fuqi Elektrik i pastër 190 kuaj fuqi Elektrik i pastër 190 kuaj fuqi
Rrezja e baterisë CLTC (km) 515 620 580
Fuqia maksimale (kW) 140 (190 ps) 160 (218 ps) 160 (218 ps)
Çift rrotullues maksimal (N·m) 225 250 250
Transmetuesi Kambio me një shpejtësi të automjeteve elektrike Kambio me një shpejtësi të automjeteve elektrike Kambio me një shpejtësi të automjeteve elektrike
Gjatësia (mm) x Gjerësia (mm) x Lartësia (mm) 4780x1896x1445 4780x1896x1445 4780x1896x1445
Struktura e trupit Hatchback me 5 dyer me 5 pasagjere Hatchback me 5 dyer me 5 pasagjere Hatchback me 5 dyer me 5 pasagjere
Maks. shpejtësia (km / orë) 155 155 155
Baza e rrotave (mm) 2815 2815 2815
Pesha e frenimit (kg) 1661 1739 1739
Lloji bateri Bateri litium -fosfat Bateri litium -fosfat Bateri litium -fosfat
Kapaciteti i baterisë (kWh) 51.8 62.2 62.2
metoda e karikimit Karikim i shpejtë 0.43 orë Karikim i shpejtë 0.43 orë Karikim i shpejtë 0.43 orë
Portë karikimi të shpejtë Portë karikimi të shpejtë Portë karikimi të shpejtë
Modaliteti i drejtimit Ngarkesë përpara Ngarkesë përpara Ngarkesë përpara
Sistemi i pezullimit (përpara/mbrapa)  Pezullim i pavarur McPherson/Pezullim jo i pavarur me tra torsion me krah tërheqës  Pezullim i pavarur McPherson/Pezullim jo i pavarur me tra torsion me krah tërheqës  Pezullim i pavarur McPherson/Pezullim jo i pavarur me tra torsion me krah tërheqës
Madhësia e gomës së përparme 215 / 50 R18 215 / 50 R18 215 / 50 R18
Madhësia e pasme e gomës 215 / 50 R18 215 / 50 R18 215 / 50 R18
Radari i parkut përpara përpara përpara
prapa prapa prapa
Sistemi i lundrimit Kontrolli i lundrimit Kontrolli i lundrimit Kontrolli i lundrimit
Kontrolli i lundrimit adaptive Kontrolli i lundrimit adaptive Kontrolli i lundrimit adaptive
Kontroll adaptiv i shpejtësisë së plotë Kontroll adaptiv i shpejtësisë së plotë Kontroll adaptiv i shpejtësisë së plotë
Niveli i asistuar i drejtimit Niveli 2 Niveli 2 Niveli 2
Parkim automatik standard standard standard
sunroof Çatia panoramike nuk mund të hapet Çatia panoramike nuk mund të hapet Çatia panoramike nuk mund të hapet
Funksioni i timonit Kontroll shumëfunksional Kontroll shumëfunksional Kontroll shumëfunksional
- - -
Dera e pasme induktive - - -
Funksioni i sediljes së përparme - ngrohje ngrohje
- ventilim ventilim
Memoria (drejtuesi kryesor) Memoria (drejtuesi kryesor) Memoria (drejtuesi kryesor)
- - -
Funksioni i sediljes në rreshtin e dytë - - -
- - -
- - -
- - -
Ekrani me kokë lart (HUD) - - -

Dizajni i jashtëm i Xpeng MONA M03 është padyshim një nga pikat kryesore të tij. Si një kupe elektrike hatchback që kombinon elegancën, dinamizmin dhe praktikën, Xpeng MONA M03 paraqet një gjuhë të re dizajni, duke përdorur Inteligjencën Artificiale të Dizajnit të Mençur për të përcaktuar estetikën dhe për të arritur një ekuilibër të përsosur midis dizajnit artistik dhe funksionalitetit të automobilave. Dimensionet e automjetit arrijnë 4780 mm në gjatësi, 1896 mm në gjerësi dhe 1445 mm në lartësi, me një bazë rrotash prej 2815 mm, e krahasueshme me një makinë të segmentit B. Ai arrin një raport gjatësi-lartësi prej 3.31 dhe një raport gjerësi-lartësi prej 1.31, duke tejkaluar raportin e artë të kupeve sportive. Ky dizajn krijon një atmosferë sportive jashtëzakonisht të ulët, duke ofruar një ndikim vizual të një karrocerie të gjerë dhe qendre të ulët graviteti që lë një përshtypje të qëndrueshme në shikim të parë.

Profili anësor i Xpeng MONA M03 është i thjeshtë por imponues, me vijën e sipërme të belit që shtrihet nga parakolpi i përparmë deri te dritat e pasme, duke e rritur më tej atmosferën e përgjithshme sportive. Dritat e përparme kanë një dizajn hapësinor 3D të ndarë "010" me grupe yjesh, duke u përputhur në mënyrë të përkryer me preferencën e brezit të ri për individualitet dhe refuzimin e uniformitetit. Montimi i dritave të përparme përbëhet nga mbi 300 rruaza LED, të kombinuara me teknologji të përparuar udhëzuese të dritës me mur të trashë dhe elementë ndriçimi dinamik, duke siguruar njohje të jashtëzakonshme natën dhe duke krijuar një efekt mahnitës vizual. Dizajni i dritave të përparme dhe të pasme i bën jehonë njëra-tjetrës, duke ngjallur një ndjesi luksi në të gjithë makinën.

Për më tepër, Xpeng MONA M03 integron aerodinamikën pa probleme në dizajnin e karrocerisë së saj. Është e pajisur me një grilë aktive të ajrit të ajrit të ngjashme me ato që gjenden në supermakina, me një dizajn të çrregullt me ​​një teh të vetëm që përzihet në mënyrë harmonike me pamjen e përgjithshme të jashtme. Kjo grilë e ajrit të ajrit mund ta rregullojë në mënyrë inteligjente hapjen dhe mbylljen e saj bazuar në shpejtësinë e automjetit, duke balancuar nevojën për optimizim aerodinamik dhe ftohje të motorit. Ajo zvogëlon në mënyrë efektive koeficientin e rezistencës, duke përmirësuar më tej performancën e drejtimit. Ky dizajn, i cili kombinon në mënyrë të përsosur estetikën me funksionalitetin, mishëron plotësisht cilësinë e jashtëzakonshme të Xpeng MONA M03.

Përshtypjet e blerësve

komente 0
0
0
0
0
0

Nuk ka komente ende.

regjistrohen vetëm në klientët që kanë blerë këtë produkt mund të lënë një shqyrtim.