2026 NIO ET9 – Automjet Eksporti në Kinë | MAKINA NË KINË

Programi i Blerjes së Automjeteve me Shumicë

Na kontaktoni tani për çmimet me shumicë, stimujt e shitësve dhe zbritjet e vëllimit.

Çmimi fillestar ishte: 111,000.00 dollarë.Çmimi aktual është: 109,000.00 dollarë.


NDARJA E KOSTOVE SHTESË
Kosto shtesëShuma (USD)
Çmimi i automjetit-
Tarifa e inspektimit+95 dollarë amerikanë
Tarifa e Trajtimit të Eksportit+300 dollarë amerikanë
Tarifa e Transportit të Brendshëm (Shanghai)+300 dollarë amerikanë
Tarifa Lokale e Portit+400 dollarë amerikanë
Transport ndërkombëtar-
Sigurimi i mallrave+95 dollarë amerikanë
TERMAT TREGTARE TË SHPJEGUARA
Afati i TregtisëShpjegim 
EXW — Ish-punëtorëAutomjeti është i disponueshëm në vendndodhjen e shitësit në Kinë. Ju jeni përgjegjës për transportin, rregullimet e eksportit, transportin dhe të gjitha kostot pas marrjes në dorëzim.
FCA — Transportues i LirëNe e dorëzojmë automjetin në një transportues ose vendndodhje të dakorduar në Kinë. Transporti i brendshëm dhe zhdoganimi i eksportit përfshihen; ju organizoni transportin ndërkombëtar.
FOB — Falas në BordAutomjeti dorëzohet dhe ngarkohet në anije në portin kinez. Ju merrni përgjegjësinë për transportin ndërkombëtar, sigurimin, tarifat e destinacionit, taksat dhe detyrimet.
CFR — Kosto dhe NgarkesëAutomjeti dërgohet në portin tuaj të destinacionit. Transporti ndërkombëtar i mallrave është i përfshirë, por sigurimi detar nuk është i përfshirë. Ju merreni me sigurimin, taksat e importit, detyrimet dhe tarifat e destinacionit.
CIF — Kosto, Sigurim dhe Transport mallrashAutomjeti dërgohet në portin tuaj të destinacionit me sigurim të përfshirë të transportit dhe sigurimit bazë detar. Ju jeni përgjegjës për detyrimet e importit, taksat, zhdoganimin dhe tarifat lokale në destinacion.
Çmimi i automjetitÇmimi i rënë dakord i blerjes së automjetit para kostove të tjera të zbatueshme, të tilla si transporti, inspektimi, trajtimi i eksportit dhe tarifat e destinacionit.
Tarifa e inspektimitKostoja e kontrollit të automjetit para dërgesës. Kjo mund të përfshijë gjendjen e automjetit, kontrollet e jashtme, të brendshme dhe mekanike në varësi të paketës së inspektimit të zgjedhur.
Tarifa e Trajtimit të EksportitMbulon përpunimin e nevojshëm të eksportit, dokumentacionin dhe procedurat doganore të kërkuara për të dërguar automjetin nga Kina.
Tarifa e Transportit të BrendshëmKostoja e zhvendosjes së automjetit nga shitësi/tregtari në vendndodhjen, magazinën ose portin kinez të kërkuar.
Tarifa Lokale e PortitShpenzime që lidhen me trajtimin e automjetit në portin kinez të nisjes, siç është përpunimi në terminal dhe port.
Transport ndërkombëtarKostoja e transportit të automjetit me rrugë detare nga Kina në portin e destinacionit tuaj.
Sigurimi i mallraveSigurimi që mbulon automjetin gjatë transportit ndërkombëtar.
Faturë komercialeNjë dokument zyrtar që tregon vlerën e automjetit, blerësin, shitësin dhe detajet e transaksionit. Dogana mund ta përdorë atë për të llogaritur detyrimet dhe taksat.
Dokumentet e eksportitDokumentet e nevojshme për të eksportuar ligjërisht automjetin nga Kina dhe për të përpunuar dërgesën.
Pastrimi i DoganaveProcesi i plotësimit të kërkesave doganore në mënyrë që automjeti të mund të largohet ligjërisht nga Kina ose të hyjë në vendin e destinacionit.
Agjenti i pastrimitNjë profesionist ose kompani që merret me procedurat e zhdoganimit dhe importit në emrin tuaj në vendin e destinacionit.
MarrësiPersoni ose kompania e listuar si marrës/importues i automjetit në destinacion.
ETA — Koha e parashikuar e mbërritjesData e parashikuar kur automjeti ose ngarkesa pritet të mbërrijë në portin e destinacionit.
ETD — Koha e parashikuar e nisjesData e parashikuar kur automjeti ose anija pritet të largohet nga porti i nisjes.
Porti i DestinacionitPorti në vendin tuaj ku është planifikuar të mbërrijë automjeti.
Tatimet & Taksat e ImportitTarifat qeveritare aplikohen kur automjeti hyn në vendin tuaj. Këto zakonisht paguhen nga blerësi, përveç nëse përcaktohet ndryshe në mënyrë specifike.
Tarifat e destinacionitKostot lokale në portin e mbërritjes, të tilla si trajtimi në terminal, dokumentacioni, magazinimi dhe tarifa të tjera që lidhen me portin.
Dokumentet e Transportit DorëzimiProcesi i dërgimit të dokumenteve origjinale ose të kërkuara të transportit tek blerësi ose marrësi për zhdoganim dhe tërheqje të automjetit.
PROCESI I EKSPORTIT TË MAKINAVE NË KINË
HAPIÇFARË NDODH
1. Zgjidhni makinën tuajZgjidhni një automjet nga listat tona të disponueshme ose na tregoni markën, modelin, vitin, specifikimet dhe buxhetin që dëshironi.
2. Konfirmoni automjetinNe konfirmojmë çmimin e automjetit, specifikimet, disponueshmërinë, gjendjen dhe kostot e vlerësuara të transportit me ju përpara se të vazhdoni.
3. Rezervoni makinën — 30%Paguaj a Depozitë prej 30% për rezervim për të siguruar automjetin. Pastaj e rezervojmë makinën dhe fillojmë procesin e blerjes dhe eksportit.
4. Inspektimi i automjeteveAutomjeti inspektohet para dërgesës. Certifikata e inspektimit ofrohet që konfirmon që automjeti është kontrolluar.
5. Eksporti dhe TransportiNe përfundojmë procedurat e kërkuara të eksportit dhe organizojmë transportin e automjetit nga Kina në portin tuaj të destinacionit.
6. Dokumentet gati — Bilanci 70%Pasi të jenë në dispozicion dokumentet e kërkuara, përfshirë Faturë Ngarkese, Dokumente/Certifikata Eksporti dhe Certifikatë Inspektimi, ju paguani pjesën e mbetur Bilanci 70%..
7. Merrni Dokumentet e TransportitNe ofrojmë dokumentacionin e kërkuar të transportit dhe eksportit në mënyrë që të mund të përgatiteni për zhdoganimin dhe mbledhjen në destinacionin tuaj.
8. Mbërrin automjetiAutomjeti juaj mbërrin në portin e destinacionit. Ju kryeni zhdoganimin lokal, detyrimet, taksat dhe tarifat e tjera të destinacionit që zbatohen në vendin tuaj.
Parameters 2026 NIO ET9 100kWh 2026 NIO ET9 100kWh Signature Edition
nivel Makinë e madhe Makinë e madhe
Lloji i energjisë E pastër elektrike E pastër elektrike
Release Date 2024.12 2024.12
electromotor Elektrik i pastër 707 kuaj fuqi Elektrik i pastër 707 kuaj fuqi
Rrezja e baterisë CLTC (km) 650 650
Fuqia maksimale (kW) 520 (707 ps) 520 (707 ps)
Çift rrotullues maksimal (N·m) 700 700
Transmetuesi Kambio me një shpejtësi të automjeteve elektrike Kambio me një shpejtësi të automjeteve elektrike
Gjatësia (mm) x Gjerësia (mm) x Lartësia (mm) 5325x2017x1621 5325x2017x1621
Struktura e trupit Sedani me 4 dyer me 4 vende Sedani me 4 dyer me 4 vende
Maks. shpejtësia (km / orë) 220 220
Koha zyrtare e përshpejtimit 0-100 km/orë (s) 4.3 4.3
Konsumi i energjisë për 100 km (kWh/100 km) 16.2 16.2
Baza e rrotave (mm) 3250 3250
Pesha e frenimit (kg) 2700 2700
Lloji bateri Bateri litiumi trefishe Bateri litiumi trefishe
Kapaciteti i baterisë (kWh) 100 100
metoda e karikimit - -
Portë karikimi të shpejtë Portë karikimi të shpejtë
Modaliteti i drejtimit Me dy motorë me katër rrota Ngarkesë përpara
Lloji i pezullimit të përparmë Pezullim i pavarur me shumë lidhje Pezullim i pavarur me shumë lidhje
Lloji i pezullimit të pasmë Pezullim i pavarur me shumë lidhje Pezullim i pavarur me shumë lidhje
Madhësia e gomës së përparme 255 / 45 R22 255 / 45 R22
Madhësia e pasme e gomës 255 / 45 R22 255 / 45 R22
Radari i parkut përpara përpara
prapa prapa
Sistemi i lundrimit Kontrolli i lundrimit Kontrolli i lundrimit
Kontrolli i lundrimit adaptive Kontrolli i lundrimit adaptive
Kontroll adaptiv i shpejtësisë së plotë Kontroll adaptiv i shpejtësisë së plotë
Niveli i asistuar i drejtimit Niveli 2 Niveli 2
Parkim automatik standard standard
sunroof Çatia panoramike nuk mund të hapet Çatia panoramike nuk mund të hapet
Funksioni i timonit Kontroll shumëfunksional Kontroll shumëfunksional
ngrohje ngrohje
kujtim kujtim
Dera e pasme induktive standard standard
Funksioni i sediljes së përparme ngrohje ngrohje
ventilim ventilim
kujtim kujtim
masazh masazh
Funksioni i sediljes në rreshtin e dytë ngrohje ngrohje
ventilim ventilim
kujtim kujtim
masazh masazh
Ekrani me kokë lart (HUD) standard standard
Tavolinë e vogël në rreshtin e dytë standard standard
Vend me gravitet zero standard standard
Vende individuale në rreshtin e dytë standard standard

lloji i pezullimit nio et9

Që në shikim të parë, NIO ET9 i vitit 2026 shfaq madhështinë e pritur nga një sedan luksoz kryesor. Fasada e tij e ridizajnuar X-Bar merr një thellësi skulpturale, duke e thyer dritën si kristal në diell. Dritat LED të ditës me gjerësi të plotë evokojnë gjurmë yjesh në qiellin e natës, ndërsa dritat inteligjente matrix - me 1,984 mikro-LED - shmangin automatikisht trafikun verbues që vjen përballë, duke kombinuar sigurinë me ndriçimin e sjellshëm.

I parë nga anash, profili aerodinamik magjeps syrin. Shumë më poshtë, koeficienti ultra i ulët i rezistencës prej 0.22 Cd pasqyron rezultatin e mijëra testeve në tunelin e erës. Vija e çatisë fastback krijon një siluetë të lëmuar dhe elegante, dhe dritat e pasme Micro-LED pa ndërprerje ndizen në një shfaqje dinamike dritash pas zhbllokimit - një spektakël i paharrueshëm.

Duke hyrë brenda, pjesa e brendshme e NIO ET9 ripërcakton luksin. Lëkura gjysmë-aniline alpine - e kuruar natyrshëm gjatë 12 javëve - ofron një strukturë të butë. Një kabinë në stil përqafimi përmban tavane të cilësisë së lartë prej kamoshi mikrofibre dhe zbukurime prej druri të bardhë dylli të punuara me dorë, duke evokuar intimitetin e një jahti privat. Çatia panoramike prej xhami kalon nga transparente në të errët në vetëm 0.8 sekonda, duke kombinuar teknologjinë dhe rehatinë.

ET9 revolucionarizoi luksin e sediljeve të pasme. Sediljet e klasit ekzekutiv anohen deri në 135 gradë, me mbështetëse të motorizuara për këmbët që ofrojnë një qëndrim zero gravitet. Jastëkët e integruar të ajrit (18 në total) dhe masazhi me gurë të nxehtë simulojnë një përvojë spa të nivelit të lartë. Ndarjet prej xhami të motorizuar me akull dhe dritaret e privatësisë PDLC e transformojnë kabinën e pasme në një zyrë të lëvizshme të izoluar me prekjen e një butoni.

Një tavolinë biznesi e fshehur prej alumini dhe magnezi të gradës ajrore del nga konsola qendrore - e kompletuar me sipërfaqe me përfundim guri, karikues pa tel dhe portë Type-C - perfekte për të furnizuar me energji një laptop 15 inç. Një frigorifer 12 litra me kontroll klime e mban shampanjën të ftohtë ose çajin kinez të ngrohtë. Poshtë, një kasafortë e siguruar me gjurmë gishtash ruan në mënyrë diskrete sendet me vlerë. Sistemi i zërit rrethues 7.1.4 me 2380W dhe 23 altoparlantë ofron audio në nivelin e auditorit, ndërsa anulimi aktiv i zhurmës e mban zhurmën e kabinës në 38 dB si pëshpëritje edhe në 120 km/orë.

Në zemër të inxhinierisë së shasisë qëndron sistemi i pezullimit NIO ET9 i ndërtuar mbi SkyRide 3.0. Çdo amortizator integron amortizatorë hidraulikë të ndërlidhur me susta ajri. Me 60 km/orë, sistemi kryen skanime rrugore me intervale 500 milisekondash gjatë 5 ms dhe filtron gungat si udhëtimi mbi pambuk. Gjatë ndryshimeve të korsisë me shpejtësi të lartë ose kthesave, pezullimi aktiv balancon rrotullimin anësor brenda 1.5 gradësh. Nëse zbulohet një automjet që afrohet me shpejtësi nga prapa, sistemi automatikisht e ngre karrocerinë 80 mm dhe aktivizon dritat paralajmëruese që ndizen - teknologji dikur ekskluzive për makinat e blinduara me vlerë miliona dollarë, tani standarde në ET9.

Përshtypjet e blerësve

komente 0
0
0
0
0
0

Nuk ka komente ende.

regjistrohen vetëm në klientët që kanë blerë këtë produkt mund të lënë një shqyrtim.