.jpg)
Iyada oo ah MPV-ga cusub ee ugu weyn qoyska Harmony Intelligent Mobility, Luxeed V9 wuxuu gebi ahaanba ka go'ay caqabadaha naqshadeynta ee aadka u culus ee MPV-yada dhaqameed marka loo eego qaabaynta dibadda, isagoo si fiican u sii wadaya luqadda naqshadeynta qoyska ee summada ee "ugu dambeyntii, minimalist, iyo saafiga ah." Fascia-ga hore ee xiran oo ay weheliso xarig LED oo ballaaran ayaa kordhiya ballaca muuqaalka ee gaariga, halka kooxaha nalalka hore ee labada dhinac ay wadaagaan isla qaabka naqshadeynta AITO M9 , isla markaana ay isku daraan isla tiknoolajiyada nalalka hore ee pixel ee loo isticmaalo Maextro S800 . Kuwaas waxaa ka mid ah, nalalka DLP ee jiilka xiga ee cusub ee la soo saaray ee hal-abuurka leh ayaa hubaal ah nafta wejiga hore oo dhan. Ma aha oo kaliya inay taageeraan salaanta iftiinka soo dhaweynta ee la beddeli karo, laakiin sidoo kale waxay soo bandhigi karaan qaabab kala duwan oo is-dhexgal ah. Marka lagu daro roogga iftiinka soo dhaweynta firfircoon, waxay u keenaan dadka isticmaala khibrad aad u xafladaysan. Waxaa lagu dhejiyay muraayadda hore ee muraayadda hore ee Huawei ee 896-line laba-geesoodka ah LiDAR, oo u dhaqma sida "indhaha caqliga leh ee gaariga," oo bixiya taageero qalab adag oo loogu talagalay nidaamka wadista caqliga leh ee horumarsan.
Dhinaca jirka, Luxeed V9 wuxuu qaataa naqshad afargeesle ah oo safan oo nadiif ah. Cabbirka jirka ee weyn ee 5359mm × 2009mm × 1859mm, oo lagu daray giraangiraha 3250mm ee aadka u dheer, ma aha oo kaliya inay abuuraan joogitaan muuqaal oo awood leh, laakiin sidoo kale waxay aasaaska u dhigtaa booska fadhiga gudaha ee ballaaran. Saqafka toosan wuxuu ilaaliyaa qolka madaxa gudaha ilaa inta ugu badan ee suurtogalka ah, halka daaqadda chrome ee qaab-dhismeedka buuxa ay muujinayso muuqaal jidheed oo qurux badan. Isku-darka gacan-qabashada albaabka qarsoon iyo albaabada simbiriirixan ee korontada ku shaqeeya waxay dheelitiraan wax-ku-oolnimada iyo bilicda. Giraangiraha saddex-geesoodka ah ee la jaray waxay ku daraan taabasho isboorti MPV-kan weyn, halka soo-saaruhu uu sidoo kale bixiyo giraangiraha "qaabka saxanka" ee macaamiisha ay ka dooran karaan, iyagoo qancinaya doorbidyada bilicda ee kala duwan.
Naqshadda dambe waxay si fiican u muujinaysaa fascia hore. Nalalka dambe ee LED-ka ee ballaaran oo ay weheliso walxo kiristaalo ah ayaa soo bandhigaya saameyn muuqaal oo cajiib ah marka la iftiimiyo. Astaanta Ingiriisiga ee Luxeed waxay ku dheggan tahay bartamaha xariiqda iftiinka, taasoo sii xoojinaysa aqoonsiga gaarka ah ee gaariga. Naqshadda iftiinka dambe ee ballaaran waxay maskaxda ku soo jeedinaysaa nalalka dambe ee galaxy-ga ee dhalaalaya ee Maextro S800, halka nalalka tilmaamayaasha buluugga ah ee caqliga leh ee labada dhinac ay u dhaqmaan sidii lahjado cadcad, iyagoo si joogto ah u iftiiminaya sifooyinka caqliga leh ee gaariga. Xarigga qurxinta chrome ee hoose wuxuu sii xoojinayaa jawiga raaxada leh ee gaariga oo dhan. Naqshadda dambe ee guud waa mid aad u yar laakiin aad uga fog fudud, ma aha oo kaliya inay la mid tahay dabeecadda deggan ee laga filayo MPV, laakiin sidoo kale si xariif ah ayay isugu daraysaa faahfaahinta tignoolajiyada.
Gudaha Luxeed V9 wuxuu inta badan leeyahay qaab tignoolajiyadeed oo raaxo leh. Xudduntiisa waxaa ku jira nidaamka shan-shaashadda ah ee HarmonyOS, halkaas oo shaashadda qalabka, shaashadda kontoroolka dhexe, shaashadda madadaalada rakaabka hore, iyo shaashadaha madadaalada gadaal ee laba-geesoodka ah ay gaaraan isku-xirnaan buuxda. Marka lagu daro nidaamka maqalka ee HUAWEI SOUND, waxay siisaa isticmaalayaasha khibrad maqal iyo muuqaal ah oo xiiso leh. Safka oo dhan wuxuu la socdaa heerka xakamaynta codka ee aagag badan, isku xirnaan aan kala go 'lahayn, iyo shaqooyinka saadaasha shaashadda oo dhan. Simida nidaamka macluumaadka iyo nidaamka deegaanka ee caqliga leh ayaa ah heerka ugu sarreeya ee baabuurta isku fasalka ah.
Marka laga hadlayo booska, waxay qaadataa qaab-dhismeedka raaxada ee caadiga ah ee 2+2+3 oo leh toddobo kursi . Kursiga taayirada ee 3250mm ee aadka u dheer wuxuu bixiyaa khibrad fuulis heer sare ah. Maadaama uu yahay aagga raaxada ee ugu muhiimsan gaariga, safka labaad waxaa ku qalabaysan kuraas eber-cufis heer duulis ah, oo taageera hawo-qaadista, kuleylinta, duugista toban-dhibcood, iyo hawlaha taageerada dhinaca firfircoon. Isticmaalayaashu waxay sidoo kale ikhtiyaar ahaan u qalabayn karaan shaqada wareegga kursiga si ay u abuuraan qaab fadhi fool-ka-fool ah gudaha qolka, iyagoo si fiican ula qabsanaya xaalado kala duwan sida wadahadallada ganacsiga iyo isdhexgalka qoyska. Jid-weynaha ballaaran wuxuu u oggolaanayaa rakaabka safka saddexaad inay soo galaan oo ay ka baxaan iyaga oo aan cadaadis lahayn. Safka saddexaad sidoo kale maaha kursi degdeg ah oo dhaqameed macnaha caadiga ah. Iyada oo leh barkimooyin kursi oo qaro weyn iyo naqshad gadaal ah oo la hagaajin karo, xitaa dadka waaweyn ma dareemi doonaan cidhiidhi inta lagu jiro safarrada dheer.











































Faallooyin
Nadiifi miirayaashaWaxaa jira dib u eegista lahayn weli.