Xpeng MONA M03 – À venda na China | CARRO NA CHINA

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O preço original era: $ 18,000.00.O preço atual é: $ 16,000.00.


DETALHAMENTO DOS CUSTOS EXTRAS
Custo EXTRAQuantia (USD)
Preço do veículo-
Taxa de inspeção+USD 95
Taxa de Manuseio de Exportação+USD 300
Tarifa de transporte doméstico (Xangai)+USD 300
Taxa Portuária Local+USD 400
Frete internacional-
Seguro de frete+USD 95
TERMOS COMERCIAIS EXPLICADOS
Trade TermExplicação 
EXW — Ex WorksO veículo está disponível no local do vendedor, na China. Você será responsável pelo transporte, providências de exportação, frete e todos os custos após a coleta.
FCA — Operadora LivreEntregamos o veículo a uma transportadora ou local previamente acordado na China. O transporte nacional e o desembaraço aduaneiro para exportação estão incluídos; o envio internacional fica a seu critério.
FOB — Livre a bordoO veículo é entregue e carregado no navio no porto chinês. Você assume a responsabilidade pelo frete internacional, seguro, taxas de destino, impostos e tarifas alfandegárias.
CFR — Custo e FreteO veículo será enviado para o porto de destino. O frete internacional está incluído, mas o seguro marítimo não. O seguro, os impostos de importação, as taxas alfandegárias e os encargos de destino são de sua responsabilidade.
CIF — Custo, Seguro e FreteO veículo será enviado para o porto de destino com frete e seguro marítimo básico incluídos. Você é responsável pelos impostos de importação, taxas, desembaraço aduaneiro e encargos locais no destino.
Preço do veículoO preço de compra acordado para o veículo, antes de outros custos aplicáveis, como frete, inspeção, taxas de exportação e encargos de destino.
Taxa de inspeçãoO custo da verificação do veículo antes do embarque. Isso pode incluir a inspeção das condições do veículo, incluindo o exterior, o interior e a parte mecânica, dependendo do pacote de inspeção selecionado.
Taxa de Manuseio de ExportaçãoAbrange o processamento de exportação necessário, a documentação e os procedimentos alfandegários exigidos para o envio do veículo da China.
Taxa de transporte domésticoO custo do transporte do veículo do vendedor/concessionária até o local desejado, armazém ou porto chinês.
Taxa Portuária LocalCustos relacionados ao manuseio do veículo no porto de partida chinês, como taxas de terminal e processamento portuário.
Frete internacionalO custo do transporte do veículo por via marítima da China até o porto de destino.
Seguro de freteSeguro que cubra o veículo durante o transporte internacional.
Fatura comercialUm documento oficial que demonstra o valor do veículo, o comprador, o vendedor e os detalhes da transação. A alfândega pode utilizá-lo para calcular impostos e taxas.
Exportar DocumentosDocumentos necessários para exportar legalmente o veículo da China e processar o envio.
desembaraço alfandegárioO processo de cumprimento dos requisitos alfandegários para que o veículo possa sair legalmente da China ou entrar no país de destino.
Agente de CompensaçãoUm profissional ou empresa que trata dos procedimentos de desembaraço aduaneiro e importação em seu nome no país de destino.
ConsignatárioA pessoa ou empresa listada como destinatária/importadora do veículo no destino.
ETA — Horário estimado de chegadaA data estimada em que se espera que o veículo ou a remessa chegue ao porto de destino.
ETD — Horário estimado de partidaData estimada em que se espera que o veículo ou embarcação deixe o porto de partida.
Porto de destinoO porto em seu país onde o veículo está programado para chegar.
Direitos e impostos de importaçãoCustos governamentais são aplicados quando o veículo entra no seu país. Normalmente, esses custos são pagos pelo comprador, a menos que seja especificamente declarado o contrário.
Custos de destinoCustos locais no porto de chegada, como movimentação de terminal, documentação, armazenagem e outras taxas portuárias.
Entrega de documentos de envioO processo de envio dos documentos de embarque originais ou necessários ao comprador ou destinatário para desembaraço aduaneiro e coleta do veículo.
PROCESSO DE EXPORTAÇÃO DE CARROS NA CHINA
PASSOO QUE ACONTECE
1. Escolha seu carroSelecione um veículo em nossa lista de veículos disponíveis ou informe-nos a marca, o modelo, o ano, as especificações e o orçamento desejado.
2. Confirme o veículoConfirmaremos o preço, as especificações, a disponibilidade, o estado do veículo e os custos estimados de envio antes de prosseguirmos.
3. Reserve o carro — 30%Pague um Depósito de reserva de 30% Para garantir a segurança do veículo, reservamos o carro e iniciamos o processo de compra e exportação.
4. Inspeção de VeículosO veículo é inspecionado antes do envio. Certificado de inspeção É fornecido um comprovante confirmando que o veículo foi verificado.
5. Exportação e EnvioRealizamos os procedimentos de exportação necessários e organizamos o envio do veículo da China para o porto de destino.
6. Documentos prontos — Saldo de 70%Assim que os documentos necessários estiverem disponíveis, incluindo o Conhecimento de embarque, documentos/certificados de exportação e certificado de inspeção., você paga o restante 70% de saldo.
7. Receber os documentos de envioFornecemos a documentação de envio e exportação necessária para que você possa se preparar para o desembaraço aduaneiro e a retirada da mercadoria no seu destino.
8. O veículo chega.Seu veículo chega ao porto de destino. Você realiza o desembaraço aduaneiro local, paga os impostos, taxas e outros encargos aplicáveis ​​em seu país.
Parâmetros em inglês Xpeng MONA M03 515 versão de longo alcance Xpeng MONA M03 620 versão de ultralongo alcance Xpeng MONA M03 580 versão Max de ultra longo alcance
Nível Carro compacto Carro compacto Carro compacto
Tipo de energia Puro Elétrico Puro Elétrico Puro Elétrico
Tempo no mercado 2024.08 2024.08 2024.08
Uso Geral Puro elétrico 190 cavalos de potência Puro elétrico 190 cavalos de potência Puro elétrico 190 cavalos de potência
Autonomia da bateria CLTC (km) 515 620 580
Potência máxima (kW) 140(190Ps) 160(218Ps) 160(218Ps)
Torque máximo (N·m) 225 250 250
Transmissão Caixa de velocidades de velocidade única para veículos elétricos Caixa de velocidades de velocidade única para veículos elétricos Caixa de velocidades de velocidade única para veículos elétricos
Comprimento (mm) x Largura (mm) x Altura (mm) 4780x1896x1445 4780x1896x1445 4780x1896x1445
Estrutura corporal Hatchback de 5 portas para 5 passageiros Hatchback de 5 portas para 5 passageiros Hatchback de 5 portas para 5 passageiros
Máx. velocidade (km / h) 155 155 155
Distância entre eixos (mm) 2815 2815 2815
Freio Peso (kg) 1661 1739 1739
Tipo de bateria Bateria de fosfato de ferro lítio Bateria de fosfato de ferro lítio Bateria de fosfato de ferro lítio
Capacidade da bateria (kWh) 51.8 62.2 62.2
método de cobrança Carga rápida 0.43 horas Carga rápida 0.43 horas Carga rápida 0.43 horas
Porta de carregamento rápido Porta de carregamento rápido Porta de carregamento rápido
modo de avanço Tração dianteira Tração dianteira Tração dianteira
Sistema de suspensão (dianteira/traseira)  Suspensão independente McPherson/Suspensão não independente com eixo de torção e braço oscilante traseiro  Suspensão independente McPherson/Suspensão não independente com eixo de torção e braço oscilante traseiro  Suspensão independente McPherson/Suspensão não independente com eixo de torção e braço oscilante traseiro
Tamanho do pneu dianteiro 215 / 50 R18 215 / 50 R18 215 / 50 R18
Tamanho do pneu traseiro 215 / 50 R18 215 / 50 R18 215 / 50 R18
Radar do parque para a frente para a frente para a frente
Voltar Voltar Voltar
Sistema de cruzeiro Controle de cruzeiro Controle de cruzeiro Controle de cruzeiro
Controle de cruzeiro adaptativo Controle de cruzeiro adaptativo Controle de cruzeiro adaptativo
Controle de cruzeiro adaptativo em velocidade máxima Controle de cruzeiro adaptativo em velocidade máxima Controle de cruzeiro adaptativo em velocidade máxima
Nível de condução assistida Nível 2 Nível 2 Nível 2
Estacionamento automático Padrão Padrão Padrão
Tecto de abrir Teto solar panorâmico não pode ser aberto Teto solar panorâmico não pode ser aberto Teto solar panorâmico não pode ser aberto
Função do volante Controle multifuncional Controle multifuncional Controle multifuncional
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Porta traseira indutiva - - -
Função do banco dianteiro - aquecimento aquecimento
- ventilação ventilação
Memória (unidade principal) Memória (unidade principal) Memória (unidade principal)
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Função do banco da segunda fila - - -
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Display frontal (HUD) - - -

O design exterior do Xpeng MONA M03 é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. Como um hatchback cupê elétrico que combina elegância, dinamismo e praticidade, o Xpeng MONA M03 apresenta uma nova linguagem de design, utilizando Inteligência Artificial de Design Inteligente para quantificar a estética e alcançar um equilíbrio perfeito entre design artístico e funcionalidade automotiva. As dimensões do veículo atingem 4780 mm de comprimento, 1896 mm de largura e 1445 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2815 mm, comparável à de um carro do segmento B. Ele alcança uma relação comprimento/altura de 3.31 e uma relação largura/altura de 1.31, superando a proporção áurea dos cupês esportivos. Esse design cria uma atmosfera esportiva extremamente baixa, proporcionando um impacto visual de carroceria larga e centro de gravidade baixo que deixa uma impressão marcante à primeira vista.

O perfil lateral do Xpeng MONA M03 é simples, porém imponente, com a linha de cintura superior estendendo-se do para-lama dianteiro até as lanternas traseiras, reforçando ainda mais a esportividade. Os faróis apresentam um design espacial 3D dividido em formato de "010" com clusters de luz em forma de estrela, alinhando-se perfeitamente com a preferência da geração jovem por individualidade e rejeição à uniformidade. O conjunto do farol dianteiro é composto por mais de 300 LEDs, combinados com tecnologia avançada de guia de luz de parede espessa e elementos de iluminação dinâmicos, proporcionando excelente visibilidade noturna e criando um efeito visual impressionante. O design das luzes dianteiras e traseiras se complementam, exalando uma sensação de luxo em todos os aspectos.

Além disso, o Xpeng MONA M03 integra a aerodinâmica de forma harmoniosa ao seu design. Ele é equipado com uma grade de admissão ativa, semelhante às encontradas em supercarros, com um design irregular de lâmina única que se integra perfeitamente ao exterior. Essa grade de admissão ajusta sua abertura e fechamento de forma inteligente, de acordo com a velocidade do veículo, equilibrando a necessidade de otimização aerodinâmica e refrigeração do motor. Isso reduz efetivamente o coeficiente de arrasto, aprimorando ainda mais o desempenho de condução. Esse design, que combina perfeitamente estética e funcionalidade, incorpora plenamente a qualidade excepcional do Xpeng MONA M03.

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