De perfil, a traseira do GAC AION LX é relativamente longa, mas vista de trás, toda a traseira transmite uma sensação mais compacta, e as linhas arredondadas da carroceria conferem-lhe um aspecto particularmente robusto. O spoiler de teto vazado, combinado com as lanternas traseiras penetrantes com detalhes em matriz de pontos, cria um leve estilo mecânico. A moldura traseira é revestida por um amplo painel preto, e um painel prateado foi adicionado, com detalhes em matriz de pontos em ambos os lados para realçar o visual metálico da traseira.
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DETALHAMENTO DOS CUSTOS EXTRAS
| Custo EXTRA | Quantia (USD) |
|---|---|
| Preço do veículo | - |
| Taxa de inspeção | +USD 95 |
| Taxa de Manuseio de Exportação | +USD 300 |
| Tarifa de transporte doméstico (Xangai) | +USD 300 |
| Taxa Portuária Local | +USD 400 |
| Frete internacional | - |
| Seguro de frete | +USD 95 |
TERMOS COMERCIAIS EXPLICADOS
| Trade Term | Explicação |
|---|---|
| EXW — Ex Works | O veículo está disponível no local do vendedor, na China. Você será responsável pelo transporte, providências de exportação, frete e todos os custos após a coleta. |
| FCA — Operadora Livre | Entregamos o veículo a uma transportadora ou local previamente acordado na China. O transporte nacional e o desembaraço aduaneiro para exportação estão incluídos; o envio internacional fica a seu critério. |
| FOB — Livre a bordo | O veículo é entregue e carregado no navio no porto chinês. Você assume a responsabilidade pelo frete internacional, seguro, taxas de destino, impostos e tarifas alfandegárias. |
| CFR — Custo e Frete | O veículo será enviado para o porto de destino. O frete internacional está incluído, mas o seguro marítimo não. O seguro, os impostos de importação, as taxas alfandegárias e os encargos de destino são de sua responsabilidade. |
| CIF — Custo, Seguro e Frete | O veículo será enviado para o porto de destino com frete e seguro marítimo básico incluídos. Você é responsável pelos impostos de importação, taxas, desembaraço aduaneiro e encargos locais no destino. |
| Preço do veículo | O preço de compra acordado para o veículo, antes de outros custos aplicáveis, como frete, inspeção, taxas de exportação e encargos de destino. |
| Taxa de inspeção | O custo da verificação do veículo antes do embarque. Isso pode incluir a inspeção das condições do veículo, incluindo o exterior, o interior e a parte mecânica, dependendo do pacote de inspeção selecionado. |
| Taxa de Manuseio de Exportação | Abrange o processamento de exportação necessário, a documentação e os procedimentos alfandegários exigidos para o envio do veículo da China. |
| Taxa de transporte doméstico | O custo do transporte do veículo do vendedor/concessionária até o local desejado, armazém ou porto chinês. |
| Taxa Portuária Local | Custos relacionados ao manuseio do veículo no porto de partida chinês, como taxas de terminal e processamento portuário. |
| Frete internacional | O custo do transporte do veículo por via marítima da China até o porto de destino. |
| Seguro de frete | Seguro que cubra o veículo durante o transporte internacional. |
| Fatura comercial | Um documento oficial que demonstra o valor do veículo, o comprador, o vendedor e os detalhes da transação. A alfândega pode utilizá-lo para calcular impostos e taxas. |
| Exportar Documentos | Documentos necessários para exportar legalmente o veículo da China e processar o envio. |
| desembaraço alfandegário | O processo de cumprimento dos requisitos alfandegários para que o veículo possa sair legalmente da China ou entrar no país de destino. |
| Agente de Compensação | Um profissional ou empresa que trata dos procedimentos de desembaraço aduaneiro e importação em seu nome no país de destino. |
| Consignatário | A pessoa ou empresa listada como destinatária/importadora do veículo no destino. |
| ETA — Horário estimado de chegada | A data estimada em que se espera que o veículo ou a remessa chegue ao porto de destino. |
| ETD — Horário estimado de partida | Data estimada em que se espera que o veículo ou embarcação deixe o porto de partida. |
| Porto de destino | O porto em seu país onde o veículo está programado para chegar. |
| Direitos e impostos de importação | Custos governamentais são aplicados quando o veículo entra no seu país. Normalmente, esses custos são pagos pelo comprador, a menos que seja especificamente declarado o contrário. |
| Custos de destino | Custos locais no porto de chegada, como movimentação de terminal, documentação, armazenagem e outras taxas portuárias. |
| Entrega de documentos de envio | O processo de envio dos documentos de embarque originais ou necessários ao comprador ou destinatário para desembaraço aduaneiro e coleta do veículo. |
PROCESSO DE EXPORTAÇÃO DE CARROS NA CHINA
| PASSO | O QUE ACONTECE |
|---|---|
| 1. Escolha seu carro | Selecione um veículo em nossa lista de veículos disponíveis ou informe-nos a marca, o modelo, o ano, as especificações e o orçamento desejado. |
| 2. Confirme o veículo | Confirmaremos o preço, as especificações, a disponibilidade, o estado do veículo e os custos estimados de envio antes de prosseguirmos. |
| 3. Reserve o carro — 30% | Pague um Depósito de reserva de 30% Para garantir a segurança do veículo, reservamos o carro e iniciamos o processo de compra e exportação. |
| 4. Inspeção de Veículos | O veículo é inspecionado antes do envio. Certificado de inspeção É fornecido um comprovante confirmando que o veículo foi verificado. |
| 5. Exportação e Envio | Realizamos os procedimentos de exportação necessários e organizamos o envio do veículo da China para o porto de destino. |
| 6. Documentos prontos — Saldo de 70% | Assim que os documentos necessários estiverem disponíveis, incluindo o Conhecimento de embarque, documentos/certificados de exportação e certificado de inspeção., você paga o restante 70% de saldo. |
| 7. Receber os documentos de envio | Fornecemos a documentação de envio e exportação necessária para que você possa se preparar para o desembaraço aduaneiro e a retirada da mercadoria no seu destino. |
| 8. O veículo chega. | Seu veículo chega ao porto de destino. Você realiza o desembaraço aduaneiro local, paga os impostos, taxas e outros encargos aplicáveis em seu país. |
| Modelo | GAC-AION-LX |
| Nível | SUV médio |
| Tipo de energia | totalmente elétrico |
| Data de produção | 2022.01 |
| Motor elétrico | Puro elétrico 245 cv |
| Autonomia da bateria CLTC (km) | 650 |
| Potência máx. (kw) | 180(245Ps) |
| Torque máximo (N·m) | 350 |
| Transmissão | Transmissão de Velocidade Única para Veículos Elétricos |
| Comprimento (mm) x Largura (mm) x Altura (mm) | 4835x1935x1685 |
| Estrutura corporal | SUV de 5 portas e 5 lugares |
| Máx. velocidade (km / h) | 170 |
| Distância entre eixos (mm) | 2920 |
| peso total (kg) | 2070 |
| Tipo de bateria | Bateria de lítio ternária |
| Capacidade da bateria (kWh) | 93.3 |
| método de cobrança | Porta de carregamento rápido |
| modo de avanço | tração dianteira |
| Sistema de suspensão (dianteira/traseira) | Suspensão independente MacPherson Suspensão independente multi-link |
| Tamanho do pneu | 245 / 55 R19 245 / 55 R19 |
| Radar do parque | Frente e Depois |
| Sistema de cruzeiro | Controle de cruzeiro Controle de cruzeiro adaptativo Controle de cruzeiro adaptativo em velocidade máxima |
| Nível de condução assistida | L2 |
| Estacionamento automático | Padrão |
| Tecto de abrir | Teto solar panorâmico fixo |
| Função do volante | Controle multifuncional Memória |
| Porta traseira indutiva | - |
| Função do banco dianteiro | Aquecimento Ventilação Memória (unidade principal) |
| Função do banco da segunda fila | - |
| Display frontal (HUD) | - |
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