Lynk & Co 900 PHEV 2026 – Veículo de Exportação da China | CARRO NA CHINA

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O preço original era: $ 46,000.00.O preço atual é: $ 44,000.00.


DETALHAMENTO DOS CUSTOS EXTRAS
Custo EXTRAQuantia (USD)
Preço do veículo-
Taxa de inspeção+USD 95
Taxa de Manuseio de Exportação+USD 300
Tarifa de transporte doméstico (Xangai)+USD 300
Taxa Portuária Local+USD 400
Frete internacional-
Seguro de frete+USD 95
TERMOS COMERCIAIS EXPLICADOS
Trade TermExplicação 
EXW — Ex WorksO veículo está disponível no local do vendedor, na China. Você será responsável pelo transporte, providências de exportação, frete e todos os custos após a coleta.
FCA — Operadora LivreEntregamos o veículo a uma transportadora ou local previamente acordado na China. O transporte nacional e o desembaraço aduaneiro para exportação estão incluídos; o envio internacional fica a seu critério.
FOB — Livre a bordoO veículo é entregue e carregado no navio no porto chinês. Você assume a responsabilidade pelo frete internacional, seguro, taxas de destino, impostos e tarifas alfandegárias.
CFR — Custo e FreteO veículo será enviado para o porto de destino. O frete internacional está incluído, mas o seguro marítimo não. O seguro, os impostos de importação, as taxas alfandegárias e os encargos de destino são de sua responsabilidade.
CIF — Custo, Seguro e FreteO veículo será enviado para o porto de destino com frete e seguro marítimo básico incluídos. Você é responsável pelos impostos de importação, taxas, desembaraço aduaneiro e encargos locais no destino.
Preço do veículoO preço de compra acordado para o veículo, antes de outros custos aplicáveis, como frete, inspeção, taxas de exportação e encargos de destino.
Taxa de inspeçãoO custo da verificação do veículo antes do embarque. Isso pode incluir a inspeção das condições do veículo, incluindo o exterior, o interior e a parte mecânica, dependendo do pacote de inspeção selecionado.
Taxa de Manuseio de ExportaçãoAbrange o processamento de exportação necessário, a documentação e os procedimentos alfandegários exigidos para o envio do veículo da China.
Taxa de transporte domésticoO custo do transporte do veículo do vendedor/concessionária até o local desejado, armazém ou porto chinês.
Taxa Portuária LocalCustos relacionados ao manuseio do veículo no porto de partida chinês, como taxas de terminal e processamento portuário.
Frete internacionalO custo do transporte do veículo por via marítima da China até o porto de destino.
Seguro de freteSeguro que cubra o veículo durante o transporte internacional.
Fatura comercialUm documento oficial que demonstra o valor do veículo, o comprador, o vendedor e os detalhes da transação. A alfândega pode utilizá-lo para calcular impostos e taxas.
Exportar DocumentosDocumentos necessários para exportar legalmente o veículo da China e processar o envio.
desembaraço alfandegárioO processo de cumprimento dos requisitos alfandegários para que o veículo possa sair legalmente da China ou entrar no país de destino.
Agente de CompensaçãoUm profissional ou empresa que trata dos procedimentos de desembaraço aduaneiro e importação em seu nome no país de destino.
ConsignatárioA pessoa ou empresa listada como destinatária/importadora do veículo no destino.
ETA — Horário estimado de chegadaA data estimada em que se espera que o veículo ou a remessa chegue ao porto de destino.
ETD — Horário estimado de partidaData estimada em que se espera que o veículo ou embarcação deixe o porto de partida.
Porto de destinoO porto em seu país onde o veículo está programado para chegar.
Direitos e impostos de importaçãoCustos governamentais são aplicados quando o veículo entra no seu país. Normalmente, esses custos são pagos pelo comprador, a menos que seja especificamente declarado o contrário.
Custos de destinoCustos locais no porto de chegada, como movimentação de terminal, documentação, armazenagem e outras taxas portuárias.
Entrega de documentos de envioO processo de envio dos documentos de embarque originais ou necessários ao comprador ou destinatário para desembaraço aduaneiro e coleta do veículo.
PROCESSO DE EXPORTAÇÃO DE CARROS NA CHINA
PASSOO QUE ACONTECE
1. Escolha seu carroSelecione um veículo em nossa lista de veículos disponíveis ou informe-nos a marca, o modelo, o ano, as especificações e o orçamento desejado.
2. Confirme o veículoConfirmaremos o preço, as especificações, a disponibilidade, o estado do veículo e os custos estimados de envio antes de prosseguirmos.
3. Reserve o carro — 30%Pague um Depósito de reserva de 30% Para garantir a segurança do veículo, reservamos o carro e iniciamos o processo de compra e exportação.
4. Inspeção de VeículosO veículo é inspecionado antes do envio. Certificado de inspeção É fornecido um comprovante confirmando que o veículo foi verificado.
5. Exportação e EnvioRealizamos os procedimentos de exportação necessários e organizamos o envio do veículo da China para o porto de destino.
6. Documentos prontos — Saldo de 70%Assim que os documentos necessários estiverem disponíveis, incluindo o Conhecimento de embarque, documentos/certificados de exportação e certificado de inspeção., você paga o restante 70% de saldo.
7. Receber os documentos de envioFornecemos a documentação de envio e exportação necessária para que você possa se preparar para o desembaraço aduaneiro e a retirada da mercadoria no seu destino.
8. O veículo chega.Seu veículo chega ao porto de destino. Você realiza o desembaraço aduaneiro local, paga os impostos, taxas e outros encargos aplicáveis ​​em seu país.
Parâmetros Técnicos Lynk & Co 900 2026 1.5T Halo Lynk & Co 900 2026 1.5T Ultra Lynk & Co 900 2026 2.0T Ultra Lynk & Co 900 2026 2.0T Explorer Edição
Nível SUV grande SUV grande SUV grande SUV grande
Tipo de energia Plug-in híbrido Plug-in híbrido Plug-in híbrido Plug-in híbrido
Data de lançamento 2025.04 2025.04 2025.04 2025.04
Motor 1.5T 194HP L4 Híbrido Plug-in 1.5T 194HP L4 Híbrido Plug-in 2.0T 254HP L4 Híbrido Plug-in 2.0T 254HP L4 Híbrido Plug-in
Autonomia em modo puramente elétrico (km)CLTC 185 185 220 210
Alcance de cruzeiro abrangente (km) CLTC 1355 1355 1350 1443
Potência máxima (kW) 530 530 540 650
Torque máximo (Nm) 1000 1000 1038 1248
Transmissão DHT de 3 velocidades DHT de 3 velocidades DHT de 3 velocidades DHT de 3 velocidades
C(mm) x L(mm) x A(mm) 5240x1999x1800 5240x1999x1810 5240x1999x1810 5240x1999x1810
Estrutura corporal SUV de 5 portas e 6 lugares SUV de 5 portas e 6 lugares SUV de 5 portas e 6 lugares SUV de 5 portas e 6 lugares
Máx. velocidade (km / h) 210 210 240 240
4.8 4.8 4.6 4.3
0.69 0.69 0.65 0.65
21.9 21.9 22.9 -
Distância entre eixos (mm) 3160 3160 3160 3160
Freio Peso (kg) 2660 2760 2810 2820
Tipo de bateria Bateria de lítio ternária Bateria de lítio ternária Bateria de lítio ternária Bateria de lítio ternária
Capacidade da bateria (kWh) 44.85 44.85 52.38 52.38
método de carga Carga rápida 0.43 horas Carga rápida 0.43 horas Carga rápida 0.28 horas Carga rápida 0.28 horas
Porta de carregamento rápido Porta de carregamento rápido Porta de carregamento rápido Porta de carregamento rápido
modo de avanço Tração nas quatro rodas dianteiras Tração nas quatro rodas dianteiras Tração nas quatro rodas dianteiras Tração nas quatro rodas dianteiras
Sistema de suspensão (dianteira/traseira) Suspensão independente de duplo braço oscilante/Suspensão independente multilink Suspensão independente de duplo braço oscilante/Suspensão independente multilink Suspensão independente de duplo braço oscilante/Suspensão independente multilink Suspensão independente de duplo braço oscilante/Suspensão independente multilink
Tamanho do pneu dianteiro 255 / 50 R20 275 / 45 R21 275 / 45 R21 275 / 45 R21
Tamanho do pneu traseiro 255 / 50 R20 275 / 45 R21 275 / 45 R21 275 / 45 R21
Radar do parque para a frente para a frente para a frente para a frente
Voltar Voltar Voltar Voltar
Sistema de cruzeiro Controle de cruzeiro Controle de cruzeiro Controle de cruzeiro Controle de cruzeiro
Controle de cruzeiro adaptativo Controle de cruzeiro adaptativo Controle de cruzeiro adaptativo Controle de cruzeiro adaptativo
Controle de cruzeiro adaptativo em velocidade máxima Controle de cruzeiro adaptativo em velocidade máxima Controle de cruzeiro adaptativo em velocidade máxima Controle de cruzeiro adaptativo em velocidade máxima
Nível de condução assistida Nível 2 Nível 2 Nível 2 Nível 2
Estacionamento automático Padrão Padrão Padrão Padrão
Tecto de abrir Teto solar panorâmico segmentado não abrivel Teto solar panorâmico segmentado não abrivel Teto solar panorâmico segmentado não abrivel Teto solar panorâmico segmentado não abrivel
Função do volante Controle multifuncional Controle multifuncional Controle multifuncional Controle multifuncional
memória memória memória memória
aquecimento aquecimento aquecimento aquecimento
Porta traseira indutiva Padrão Padrão Padrão Padrão
Função do banco dianteiro aquecimento aquecimento aquecimento aquecimento
ventilação ventilação ventilação ventilação
memória memória memória memória
massagem massagem massagem massagem
Função do banco da segunda fila aquecimento aquecimento aquecimento aquecimento
ventilação ventilação ventilação ventilação
massagem massagem massagem massagem
- - - -
aquecimento aquecimento aquecimento aquecimento
massagem massagem massagem massagem
Display frontal (HUD) Padrão Padrão Padrão Padrão

A força do Lynk & Co 900 PHEV reside na sua arquitetura SPA Evo, recentemente desenvolvida. Projetada especificamente para veículos híbridos plug-in de grande porte , esta plataforma representa uma evolução da consagrada arquitetura SPA, oferecendo melhorias significativas em espaço, desempenho e tecnologia inteligente. Com uma distância entre eixos ultralonga de 3050 mm e um comprimento superior a 5.2 metros, o modelo alcança o equilíbrio perfeito entre espaço interior e desempenho dinâmico.

A plataforma SPA Evo amplia o espaço interno para 6.16 metros quadrados, com uma impressionante taxa de aproveitamento de 88.2%, estabelecendo um novo padrão em sua categoria. Graças à altura vertical da cabine de 1293 mm, todas as três fileiras oferecem amplo espaço para cabeça e pernas. O design do piso plano na parte traseira permite até mesmo que uma criança de 1.3 metro de altura fique em pé. Os assentos da segunda fileira possuem um trilho deslizante ultralongo de 550 mm e podem ser rebatidos para criar um "modo cama" de quase 2 metros de comprimento. Além disso, os assentos da terceira fileira oferecem 125 mm de ajuste longitudinal e um ângulo máximo de reclinação de 155°, garantindo flexibilidade tanto para passageiros quanto para carga.

Além do espaço, o Lynk & Co 900 inova ao apresentar os primeiros bancos giratórios elétricos de 180° do segmento de SUVs. Isso permite uma configuração frente a frente entre a segunda e a terceira fileiras de bancos, com um espaço máximo de 1.7 metros entre elas. Combinado com uma porta traseira que suporta até 300 kg e um gancho de reboque elétrico opcional de 2 toneladas, o veículo pode se transformar facilmente em um “lounge móvel”, “base de camping” ou “estação de trabalho ao ar livre”, atendendo às necessidades de viagens familiares e a negócios.

Para maior conforto, o Lynk & Co 900 vem de série com os bancos Cloud Comfort, projetados com um assento rebaixado e amplo suporte para reduzir a fadiga em longas viagens em até 30%, segundo dados oficiais. Todos os seis assentos possuem funções de aquecimento e massagem. Um sistema inteligente de climatização de três zonas e um sistema de difusão de aromas naturais aprimoram ainda mais o ambiente da cabine. Para garantir uma viagem mais saudável, o veículo adota o padrão “Três Zeros” para o interior, minimizando odores e emissões nocivas na origem.

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