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Em resposta, a Li Auto rapidamente ajustou sua estratégia de produto, unificando a linha de configurações e designando o Li Auto i8 Max como modelo padrão. O pacote de tela de entretenimento para a cabine traseira também está disponível como opcional, aumentando consideravelmente o valor e a flexibilidade do modelo.
Em termos de melhorias no conjunto motopropulsor, o Li i8 SUV Standard agora vem equipado com uma bateria de lítio ternária 5C de 97.8 kWh com carregamento ultrarrápido em todas as versões, oferecendo uma autonomia de 720 km no ciclo combinado (CLTC), uma melhoria significativa em relação à bateria de 90.1 kWh usada no Li i8 Pro. Ele também conta com um sistema de tração integral inteligente com dois motores, os primeiros motores de acionamento de carboneto de silício desenvolvidos pela própria Li Auto , produzindo uma potência combinada de 400 kW para um desempenho altamente responsivo.
A capacidade de condução inteligente é outro destaque. O carro elétrico Li i8 está equipado com LiDAR e um chip de condução autônoma NVIDIA Thor-U com 700 TOPS de poder de processamento, combinado com a nova arquitetura de assistência ao condutor MindVLA para proporcionar uma condução interativa semelhante à humana. Ele suporta City NOA (Navegação com Piloto Automático), estacionamento automático avançado e funções de estacionamento remoto, reduzindo efetivamente a fadiga do condutor e melhorando tanto a conveniência quanto a segurança.
Em termos de conforto, o interior do Li i8 agora inclui o refrigerador inteligente com função quente e fria e os bancos traseiros com tecnologia Zero Gravity como itens de série em todas as versões. Iluminação ambiente, cortinas de proteção solar na segunda fileira e persianas de privacidade criam um espaço aconchegante e privativo na cabine. Uma grande tela de entretenimento traseira, porta-copos e duas mesas dobráveis aprimoram ainda mais o conforto e o entretenimento dos passageiros.











































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