څرنګه چې
د برانډ له مخې فلټر کړئ
AIONAION 4
AudiAudi 9
AVATRAVATR 4
BAIC موټورBAIC موټور 2
د BMWد BMW 9
بیکبیک 2
چنګانچنګان 5
چیریچیری 6- دیپال 1
ډینزاډینزا 2
EXEEDEXEED 1- فورډ 1
- GAC 4
جیلیجیلی 15
HiPhiHiPhi 3- هونډا 6
- هونقي 8
هونډيهونډي 3- IM 1
کییاکییا 6
لیپموټرلیپموټر 1- چیتا 1
لی آٹولی آٹو 2- لوکسډ 2
- Lynk & Co 5
- مایکسټرو 1
- مزدا 1
مرسيزز بينزمرسيزز بينز 3
MG موټورMG موټور 3
NETANETA 2
ماشومماشوم 5
نساننسان 6
OraOra 1- SAIC 2
تسلاتسلا 4
د ټویوټاد ټویوټا 14
فولکسفولکس 20
VolvoVolvo 6
وایهوایه 5
ولولولول 1
ژیونیژیونی 9
ایکسپینګایکسپینګ 11- یانګوانګ 1
زیکرزیکر 3
BYDBYD 32
جیټورجیټور 1
-10٪
۲۰۲۵ فولکس واګن - له چین څخه مستقیم واخلئ | موټر په چین کې®
اصلي بیه وه: $21,000.00.$19,000.00اوسنۍ بیه ده: $19,000.00.| د قالب | د ووکس ویګن پاسات |
|---|---|
| حالت | د نوي |
| کال | 2025 |
| د بدن سټایل | څرنګه چې |
| څوکۍ | 5 |
| د تیلو د | پټرول/پټرول |
| د انجن بې ځایه کیدل | 1.5L |
| لوړ ځواک | ۱۹۰-۲۰۵ پی ایس (د لیست کولو حد؛ دقیق ارقام نه دي مشخص شوي) |
| اعظمي تورک | 200-300 Nm (د لیست کولو حد؛ دقیق ارقام نه دي مشخص شوي) |
| د مشرتابه | کیڼ لاسی موټر |
| نمونه | د ووکس ویګن پاسات |
| جوړ شوی | چین |
| منشا | شینډونګ ، چین |
| Customization | Available |
| د خرڅلاو واحد | یو موټر |
-7٪
د ۲۰۲۶ کال ټول نوي فولکس ویګن پاسات پرو ۳۰۰TSI ۱.۵T پټرول سیډان - له چین څخه شتون لري | موټر په چین کې
اصلي بیه وه: $29,000.00.$27,000.00اوسنۍ بیه ده: $27,000.00.| رنګ | تور، خړ، فوري سپین، لیزر سپین، ګلابي، پلاټینیم برونز |
|---|---|
| د سونګ ډول | پټرول |
| د موټر ډول | فرنټ ویل ډرایو |
| د بدن ډول | څرنګه چې |
-10٪
د ۲۰۲۶ آډي A3L لیموزین ۳۵ TFSI فلاینګ پریسټیج ایډیشن – له چین څخه د صادراتو لپاره چمتو | موټر په چین کې
اصلي بیه وه: $21,000.00.$19,000.00اوسنۍ بیه ده: $19,000.00.| د پیرامیټر کټګوري | ځانګړي پیرامیټونه | د محصول په بشپړه توګه کتل |
| اساسي معلومات | برانډ/ماډل | د ۲۰۲۶ آډي A3L لیموزین ۳۵ TFSI فلاینګ پریسټیج ایډیشن |
| د ماډل کال | 2023.05 | |
| د ثبت نیټه | 2024.10 | |
| مايلج | 5600 کیلومتره | |
| د بدن رنګ | تیاره سپینګه | |
| د بدن ډول | کمپیکٹ موټر | |
| ځواک او چلول | انجن | 1.5T 160 هارس پاور L4 |
| ګیر بکس | ۷ سرعته دوه ګونی کلچ لیږد | |
| د موټر ډول | FWD | |
| د سونګ ډول | پطرول | |
| د بدن جوړښت | 4-دروازه 5-سيټ سیډان | |
| د موټر حالت | د موټر د حالت درجه بندي | ښه |
| د ساتنې ریکارډونه | د ساتنې ریکارډونه نشته | |
| د لیږد شمیر | 0 | |
| د ساتنې ریکارډونه | 0 | |
| د ترتیب مهم ټکي | د امنیت تشکیلات | د آډي پری سینس ټکر مخنیوي سیسټم، د تطبیق وړ کروز کنټرول، د ړندو ځایونو کشف، د لین ساتلو مرستې سیسټم، د لین ساتلو مرستې سیسټم |
| هوښیار ترتیب سمارټ ترتیب |
د MMI ټچ غبرګون سیسټم، د آډي مجازی کاکپیټ، د موټر دننه نیویګیشن سیسټم، د سمارټ فون اتصال، اتوماتیک سر څراغونه او د وینډشیلډ وایپرونه | |
| قیمت او معامله | quote | (د خبرو اترو وړ) |
| ایا ترانسپورت شامل دی؟ | هر هیواد ته لیږدول کیدی شي وغيره. | |
| د پیسو میتودونه | د مصرف وړ / مخکې له مخکې تادیه | |
| نور معلومات | د موټرو پیژندنې شمیره (VIN) | Available |
| انځورونه/ویډیوګانې | بهرنۍ + داخلي + جزئیات |
-5٪
د ۲۰۲۶ آډي A4l لوکس سیډان موټر - د چین څخه عمده پلور قیمت | موټر په چین کې
اصلي بیه وه: $40,000.00.$38,000.00اوسنۍ بیه ده: $38,000.00.| نمونه | Audi A4L |
|---|---|
| ډول | څرنګه چې |
| د خدمت ژوند | ≤۱ کال |
| مايلج | ≤10,000 کیلومتره |
| ګیربکس | اتوماتیک |
| د تیلو د | بریښنا |
| د بریښنا سیسټم | برقي مقناطیسي |
| رنګ | سپین |
| د سړک شرایط | د سړک |
| په بندر کې د رارسېدو وخت | <7 ورځې |
| مډ پاور | 140 کیلو واټ (190 PS) |
| مکس توریک | 320،XNUMX Nm |
| هیلي بیس | 2908 mm |
| د کارب وزن | 1645 کيلو |
| د ټیر اندازه | 245 / 40 R18 |
| د بدن جوړښت | څلور دروازې، پنځه څوکۍ سیډان |
| لوړ سرعت | 235 کیلومتره / ح |
| د سونګ ټانک وړتیا | ۵۶ لیتره (احتمالي میراثي ځانګړتیا، د EV لپاره غیر معمولي) |
| ډډې | 4858 × 1847 × 1439 ملیون |
| منشا | چین |
| د ایچ ایس کوډ | 87038000 |
| د تولید وړتیا | 10,000 واحدونه / کال |
-5٪
۲۰۲۶ آډي A5L – د چین صادراتي موټر | موټر په چین کې
اصلي بیه وه: $38,000.00.$36,000.00اوسنۍ بیه ده: $36,000.00.| د کچو کمول | د ۲۰۲۶ آډي A5L ۲.۰ټي سپورټ پلس | د ۲۰۲۶ آډي A5L ۲.۰ ټي پیلوټ | د ۲۰۲۶ آډي A5L سپورټ کواټرو |
| د ليول | د منځنۍ اندازې موټر | د منځنۍ اندازې موټر | د منځنۍ اندازې موټر |
| د انرژي ډول | پطرول | پطرول | پطرول |
| دخپریدو نیټه | - | - | - |
| موتور | 2.0T 204 hp L4 | 2.0T 204 hp L4 | 2.0T 204 hp L4 |
| اعظمي بریښنا (کیلو واټ) | 150(204Ps) | 150(204Ps) | 150(204Ps) |
| اعظمي تورک (N·m) | 340 | 340 | 340 |
| د تمديد | 7-سرعت دوه کلچ | 7-سرعت دوه کلچ | 7-سرعت دوه کلچ |
| اوږدوالی (ملي میتر) x پلنوالی (ملي میتر) x لوړوالی (ملي میتر) | 4908x1860x1458 | 4908x1860x1458 | 4908x1860x1442 |
| د بدن جوړښت | 4-دروازه 5-سیټر سیډان | 4-دروازه 5-سیټر سیډان | 4-دروازه 5-سیټر سیډان |
| اعظمي سرعت (کیلومتر/ساعت) | 200 | 200 | 200 |
| د سرعت رسمي وخت (۰-۱۰۰ کیلومتره/ساعت) | 8.2 | 8.2 | 8 |
| د WLTC جامع د تیلو مصرف (L/100km) | 6.78 | 6.9 | 6.97 |
| ویل ویل (ملي میتر) | 2969 | 2969 | 2969 |
| کرب وزن (کیلو) | 1798 | 1798 | 1860 |
| د انجن ماډل | DXF | DXF | DXF |
| د تیلو ټانک حجم (L) | - | - | - |
| د سونګ توکو درجه | 95 # | 95 # | 95 # |
| د موټر چلولو | د مخکینۍ برخې ډرایو | د مخکینۍ برخې ډرایو | مخکینۍ څلور څرخه موټر |
| د مخکینۍ تعلیق ډول | د څو لینک خپلواک تعلیق | د څو لینک خپلواک تعلیق | د څو لینک خپلواک تعلیق |
| د شا تعلیق ډول | د څو لینک خپلواک تعلیق | د څو لینک خپلواک تعلیق | د څو لینک خپلواک تعلیق |
| د مخکینۍ ټایر اندازه | 235 / 45 R18 | 245 / 40 R19 | 245 / 40 R19 |
| د شا ټایر اندازه | 235 / 45 R18 | 245 / 40 R19 | 245 / 40 R19 |
| د پارک رادار | مخکی | مخکی | مخکی |
| بېرته | بېرته | بېرته | |
| د موټر چلولو مرستې انځورونه | د عکس بدلول | د عکس بدلول | د عکس بدلول |
| د ۳۶۰ درجې پینورامیک انځورونه | د ۳۶۰ درجې پینورامیک انځورونه | د ۳۶۰ درجې پینورامیک انځورونه | |
| د موټر د اړخ د ړانده ځای انځور | د موټر د اړخ د ړانده ځای انځور | د موټر د اړخ د ړانده ځای انځور | |
| د کروز سیسټم | د کروز کنټرول | د کروز کنټرول | د کروز کنټرول |
| د تطبیق کروز کنټرول | د تطبیق کروز کنټرول | د تطبیق کروز کنټرول | |
| د بشپړ سرعت تطبیقي کروز کنټرول | د بشپړ سرعت تطبیقي کروز کنټرول | د بشپړ سرعت تطبیقي کروز کنټرول | |
| د موټر چلولو په کچه کې مرسته | د ليول 2 | د ليول 2 | د ليول 2 |
| اتوماتیک پارکینګ | معياري | معياري | معياري |
| لمر | د پانورامیک سن روف پرانیستل کیدی نشي | د پانورامیک سن روف پرانیستل کیدی نشي | د پانورامیک سن روف پرانیستل کیدی نشي |
| د سټیرینګ ویل فعالیت | څو اړخیز کنټرول | څو اړخیز کنټرول | څو اړخیز کنټرول |
| لېږل | لېږل | لېږل | |
| ګرم | ګرم | ګرم | |
| Inductive شاته tailgate | اختیاري | معياري | معياري |
| د مخکینۍ څوکۍ فعالیت | ګرم | ګرم | ګرم |
| ویناوالیشن | ویناوالیشن | ویناوالیشن | |
| مالش | مالش | مالش | |
| حافظه (اصلي چلوونکی) | حافظه (اصلي چلوونکی) | حافظه (اصلي چلوونکی) | |
| د دوهم قطار څوکۍ فعالیت | ګرم | ګرم | ګرم |
| - | - | - | |
| - | - | - | |
| د سر پورته ښودنه (HUD) | اختیاري | اختیاري | اختیاري |
-5٪
د ۲۰۲۶ آډي A7L ۴۵ TFSI S-لاین "د ځوانانو خوب لیدل" نسخه - له چین څخه د صادراتو لپاره چمتو | موټر په چین کې
اصلي بیه وه: $37,000.00.$35,000.00اوسنۍ بیه ده: $35,000.00.| د پیرامیټر کټګوري | ځانګړي پیرامیټونه | د محصول په بشپړه توګه کتل |
| اساسي معلومات | برانډ/ماډل | کارول شوی 2026 آډي A7L 45 TFSI S-لاین "د ځوانانو خوب لیدل" نسخه |
| د ماډل کال | 2022.05 | |
| د ثبت نیټه | 2023.08 | |
| مايلج | 33000 کیلومتره | |
| د بدن رنګ | سپین | |
| د بدن ډول | د منځنۍ اندازې او بشپړ اندازې موټرونه | |
| ځواک او چلول | انجن | ۲.۰ ټنه ۲۴۵ هارس پاور ۴ سلنډر |
| ګیر بکس | اتومات | |
| د موټر ډول | FF | |
| د سونګ ډول | ګولولین | |
| د بدن جوړښت | 4-دروازه، 5-سیډان سیډان | |
| د موټر حالت | د موټر د حالت درجه بندي | ښه |
| د ساتنې ریکارډونه | د ساتنې ریکارډونه نشته | |
| د لیږد شمیر | 0 | |
| د ساتنې ریکارډونه | 0 | |
| د ترتیب مهم ټکي | د امنیت تشکیلات | د IM AD پرمختللی هوښیار موټر چلولو مرستې سیسټم، د AEB اتوماتیک بیړني بریک کولو سیسټم، د لین ساتلو مرسته (LKA) + د لین مرکز کولو مرسته (LCC)، د ړانده ځای کشف (BSD) + د شا کراس ټرافیک خبرتیا (RCTA)، د 360 درجې کیمرې سیسټم + د بدن لاندې لید، د لوړ ځواک پنجرې ډوله بدن جوړښت، جامع ایربګ سیسټم، د ماشومانو او پیاده رو ساتنې ډیزاین |
| هوښیار ترتیب سمارټ ترتیب |
د لینګسي ډیجیټل چیسس، د IM AD پرمختللی خودمختاره موټر چلول، یو ټچ AI والیټ پارکینګ، Qualcomm 8295 کاکپیټ چپ، ډیر لوی سمارټ وصل شوی ښودنه، د AI غږ معاون، د بشپړ موټر OTA تازه معلومات، 800V لوړ ولټاژ پلیټ فارم | |
| قیمت او معامله | ||
| ایا ترانسپورت شامل دی؟ | هر هیواد ته لیږدول کیدی شي وغيره. | |
| د پیسو میتودونه | د مصرف وړ / مخکې له مخکې تادیه | |
| نور معلومات | د موټرو پیژندنې شمیره (VIN) | Available |
| انځورونه/ویډیوګانې | بهرنۍ + داخلي + جزئیات |
-6٪
۲۰۲۶ اواتر ۰۶ – د چین صادراتي موټر | موټر په چین کې
اصلي بیه وه: $32,000.00.$30,000.00اوسنۍ بیه ده: $30,000.00.| پارامترونو | اواتر 06 2026 پرو EREV | اواتر 06 2026 پرو EREV | اواتر 06 2026 پرو EV | اواتر 06 2026 میکس ای وي | اواتر 06 2026 الټرا 4WD EV |
| د ليول | د منځنۍ اندازې موټر | د منځنۍ اندازې موټر | د منځنۍ اندازې موټر | د منځنۍ اندازې موټر | د منځنۍ اندازې موټر |
| د انرژي ډول | غځول شوی حد | غځول شوی حد | غځول شوی حد | غځول شوی حد | غځول شوی حد |
| دخپریدو نیټه | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 |
| بریښنایی کمپیوټر | پراخ شوی حد 314 هارس پاور | پراخ شوی حد 314 هارس پاور | خالص بریښنا 343 هارس پاور | خالص بریښنا 343 هارس پاور | خالص بریښنا 598 هارس پاور |
| د CLTC بیټرۍ حد (کیلومتره) | 170 | 170 | 650 | 650 | 600 |
| د هراړخیز کروز کولو سلسله (کیلومتره) CLTC | 1190 | 1190 | - | - | - |
| اعظمي بریښنا (kW) | 231(314Ps) | 231(314Ps) | 252(343Ps) | 252(343Ps) | 440(598Ps) |
| اعظمي تورک (N·m) | 367 | 367 | 365 | 365 | 645 |
| د تمديد | د بریښنایی موټرو واحد سرعت ګیربکس | د بریښنایی موټرو واحد سرعت ګیربکس | د بریښنایی موټرو واحد سرعت ګیربکس | د بریښنایی موټرو واحد سرعت ګیربکس | د بریښنایی موټرو واحد سرعت ګیربکس |
| اوږدوالی (ملي میتر) x پلنوالی (ملي میتر) x لوړوالی (ملي میتر) | 4855x1960x1467 | 4855x1960x1450 | 4855x1960x1467 | 4855x1960x1450 | 4855x1960x1450 |
| د بدن جوړښت | 4-دروازه 5-سیټر سیډان | 4-دروازه 5-سیټر سیډان | 4-دروازه 5-سیټر سیډان | 4-دروازه 5-سیټر سیډان | 4-دروازه 5-سیټر سیډان |
| اعظمي سرعت (کیلومتر/ساعت) | 190 | 190 | 210 | 210 | 210 |
| ویل ویل (ملي میتر) | 2940 | 2940 | 2940 | 2940 | 2940 |
| کرب وزن (کیلو ګرامه) | 2120 | 2120 | 2210 | 2210 | 2320 |
| بیټرۍ ډول | د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ | د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ | د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ | د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ | د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ |
| د بیټرۍ ظرفیت (kWh) | 31.7 | 31.7 | 72.88 | 72.88 | 72.88 |
| د چارج کولو طریقه | چټک چارج 0.25 ساعته ورو چارج 6 ساعته | چټک چارج 0.25 ساعته ورو چارج 6 ساعته | چټک چارج 0.17 ساعته ورو چارج 13 ساعته | چټک چارج 0.17 ساعته ورو چارج 13 ساعته | چټک چارج 0.17 ساعته ورو چارج 13 ساعته |
| د چټک چارج کولو بندر | د چټک چارج کولو بندر | د چټک چارج کولو بندر | د چټک چارج کولو بندر | د چټک چارج کولو بندر | |
| د موټر چلولو | شاته انجن، شاته څرخ ډرایو | شاته انجن، شاته څرخ ډرایو | شاته انجن، شاته څرخ ډرایو | شاته انجن، شاته څرخ ډرایو | دوه ګونی څلور څرخه موټر |
| د تعلیق سیسټم (مخکې/شاته) | دوه ګونی ویش بون خپلواک تعلیق/ څو لینک خپلواک تعلیق | دوه ګونی ویش بون خپلواک تعلیق/ څو لینک خپلواک تعلیق | دوه ګونی ویش بون خپلواک تعلیق/ څو لینک خپلواک تعلیق | دوه ګونی ویش بون خپلواک تعلیق/ څو لینک خپلواک تعلیق | دوه ګونی ویش بون خپلواک تعلیق/ څو لینک خپلواک تعلیق |
| د مخکینۍ ټایر اندازه | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 |
| د شا ټایر اندازه | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 |
| د پارک رادار | مخکی | مخکی | مخکی | مخکی | مخکی |
| بېرته | بېرته | بېرته | بېرته | بېرته | |
| د کروز سیسټم | د کروز کنټرول | د کروز کنټرول | د کروز کنټرول | د کروز کنټرول | د کروز کنټرول |
| د تطبیق کروز کنټرول | د تطبیق کروز کنټرول | د تطبیق کروز کنټرول | د تطبیق کروز کنټرول | د تطبیق کروز کنټرول | |
| د بشپړ سرعت تطبیقي کروز کنټرول | د بشپړ سرعت تطبیقي کروز کنټرول | د بشپړ سرعت تطبیقي کروز کنټرول | د بشپړ سرعت تطبیقي کروز کنټرول | د بشپړ سرعت تطبیقي کروز کنټرول | |
| د موټر چلولو په کچه کې مرسته | د L2 ټولګي | د L2 ټولګي | د L2 ټولګي | د L2 ټولګي | د L2 ټولګي |
| اتوماتیک پارکینګ | معياري | معياري | معياري | معياري | معياري |
| لمر | د پانورامیک سن روف پرانیستل کیدی نشي | د پانورامیک سن روف پرانیستل کیدی نشي | د پانورامیک سن روف پرانیستل کیدی نشي | د پانورامیک سن روف پرانیستل کیدی نشي | د پانورامیک سن روف پرانیستل کیدی نشي |
| د سټیرینګ ویل فعالیت | څو اړخیز کنټرول | څو اړخیز کنټرول | څو اړخیز کنټرول | څو اړخیز کنټرول | څو اړخیز کنټرول |
| حافظه | حافظه | حافظه | حافظه | حافظه | |
| ګرم | ګرم | ګرم | ګرم | ګرم | |
| Inductive شاته tailgate | - | - | - | - | - |
| د مخکینۍ څوکۍ فعالیت | ګرم | ګرم | ګرم | ګرم | ګرم |
| ویناوالیشن | ویناوالیشن | ویناوالیشن | ویناوالیشن | ویناوالیشن | |
| حافظه (اصلي چلوونکی) | حافظه (اصلي چلوونکی) | حافظه (اصلي چلوونکی) | حافظه (اصلي چلوونکی) | حافظه (اصلي چلوونکی) | |
| مالش | مالش | مالش | مالش | مالش | |
| د دوهم قطار څوکۍ فعالیت | - | ګرم | - | ګرم | ګرم |
| - | - | - | - | - | |
| - | - | - | - | - | |
| د سر پورته ښودنه (HUD) | - | - | - | - | - |
-5٪
د ۲۰۲۶ اواتر ۱۲ ای وي – د چین صادراتي موټر | موټر په چین کې
اصلي بیه وه: $44,000.00.$42,000.00اوسنۍ بیه ده: $42,000.00.| پارامترونو | د ۲۰۲۶ اواتر ۱۲ ای وي میکس آر ډبلیو ډي | د ۲۰۲۶ اواتر ۱۲ ای وي میکس ۴ ډبلیو ډي | د ۲۰۲۶ اواتر ۱۲ ای وي الټرا ۴ ډبلیو ډي | د ۲۰۲۶ اواتر ۱۲ ای وي ماسټر ۴ ډبلیو ډي | د ۲۰۲۶ اواتر ۱۲ ای وي رائل تیاتر نسخه |
| د ليول | منځني او لوی موټرې | منځني او لوی موټرې | منځني او لوی موټرې | منځني او لوی موټرې | منځني او لوی موټرې |
| د انرژي ډول | خالص بریښنا | خالص بریښنا | خالص بریښنا | خالص بریښنا | خالص بریښنا |
| دخپریدو نیټه | 2025.05 | 2025.05 | 2025.05 | 2025.05 | 2025.05 |
| بریښنایی کمپیوټر | خالص بریښنا 322 هارس پاور | خالص بریښنا 547 هارس پاور | خالص بریښنا 547 هارس پاور | خالص بریښنا 547 هارس پاور | خالص بریښنا 547 هارس پاور |
| د CLTC بیټرۍ حد (کیلومتره) | 755 | 705 | 705 | 705 | 705 |
| اعظمي بریښنا (kW) | 237(322Ps) | 402(547Ps) | 402(547Ps) | 402(547Ps) | 402(547Ps) |
| اعظمي تورک (N·m) | 396 | 687 | 687 | 687 | 687 |
| د تمديد | د بریښنایی موټرو واحد سرعت ګیربکس | د بریښنایی موټرو واحد سرعت ګیربکس | د بریښنایی موټرو واحد سرعت ګیربکس | د بریښنایی موټرو واحد سرعت ګیربکس | د بریښنایی موټرو واحد سرعت ګیربکس |
| اوږدوالی (ملي میتر) x پلنوالی (ملي میتر) x لوړوالی (ملي میتر) | 5020x1999x1460 | 5020x1999x1460 | 5020x1999x1450 | 5020x1999x1450 | 5020x1999x1450 |
| د بدن جوړښت | 4-دروازه 5-سیټر سیډان | 4-دروازه 5-سیټر سیډان | 4-دروازه 5-سیټر سیډان | 4-دروازه 5-سیټر سیډان | 4-دروازه 5-سیټر سیډان |
| اعظمي سرعت (کیلومتر/ساعت) | 215 | 220 | 220 | 220 | 220 |
| د سرعت رسمي وخت (۰-۱۰۰ کیلومتره/ساعت) | 6.1 | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 3.8 |
| په ۱۰۰ کیلومترۍ کې د برېښنا مصرف (کیلو واټ ساعت/۱۰۰ کیلومتره) | 14.4 | 15.2 | 15.2 | 15.2 | 15.2 |
| ویل ویل (ملي میتر) | 3020 | 3020 | 3020 | 3020 | 3020 |
| کرب وزن (کیلو ګرامه) | 2225 | 2365 | 2365 | 2365 | 2365 |
| بیټرۍ ډول | د ټرنري لیتیم بیټرۍ | د ټرنري لیتیم بیټرۍ | د ټرنري لیتیم بیټرۍ | د ټرنري لیتیم بیټرۍ | د ټرنري لیتیم بیټرۍ |
| د بیټرۍ ظرفیت (kWh) | 94.53 | 94.53 | 94.53 | 94.53 | 94.53 |
| د چارج کولو طریقه | چټک چارج 0.33 ساعته ورو چارج 11 ساعته | چټک چارج 0.33 ساعته ورو چارج 11 ساعته | چټک چارج 0.33 ساعته ورو چارج 11 ساعته | چټک چارج 0.33 ساعته ورو چارج 11 ساعته | چټک چارج 0.33 ساعته ورو چارج 11 ساعته |
| د چټک چارج کولو بندر | د چټک چارج کولو بندر | د چټک چارج کولو بندر | د چټک چارج کولو بندر | د چټک چارج کولو بندر | |
| د موټر چلولو | شاته انجن، شاته څرخ ډرایو | دوه ګونی څلور څرخه موټر | دوه ګونی څلور څرخه موټر | دوه ګونی څلور څرخه موټر | دوه ګونی څلور څرخه موټر |
| د تعلیق سیسټم (مخکې/شاته) | دوه ګونی ویش بون خپلواک تعلیق/ څو لینک خپلواک تعلیق | دوه ګونی ویش بون خپلواک تعلیق/ څو لینک خپلواک تعلیق | دوه ګونی ویش بون خپلواک تعلیق/ څو لینک خپلواک تعلیق | دوه ګونی ویش بون خپلواک تعلیق/ څو لینک خپلواک تعلیق | دوه ګونی ویش بون خپلواک تعلیق/ څو لینک خپلواک تعلیق |
| د مخکینۍ ټایر اندازه | 265 / 45 R20 | 265 / 45 R20 | 265 / 45 R20 | 265 / 45 R20 | 265 / 45 R20 |
| د شا ټایر اندازه | 265 / 45 R20 | 265 / 45 R20 | 265 / 45 R20 | 265 / 45 R20 | 265 / 45 R20 |
| د پارک رادار | مخکی | مخکی | مخکی | مخکی | مخکی |
| بېرته | بېرته | بېرته | بېرته | بېرته | |
| د کروز سیسټم | د کروز کنټرول | د کروز کنټرول | د کروز کنټرول | د کروز کنټرول | د کروز کنټرول |
| د تطبیق کروز کنټرول | د تطبیق کروز کنټرول | د تطبیق کروز کنټرول | د تطبیق کروز کنټرول | د تطبیق کروز کنټرول | |
| د بشپړ سرعت تطبیقي کروز کنټرول | د بشپړ سرعت تطبیقي کروز کنټرول | د بشپړ سرعت تطبیقي کروز کنټرول | د بشپړ سرعت تطبیقي کروز کنټرول | د بشپړ سرعت تطبیقي کروز کنټرول | |
| د موټر چلولو په کچه کې مرسته | د ليول 2 | د ليول 2 | د ليول 2 | د ليول 2 | د ليول 2 |
| اتوماتیک پارکینګ | معياري | معياري | معياري | معياري | معياري |
| لمر | د پانورامیک سن روف پرانیستل کیدی نشي | د پانورامیک سن روف پرانیستل کیدی نشي | د پانورامیک سن روف پرانیستل کیدی نشي | د پانورامیک سن روف پرانیستل کیدی نشي | د پانورامیک سن روف پرانیستل کیدی نشي |
| د سټیرینګ ویل فعالیت | څو اړخیز کنټرول | څو اړخیز کنټرول | څو اړخیز کنټرول | څو اړخیز کنټرول | څو اړخیز کنټرول |
| حافظه | حافظه | حافظه | حافظه | حافظه | |
| ګرم | ګرم | ګرم | ګرم | ګرم | |
| Inductive شاته tailgate | - | - | - | - | - |
| د مخکینۍ څوکۍ فعالیت | ګرم | ګرم | ګرم | ګرم | ګرم |
| ویناوالیشن | ویناوالیشن | ویناوالیشن | ویناوالیشن | ویناوالیشن | |
| حافظه | حافظه | حافظه | حافظه | حافظه | |
| مالش | مالش | مالش | مالش | مالش | |
| د دوهم قطار څوکۍ فعالیت | ګرم | ګرم | ګرم | ګرم | ګرم |
| - | - | - | ویناوالیشن | ویناوالیشن | |
| - | - | - | مالش | مالش | |
| د سر پورته ښودنه (HUD) | - | - | - |
-6٪
د ۲۰۲۶ اواتر ۱۲ میکس رینج ایکسینډر ای وي پریمیم سیډان موټر – له چین څخه په ټوله نړۍ کې لیږدول کیږي | موټر په چین کې
اصلي بیه وه: $34,000.00.$32,000.00اوسنۍ بیه ده: $32,000.00.| نمونه | 12 |
|---|---|
| ګیربکس | اتوماتیک |
| بیرونی رنګ | سپین |
| ډرایو | RWD |
| بې ځایه کیدل | ۱۰۰۰-۱۶۰۰ سي سي (ځای لرونکی، ای وي بې ځایه کیدنه نه کاروي) |
| حالت | د نوي |
| د بریښنا سیسټم | هیدرولیک |
| د بدن ډول | تړل |
| د بدن ډول | څرنګه چې |
| د سونګ ډول | بریښنا |
| ګرنټی | معلوم نه ده |
| وروسته-د خرڅلاو خدمتونه | معلوم نه ده |
| منشا | چین |
-8٪
۲۰۲۶ بویک لاکروس - د چین صادراتي موټر | په چین کې موټر
اصلي بیه وه: $25,000.00.$23,000.00اوسنۍ بیه ده: $23,000.00.| د کچو کمول | د ۲۰۲۶ بویک لاکروس ۲۸T پلاټینم نسخه | 2026 بویک لاکروس 2.0T ایونیر پلاتینم نسخه |
| د ليول | د منځنۍ اندازې موټر | د منځنۍ اندازې موټر |
| د انرژي ډول | پطرول | پطرول |
| دخپریدو نیټه | 2024.10 | 2024.10 |
| موتور | 2.0T 237 hp L4 | 2.0T 237 hp L4 |
| اعظمي بریښنا (کیلو واټ) | 174(237Ps) | 174(237Ps) |
| اعظمي تورک (N·m) | 350 | 350 |
| د تمديد | د 9 سرعت لاسي لیږد | د 9 سرعت لاسي لیږد |
| اوږدوالی (ملي میتر) x پلنوالی (ملي میتر) x لوړوالی (ملي میتر) | 4996x1866x1472 | 4996x1866x1475 |
| د بدن جوړښت | 4-دروازه 5-سیټر سیډان | 4-دروازه 5-سیټر سیډان |
| اعظمي سرعت (کیلومتر/ساعت) | 230 | 230 |
| د سرعت رسمي وخت (۰-۱۰۰ کیلومتره/ساعت) | 7.2 | 7.2 |
| د WLTC جامع د تیلو مصرف (L/100km) | 6.99 | 7.13 |
| ویل ویل (ملي میتر) | 2905 | 2905 |
| کرب وزن (کیلو) | 1593 | 1621 |
| د انجن ماډل | د LSY | د LSY |
| د تیلو ټانک حجم (L) | 60 | 60 |
| د سونګ توکو درجه | 95 # | 95 # |
| د موټر چلولو | د مخکینۍ برخې ډرایو | د مخکینۍ برخې ډرایو |
| د مخکینۍ تعلیق ډول | د مک فیرسن خپلواک تعلیق | د مک فیرسن خپلواک تعلیق |
| د شا تعلیق ډول | د څو لینک خپلواک تعلیق | د څو لینک خپلواک تعلیق |
| د مخکینۍ ټایر اندازه | 225 / 55 R18 | 245 / 45 R19 |
| د شا ټایر اندازه | 225 / 55 R18 | 245 / 45 R19 |
| د پارک رادار | - | مخکی |
| بېرته | بېرته | |
| د کروز سیسټم | د کروز کنټرول | د کروز کنټرول |
| د تطبیق کروز کنټرول | د تطبیق کروز کنټرول | |
| د بشپړ سرعت تطبیقي کروز کنټرول | د بشپړ سرعت تطبیقي کروز کنټرول | |
| د موټر چلولو په کچه کې مرسته | د ليول 2 | د ليول 2 |
| اتوماتیک پارکینګ | - | معياري |
| لمر | د خلاصېدو وړ پینورامیک سن روف | د خلاصېدو وړ پینورامیک سن روف |
| د سټیرینګ ویل فعالیت | څو اړخیز کنټرول | څو اړخیز کنټرول |
| لېږل | لېږل | |
| - | ګرم | |
| Inductive شاته tailgate | - | - |
| د مخکینۍ څوکۍ فعالیت | ګرم | ګرم |
| ویناوالیشن | ویناوالیشن | |
| - | مالش | |
| - | حافظه (اصلي چلوونکی) | |
| د دوهم قطار څوکۍ فعالیت | - | ګرم |
| - | ویناوالیشن | |
| - | مالش | |
| د سر پورته ښودنه (HUD) | - | - |
-7٪
د ۲۰۲۶ بایډ هان ډی ایم-اې ۱۲۵ کیلومتره پریمیم ایډیشن - له چین څخه په ټوله نړۍ کې لیږدول کیږي | موټر په چین کې
اصلي بیه وه: $27,000.00.$25,000.00اوسنۍ بیه ده: $25,000.00.| د خدمت ژوند | د نوي |
|---|---|
| مايلج | د نوي |
| بې ځایه کیدل | 1.0-1.6 لیتره |
| ګیربکس | اتوماتیک |
| د تیلو د | بریښنا |
| د سړک شرایط | د سړک |
| Panoramic کیمره | سمبال |
| لوړ بیم | لوړ تعریف |
| ټیټ بیم | لوړ تعریف |
| اوتومات نیول | سمبال |
| د بریښنا څوکۍ | سمبال |
| اتوماتیک څراغونه | سمبال |
| د ترانسپورت بنډل | لوښی |
| ډډې | 4995 × 1910 × 1495 ملیون |
| منشا | چین |
-9٪
د ۲۰۲۶ کال بایډ هان ډی ایم-آی ګلوري ۱۲۱ کیلومتره لوکس ۱.۵ ټنه ای-سي وي ټي فیو اوږد واټن پلګ ان هایبرډ سیډان - له چین څخه په ټوله نړۍ کې لیږدول کیږي | موټر په چین کې
اصلي بیه وه: $23,000.00.$21,000.00اوسنۍ بیه ده: $21,000.00.| نمونه | د ۲۰۲۶ BYD هان DM-i ګلوري ۱۲۱ کیلومتره لوکس |
|---|---|
| بیرونی رنګ | خړ |
| ډرایو | FWD |
| بې ځایه کیدل | ۱۶۰۰-۲۵۰۰ سي سي |
| حالت | لپاره کارول کيږي |
| د بریښنا سیسټم | هیدرولیک |
| د بدن ډول | تړل |
| د بدن ډول | څرنګه چې |
| د سونګ ډول | پټرول (د هایبرډ سیسټم سره) |
| ماډل کال | 2024 |
| هیلي بیس | 2920 mm |
| د کارب وزن | 1870-2110 کیلوګرامه |
| د انرژۍ ډول | پلګ ان هایبرډ بریښنایی موټر (PHEV) |
| د سامان ظرفیت | 440 L |
| د سونګ ټانک وړتیا | 50 L |
| Engine | ۱.۵ لیتره هایبرډ وقف شوی انجن |
| د تیلو درجه | 92 # |
| بریښنایی موټر | دایمي مقناطیس هممهاله |
| بیټرۍ ډول | تیغ لیتیم اوسپنه فاسفیټ (LFP) |
| تعلیق | مکفرسن سټرټ (مخکې) / ملټي لینک (شاته) |
| ټائرونه | 245 / 45 R19 |
| ګړندی شي | په ۷.۲ ثانیو کې ۰-۱۰۰ کیلومتره/ساعت |
| لوړ سرعت | 185 کیلومتره / ح |
| هوایی ګراف | 8-11 |
| ډډې | 4975 × 1910 × 1495 ملیون |
| د ترانسپورت بنډل | د فلیټ ریک کانټینر بار وړل |
| د اسرارو د | BYD |
| منشا | چین |