.jpg)
ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ
ਫਰੰਟ ਫਾਸੀਆ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, Xpeng X9 ਸੁਪਰ ਰੇਂਜ-ਐਕਸਟੈਂਡਡ ਐਡੀਸ਼ਨ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਟੋਨ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਂਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸੁਧਾਰੀ ਗਈ ਵੇਰਵੇ ਦੁਆਰਾ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਅਹਿਸਾਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਿਗਨੇਚਰ ਪੋਲੀਗੋਨਲ ਓਪਨਿੰਗਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਵਿਹਾਰਕ ਸਰਗਰਮ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗ੍ਰਿਲ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਪੂਰੀ-ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੀ ਕਾਲੀ ਹਰੀਜੱਟਲ ਟ੍ਰਿਮ ਸਟ੍ਰਿਪ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਗੁਰੂਤਾ ਦੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਸੈਂਟਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਾਫ਼, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਦਿੱਖ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਰਟੀਕਲ ਏਅਰ-ਗਾਈਡਿੰਗ ਡਕਟ ਇੱਕ ਹਾਈਲਾਈਟ ਹਨ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਡਰੈਗ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਬਲਕਿ ਤਿੱਖੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਵੱਡੇ MPV ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਨਵਾਂ ਔਰੋਰਾ ਗ੍ਰੀਨ ਪੇਂਟ BASF ਉੱਚ-ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਕਲੀਅਰ-ਕੋਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੋਸ਼ਨੀ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਸ਼ੈਡੋ ਗਰੇਡੀਐਂਟ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਬਣਤਰ ਚੋਟੀ ਦੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹੈ। ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤਕਨੀਕੀ ਅਪੀਲ ਦਾ ਮੁੱਖ ਵਾਹਕ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਪੂਰੀ-ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਸਪਲਿਟ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਕਲਾਸਿਕ ਸੁਮੇਲ, ਤਿੰਨ-ਖੰਡ LED ਲਾਈਟ ਸਮੂਹ ਦੇ ਨਾਲ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰਾਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਸੁਹਜ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਦੱਸਦੀ ਜਾਪਦੀ ਹੈ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ
ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹੀ, ਰੈਪ-ਅਰਾਊਂਡ ਕਾਕਪਿਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੁਰੰਤ ਘੇਰੇ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਭਾਵਨਾ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ। 17.3-ਇੰਚ ਸੈਂਟਰਲ ਡਿਸਪਲੇਅ ਅਤੇ 10.25-ਇੰਚ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਇੰਟਰੈਕਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਬਿਲਟ-ਇਨ ਟਿਆਨਜੀ OS 5.6.0 ਸਿਸਟਮ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਜਾਗਣ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਮਲਟੀ-ਕਮਾਂਡ ਵੌਇਸ ਇੰਟਰੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਰੂਟ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇ, ਸਭ ਕੁਝ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਵੌਇਸ ਕਮਾਂਡ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
21.4-ਇੰਚ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਮਨੋਰੰਜਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇੱਕ " ਮੋਬਾਈਲ ਸਿਨੇਮਾ ਕੈਬਿਨ " ਹੈ। ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬੈਠਣ ਦੀਆਂ ਆਸਣਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ 0–75° ਮੁਫ਼ਤ ਵਿਵਸਥਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ TÜV ਰਾਈਨਲੈਂਡ ਘੱਟ ਨੀਲੀ-ਲਾਈਟ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੈ। ਟ੍ਰਿਪਲ ਐਂਟੀ-ਪਿੰਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਮਨੋਰੰਜਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪਾਵਰ
ਪਾਵਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, Xpeng X9 EREV ਇੱਕ Huawei ਸਹਿ-ਵਿਕਸਤ 1.5T ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਟਰਕੂਲਡ ਰੇਂਜ ਐਕਸਟੈਂਡਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਥਰਮਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 43.06% ਤੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਤੇਲ-ਕੂਲਡ ਜਨਰੇਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ 800V ਸਿਲੀਕਾਨ-ਕਾਰਬਾਈਡ ਕੋਐਕਸ਼ੀਅਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਿਸਟਮ ਕੁੱਲ 465 N·m ਦਾ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ 8 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 0 ਤੋਂ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ, ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਰੇਖਿਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰਵਾਇਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਅਚਾਨਕ ਸੰਵੇਦਨਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀਆਂ। ਭਾਵੇਂ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨਾ, ਇਹ ਨਿਰੰਤਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਪਾਵਰ ਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਰੇਂਜ ਐਕਸਟੈਂਡਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਾਂਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਮੀਖਿਆ
ਫਿਲਟਰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਸਮੀਖਿਆ ਹਨ.