Kontakt oss nå for engrospriser, forhandlerinsentiver og volumrabatter.
Opprinnelig pris var: $51,000.00.$49,000.00Nåværende pris er: $49,000.00.
| EKSTRA kostnader | Beløp (USD) |
|---|---|
| Bilpris | - |
| Inspeksjonsgebyr | +95 USD |
| Eksporthåndteringsgebyr | +300 USD |
| Gebyr for innenlands transport (Shanghai) | +300 USD |
| Lokal havnavgift | +400 USD |
| Internasjonal frakt | - |
| Fraktforsikring | +95 USD |
| handel Term | Forklaring |
|---|---|
| EXW — Ex Works | Kjøretøyet er tilgjengelig hos selgeren i Kina. Du er ansvarlig for transport, eksportavtaler, frakt og alle kostnader etter henting. |
| FCA — Gratis transportør | Vi leverer kjøretøyet til en avtalt transportør eller lokasjon i Kina. Innenlandstransport og eksportklarering er inkludert; du ordner internasjonal frakt. |
| FOB — Gratis ombord | Kjøretøyet leveres og lastes om bord på fartøyet i den kinesiske havnen. Du tar ansvar for internasjonal frakt, forsikring, destinasjonsavgifter, skatter og avgifter. |
| CFR — Kostnad og frakt | Kjøretøyet sendes til destinasjonshavnen din. Internasjonal frakt er inkludert, men sjøforsikring er ikke inkludert. Du håndterer forsikring, importavgifter, toll og destinasjonsavgifter. |
| CIF — Kostnad, forsikring og frakt | Kjøretøyet sendes til destinasjonshavnen din med frakt og grunnleggende sjøforsikring inkludert. Du er ansvarlig for importavgifter, skatter, tollklarering og lokale avgifter på destinasjonen. |
| Bilpris | Den avtalte kjøpesummen for kjøretøyet før andre gjeldende kostnader som frakt, inspeksjon, eksporthåndtering og destinasjonsgebyrer. |
| Inspeksjonsgebyr | Kostnaden for å sjekke kjøretøyet før forsendelse. Dette kan inkludere kjøretøyets tilstand, eksteriør-, interiør- og mekaniske kontroller, avhengig av hvilken inspeksjonspakke som er valgt. |
| Eksporthåndteringsgebyr | Dekker nødvendig eksportbehandling, dokumentasjon og tollprosedyrer som kreves for å sende kjøretøyet fra Kina. |
| Gebyr for innenlands transport | Kostnaden ved å flytte kjøretøyet fra selger/forhandler til ønsket sted, lager eller kinesisk havn. |
| Lokal havnavgift | Avgifter knyttet til håndtering av kjøretøyet i den kinesiske avgangshavnen, for eksempel terminal- og havneekspedisjon. |
| Internasjonal frakt | Kostnaden for å transportere kjøretøyet sjøveien fra Kina til destinasjonshavnen. |
| Fraktforsikring | Forsikring som dekker kjøretøyet under internasjonal transport. |
| Faktura | Et offisielt dokument som viser kjøretøyets verdi, kjøper, selger og transaksjonsdetaljer. Tollvesenet kan bruke det til å beregne avgifter og skatter. |
| Eksporter dokumenter | Dokumenter som kreves for lovlig eksport av kjøretøyet fra Kina og behandling av forsendelsen. |
| Tollklarering | Prosessen med å fullføre tollkravene slik at kjøretøyet lovlig kan forlate Kina eller komme inn i destinasjonslandet. |
| Clearingagent | En profesjonell eller et selskap som håndterer tollklarering og importprosedyrer på dine vegne i destinasjonslandet. |
| mottaker | Personen eller selskapet som er oppført som mottaker/importør av kjøretøyet på destinasjonen. |
| ETA — Forventet ankomsttid | Den forventede datoen for når kjøretøyet eller forsendelsen forventes å ankomme destinasjonshavnen. |
| ETD — Estimert avreisetid | Den forventede datoen for når kjøretøyet eller fartøyet forventes å forlate avgangshavnen. |
| Destinasjonshavn | Havnen i landet ditt der kjøretøyet etter planen skal ankomme. |
| Importavgifter og avgifter | Offentlige avgifter påløper når kjøretøyet kommer inn i landet ditt. Disse betales vanligvis av kjøperen med mindre annet er spesifikt angitt. |
| Destinasjonsavgifter | Lokale kostnader ved ankomsthavnen, som terminalhåndtering, dokumentasjon, lagring og andre havnerelaterte avgifter. |
| Levering av fraktdokumenter | Prosessen med å sende originale eller nødvendige fraktdokumenter til kjøper eller mottaker for tollklarering og henting av kjøretøy. |
| TRINN | HVA SKJER |
|---|---|
| 1. Velg bilen din | Velg et kjøretøy fra våre tilgjengelige oppføringer, eller fortell oss merke, modell, år, spesifikasjoner og budsjett du ønsker. |
| 2. Bekreft kjøretøyet | Vi bekrefter kjøretøyets pris, spesifikasjoner, tilgjengelighet, tilstand og estimerte fraktkostnader med deg før du fortsetter. |
| 3. Reserver bilen — 30 % | Betal a 30 % reservasjonsdepositum for å sikre kjøretøyet. Deretter reserverer vi bilen og starter kjøps- og eksportprosessen. |
| 4. Kjøretøyinspeksjon | Kjøretøyet inspiseres før forsendelse. Inspeksjons sertifikat bekrefter at kjøretøyet er kontrollert. |
| 5. Eksport og frakt | Vi fullfører de nødvendige eksportprosedyrene og arrangerer forsendelse av kjøretøyet fra Kina til destinasjonshavnen din. |
| 6. Dokumenter klare – 70 % saldo | Når de nødvendige dokumentene er tilgjengelige, inkludert Konnossement, eksportdokumenter/-sertifikater og inspeksjonssertifikat, betaler du resten 70 % balanse. |
| 7. Motta fraktdokumenter | Vi tilbyr nødvendig frakt- og eksportdokumentasjon, slik at du kan forberede deg på tollklarering og henting på destinasjonen. |
| 8. Kjøretøyet ankommer | Kjøretøyet ditt ankommer destinasjonshavnen. Du fullfører lokale tollklareringer, avgifter, skatter og andre destinasjonsavgifter som gjelder i ditt land. |
| Modell | NIO ES6 75kwh | NIO ES6 75kwh Sport |
| Nivå | Mellomstor SUV | Mellomstor SUV |
| Energitype | Ren elektrisk | Ren elektrisk |
| Produksjonsdato | 2026.05 | 2022.06 |
| Elektromotor | Ren elektrisk 490 hk | Ren elektrisk 435 hk |
| CLTC-batteriets rekkevidde (km) | 490 | - |
| Maks. effekt (kw) | 360 | 320 |
| Maks. dreiemoment (N·m) | 700 | 610 |
| Transmission | Entrinns girkasse for elektriske kjøretøy | Entrinns girkasse for elektriske kjøretøy |
| Lengde (mm) x Bredde (mm) x Høyde (mm) | 4854x1995x1703 | 4850x1965x1758 |
| Kroppsstruktur | 5-dørs 5-seters SUV | 5-dørs 5-seters SUV |
| Maks. hastighet (km/t) | 200 | 200 |
| Akselavstand (mm) | 2915 | 2900 |
| egenvekt (kg) | 2316 | 2290 |
| Batteritype | Ternary lithium battery+Lithium iron phosphate | Ternary lithium battery+Lithium iron phosphate |
| Batterikapasitet (kWh) | 75 | 75 |
| lademetode | - | Hurtiglading 0.6 timer / Langsom lading 11.5 timer |
| Kjørmodus | Firehjulsdrift med to motorer | Firehjulsdrift med to motorer |
| Fjæringssystem (foran/bak) | Multilink uavhengig fjæring / Multilink uavhengig fjæring | Double Wishbone Independent Suspension/Multi-link Independent Suspension |
| Dekkstørrelse | 255 / 50 R20 | 255 / 55 R19 |
| Parkradar | Foran og etter | Foran og etter |
| Cruise system | Full hastighet adaptiv cruisekontroll | Fast hastighets cruisekontroll |
| Assistert kjørenivå | L2 | L2 |
| Automatisk parkering | standard | - |
| takluke | Åpningsbart panoramatak | Åpningsbart panoramatak |
| Rattfunksjon | Multifunctional control/Memory | Multifunctional control/Memory |
| Induktiv bakluke | standard | standard |
| Funksjon i forsetet | Oppvarming/minne | Oppvarming/minne |
| Funksjon i andre seterad | - | - |
| Head Up Display (HUD) | standard | - |
The NIO ES6 does wear new lighting at the front and the back. It’s also somewhat sleeker and more aerodynamic. Inside, the ES6 gets a complete revamp that’s focused on comfort and high-tech features. You’ll find premium and highly supportive seats, with a queen copilot seat that doubles as a bed. It can recline 160 degrees while the built-in leg rest is raised for lower body support
Kun innloggede kunder som har kjøpt dette produktet kan forlate en gjennomgang.
Anmeldelser
Fjern filtreDet er ingen omtaler ennå.