IM LS8 2026 – Klar for eksport fra Kina | BIL I KINA

På kjerneproduktnivået leveres IM LS8 som standard i hele serien med Stellar Super Range-Extender System, utstyrt med en 800V silisiumkarbid høyytelses Black Label Hurricane-motor, som gir kjøretøyet eksepsjonell rekkevidde og energipåfyllingsytelse. Under CLTC-forhold kan kjøretøyets omfattende rekkevidde nå opptil 1,605 km, hvorav den ren elektriske rekkevidden er 430 km, noe som dekker behovet for daglig pendling uten drivstoff i byen. I langdistansekjøringsscenarioer støtter kjøretøyet en ren drivstoffkjøremodus, med en ren drivstoffrekkevidde på nær 1,000 km og et drivstofforbruk på bare 5.9 l per 100 km under forhold med lavt batterinivå, noe som fullstendig eliminerer rekkeviddeangst for langdistansekjøring. Når det gjelder energipåfyllingskapasitet, kan kjøretøyet, basert på 800V ultrahurtigladeplattform, hurtiglade fra 30 % til 80 % på bare 12 minutter. Kombinert med den integrerte termiske styringsarkitekturen for rekkeviddeforlengelse kan den, selv i ekstremt kalde omgivelser, sikre en startladeeffekt på 170 kW, slik at ladeeffektiviteten i lave temperaturer ikke lenger kompromitteres.

Når det gjelder kjøre- og kontrollopplevelse, oppnår IM LS8 bransjens første full line-by-wire firehjulsstyringssystem i sin klasse, og er også den første masseproduserte modellen innenfor prisklassen 300 000 RMB som er utstyrt med denne kjerneteknologien som vanligvis finnes i luksusbiler i million-RMB. Kjøretøyet er utstyrt med et toveis 24° intelligent firehjulsstyringssystem, som gjør at denne mellomstore til store SUV-en har en svingradius på bare 4.85 meter, noe som gir langt overlegen smidighet sammenlignet med sin klasse i urbane U-svinger på smale veier og gateforbikjøringer. Samtidig leveres IM LS8 som standard på alle varianter med en kombinasjon av dobbel wishbone-arm og bakre multilink-fjæring, kombinert med intelligent lukket luftfjæring og et Continental line-kontrollert bremsesystem fra Tyskland, som ikke bare sikrer optimal håndteringskvalitet på asfalterte veier, men også håndterer humpete forhold på grusveier rolig, og oppnår en perfekt balanse mellom kjøreglede og kjørekomfort.

På intelligent konfigurasjonsnivå skaper IM LS8 en klasseledende intelligent mobilitetsopplevelse for alle scenarioer. Når det gjelder persepsjonsmaskinvare, er kjøretøyet utstyrt med en 520-linjers LiDAR med ultralang rekkevidde, med en intelligent blikkfunksjon, som oppnår ultrapresis og ultralangdistanse persepsjon av veimiljøer. På datakjernenivå er kjøretøyet utstyrt med NVIDIA Thor-brikken, parret med 64 GB LPDDR5X-minne, med en minnebåndbredde på 273 GB/s, som gir tilstrekkelig datakraftstøtte for avansert intelligent kjøring og smart cockpit-interaksjon. Når det gjelder intelligente kjøresystemer, er det assisterte kjøresystemet IM AD sterkt styrket av Momenta, og er for tiden tilgjengelig landsdekkende på tvers av alle scenarier, med fremtidige oppgraderinger til IM AD ZETA drevet av intelligente kjøremodeller på L4-nivå, noe som muliggjør kontinuerlig OTA-utvikling av intelligente kjøreegenskaper. Når det gjelder smart cockpit-interaksjon, er IM LS8 den første som er utstyrt med IM Ultra Agent basert på den store Qwen-modellen, som integreres dypt med Alibabas økosystem og realiserer fullverdig talekommandointeraksjon med høy frihetsgrad, noe som gjør den intelligente cockpitopplevelsen bedre i tråd med brukernes daglige reisevaner.

Når det gjelder plass i kupeen og komfortkonfigurasjon, benytter IM LS8 seg av det ultrabrede kupédesignet Ultra Wide³, som tilbyr både store femseters og store seksseters layoutalternativer. Blant disse kan seksseterversjonen også fleksibelt bytte til fireseters modus, og tilpasse seg perfekt til flere scenarier som familiereiser med flere passasjerer og forretningsmottak. Kupeen er utstyrt med elektriske sofaseter fra Le Corbusier, kombinert med 4D mekaniske massasjeseter og et intelligent gulvvarmesystem, noe som gir en førsteklasses kjøreopplevelse på kupénivå. Samtidig er den utstyrt med et 12.3-liters kjøleskap med dobbel åpning, en 21.5-tommers underholdningsskjerm i andre seterad og et dansk B&O premium-lydsystem, som maksimerer kupeens luksus og praktiske egenskaper. Når det gjelder oppbevaringskapasitet, med fem passasjerer fullastet, har bagasjerommet plass til 15 20-tommers kofferter, og med Cargo Station Pro lasteplattform kan den også enkelt frakte to vanlige landeveissykler. Enten det er for familieturer over lange avstander med bil eller utendørs camping og sykkelturer, kan den fullt ut dekke brukernes lastebehov.

Når det gjelder sikkerhet på alle områder, bruker IM LS8 den bransjeførende IM Fusion Nova-arkitekturen med full integrering, som skaper sikkerhetsbeskyttelse for alle scenarier uten blindsoner for brukerne. Når det gjelder aktiv sikkerhet, leveres kjøretøyet som standard på alle varianter med kjernefunksjoner som full digital visjon for blindsonekompensasjon, Rainy Night Mode 2.0, full scenario AEB, aktiv anti-rollover 3.0 og dekkstøtdempingsstabilitetskontroll 2.0, som kan forutsi og unngå ulike reiserisikoer på forhånd, noe som maksimerer reduksjonen av ulykkessannsynligheten. Når det gjelder passiv sikkerhet, oppfyller begge batterialternativene som er utstyrt i kjøretøyet sikkerhetsstandarder i luftfartsklasse som er 1,000 ganger høyere enn bilklasse, og karosseriet bruker en ti langsgående og elleve tverrgående ubåtburstruktur, kombinert med et trippelredundant døråpningssystem, noe som sikrer maksimal overlevelsesplass og rømningsbeskyttelse for passasjerer selv under ekstreme kollisjonsforhold.