IM LS8 2026 – Klaar voor export vanuit China | AUTO IN CHINA

Wat de kernkracht van het product betreft, is de IM LS8 standaard uitgerust met het Stellar Super Range-Extender System, inclusief een krachtige 800V siliciumcarbide Black Label Hurricane-motor. Dit systeem zorgt voor een uitzonderlijk bereik en een snelle laadtijd. Onder CLTC-omstandigheden bedraagt ​​het totale bereik van de auto tot wel 1,605 km, waarvan 430 km volledig elektrisch. Dit dekt ruimschoots de dagelijkse behoeften voor woon-werkverkeer in de stad. Voor langeafstandsritten biedt de auto een volledig elektrische rijmodus met een bereik van bijna 1,000 km en een brandstofverbruik van slechts 5.9 liter per 100 km bij een bijna lege accu. Dit neemt de angst voor een te kleine actieradius bij lange ritten volledig weg. Dankzij het 800V ultrasnelle laadplatform kan de accu in slechts 12 minuten van 30% naar 80% worden opgeladen. In combinatie met de geïntegreerde thermische beheerarchitectuur van de range-extender kan zelfs in extreem koude omgevingen een startvermogen van 170 kW worden gegarandeerd, waardoor de laadefficiëntie bij lage temperaturen niet langer in het gedrang komt.

Wat betreft rij- en controle-ervaring, is de IM LS8 de eerste in zijn klasse met een volledig line-by-wire vierwielbesturingssysteem. Het is tevens het eerste in massaproductie geproduceerde model in de prijsklasse van 300,000 RMB dat is uitgerust met deze kerntechnologie, die normaal gesproken alleen te vinden is in luxe auto's van miljoenen RMB. De auto is voorzien van een bidirectioneel intelligent vierwielbesturingssysteem met een stuurhoek van 24°, waardoor deze middelgrote tot grote SUV een draaicirkel van slechts 4.85 meter heeft. Dit zorgt voor een aanzienlijk betere wendbaarheid in vergelijking met andere modellen in zijn klasse, met name bij het maken van U-bochten op smalle stadsstraten en inhaalmanoeuvres. Tegelijkertijd is de IM LS8 standaard op alle varianten uitgerust met een dubbele wishbone-ophanging vóór en een multilink-ophanging achter, gecombineerd met een intelligente gesloten luchtvering en een line-controlled remsysteem van Continental uit Duitsland. Dit garandeert niet alleen een optimale wegligging op verharde wegen, maar zorgt er ook voor dat oneffenheden op onverharde wegen soepel worden opgevangen, waardoor een perfecte balans tussen rijplezier en rijcomfort wordt bereikt.

Op het gebied van intelligente configuratie creëert de IM LS8 een toonaangevende, complete intelligente mobiliteitservaring. Qua waarnemingshardware is het voertuig uitgerust met een 520-lijns ultra-langeafstands LiDAR met een intelligente blikfunctie, waarmee uiterst nauwkeurige waarneming van de wegomgeving over ultralange afstand mogelijk is. De computerkern van het voertuig is voorzien van de NVIDIA Thor-chip, gekoppeld aan 64 GB LPDDR5X-geheugen met een geheugenbandbreedte van 273 GB/s, wat voldoende rekenkracht biedt voor geavanceerd intelligent rijden en slimme cockpitinteractie. Wat betreft intelligente rijsystemen, wordt het IM AD-rijassistentiesysteem sterk ondersteund door Momenta en is het momenteel landelijk beschikbaar voor alle scenario's. Toekomstige upgrades naar IM AD ZETA, aangedreven door L4-niveau intelligente rijmodellen, maken een continue OTA-ontwikkeling van intelligente rijfunctionaliteiten mogelijk. Wat betreft slimme cockpitinteractie is de IM LS8 de eerste die is uitgerust met de IM Ultra Agent, gebaseerd op het grote Qwen-model. Deze is diep geïntegreerd met het Alibaba-ecosysteem en maakt spraakgestuurde interactie in alle scenario's en met een hoge mate van vrijheid mogelijk, waardoor de intelligente cockpitervaring beter aansluit op de dagelijkse reisgewoonten van gebruikers.

Wat betreft interieurruimte en comfort, maakt de IM LS8 gebruik van het Ultra Wide³ ultrabrede interieurontwerp, met ruime opties voor vijf en zes zitplaatsen. De zespersoonsversie kan bovendien flexibel worden omgeschakeld naar een vierpersoonsconfiguratie, waardoor deze perfect geschikt is voor diverse situaties, zoals reizen met meerdere passagiers en zakelijke bijeenkomsten. Het interieur is uitgerust met elektrische Le Corbusier-bankstoelen, gecombineerd met 4D-massagestoelen en een intelligent vloerverwarmingssysteem, voor een eersteklas rijervaring. Daarnaast beschikt het over een 12.3 liter koelkast met dubbele opening voor koeling en verwarming, een 21.5-inch entertainmentscherm op de tweede rij en een premium geluidssysteem van Deens B&O, waarmee de luxe en functionaliteit van het interieur optimaal worden benut. Qua opbergruimte biedt de kofferbak, met vijf passagiers aan boord, plaats aan 15 koffers van 20 inch. Dankzij het Cargo Station Pro-laadplatform kunnen er bovendien gemakkelijk twee standaard racefietsen worden vervoerd. Of het nu gaat om lange autoritten met het gezin of om kamperen en fietsen in de buitenlucht, het kan volledig voldoen aan de laadbehoeften van de gebruiker.

Wat betreft veiligheid in alle domeinen, maakt de IM LS8 gebruik van de baanbrekende IM Fusion Nova-architectuur, die gebruikers in alle scenario's en zonder dode hoeken bescherming biedt tijdens het rijden. Op het gebied van actieve veiligheid is het voertuig in alle varianten standaard uitgerust met kernfuncties zoals digitale dodehoekcompensatie in alle domeinen, Rainy Night Mode 2.0, AEB (Automatic Emergency Braking) in alle scenario's, actieve anti-kantelbeveiliging 3.0 en bandenspanningscontrole 2.0. Deze functies voorspellen en voorkomen diverse risico's tijdens het rijden, waardoor de kans op een ongeval maximaal wordt verkleind. Wat betreft passieve veiligheid voldoen beide accupakketten aan de veiligheidsnormen van de luchtvaart, die 1,000 keer hoger liggen dan die voor auto's. De carrosserie is voorzien van een kooiconstructie met tien langsliggers en elf dwarsliggers, gecombineerd met een drievoudig redundant deursysteem. Dit garandeert maximale overlevingsruimte en ontsnappingsbescherming voor inzittenden, zelfs bij extreme botsingen.