मूल्य द्वारा फिल्टर
ब्रान्ड द्वारा फिल्टर गर्नुहोस्
एयनएयन 4
ओडीओडी 9
AVATRAVATR 4
BAIC मोटरBAIC मोटर 2
BMWBMW 9
BuickBuick 2
ChanganChangan 5
CheryChery 6- दिपल 1
डेन्जाडेन्जा 2
EXEEDEXEED 1- फोर्ड 1
- GAC 4
GeelyGeely 15
हाइफाइहाइफाइ 3- होन्डा 6
- होन्की 8
हुन्डाईहुन्डाई 3- IM 1
KiaKia 6
लीपमोटरलीपमोटर 1- चितुवा 1
ली अटोली अटो 2- लक्सिड 2
- Lynk & Co 5
- माएक्स्ट्रो 1
- Mazda 1
मर्सिडीज बेंजमर्सिडीज बेंज 3
एमजी मोटरएमजी मोटर 3
NETANETA 2
NioNio 5
निसाननिसान 6
ओआरएओआरए 1- SAIC 2
teslatesla 4
टोयोटाटोयोटा 14
वोक्सवैगनवोक्सवैगन 20
भोल्वोभोल्वो 6
भोयाहभोयाह 5
विलिंगविलिंग 1
XiaomiXiaomi 9
एक्सपेन्गएक्सपेन्ग 11- याङवाङ 1
ZeekrZeekr 3
BYDBYD 32
जेटोरजेटोर 1
स्टक स्थिति
१–1 परिणामहरूको १-– देखाउँदै
२०२५ फक्सवागन - चीनबाट सिधै किन्नुहोस् | CAR IN CHINA®
| वस्तु | भोक्सवैगन पासेट |
|---|---|
| स्थिति | नयाँ |
| वर्ष | 2025 |
| शारीरिक शैली | सेडान |
| सीटहरू | 5 |
| इन्धन | पेट्रोल/पेट्रोल |
| इन्जिन विस्थापन | 1.5L |
| अधिकतम शक्ति | १९०–२०५ पिएस (सूचीबद्ध दायरा; सटीक आंकडा निर्दिष्ट गरिएको छैन) |
| अधिकतम टोक़ | 200-300 एनएम (सूचीबद्ध दायरा; सटीक आंकडा निर्दिष्ट गरिएको छैन) |
| संचालन | बाँया हात ड्राइभ |
| मोडेल | भोक्सवैगन पासेट |
| मा बनेको | चीन |
| मूल | शेन्डोंग, चीन |
| अनुकूलन | उपलब्ध |
| बिक्री एकाइ | एकल सवारी साधन |
२०२६ को सबै नयाँ Volkswagen Passat Pro 300TSI 1.5T पेट्रोल सेडान - चीनबाट उपलब्ध | चीनमा कार
| रंग | कालो, खैरो, तत्काल सेतो, लेजर सेतो, गुलाबी, प्लेटिनम कांस्य |
|---|---|
| ईंधनको प्रकार | पेट्रोल |
| ड्राइभ प्रकार | अगाडि व्हील ड्राइव |
| शरिरको प्रकार | सेडान |
२०२६ अडी ए३एल लिमोजिन ३५ टीएफएसआई फ्लाइङ प्रेस्टिज संस्करण - चीनबाट निर्यातको लागि तयार | चीनमा कार
| प्यारामिटर कोटि | विशिष्ट प्यारामिटरहरू | उत्पादन विवरण |
| आधारभूत सूचना | ब्रान्ड/मोडेल | २०२६ अडी ए३एल लिमोजिन ३५ टीएफएसआई फ्लाइङ प्रेस्टिज संस्करण |
| मोडेल वर्ष | 2023.05 | |
| दर्ता मिति | 2024.10 | |
| माइलाज | 5600 मी | |
| शरीरको रंग | गाढा खैरो | |
| शरिरको प्रकार | कम्प्याक्ट कार | |
| शक्ति र ड्राइभ | इन्जिन | 1.5T 160 अश्वशक्ति L4 |
| गियरबक्स | 7-स्पीड डुअल-क्लच प्रसारण | |
| ड्राइभ प्रकार | FWD | |
| ईन्धन प्रकार | पेट्रोल | |
| शरीर संरचना | 4-ढोका 5-सीट सेडान | |
| सवारी साधनको स्थिति | सवारी साधनको अवस्था मूल्याङ्कन | राम्रो |
| मर्मत रेकर्डहरू | मर्मतसम्भारको कुनै रेकर्ड छैन | |
| स्थानान्तरण संख्या | 0 | |
| मर्मत रेकर्डहरू | 0 | |
| कन्फिगरेसन हाइलाइटहरू | सुरक्षा कन्फिगरेसन | अडी प्रि सेन्स कोलिजन प्रिभेन्सन सिस्टम, एडाप्टिभ क्रूज कन्ट्रोल, ब्लाइन्ड स्पट डिटेक्शन, लेन किपिङ असिस्ट सिस्टम, लेन किपिङ असिस्ट सिस्टम |
| बौद्धिक कन्फिगरेसन स्मार्ट कन्फिगरेसन |
MMI टच रेस्पोन्स सिस्टम, Audi भर्चुअल ककपिट, इन-कार नेभिगेसन सिस्टम, स्मार्टफोन कनेक्टिभिटी, स्वचालित हेडलाइट र विन्डशिल्ड वाइपरहरू | |
| मूल्य र कारोबार | बोली | (कुराकानी गर्न सकिने) |
| के यातायात समावेश छ? | कुनै पनि देश आदिमा पठाउन सकिन्छ। | |
| भुक्तानी | डिस्पोजेबल / अग्रिम भुक्तानी | |
| थप जानकारी | सवारी पहिचान नम्बर (VIN) | उपलब्ध |
| तस्बिरहरू/भिडियोहरू | बाहिरी + भित्री + विवरणहरू |
२०२६ अडी ए४एल लक्जरी सेडान कार - चीनबाट थोक मूल्य | चीनमा कार
| मोडेल | Audi A4L |
|---|---|
| प्रकार | सेडान |
| सेवा जीवन | ≤१ वर्ष |
| माइलाज | ≤२ किमी |
| गियरबक्सलाई | स्वचालित |
| इन्धन | बिजुली |
| ब्रेकिंग प्रणाली | विद्युत |
| रंग | ह्वाइट |
| सडक सर्तहरू | सडक |
| पोर्टमा पुग्ने अनुमानित समय | <Days दिन |
| अधिकतम पावर | २.० किलोवाट (२.140 PS) |
| अधिकतम टोक | 320 एनएम |
| Wheelbase | 2908 मिमी |
| वजन कर्ब गर्नुहोस् | 1645 किलो |
| टायर आकार | 245 / 40 R18 |
| शारीरिक संरचना | ४-ढोका, ५-सिटर सेडान |
| शीर्ष गति | 235 मी / घन्टा |
| ईन्धन ट्याank्क क्षमता | ५६ लिटर (सम्भवतः पुरानो स्पेक, EV को लागि असामान्य) |
| आयाम | 4858 × 1847 × 1439 मिमी |
| मूल | चीन |
| एच एस कोड | 87038000 |
| उत्पादन क्षमता | १10,000०००० एकाई / वर्ष |
२०२६ अडी ए५एल– चीन निर्यात सवारी साधन | चीनमा कार
| स्तरहरू ट्रिम गर्नुहोस् | २०२६ अडी A5L २.०T स्पोर्ट प्लस | २०२६ अडी A5L २.०T पाइलट | २०२६ अडी ए५एल स्पोर्ट क्वाट्रो |
| स्तर | मध्यम आकारको कार | मध्यम आकारको कार | मध्यम आकारको कार |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| विज्ञप्ति मिति | - | - | - |
| मोटर | 2.0T 204 hp L4 | 2.0T 204 hp L4 | 2.0T 204 hp L4 |
| अधिकतम पावर (किलोवाट) | ३३०(४४९Ps) | ३३०(४४९Ps) | ३३०(४४९Ps) |
| अधिकतम टर्क (N·m) | 340 | 340 | 340 |
| ट्रान्समिसन | 7-स्पीड डुअल क्लच | 7-स्पीड डुअल क्लच | 7-स्पीड डुअल क्लच |
| लम्बाइ (मिमी) x चौडाइ (मिमी) x उचाइ (मिमी) | 4908x1860x1458 | 4908x1860x1458 | 4908x1860x1442 |
| शरीर संरचना | 4-ढोका 5-सीटर सेडान | 4-ढोका 5-सीटर सेडान | 4-ढोका 5-सीटर सेडान |
| अधिकतम गति (कि.मि./घण्टा) | 200 | 200 | 200 |
| आधिकारिक ०-१०० किमी/घन्टा गतिवृद्धि समय (हरू) | 8.2 | 8.2 | 8 |
| WLTC व्यापक इन्धन खपत (L/100km) | 6.78 | 6.9 | 6.97 |
| व्हीलबेस (मिमी) | 2969 | 2969 | 2969 |
| कर्ब वजन (किलोग्राम) | 1798 | 1798 | 1860 |
| ईन्जिन मोडेल | DXF | DXF | DXF |
| इन्धन ट्याङ्कीको मात्रा (L) | - | - | - |
| इन्धन ग्रेड | 95 # | 95 # | 95 # |
| ड्राइव मोड | अगाडिको अगाडिको ड्राइभ | अगाडिको अगाडिको ड्राइभ | अगाडि चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ |
| अगाडि निलम्बन प्रकार | बहु-लिंक स्वतन्त्र निलम्बन | बहु-लिंक स्वतन्त्र निलम्बन | बहु-लिंक स्वतन्त्र निलम्बन |
| रियर निलम्बन प्रकार | बहु-लिंक स्वतन्त्र निलम्बन | बहु-लिंक स्वतन्त्र निलम्बन | बहु-लिंक स्वतन्त्र निलम्बन |
| अगाडि टायर आकार | 235 / 45 R18 | 245 / 40 R19 | 245 / 40 R19 |
| पछाडि टायर साइज | 235 / 45 R18 | 245 / 40 R19 | 245 / 40 R19 |
| पार्क राडार | अगाडि | अगाडि | अगाडि |
| फिर्ता | फिर्ता | फिर्ता | |
| ड्राइभिङ सहायताका तस्बिरहरू | छवि उल्टाउँदै | छवि उल्टाउँदै | छवि उल्टाउँदै |
| ३६०° पानोरामिक तस्बिरहरू | ३६०° पानोरामिक तस्बिरहरू | ३६०° पानोरामिक तस्बिरहरू | |
| सवारी साधनको साइड ब्लाइन्ड स्पटको तस्बिर | सवारी साधनको साइड ब्लाइन्ड स्पटको तस्बिर | सवारी साधनको साइड ब्लाइन्ड स्पटको तस्बिर | |
| क्रूज प्रणाली | क्रूज नियन्त्रण | क्रूज नियन्त्रण | क्रूज नियन्त्रण |
| अनुकूलन क्रूज नियन्त्रण | अनुकूलन क्रूज नियन्त्रण | अनुकूलन क्रूज नियन्त्रण | |
| पूर्ण-गति अनुकूली क्रूज नियन्त्रण | पूर्ण-गति अनुकूली क्रूज नियन्त्रण | पूर्ण-गति अनुकूली क्रूज नियन्त्रण | |
| सहायक ड्राइभिङ स्तर | स्तर 2 | स्तर 2 | स्तर 2 |
| स्वचालित पार्किंग | मानक | मानक | मानक |
| Sunroof | पानोरामिक सनरुफ खोल्न सकिँदैन | पानोरामिक सनरुफ खोल्न सकिँदैन | पानोरामिक सनरुफ खोल्न सकिँदैन |
| स्टीयरिंग व्हील प्रकार्य | बहु-कार्यात्मक नियन्त्रण | बहु-कार्यात्मक नियन्त्रण | बहु-कार्यात्मक नियन्त्रण |
| शिफ्ट गर्दै | शिफ्ट गर्दै | शिफ्ट गर्दै | |
| ताप | ताप | ताप | |
| इन्डक्टिव रियर टेलगेट | वैकल्पिक | मानक | मानक |
| अगाडिको सिटको प्रकार्य | ताप | ताप | ताप |
| वायुसंचार | वायुसंचार | वायुसंचार | |
| मालिश | मालिश | मालिश | |
| मेमोरी (मुख्य चालक) | मेमोरी (मुख्य चालक) | मेमोरी (मुख्य चालक) | |
| दोस्रो पङ्क्तिको सिट प्रकार्य | ताप | ताप | ताप |
| - | - | - | |
| - | - | - | |
| हेड अप डिस्प्ले (HUD) | वैकल्पिक | वैकल्पिक | वैकल्पिक |
२०२६ अडी ए७एल ४५ टीएफएसआई एस-लाइन “युवाको सपना” संस्करण – चीनबाट निर्यातको लागि तयार | चीनमा कार
| प्यारामिटर कोटि | विशिष्ट प्यारामिटरहरू | उत्पादन विवरण |
| आधारभूत सूचना | ब्रान्ड/मोडेल | प्रयोग गरिएको २०२६ Audi A7L ४५ TFSI S-लाइन “ड्रिमिङ अफ युथ” संस्करण |
| मोडेल वर्ष | 2022.05 | |
| दर्ता मिति | 2023.08 | |
| माइलाज | 33000 मी | |
| शरीरको रंग | ह्वाइट | |
| शरिरको प्रकार | मध्यम आकार र पूर्ण आकारका कारहरू | |
| शक्ति र ड्राइभ | इन्जिन | २.० टन २२० एचपी ४-सिलिन्डर |
| गियरबक्स | स्वचालित | |
| ड्राइभ प्रकार | FF | |
| ईन्धन प्रकार | पेट्रोल | |
| शरीर संरचना | 4-ढोका, 5-सीट सेडान | |
| सवारी साधनको स्थिति | सवारी साधनको अवस्था मूल्याङ्कन | राम्रो |
| मर्मत रेकर्डहरू | मर्मतसम्भारको कुनै रेकर्ड छैन | |
| स्थानान्तरण संख्या | 0 | |
| मर्मत रेकर्डहरू | 0 | |
| कन्फिगरेसन हाइलाइटहरू | सुरक्षा कन्फिगरेसन | IM AD उन्नत बुद्धिमान ड्राइभिङ सहायता प्रणाली, AEB स्वचालित आपतकालीन ब्रेकिङ प्रणाली, लेन किपिङ असिस्ट (LKA) + लेन सेन्टरिङ असिस्ट (LCC), ब्लाइन्ड स्पट डिटेक्शन (BSD) + रियर क्रस-ट्राफिक अलर्ट (RCTA), ३६०° क्यामेरा प्रणाली + अन्डरबडी दृश्य, उच्च-शक्ति केज-प्रकारको शरीर संरचना, व्यापक एयरब्याग प्रणाली, बाल र पैदल यात्री सुरक्षा डिजाइन |
| बौद्धिक कन्फिगरेसन स्मार्ट कन्फिगरेसन |
लिंग्सी डिजिटल चेसिस, आईएम एडी एडभान्स्ड अटोनोमस ड्राइभिङ, वान-टच एआई भ्यालेट पार्किङ, क्वालकम ८२९५ ककपिट चिप, एक्स्ट्रा-लार्ज स्मार्ट कनेक्टेड डिस्प्ले, एआई भ्वाइस असिस्टेन्ट, फुल-वेहिकल ओटीए अपडेट, ८०० भोल्टेज हाई-भोल्टेज प्लेटफर्म | |
| मूल्य र कारोबार | ||
| के यातायात समावेश छ? | कुनै पनि देश आदिमा पठाउन सकिन्छ। | |
| भुक्तानी | डिस्पोजेबल / अग्रिम भुक्तानी | |
| थप जानकारी | सवारी पहिचान नम्बर (VIN) | उपलब्ध |
| तस्बिरहरू/भिडियोहरू | बाहिरी + भित्री + विवरणहरू |
२०२६ अवतर ०६– चीन निर्यात सवारी साधन | चीनमा कार
| परिमिति | अवतार ०६ २०२६ प्रो EREV | अवतार ०६ २०२६ प्रो EREV | अवतार ०६ २०२६ प्रो ईभी | अवतार ०६ २०२६ अधिकतम EV | अवतर ०६ २०२६ अल्ट्रा ४डब्लुडी ईभी |
| स्तर | मध्यम आकारको कार | मध्यम आकारको कार | मध्यम आकारको कार | मध्यम आकारको कार | मध्यम आकारको कार |
| ऊर्जा प्रकार | विस्तारित दायरा | विस्तारित दायरा | विस्तारित दायरा | विस्तारित दायरा | विस्तारित दायरा |
| विज्ञप्ति मिति | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 |
| इलेक्ट्रोमोटर | विस्तारित दायरा 314 अश्वशक्ति | विस्तारित दायरा 314 अश्वशक्ति | शुद्ध विद्युत 343 अश्वशक्ति | शुद्ध विद्युत 343 अश्वशक्ति | शुद्ध विद्युत 598 अश्वशक्ति |
| CLTC ब्याट्री दायरा (किमी) | 170 | 170 | 650 | 650 | 600 |
| व्यापक क्रूजिङ दायरा (किमी) CLTC | 1190 | 1190 | - | - | - |
| अधिकतम शक्ति (kW) | ३३०(४४९Ps) | ३३०(४४९Ps) | ३३०(४४९Ps) | ३३०(४४९Ps) | ३३०(४४९Ps) |
| अधिकतम टोक़ (N·m) | 367 | 367 | 365 | 365 | 645 |
| ट्रान्समिसन | इलेक्ट्रिक वाहन एकल गति गियरबक्स | इलेक्ट्रिक वाहन एकल गति गियरबक्स | इलेक्ट्रिक वाहन एकल गति गियरबक्स | इलेक्ट्रिक वाहन एकल गति गियरबक्स | इलेक्ट्रिक वाहन एकल गति गियरबक्स |
| लम्बाइ (मिमी) x चौडाइ (मिमी) x उचाइ (मिमी) | 4855x1960x1467 | 4855x1960x1450 | 4855x1960x1467 | 4855x1960x1450 | 4855x1960x1450 |
| शरीर संरचना | 4-ढोका 5-सीटर सेडान | 4-ढोका 5-सीटर सेडान | 4-ढोका 5-सीटर सेडान | 4-ढोका 5-सीटर सेडान | 4-ढोका 5-सीटर सेडान |
| अधिकतम गति (कि.मि./घण्टा) | 190 | 190 | 210 | 210 | 210 |
| व्हीलबेस (मिमी) | 2940 | 2940 | 2940 | 2940 | 2940 |
| कर्ब वजन (किलोग्राम) | 2120 | 2120 | 2210 | 2210 | 2320 |
| ब्याट्री प्रकार | लिथियम फलामको फास्फेट ब्याट्री | लिथियम फलामको फास्फेट ब्याट्री | लिथियम फलामको फास्फेट ब्याट्री | लिथियम फलामको फास्फेट ब्याट्री | लिथियम फलामको फास्फेट ब्याट्री |
| ब्याट्री क्षमता (kWh) | 31.7 | 31.7 | 72.88 | 72.88 | 72.88 |
| चार्ज गर्ने विधि | छिटो चार्ज 0.25 घण्टा ढिलो चार्ज 6 घण्टा | छिटो चार्ज 0.25 घण्टा ढिलो चार्ज 6 घण्टा | छिटो चार्ज 0.17 घण्टा ढिलो चार्ज 13 घण्टा | छिटो चार्ज 0.17 घण्टा ढिलो चार्ज 13 घण्टा | छिटो चार्ज 0.17 घण्टा ढिलो चार्ज 13 घण्टा |
| द्रुत चार्जिङ पोर्ट | द्रुत चार्जिङ पोर्ट | द्रुत चार्जिङ पोर्ट | द्रुत चार्जिङ पोर्ट | द्रुत चार्जिङ पोर्ट | |
| ड्राइव मोड | पछाडिको इन्जिन, पछाडिको पाङ्ग्रा ड्राइभ | पछाडिको इन्जिन, पछाडिको पाङ्ग्रा ड्राइभ | पछाडिको इन्जिन, पछाडिको पाङ्ग्रा ड्राइभ | पछाडिको इन्जिन, पछाडिको पाङ्ग्रा ड्राइभ | दोहोरो मोटर चार-पाङ्ग्रे ड्राइव |
| सस्पेन्सन प्रणाली (अगाडि/पछाडि) | डबल विशबोन स्वतन्त्र निलम्बन/मल्टी-लिङ्क स्वतन्त्र निलम्बन | डबल विशबोन स्वतन्त्र निलम्बन/मल्टी-लिङ्क स्वतन्त्र निलम्बन | डबल विशबोन स्वतन्त्र निलम्बन/मल्टी-लिङ्क स्वतन्त्र निलम्बन | डबल विशबोन स्वतन्त्र निलम्बन/मल्टी-लिङ्क स्वतन्त्र निलम्बन | डबल विशबोन स्वतन्त्र निलम्बन/मल्टी-लिङ्क स्वतन्त्र निलम्बन |
| अगाडिको टायरको आकार | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 |
| पछाडिको टायरको आकार | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 |
| पार्क राडार | अगाडि | अगाडि | अगाडि | अगाडि | अगाडि |
| फिर्ता | फिर्ता | फिर्ता | फिर्ता | फिर्ता | |
| क्रूज प्रणाली | क्रूज नियन्त्रण | क्रूज नियन्त्रण | क्रूज नियन्त्रण | क्रूज नियन्त्रण | क्रूज नियन्त्रण |
| अनुकूलन क्रूज नियन्त्रण | अनुकूलन क्रूज नियन्त्रण | अनुकूलन क्रूज नियन्त्रण | अनुकूलन क्रूज नियन्त्रण | अनुकूलन क्रूज नियन्त्रण | |
| पूर्ण-गति अनुकूली क्रूज नियन्त्रण | पूर्ण-गति अनुकूली क्रूज नियन्त्रण | पूर्ण-गति अनुकूली क्रूज नियन्त्रण | पूर्ण-गति अनुकूली क्रूज नियन्त्रण | पूर्ण-गति अनुकूली क्रूज नियन्त्रण | |
| सहायक ड्राइभिङ स्तर | L2 कक्षा | L2 कक्षा | L2 कक्षा | L2 कक्षा | L2 कक्षा |
| स्वचालित पार्किंग | मानक | मानक | मानक | मानक | मानक |
| Sunroof | पानोरामिक सनरुफ खोल्न सकिँदैन | पानोरामिक सनरुफ खोल्न सकिँदैन | पानोरामिक सनरुफ खोल्न सकिँदैन | पानोरामिक सनरुफ खोल्न सकिँदैन | पानोरामिक सनरुफ खोल्न सकिँदैन |
| स्टीयरिंग व्हील प्रकार्य | बहु-कार्यात्मक नियन्त्रण | बहु-कार्यात्मक नियन्त्रण | बहु-कार्यात्मक नियन्त्रण | बहु-कार्यात्मक नियन्त्रण | बहु-कार्यात्मक नियन्त्रण |
| स्मृति | स्मृति | स्मृति | स्मृति | स्मृति | |
| ताप | ताप | ताप | ताप | ताप | |
| इन्डक्टिव रियर टेलगेट | - | - | - | - | - |
| अगाडिको सिटको प्रकार्य | ताप | ताप | ताप | ताप | ताप |
| वायुसंचार | वायुसंचार | वायुसंचार | वायुसंचार | वायुसंचार | |
| मेमोरी (मुख्य चालक) | मेमोरी (मुख्य चालक) | मेमोरी (मुख्य चालक) | मेमोरी (मुख्य चालक) | मेमोरी (मुख्य चालक) | |
| मालिश | मालिश | मालिश | मालिश | मालिश | |
| दोस्रो पङ्क्तिको सिट प्रकार्य | - | ताप | - | ताप | ताप |
| - | - | - | - | - | |
| - | - | - | - | - | |
| हेड अप डिस्प्ले (HUD) | - | - | - | - | - |
२०२६ अवतर १२ ईभी– चीन निर्यात सवारी साधन | चीनमा कार
| परिमिति | २०२६ अवतर १२ ईभी म्याक्स आरडब्ल्यूडी | २०२६ अवतर १२ ईभी म्याक्स ४डब्लुडी | २०२६ अवतर १२ ईभी अल्ट्रा ४डब्लुडी | २०२६ अवतर १२ ईभी मास्टर ४डब्लुडी | २०२६ अवतार १२ ईभी रोयल थिएटर संस्करण |
| स्तर | मध्यम र ठूला कारहरू | मध्यम र ठूला कारहरू | मध्यम र ठूला कारहरू | मध्यम र ठूला कारहरू | मध्यम र ठूला कारहरू |
| ऊर्जा प्रकार | शुद्ध इलेक्ट्रिक | शुद्ध इलेक्ट्रिक | शुद्ध इलेक्ट्रिक | शुद्ध इलेक्ट्रिक | शुद्ध इलेक्ट्रिक |
| विज्ञप्ति मिति | 2025.05 | 2025.05 | 2025.05 | 2025.05 | 2025.05 |
| इलेक्ट्रोमोटर | शुद्ध विद्युत 322 अश्वशक्ति | शुद्ध विद्युत 547 अश्वशक्ति | शुद्ध विद्युत 547 अश्वशक्ति | शुद्ध विद्युत 547 अश्वशक्ति | शुद्ध विद्युत 547 अश्वशक्ति |
| CLTC ब्याट्री दायरा (किमी) | 755 | 705 | 705 | 705 | 705 |
| अधिकतम शक्ति (kW) | ३३०(४४९Ps) | ३३०(४४९Ps) | ३३०(४४९Ps) | ३३०(४४९Ps) | ३३०(४४९Ps) |
| अधिकतम टोक़ (N·m) | 396 | 687 | 687 | 687 | 687 |
| ट्रान्समिसन | इलेक्ट्रिक वाहन एकल गति गियरबक्स | इलेक्ट्रिक वाहन एकल गति गियरबक्स | इलेक्ट्रिक वाहन एकल गति गियरबक्स | इलेक्ट्रिक वाहन एकल गति गियरबक्स | इलेक्ट्रिक वाहन एकल गति गियरबक्स |
| लम्बाइ (मिमी) x चौडाइ (मिमी) x उचाइ (मिमी) | 5020x1999x1460 | 5020x1999x1460 | 5020x1999x1450 | 5020x1999x1450 | 5020x1999x1450 |
| शरीर संरचना | 4-ढोका 5-सीटर सेडान | 4-ढोका 5-सीटर सेडान | 4-ढोका 5-सीटर सेडान | 4-ढोका 5-सीटर सेडान | 4-ढोका 5-सीटर सेडान |
| अधिकतम गति (कि.मि./घण्टा) | 215 | 220 | 220 | 220 | 220 |
| आधिकारिक ०-१०० किमी/घन्टा गतिवृद्धि समय (हरू) | 6.1 | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 3.8 |
| प्रति १०० किलोमिटर बिजुली खपत (kWh/१०० किलोमिटर) | 14.4 | 15.2 | 15.2 | 15.2 | 15.2 |
| व्हीलबेस (मिमी) | 3020 | 3020 | 3020 | 3020 | 3020 |
| कर्ब वजन (किलोग्राम) | 2225 | 2365 | 2365 | 2365 | 2365 |
| ब्याट्री प्रकार | टेर्नरी लिथियम ब्याट्री | टेर्नरी लिथियम ब्याट्री | टेर्नरी लिथियम ब्याट्री | टेर्नरी लिथियम ब्याट्री | टेर्नरी लिथियम ब्याट्री |
| ब्याट्री क्षमता (kWh) | 94.53 | 94.53 | 94.53 | 94.53 | 94.53 |
| चार्ज गर्ने विधि | छिटो चार्ज 0.33 घण्टा ढिलो चार्ज 11 घण्टा | छिटो चार्ज 0.33 घण्टा ढिलो चार्ज 11 घण्टा | छिटो चार्ज 0.33 घण्टा ढिलो चार्ज 11 घण्टा | छिटो चार्ज 0.33 घण्टा ढिलो चार्ज 11 घण्टा | छिटो चार्ज 0.33 घण्टा ढिलो चार्ज 11 घण्टा |
| द्रुत चार्जिङ पोर्ट | द्रुत चार्जिङ पोर्ट | द्रुत चार्जिङ पोर्ट | द्रुत चार्जिङ पोर्ट | द्रुत चार्जिङ पोर्ट | |
| ड्राइव मोड | पछाडिको इन्जिन, पछाडिको पाङ्ग्रा ड्राइभ | दोहोरो मोटर चार-पाङ्ग्रे ड्राइव | दोहोरो मोटर चार-पाङ्ग्रे ड्राइव | दोहोरो मोटर चार-पाङ्ग्रे ड्राइव | दोहोरो मोटर चार-पाङ्ग्रे ड्राइव |
| सस्पेन्सन प्रणाली (अगाडि/पछाडि) | डबल विशबोन स्वतन्त्र निलम्बन/मल्टी-लिङ्क स्वतन्त्र निलम्बन | डबल विशबोन स्वतन्त्र निलम्बन/मल्टी-लिङ्क स्वतन्त्र निलम्बन | डबल विशबोन स्वतन्त्र निलम्बन/मल्टी-लिङ्क स्वतन्त्र निलम्बन | डबल विशबोन स्वतन्त्र निलम्बन/मल्टी-लिङ्क स्वतन्त्र निलम्बन | डबल विशबोन स्वतन्त्र निलम्बन/मल्टी-लिङ्क स्वतन्त्र निलम्बन |
| अगाडिको टायरको आकार | 265 / 45 R20 | 265 / 45 R20 | 265 / 45 R20 | 265 / 45 R20 | 265 / 45 R20 |
| पछाडिको टायरको आकार | 265 / 45 R20 | 265 / 45 R20 | 265 / 45 R20 | 265 / 45 R20 | 265 / 45 R20 |
| पार्क राडार | अगाडि | अगाडि | अगाडि | अगाडि | अगाडि |
| फिर्ता | फिर्ता | फिर्ता | फिर्ता | फिर्ता | |
| क्रूज प्रणाली | क्रूज नियन्त्रण | क्रूज नियन्त्रण | क्रूज नियन्त्रण | क्रूज नियन्त्रण | क्रूज नियन्त्रण |
| अनुकूलन क्रूज नियन्त्रण | अनुकूलन क्रूज नियन्त्रण | अनुकूलन क्रूज नियन्त्रण | अनुकूलन क्रूज नियन्त्रण | अनुकूलन क्रूज नियन्त्रण | |
| पूर्ण-गति अनुकूली क्रूज नियन्त्रण | पूर्ण-गति अनुकूली क्रूज नियन्त्रण | पूर्ण-गति अनुकूली क्रूज नियन्त्रण | पूर्ण-गति अनुकूली क्रूज नियन्त्रण | पूर्ण-गति अनुकूली क्रूज नियन्त्रण | |
| सहायक ड्राइभिङ स्तर | स्तर 2 | स्तर 2 | स्तर 2 | स्तर 2 | स्तर 2 |
| स्वचालित पार्किंग | मानक | मानक | मानक | मानक | मानक |
| Sunroof | पानोरामिक सनरुफ खोल्न सकिँदैन | पानोरामिक सनरुफ खोल्न सकिँदैन | पानोरामिक सनरुफ खोल्न सकिँदैन | पानोरामिक सनरुफ खोल्न सकिँदैन | पानोरामिक सनरुफ खोल्न सकिँदैन |
| स्टीयरिंग व्हील प्रकार्य | बहु-कार्यात्मक नियन्त्रण | बहु-कार्यात्मक नियन्त्रण | बहु-कार्यात्मक नियन्त्रण | बहु-कार्यात्मक नियन्त्रण | बहु-कार्यात्मक नियन्त्रण |
| स्मृति | स्मृति | स्मृति | स्मृति | स्मृति | |
| ताप | ताप | ताप | ताप | ताप | |
| इन्डक्टिव रियर टेलगेट | - | - | - | - | - |
| अगाडिको सिटको प्रकार्य | ताप | ताप | ताप | ताप | ताप |
| वायुसंचार | वायुसंचार | वायुसंचार | वायुसंचार | वायुसंचार | |
| स्मृति | स्मृति | स्मृति | स्मृति | स्मृति | |
| मालिश | मालिश | मालिश | मालिश | मालिश | |
| दोस्रो पङ्क्तिको सिट प्रकार्य | ताप | ताप | ताप | ताप | ताप |
| - | - | - | वायुसंचार | वायुसंचार | |
| - | - | - | मालिश | मालिश | |
| हेड अप डिस्प्ले (HUD) | - | - | - |
२०२६ Avatr १२ Max रेन्ज एक्स्टेन्डर EV प्रिमियम सेडान कार - चीनबाट विश्वव्यापी रूपमा पठाइयो | चीनमा कार
| मोडेल | 12 |
|---|---|
| गियरबक्सलाई | स्वचालित |
| बाहिरी रङ | ह्वाइट |
| ड्राइभ | RWD |
| विस्थापन | १०००–१६०० सीसी (प्लेसहोल्डर, EV हरूले विस्थापन प्रयोग गर्दैनन्) |
| स्थिति | नयाँ |
| ब्रेकिंग प्रणाली | हाइड्रोलिक |
| शरिरको प्रकार | बन्द |
| शारीरिक शैली | सेडान |
| ईंधनको प्रकार | बिजुली |
| वारंटी | तोकिएको छैन |
| पछि-बिक्री सेवा | तोकिएको छैन |
| मूल | चीन |
२०२६ बुइक लाक्रोस - चीन निर्यात सवारी साधन | चीनमा कार
| स्तरहरू ट्रिम गर्नुहोस् | २०२६ बुइक लाक्रस २८टी प्लेटिनम संस्करण | 2026 Buick LaCrosse 2.0T Avenir प्लेटिनम संस्करण |
| स्तर | मध्यम आकारको कार | मध्यम आकारको कार |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल |
| विज्ञप्ति मिति | 2024.10 | 2024.10 |
| मोटर | 2.0T 237 hp L4 | 2.0T 237 hp L4 |
| अधिकतम पावर (किलोवाट) | ३३०(४४९Ps) | ३३०(४४९Ps) |
| अधिकतम टर्क (N·m) | 350 | 350 |
| ट्रान्समिसन | --गति म्यानुअल ट्रान्समिशन | --गति म्यानुअल ट्रान्समिशन |
| लम्बाइ (मिमी) x चौडाइ (मिमी) x उचाइ (मिमी) | 4996x1866x1472 | 4996x1866x1475 |
| शरीर संरचना | 4-ढोका 5-सीटर सेडान | 4-ढोका 5-सीटर सेडान |
| अधिकतम गति (कि.मि./घण्टा) | 230 | 230 |
| आधिकारिक ०-१०० किमी/घन्टा गतिवृद्धि समय (हरू) | 7.2 | 7.2 |
| WLTC व्यापक इन्धन खपत (L/100km) | 6.99 | 7.13 |
| व्हीलबेस (मिमी) | 2905 | 2905 |
| कर्ब वजन (किलोग्राम) | 1593 | 1621 |
| ईन्जिन मोडेल | LSY | LSY |
| इन्धन ट्याङ्कीको मात्रा (L) | 60 | 60 |
| इन्धन ग्रेड | 95 # | 95 # |
| ड्राइव मोड | अगाडिको अगाडिको ड्राइभ | अगाडिको अगाडिको ड्राइभ |
| अगाडि निलम्बन प्रकार | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन |
| रियर निलम्बन प्रकार | बहु-लिंक स्वतन्त्र निलम्बन | बहु-लिंक स्वतन्त्र निलम्बन |
| अगाडि टायर आकार | 225 / 55 R18 | 245 / 45 R19 |
| पछाडि टायर साइज | 225 / 55 R18 | 245 / 45 R19 |
| पार्क राडार | - | अगाडि |
| फिर्ता | फिर्ता | |
| क्रूज प्रणाली | क्रूज नियन्त्रण | क्रूज नियन्त्रण |
| अनुकूलन क्रूज नियन्त्रण | अनुकूलन क्रूज नियन्त्रण | |
| पूर्ण-गति अनुकूली क्रूज नियन्त्रण | पूर्ण-गति अनुकूली क्रूज नियन्त्रण | |
| सहायक ड्राइभिङ स्तर | स्तर 2 | स्तर 2 |
| स्वचालित पार्किंग | - | मानक |
| Sunroof | खोल्न मिल्ने प्यानोरामिक सनरुफ | खोल्न मिल्ने प्यानोरामिक सनरुफ |
| स्टीयरिंग व्हील प्रकार्य | बहु-कार्यात्मक नियन्त्रण | बहु-कार्यात्मक नियन्त्रण |
| शिफ्ट गर्दै | शिफ्ट गर्दै | |
| - | ताप | |
| इन्डक्टिव रियर टेलगेट | - | - |
| अगाडिको सिटको प्रकार्य | ताप | ताप |
| वायुसंचार | वायुसंचार | |
| - | मालिश | |
| - | मेमोरी (मुख्य चालक) | |
| दोस्रो पङ्क्तिको सिट प्रकार्य | - | ताप |
| - | वायुसंचार | |
| - | मालिश | |
| हेड अप डिस्प्ले (HUD) | - | - |
२०२६ Byd Han Dm-I १२५ किलोमिटर प्रिमियम संस्करण - चीनबाट विश्वव्यापी रूपमा पठाइयो | चीनमा कार
| सेवा जीवन | नयाँ |
|---|---|
| माइलाज | नयाँ |
| विस्थापन | ५–२५ लि |
| गियरबक्सलाई | स्वचालित |
| इन्धन | बिजुली |
| सडक सर्तहरू | सडक |
| Panoramic क्यामेरा | अयोग्य |
| उच्च बीम | उच्च परिभाषा |
| कम बीम | उच्च परिभाषा |
| अटो होल्ड | अयोग्य |
| पावर सीटहरू | अयोग्य |
| स्वचालित हेडलाइटहरू | अयोग्य |
| यातायात प्याकेज | कंटेनर |
| आयाम | 4995 × 1910 × 1495 मिमी |
| मूल | चीन |
२०२६ Byd Han Dm-I Glory १२१ किलोमिटर लक्जरी १.५t E-CVT Phev लामो दूरीको प्लग-इन हाइब्रिड सेडान - चीनबाट विश्वव्यापी रूपमा पठाइन्छ | चीनमा कार
| मोडेल | २०२६ BYD हान DM-i ग्लोरी १२१ किलोमिटर लक्जरी |
|---|---|
| बाहिरी रङ | खैरो |
| ड्राइभ | FWD |
| विस्थापन | १६००–२५०० सीसी |
| स्थिति | प्रयोग |
| ब्रेकिंग प्रणाली | हाइड्रोलिक |
| शरिरको प्रकार | बन्द |
| शारीरिक शैली | सेडान |
| ईंधनको प्रकार | पेट्रोल (हाइब्रिड प्रणाली सहित) |
| मोडेल वर्ष | 2024 |
| Wheelbase | 2920 मिमी |
| वजन कर्ब गर्नुहोस् | 1870-2110 किलो |
| ऊर्जा प्रकार | प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (PHEV) |
| सामान क्षमता | 440 एल |
| ईन्धन ट्याank्क क्षमता | 50 एल |
| इन्जिन | १.५ लिटर हाइब्रिड समर्पित इन्जिन |
| इन्धन ग्रेड | 92 # |
| बिजुली मोटर | स्थायी चुम्बक सिंक्रोनस |
| ब्याट्री प्रकार | ब्लेड लिथियम आइरन फस्फेट (LFP) |
| निलम्बन | म्याकफर्सन स्ट्रट (अगाडि) / मल्टी-लिङ्क (पछाडि) |
| टायर | 245 / 45 R19 |
| प्रवेग | ७.२ सेकेन्डमा ०-१०० किमी/घण्टा |
| शीर्ष गति | 185 मी / घन्टा |
| एयरब्यागहरू | 8-11 |
| आयाम | 4975 × 1910 × 1495 मिमी |
| यातायात प्याकेज | फ्ल्याट र्याक कन्टेनर ढुवानी |
| ट्रेडमार्क | BYD |
| मूल | चीन |









































