IM LS8 २०२६– चीनबाट निर्यातको लागि तयार | चीनमा कार

मुख्य उत्पादन शक्तिको स्तरमा, IM LS8 स्टेलर सुपर रेन्ज-एक्सटेन्डर प्रणालीको साथ सम्पूर्ण लाइनअपमा मानक आउँछ, जुन 800V सिलिकन कार्बाइड उच्च-प्रदर्शन ब्ल्याक लेबल हरिकेन मोटरले सुसज्जित छ, जसले गाडीलाई असाधारण दायरा र ऊर्जा पुनःपूर्ति प्रदर्शन ल्याउँछ। CLTC अवस्थाहरूमा, गाडीको व्यापक दायरा 1,605 किलोमिटरसम्म पुग्न सक्छ, जसमध्ये शुद्ध विद्युतीय दायरा 430 किलोमिटर छ, जसले शून्य-इन्धन दैनिक शहरी यात्रा आवश्यकताहरूलाई पूर्ण रूपमा समेट्छ; लामो दूरीको यात्रा परिदृश्यहरूमा, गाडीले शुद्ध इन्धन ड्राइभिङ मोडलाई समर्थन गर्दछ, शुद्ध इन्धन दायरा 1,000 किलोमिटर नजिक, र कम-ब्याट्री अवस्थाहरूमा प्रति 100 किलोमिटर मात्र 5.9L को इन्धन खपत, लामो दूरीको यात्राको लागि दायरा चिन्तालाई पूर्ण रूपमा हटाउँछ। ऊर्जा पुनःपूर्ति क्षमताको सन्दर्भमा, 800V अल्ट्रा-फास्ट चार्जिङ प्लेटफर्ममा भर पर्दै, गाडीले केवल 12 मिनेटमा 30% देखि 80% सम्म छिटो चार्ज गर्न सक्छ। रेन्ज-एक्सटेन्डर एकीकृत थर्मल व्यवस्थापन वास्तुकलासँग मिलाएर, अत्यधिक चिसो वातावरणमा पनि, यसले १७० किलोवाटको सुरुवाती चार्जिङ पावर सुनिश्चित गर्न सक्छ, जसले गर्दा कम-तापमान परिदृश्यहरूमा चार्जिङ दक्षतामा अब सम्झौता हुँदैन।

ड्राइभिङ र नियन्त्रण अनुभवको सन्दर्भमा, IM LS8 ले आफ्नो वर्गमा उद्योगको पहिलो पूर्ण लाइन-बाइ-वायर फोर-ह्वील स्टेयरिङ प्रणाली प्राप्त गर्दछ, र यो 300,000 RMB मूल्य दायरा भित्र पहिलो ठूलो मात्रामा उत्पादन गरिएको मोडेल पनि हो जुन सामान्यतया मिलियन-RMB लक्जरी कारहरूमा पाइने यो कोर प्रविधिसँग सुसज्जित छ। यो गाडी द्विदिशात्मक 24° बुद्धिमान चार-ह्वील स्टेयरिङ प्रणालीले सुसज्जित छ, जसले यस मध्य-देखि-ठूलो SUV लाई केवल 4.85 मिटरको टर्निङ रेडियस प्रदान गर्दछ, जसले शहरी साँघुरो-रोड यू-टर्न र सडक पासिंग परिदृश्यहरूमा यसको वर्गको तुलनामा धेरै उच्च चपलता प्रदान गर्दछ। एकै समयमा, IM LS8 सबै भेरियन्टहरूमा मानक रूपमा आउँछ जसमा अगाडि डबल विशबोन र पछाडिको बहु-लिङ्क सस्पेन्सन संयोजन, बुद्धिमान बन्द एयर सस्पेन्सन र जर्मनीबाट कन्टिनेन्टल लाइन-नियन्त्रित ब्रेकिङ प्रणालीसँग जोडिएको छ, जसले पक्की सडकहरूमा अन्तिम ह्यान्डलिङ गुणस्तर सुनिश्चित मात्र गर्दैन, तर कच्ची सडकहरूमा उबडखाबड अवस्थाहरूलाई पनि शान्तपूर्वक ह्यान्डल गर्दछ, ड्राइभिङ आनन्द र सवारी आराम बीचको उत्तम सन्तुलन प्राप्त गर्दछ।

बुद्धिमान कन्फिगरेसनको स्तरमा, IM LS8 ले एक वर्ग-अग्रणी पूर्ण-परिदृश्य बुद्धिमान गतिशीलता अनुभव सिर्जना गर्दछ। धारणा हार्डवेयरको सन्दर्भमा, गाडी 520-लाइन अल्ट्रा-लामो-दायरा LiDAR ले सुसज्जित छ, एक बुद्धिमान नजर प्रकार्यको विशेषता, सडक वातावरणको अल्ट्रा-सटीक र अल्ट्रा-लामो-दूरी धारणा प्राप्त गर्दै। कम्प्युटिङ कोर स्तरमा, गाडी NVIDIA थोर चिपले सुसज्जित छ, 64GB LPDDR5X मेमोरीसँग जोडिएको छ, 273GB/s को मेमोरी ब्यान्डविथको साथ, उन्नत बुद्धिमान ड्राइभिङ र स्मार्ट ककपिट अन्तरक्रियाको लागि पर्याप्त कम्प्युटिङ पावर समर्थन प्रदान गर्दछ। बुद्धिमान ड्राइभिङ प्रणालीहरूको सन्दर्भमा, IM AD असिस्टेड ड्राइभिङ प्रणाली Momenta द्वारा गहिरो रूपमा सशक्त छ, र हाल सबै परिदृश्यहरूमा राष्ट्रव्यापी रूपमा उपलब्ध छ, L4-स्तर बुद्धिमान ड्राइभिङ मोडेलहरू द्वारा संचालित IM AD ZETA मा भविष्यको अपग्रेडको साथ, बुद्धिमान ड्राइभिङ क्षमताहरूको निरन्तर OTA विकास सक्षम पार्दै। स्मार्ट ककपिट अन्तर्क्रियाको सन्दर्भमा, IM LS8 क्वेन ठूलो मोडेलमा आधारित IM अल्ट्रा एजेन्टले सुसज्जित पहिलो हो, जुन अलिबाबा इकोसिस्टमसँग गहिरो रूपमा एकीकृत हुन्छ, पूर्ण-परिदृश्य, उच्च-डिग्री-स्वतन्त्रता भ्वाइस कमाण्ड अन्तर्क्रियालाई साकार पार्छ, जसले ककपिट बुद्धिमान अनुभवलाई प्रयोगकर्ताहरूको दैनिक यात्रा बानीसँग अझ मिल्दोजुल्दो बनाउँछ।

केबिन स्पेस र आराम कन्फिगरेसनको सन्दर्भमा, IM LS8 ले अल्ट्रा वाइड³ अल्ट्रा-वाइड केबिन डिजाइन अपनाउँछ, जसले ठूला पाँच-सिट र ठूला छ-सिट लेआउट विकल्पहरू प्रदान गर्दछ, जसमध्ये छ-सिट संस्करणले लचिलो रूपमा चार-सिट मोडमा स्विच गर्न सक्छ, पारिवारिक बहु-यात्री यात्रा र व्यापार स्वागत जस्ता धेरै परिदृश्यहरूमा पूर्ण रूपमा अनुकूलन गर्दछ। केबिन Le Corbusier इलेक्ट्रिक सोफा सिटहरू, 4D मेकानिकल मसाज सिटहरू र एक बुद्धिमान भुइँ तताउने प्रणालीसँग सुसज्जित छ, जसले प्रथम-श्रेणी केबिन-स्तरको सवारी अनुभव ल्याउँछ; एकै समयमा, यो 12.3L डुअल-ओपनिङ कूलिङ र हीटिंग रेफ्रिजरेटर, 21.5-इन्च दोस्रो-पङ्क्ति मनोरञ्जन स्क्रिन, र डेनिस B&O प्रिमियम साउन्ड प्रणालीसँग सुसज्जित छ, जसले केबिनको विलासिता र व्यावहारिकतालाई पूर्ण रूपमा अधिकतम बनाउँछ। भण्डारण क्षमताको सन्दर्भमा, पाँच यात्रुहरू पूर्ण रूपमा लोड भएको, ट्रंकले 15 20-इन्च सुटकेसहरू समायोजन गर्न सक्छ, र कार्गो स्टेशन प्रो लोडिङ प्लेटफर्मको साथ, यसले सजिलैसँग दुई मानक रोड साइकलहरू पनि बोक्न सक्छ। चाहे पारिवारिक लामो दूरीको स्व-ड्राइभिङ यात्राको लागि होस् वा बाहिरी क्याम्पिङ र साइकल चलाउने परिदृश्यहरूको लागि, यसले प्रयोगकर्ताहरूको कार्गो आवश्यकताहरू पूर्ण रूपमा पूरा गर्न सक्छ।

सबै-डोमेन सुरक्षाको सन्दर्भमा, IM LS8 ले उद्योग-पहिलो IM फ्युजन नोभा पूर्ण-डोमेन एकीकृत वास्तुकला अपनाउँछ, प्रयोगकर्ताहरूको लागि सबै-परिदृश्य, नो-ब्लाइन्ड-स्पट यात्रा सुरक्षा सुरक्षा सिर्जना गर्दछ। सक्रिय सुरक्षाको सन्दर्भमा, गाडी सबै भेरियन्टहरूमा मानक रूपमा आउँछ जसमा पूर्ण-डोमेन डिजिटल भिजन ब्लाइन्ड-स्पट क्षतिपूर्ति, रेनी नाइट मोड २.०, पूर्ण-परिदृश्य AEB, सक्रिय एन्टी-रोलओभर ३.०, र टायर ब्लोआउट स्थिरता नियन्त्रण २.० जस्ता मुख्य कार्यहरू छन्, जसले विभिन्न यात्रा जोखिमहरूलाई अग्रिम रूपमा भविष्यवाणी गर्न र बेवास्ता गर्न सक्छ, दुर्घटनाको सम्भावनालाई अधिकतम बनाउँछ। निष्क्रिय सुरक्षाको सन्दर्भमा, गाडीमा सुसज्जित दुवै ब्याट्री विकल्पहरूले उड्डयन-ग्रेड सुरक्षा मापदण्डहरू पूरा गर्छन् जुन अटोमोटिभ-ग्रेड भन्दा १,००० गुणा बढी छन्, र शरीरले दस-अनुदैर्ध्य र एघार-ट्रान्सभर्स पनडुब्बी केज संरचना अपनाउँछ, ट्रिपल-रिडन्डन्ट ढोका खोल्ने प्रणालीसँग मिलेर, चरम टक्कर अवस्थाहरूमा पनि यात्रुहरूको लागि अधिकतम बाँच्ने ठाउँ र भाग्ने सुरक्षा सुनिश्चित गर्दछ।