BYD HAITUN EV SUV २०२३

इलेक्ट्रोनिक २WD शुद्ध इलेक्ट्रोनिक SUV
ब्रान्ड SAIC
आकार ५०१६×१९०९×१७९६
इन्धन प्रकार: टर्नरी लिथियम ब्याट्री
पावर: ७० किलोवाट/१३० किलोवाट
इलेक्ट्रोनिक मोटर: ३५० एनएम ठूलो टर्क डबल इलेक्ट्रोनिक मोटर
फ्रेम: मोनोकोक
तल्ला: तल्लो तल्ला
यात्रु संख्या: ५ सिट
ढोका; ४ ढोका
तालिम: विक्रेता प्रस्ताव तालिम
SUV वारेन्टी: ५ वर्ष वा १२०००० किलोमिटर
ब्याट्री वारेन्टी: ८ वर्ष वा १५०००० किमी जुन पहिले आउँछ

| वस्तु | ७० किलोवाट सेतो | १३० किलोवाटको बच्चा | ७० किलोवाट इटियानम | i130kw लक्ज्री | |
| प्रति चार्ज माइलेज | 420 | 420 | 470 | 470 | |
| सामान्य विवरणहरू | सवारी साधनको ग्रेड | इलेक्ट्रोनिक MPV | |||
| ड्राइभ पावर प्रकार | शुद्ध इलेक्ट्रिक | ||||
| शरीर संरचना | १६ विश्वव्यापी पिंजरा थर्मोफर्मिङ प्रबलित संरचना | ||||
| गियरबक्स प्रकार | एकल ग्रेड डिसेलेरेसन | ||||
| थर्मल व्यवस्थापन | बुद्धिमान ब्याट्री तापमान व्यवस्थापन प्रणाली | ||||
| ऊर्जा पुनर्जन्म प्रणाली | ऊर्जा पुनर्जन्म ≥३०% | ||||
| चार्जर पावर [kw] | 6.6 | ||||
| छिटो चार्ज | ३० मिनेट ३०%-८०% | ||||
| ढिलो चार्ज[h] | ११ घण्टा (२२० भोल्ट) | ११ घण्टा (२२० भोल्ट) | ११ घण्टा (२२० भोल्ट) | ११ घण्टा (२२० भोल्ट) | |
| ०-१०० किमी/घण्टाको गतिवर्धकता | 9.6 | ||||
| अधिकतम गति [किमी/घण्टा] | 150 | ||||
| अधिकतम ग्रेड क्षमता | >%%% | ||||
| समग्र वारेन्टी | ८ वर्ष वा १५०००० किमी जुन पहिले आउँछ | ||||
| ब्याट्री वारेन्टी | ८ वर्ष वा १५०००० किमी जुन पहिले आउँछ | ||||
| समग्र आकार | L×W×H[मिमी] | 4698x1908x1696 | |||
| ह्वीलबेस[मिमी] | 2800 | ||||
| यात्री | 5 | ||||
| कर्ब तौल [किलोग्राम] | 1820 | 1820 | 1920 | 1920 | |
| सामान राख्ने ठाउँ [L] | 467-1141 | 467-1141 | 467-1141 | 467-1141 | |
| अगाडिको टायरको आकार | 235 / 55 R18 | 235 / 55 R18 | 235 / 55 R18 | 235 / 50 R19 | |
| पछाडिको टायरको आकार | 235 / 55 R18 | 235 / 55 R18 | 235 / 55 R18 | 235 / 50 R19 | |
| अतिरिक्त टायर | - | - | - | - | |
| न्यूनतम ग्राउन्ड क्लियरेन्स[मिमी] | 159 | ||||
| पावर स्पेसिफिकेशनहरू | गियरबक्स प्रकार | एकल ग्रेड रिड्यूसर | |||
| ड्राइभ प्रणाली | उच्च अभिन्न प्रकार ३ इन १ | ||||
| अधिकतम मोटर पावर [kW] | 150 | ||||
| ब्याट्री क्षमता [kwh] | 55.33 | 57.51 | 71.98 | 71.98 | |
| मूल्याङ्कन गरिएको शक्ति [kW] | 65 | ||||
| मूल्याङ्कन गरिएको टर्क [Nm] | 135 | ||||
| अधिकतम टर्क [एनएम] | 320 | ||||
| छिटो चार्ज हुने समय | ०.५ घन्टा (३८०v) ३०%-८०% | ||||
| ढिलो चार्ज हुने समय | ढिलो चार्ज: ११ घण्टा (२२० भोल्ट) | ढिलो चार्ज: ११ घण्टा (२२० भोल्ट) | ढिलो चार्ज: ११ घण्टा (२२० भोल्ट) | ढिलो चार्ज: ११ घण्टा (२२० भोल्ट) | |
| बिजुली खपत [kwh/१०० किमी] | 15 | 15 | 15.6 | 15.6 | |
| प्रति चार्ज NEDC माइलेज [किमी] | 500 | 500 | 600 | 600 | |
| चेसिस प्रणाली | ड्राइभ प्रकार | अगाडि ड्राइभ | |||
| अगाडिको सस्पेन्सनको प्रकार | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन | ||||
| पछाडिको निलम्बनको प्रकार | बहु-लिङ्क स्वतन्त्र निलम्बन | ||||
| अगाडिको ब्रेकको प्रकार | भेन्टेड डिस्क | ||||
| पछाडिको ब्रेकको प्रकार | डिस्क प्रकार | ||||
| ब्रेक बूस्टर | आइबुस्टर (बुद्धिमान सक्रिय ब्रेक प्रणाली) | ||||
| पार्किङ ब्रेकको प्रकार | EPBi | ||||
| स्टीयरिंग | ब्रशलेस इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग (EPS) | ||||
| शरीर संरचना | मोनोहल | ||||
| आल्मुनियम ह्वील रिमहरू | एकल रंग | एकल रंग | एकल रंग | दोहोरो रंग | |











































समीक्षा
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