Changan CS55 PLUS ၂၀၂၆– တရုတ်နိုင်ငံမှ စက်ရုံဈေးနှုန်း | တရုတ်နိုင်ငံရှိ ကား

Name: Changan CS55 PLUS ၂၀၂၆– တရုတ်နိုင်ငံမှ စက်ရုံဈေးနှုန်း | တရုတ်နိုင်ငံရှိ ကား
Brand: Changan
SKU: 4502
Price: 14000.00 USD
Availability: InStock

ယာဉ်အမြောက်အမြားဝယ်ယူရေးအစီအစဉ်

လက်ကားဈေးနှုန်း၊ အရောင်းကိုယ်စားလှယ် အပိုဆုကြေးများနှင့် အရေအတွက်အလိုက် လျှော့စျေးများအတွက် ယခုပင် ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်ပါ ။

မူရင်းစျေးနှုန်းမှာ $16,000.00 ဖြစ်သည်။လက်ရှိစျေးနှုန်းမှာ $14,000.00 ဖြစ်ပါတယ်။

ဦးတည်ရာနိုင်ငံ *

အမည်အပြည့်အစုံ | ကုမ္ပဏီ

အီးမေးလိပ်စာ *

ဖုန်း / WhatsApp *

အပိုကုန်ကျစရိတ် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်

အပိုကုန်ကျစရိတ်	ပမာဏ (USD)
ယာဉ်စျေးနှုန်း	-
စစ်ဆေးရေးကြေး	+အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၉၅
ပို့ကုန် ကိုင်တွယ်ခ	+အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၉၅
ပြည်တွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအခကြေးငွေ (ရှန်ဟိုင်း)	+အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၉၅
ဆိပ်ကမ်းဒေသခံကြေး	+အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၉၅
နိုင်ငံတကာကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး	-
ကုန်ပစ္စည်းအာမခံ	+အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၉၅

ကုန်သွယ်ရေးဆိုင်ရာ အသုံးအနှုန်းများ ရှင်းလင်းချက်

ကုန်သွယ်ရေး Term	ရှင်းလင်းချက်
EXW — Ex Works	ယာဉ်ကို တရုတ်နိုင်ငံရှိ ရောင်းချသူ၏တည်နေရာတွင် ရရှိနိုင်ပါသည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ ပို့ကုန်အစီအစဉ်များ၊ ပို့ဆောင်ရေးနှင့် လာယူပြီးနောက် ကုန်ကျစရိတ်အားလုံးအတွက် သင်တာဝန်ယူရပါမည်။
FCA — အခမဲ့ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး	ကျွန်ုပ်တို့သည် ယာဉ်ကို တရုတ်နိုင်ငံရှိ သဘောတူထားသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာန သို့မဟုတ် နေရာသို့ ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။ ပြည်တွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် ပို့ကုန်ရှင်းလင်းရေး ပါဝင်ပါသည်။ နိုင်ငံတကာ ပို့ဆောင်ရေးကို သင်စီစဉ်ပေးပါသည်။
FOB — သင်္ဘောပေါ်တွင် အခမဲ့	ယာဉ်ကို တရုတ်ဆိပ်ကမ်းတွင် ပို့ဆောင်ပြီး သင်္ဘောပေါ်သို့ တင်ဆောင်သည်။ နိုင်ငံတကာ ပို့ဆောင်ခ၊ အာမခံ၊ ခရီးဆုံးကုန်ကျစရိတ်များ၊ အခွန်နှင့် အကောက်ခွန်များအတွက် သင်တာဝန်ယူပါသည်။
CFR — ကုန်ကျစရိတ်နှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး	ယာဉ်ကို သင့်ဦးတည်ရာဆိပ်ကမ်းသို့ ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။ နိုင်ငံတကာကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ ပါဝင်သော်လည်း ရေကြောင်းအာမခံ မပါဝင်ပါ။ အာမခံ၊ သွင်းကုန်အခွန်၊ အကောက်ခွန်နှင့် ခရီးဆုံးပို့ဆောင်ခများကို သင်ကိုင်တွယ်ပါသည်။
CIF — ကုန်ကျစရိတ်၊ အာမခံနှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး	ယာဉ်ကို သင့်ဦးတည်ရာဆိပ်ကမ်းသို့ ကုန်စည်နှင့် အခြေခံရေကြောင်းအာမခံပါဝင်သည့်အတိုင်း ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။ တင်သွင်းခွန်၊ အခွန်၊ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးနှင့် ရောက်ရှိရာနေရာတွင် ဒေသဆိုင်ရာကျသင့်ငွေများကို သင်တာဝန်ယူရပါမည်။
ယာဉ်စျေးနှုန်း	ပို့ဆောင်ခြင်း၊ စစ်ဆေးခြင်း၊ ပို့ကုန်ကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့် ဦးတည်ရာသို့ ပို့ဆောင်ခြင်းကဲ့သို့သော အခြားသက်ဆိုင်ရာ ကုန်ကျစရိတ်များ မပါဝင်မီ ယာဉ်၏ သဘောတူညီထားသော ဝယ်ယူမှုဈေးနှုန်း။
စစ်ဆေးရေးကြေး	ပို့ဆောင်ခြင်းမပြုမီ ယာဉ်ကိုစစ်ဆေးခြင်း၏ ကုန်ကျစရိတ်။ ရွေးချယ်ထားသော စစ်ဆေးရေးပက်ကေ့ဂျ်ပေါ် မူတည်၍ ယာဉ်အခြေအနေ၊ အပြင်ပိုင်း၊ အတွင်းပိုင်းနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာစစ်ဆေးမှုများ ပါဝင်နိုင်သည်။
ပို့ကုန် ကိုင်တွယ်ခ	တရုတ်နိုင်ငံမှ ယာဉ်တင်ပို့ရန် လိုအပ်သော ပို့ကုန်လုပ်ငန်းစဉ်၊ စာရွက်စာတမ်းနှင့် အကောက်ခွန်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို လွှမ်းခြုံထားသည်။
ပြည်တွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအခကြေးငွေ	ရောင်းသူ/အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ထံမှ ယာဉ်ကို လိုအပ်သောနေရာ၊ ဂိုဒေါင် သို့မဟုတ် တရုတ်ဆိပ်ကမ်းသို့ ရွှေ့ပြောင်းခြင်း၏ ကုန်ကျစရိတ်။
ဆိပ်ကမ်းဒေသခံကြေး	တရုတ်ထွက်ခွာဆိပ်ကမ်းတွင် ယာဉ်ကိုကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့် ဆက်စပ်သော အခကြေးငွေများ၊ ဥပမာ ဂိတ်နှင့် ဆိပ်ကမ်းလုပ်ငန်းစဉ်များ။
နိုင်ငံတကာကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး	တရုတ်နိုင်ငံမှ သင်သွားလိုသောဆိပ်ကမ်းသို့ ရေကြောင်းဖြင့် ယာဉ်သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်း၏ ကုန်ကျစရိတ်။
ကုန်ပစ္စည်းအာမခံ	နိုင်ငံတကာသို့ သယ်ယူပို့ဆောင်စဉ်အတွင်း မော်တော်ယာဉ်ကို အကာအကွယ်ပေးသော အာမခံ။
လုပ်ငန်းသုံးငွေတောင်းခံလွှာ	ယာဉ်၏တန်ဖိုး၊ ဝယ်သူ၊ ရောင်းသူနှင့် ငွေပေးငွေယူအသေးစိတ်အချက်အလက်များကိုပြသသည့် တရားဝင်စာရွက်စာတမ်း။ အကောက်ခွန်ဌာနသည် ၎င်းကို အသုံးပြု၍ အကောက်ခွန်နှင့် အခွန်များကို တွက်ချက်နိုင်သည်။
စာရွက်စာတမ်းများတင်ပို့ပါ	တရုတ်နိုင်ငံမှ ယာဉ်ကို တရားဝင်တင်ပို့ရန်နှင့် တင်ပို့မှုကို စီမံဆောင်ရွက်ရန် လိုအပ်သော စာရွက်စာတမ်းများ။
အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး	ယာဉ်သည် တရုတ်နိုင်ငံမှ တရားဝင်ထွက်ခွာနိုင်ရန် သို့မဟုတ် ဦးတည်ရာနိုင်ငံသို့ ဝင်ရောက်နိုင်ရန် အကောက်ခွန်လိုအပ်ချက်များကို ပြီးမြောက်အောင်လုပ်ဆောင်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်။
ရှင်းလင်းရေးအေးဂျင့်	ဦးတည်ရာနိုင်ငံတွင် သင့်ကိုယ်စား အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးနှင့် သွင်းကုန်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို ကိုင်တွယ်ဆောင်ရွက်ပေးသော ပညာရှင် သို့မဟုတ် ကုမ္ပဏီ။
ကုန်ပစ္စည်းလက်ခံသူ	ဦးတည်ရာနေရာတွင် ယာဉ်၏ လက်ခံသူ/တင်သွင်းသူအဖြစ် စာရင်းသွင်းထားသော ပုဂ္ဂိုလ် သို့မဟုတ် ကုမ္ပဏီ။
ETA — ခန့်မှန်းရောက်ရှိချိန်	ယာဉ် သို့မဟုတ် ကုန်ပစ္စည်းသည် ဦးတည်ရာဆိပ်ကမ်းသို့ ရောက်ရှိရန် မျှော်လင့်ရသည့် ခန့်မှန်းရက်စွဲ။
ETD — ထွက်ခွာမည့် ခန့်မှန်းချိန်	ယာဉ် သို့မဟုတ် သင်္ဘော ထွက်ခွာမည့် ခန့်မှန်းရက်စွဲ။
ဦး တည်ရာဆိပ်ကမ်း	ယာဉ်ရောက်ရှိရန် စီစဉ်ထားသည့် သင့်နိုင်ငံရှိ ဆိပ်ကမ်း။
သွင်းကုန်ခွန်နှင့် အခွန်များ	ယာဉ်သည် သင့်နိုင်ငံသို့ ဝင်ရောက်သည့်အခါ အစိုးရအခကြေးငွေများ ကောက်ခံပါသည်။ သီးခြားဖော်ပြထားခြင်းမရှိပါက ၎င်းတို့ကို ပုံမှန်အားဖြင့် ဝယ်ယူသူမှ ပေးဆောင်ရပါမည်။
Destination Charges	ရောက်ရှိဆိပ်ကမ်းတွင် ဒေသတွင်းကုန်ကျစရိတ်များ၊ ဥပမာ- ဆိပ်ကမ်းကိုင်တွယ်ခြင်း၊ စာရွက်စာတမ်း၊ သိုလှောင်ခြင်းနှင့် အခြားဆိပ်ကမ်းဆိုင်ရာ အခကြေးငွေများ။
ပို့ဆောင်ရေးစာရွက်စာတမ်းများ ပို့ဆောင်ခြင်း	အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးနှင့် ယာဉ်ထုတ်ယူရေးအတွက် ဝယ်ယူသူ သို့မဟုတ် ကုန်ပစ္စည်းလက်ခံသူထံ မူရင်း သို့မဟုတ် လိုအပ်သော ပို့ဆောင်ရေးစာရွက်စာတမ်းများ ပေးပို့ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်။

တရုတ်နိုင်ငံရှိ ကားတင်ပို့မှုလုပ်ငန်းစဉ်

အဆင့်	ဘာဖြစ်တာလဲ
၁။ သင့်ကားကို ရွေးချယ်ပါ	ကျွန်ုပ်တို့၏ ရရှိနိုင်သော စာရင်းများမှ ကားတစ်စီးကို ရွေးချယ်ပါ သို့မဟုတ် သင်လိုချင်သော အမှတ်တံဆိပ်၊ မော်ဒယ်၊ ထုတ်လုပ်သည့်ခုနှစ်၊ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ဘတ်ဂျက်ကို ပြောပြပါ။
၂။ ယာဉ်ကို အတည်ပြုပါ	သင်ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ခြင်းမပြုမီ ယာဉ်ဈေးနှုန်း၊ သတ်မှတ်ချက်များ၊ ရရှိနိုင်မှု၊ အခြေအနေနှင့် ခန့်မှန်းပို့ဆောင်ခများကို ကျွန်ုပ်တို့ အတည်ပြုပါသည်။
၃။ ကားကြိုတင်မှာယူခြင်း — ၃၀%	ပေးဆောင်ပါ။ ၃၀% ကြိုတင်မှာယူမှု စပေါ်ငွေ ယာဉ်ကို လုံခြုံအောင်ပြုလုပ်ရန်။ ထို့နောက် ကျွန်ုပ်တို့သည် ကားကို ကြိုတင်မှာယူပြီး ဝယ်ယူခြင်းနှင့် တင်ပို့ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို စတင်ပါသည်။
၁။ ယာဉ်စစ်ဆေးခြင်း	ယာဉ်ကို တင်ပို့ခြင်းမပြုမီ စစ်ဆေးသည်။ စစ်ဆေးရေးလက်မှတ် ယာဉ်ကို စစ်ဆေးပြီးကြောင်း အတည်ပြုချက် ပေးအပ်ထားပါသည်။
၅။ ပို့ကုန်နှင့် ပို့ဆောင်ရေး	ကျွန်ုပ်တို့သည် လိုအပ်သော ပို့ကုန်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို ပြီးမြောက်အောင် လုပ်ဆောင်ပြီး တရုတ်နိုင်ငံမှ သင့်ဦးတည်ရာဆိပ်ကမ်းသို့ ယာဉ်တင်ပို့မှုကို စီစဉ်ပေးပါသည်။
၆။ စာရွက်စာတမ်းများ အသင့်ဖြစ်ပါပြီ — ၇၀% လက်ကျန်ငွေ	လိုအပ်သောစာရွက်စာတမ်းများ အပါအဝင် ပြည့်စုံပြီးသည်နှင့် ကုန်တင်လက်မှတ်၊ ပို့ကုန်စာရွက်စာတမ်းများ/လက်မှတ်များနှင့် စစ်ဆေးရေးလက်မှတ်, ကျန်ငွေကို ပေးချေပြီး 70% လက်ကျန်.
၇။ ပို့ဆောင်ရေးစာရွက်စာတမ်းများ လက်ခံရယူခြင်း	သင့်ဦးတည်ရာနေရာတွင် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးနှင့် ကောက်ယူရေးအတွက် ပြင်ဆင်နိုင်ရန် လိုအပ်သော ပို့ဆောင်ရေးနှင့် ပို့ကုန်စာရွက်စာတမ်းများကို ကျွန်ုပ်တို့ ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
၈။ ယာဉ်ရောက်ရှိခြင်း	သင့်ယာဉ်သည် ဦးတည်ရာဆိပ်ကမ်းသို့ ရောက်ရှိပါသည်။ သင်သည် သင့်နိုင်ငံတွင် သက်ဆိုင်သည့် ဒေသဆိုင်ရာ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး၊ အခွန်များ၊ အခွန်များနှင့် အခြားဦးတည်ရာကျသင့်ငွေများကို ပြီးမြောက်အောင် လုပ်ဆောင်ပြီးဖြစ်သည်။

အဆင့်များကို ချုံ့ပါ။	Changan CS55 PLUS 2026 1.5T Elite Edition	Changan CS55 PLUS 2026 1.5T ဦးဆောင်ထုတ်ဝေမှု	Changan CS55 PLUS 2026 1.5T Polaris Luxury Edition	Changan CS55 PLUS 2026 1.5T Polaris Premium Edition
EXW ဈေးနှုန်း ($)	14888	15788	16888	17233
level	ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော SUV ကား	ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော SUV ကား	ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော SUV ကား	ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော SUV ကား
စွမ်းအင်အမျိုးအစား	ဓါတ်ဆီ	ဓါတ်ဆီ	ဓါတ်ဆီ	ဓါတ်ဆီ
ဖြန့်ချိသည့်ရက်	2025.09	2025.09	2025.09	2025.09
စက်	1.5T မြင်းကောင်ရေ 192 ကောင်အား L4	1.5T မြင်းကောင်ရေ 192 ကောင်အား L4	1.5T မြင်းကောင်ရေ 192 ကောင်အား L4	1.5T မြင်းကောင်ရေ 192 ကောင်အား L4
အများဆုံးပါဝါ (kw)	၁၂၇ (စာမျက်နှာ ၁၇၃ မျက်နှာ)	၁၂၇ (စာမျက်နှာ ၁၇၃ မျက်နှာ)	၁၂၇ (စာမျက်နှာ ၁၇၃ မျက်နှာ)	၁၂၇ (စာမျက်နှာ ၁၇၃ မျက်နှာ)
အများဆုံး torque (N·m)	310	310	310	310
ဂီယာ	၇-speed dual-clutch ဂီယာ	၇-speed dual-clutch ဂီယာ	၇-speed dual-clutch ဂီယာ	၇-speed dual-clutch ဂီယာ
အလျား (မီလီမီတာ) x အနံ (မီလီမီတာ) x အမြင့် (မီလီမီတာ)	4550x1868x1675	4550x1868x1675	4550x1868x1675	4550x1868x1675
ကိုယ်ခန္ဓာတည်ဆောက်ပုံ	တံခါး 5 ပေါက်၊ 5 ယောက်စီး SUV	တံခါး 5 ပေါက်၊ 5 ယောက်စီး SUV	တံခါး 5 ပေါက်၊ 5 ယောက်စီး SUV	တံခါး 5 ပေါက်၊ 5 ယောက်စီး SUV
အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း (ကီလိုမီတာ/နာရီ)	190	190	190	190
တရားဝင် ၀-၁၀၀ ကီလိုမီတာ/နာရီ အရှိန်မြှင့်ချိန် (စက္ကန့်)	-	-	-	-
WLTC အလုံးစုံလောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (L/100km)	6.9	6.9	6.9	6.9
ဘီးအခြေစိုက်စခန်း (mm)	2656	2656	2656	2656
ကိုယ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်)	1430	1430	1450	1450
အင်ဂျင်ပုံစံ	JL၄၇၃ZQD	JL၄၇၃ZQD	JL၄၇၃ZQD	JL၄၇၃ZQD
ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ (L)	51	51	51	51
လောင်စာဆီအဆင့်	92 #	92 #	92 #	92 #
Drive ကို mode ကို	ရှေ့အင်ဂျင်၊ ရှေ့ဘီးယက်စနစ်	ရှေ့အင်ဂျင်၊ ရှေ့ဘီးယက်စနစ်	ရှေ့အင်ဂျင်၊ ရှေ့ဘီးယက်စနစ်	ရှေ့အင်ဂျင်၊ ရှေ့ဘီးယက်စနစ်
ရှေ့ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား	McPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်	McPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်	McPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်	McPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်
အနောက်ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား	Multi-link လွတ်လပ်သောဆိုင်းထိန်းစနစ်	Multi-link လွတ်လပ်သောဆိုင်းထိန်းစနစ်	Multi-link လွတ်လပ်သောဆိုင်းထိန်းစနစ်	Multi-link လွတ်လပ်သောဆိုင်းထိန်းစနစ်
ရှေ့တာယာအရွယ်အစား	225 / 60 R18	225 / 60 R18	225 / 55 R19	225 / 55 R19
နောက်တာယာအရွယ်အစား	225 / 60 R18	225 / 60 R18	225 / 55 R19	225 / 55 R19
ပန်းခြံရေဒါ	-	-	ရှေ့သို့	ရှေ့သို့
ပန်းခြံရေဒါ	ပြန်.	ပြန်.	ပြန်.	ပြန်.
မောင်းနှင်မှုအကူအညီပေးသည့်ပုံများ	ပြောင်းပြန်ပုံရိပ်	ပြောင်းပြန်ပုံရိပ်	ပြောင်းပြန်ပုံရိပ်	ပြောင်းပြန်ပုံရိပ်
	ယာဉ်ဘေးဘက် မျက်ကွယ်နေရာပုံရိပ်	ယာဉ်ဘေးဘက် မျက်ကွယ်နေရာပုံရိပ်	ယာဉ်ဘေးဘက် မျက်ကွယ်နေရာပုံရိပ်	ယာဉ်ဘေးဘက် မျက်ကွယ်နေရာပုံရိပ်
	၃၆၀° မြင်ကွင်းကျယ် ရုပ်ပုံများ	၃၆၀° မြင်ကွင်းကျယ် ရုပ်ပုံများ	၃၆၀° မြင်ကွင်းကျယ် ရုပ်ပုံများ	၃၆၀° မြင်ကွင်းကျယ် ရုပ်ပုံများ
	ပွင့်လင်းမြင်သာသော ပုံများ	ပွင့်လင်းမြင်သာသော ပုံများ	ပွင့်လင်းမြင်သာသော ပုံများ	ပွင့်လင်းမြင်သာသော ပုံများ
အပျော်စီးစနစ်	ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု	ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု	ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု	ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု
	-	အလိုက်အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု	အလိုက်အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု	အလိုက်အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု
	-	အပြည့်အဝမြန်နှုန်းအလိုက် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်သော cruise control	အပြည့်အဝမြန်နှုန်းအလိုက် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်သော cruise control	အပြည့်အဝမြန်နှုန်းအလိုက် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်သော cruise control
မောင်းနှင်မှုအဆင့်	-	အဆင့် 2	အဆင့် 2	အဆင့် 2
အလိုအလျောက်ပါကင်	-	-	စံ	စံ
နေပေါက်	ဖွင့်နိုင်သော မြင်ကွင်းကျယ် နေကာမိုး	ဖွင့်နိုင်သော မြင်ကွင်းကျယ် နေကာမိုး	ဖွင့်နိုင်သော မြင်ကွင်းကျယ် နေကာမိုး	ဖွင့်နိုင်သော မြင်ကွင်းကျယ် နေကာမိုး
စတီယာရင်ဘီးလုပ်ဆောင်ချက်	ဘက်စုံသုံး ထိန်းချုပ်မှု	ဘက်စုံသုံး ထိန်းချုပ်မှု	ဘက်စုံသုံး ထိန်းချုပ်မှု	ဘက်စုံသုံး ထိန်းချုပ်မှု
Inductive နောက် tailgate	-	-	စံ	စံ
ရှေ့ထိုင်ခုံလုပ်ဆောင်ချက်	-	-	အပူ	အပူ
ရှေ့ထိုင်ခုံလုပ်ဆောင်ချက်	-	-	လေခတ်ခြင်း	လေခတ်ခြင်း
ဒုတိယတန်းထိုင်ခုံလုပ်ဆောင်ချက်	-	-	-	-
Head Up Display (HUD)	-	-	-	-

အပြင်ပန်းဒီဇိုင်း

အဆိုပါ ၂၀၂၆ ချန်ဂန် CS55 PLUS အံ့မခန်းဖွယ်ကောင်းပြီး အလွန်မှတ်မိလွယ်သော အပြင်ပိုင်းကို ပေးစွမ်းသည်။ ၎င်း၏ ကြယ်တာရာပုံ ကုဗပုံ ရှေ့မျက်နှာပြင်၊ အထူးသဖြင့် စိန်ပုံသဏ္ဍာန် ယူနစ်များစွာဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသော ဘောင်မဲ့ ဘောင်သည် dynamic gradient matrix ကို ဖွဲ့စည်းထားပြီး အလင်းရောင်အောက်တွင် စီးဆင်းနေသော ရေလှိုင်းထသည့် အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ဖန်တီးပေးပြီး သုံးဖက်မြင် အသွင်အပြင်ကို အလေးပေးဖော်ပြသည်။ ရိုးရာ chrome ဘောင်ကို ဖယ်ရှားလိုက်ခြင်းဖြင့် grille သည် ကိုယ်ထည်အရောင်နှင့် ချောမွေ့စွာ ရောနှောသွားပြီး 1868mm ၏ ခမ်းနားသော မြင်ကွင်းအကျယ်ကို မြှင့်တင်ပေးသည်။ ဆန်းသစ်သော အဆင့်သုံးဆင့် ပေါင်းစပ်ထားသော မီးအလင်းရောင်ဒီဇိုင်းသည် တီထွင်ကြံဆမှုရှိပြီး ဘေးတစ်ဖက်စီတွင် C-ပုံသဏ္ဍာန် LED နေ့ခင်းဘက်ပြေးမီး ၁၂ လုံး၊ မီတာ ၁.၂ ရှည်သော မီးချောင်းနှင့် ဒိုင်းပုံသဏ္ဍာန် အဓိက မီးအိမ်များ ပါဝင်ပြီး အားလုံးသည် ပြီးပြည့်စုံစွာ ပေါင်းစပ်ထားပြီး ကြိုဆိုသည့် စီးဆင်းနေသော အလင်းရောင်အကျိုးသက်ရောက်မှုများကို ပံ့ပိုးပေးကာ နည်းပညာဆိုင်ရာ ခံစားချက်ကို အများဆုံးဖြစ်စေသည်။ အောက်ဘက် grille အောက်တွင် ဝှက်ထားသော မီလီမီတာလှိုင်းရေဒါသည် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းနှင့် အလှအပအကြား မျှတမှုကို ရရှိစေသည်။ ရှေ့ဘမ်ပါ၏ နှစ်ဖက်စလုံးရှိ အစစ်အမှန် လေစီးဆင်းမှုလမ်းကြောင်းများသည် wind-blade ရှေ့နှုတ်ခမ်းနှင့် တွဲဖက်ထားပြီး ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချပေးပြီး ကားကို ပြင်းထန်သော sporty ခံစားချက်ကို ပေးစွမ်းသည်။

ဘေးထွက်ပရိုဖိုင်

ခါးနှစ်ထပ်ပါသော ချွန်ထက်သော ဘေးမျဉ်းကြောင်းများကို ထက်မြက်သော အနားသတ်တံဆိပ်တုံးနည်းပညာကို အသုံးပြု၍ ဖန်တီးထားသည်။ အပေါ်ပိုင်းခါးမျဉ်းသည် ရှေ့နှင့်နောက်မီးများမှတစ်ဆင့် ဖြတ်သွားပြီး အောက်ပိုင်းနံရိုးသည် ဘီးခုံးများတွင် အပြင်ဘက်သို့ ဆန့်ထွက်ကာ ခိုင်မာပြီး ခိုင်ခံ့သော အထိအတွေ့ကို ဖန်တီးပေးသည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ တံခါးလက်ကိုင်များကို ထိန်းသိမ်းထားဆဲဖြစ်ပြီး တံခါးအနားကွပ်များကို ပေါင်းစပ်တံဆိပ်တုံးဖြင့် အစားထိုးထားပြီး ပရီမီယံထိတွေ့မှုကို ထည့်သွင်းထားသည်။ အလုံးစုံအတိုင်းအတာများကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသည်- အလျား ၄၅၅၀ မီလီမီတာ (+၁၁ မီလီမီတာ)၊ အနံ ၁၈၆၈ မီလီမီတာ (+၃ မီလီမီတာ)၊ အမြင့် ၁၆၇၅ မီလီမီတာ (-၅ မီလီမီတာ)၊ ဘီးအကွာအဝေး ၂၆၅၆ မီလီမီတာ ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ ပြတင်းပေါက်ဧရိယာများသည် အသင့်အတင့်ဖြစ်သော်လည်း၊ မီတာ ၀.၈ ရှည်သော ဘေးပြတင်းပေါက်ခရိုမီယမ်စင်းနှင့် တွဲဖက်ထားသော ကျယ်ပြန့်သော မျောနေသော D-pillar သည် မြင်ကွင်းဆိုင်ရာ အဆက်အစပ်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။

နောက်ဘက်ဒီဇိုင်း

နောက်ဘက်ကားဟာ ကိုယ်ထည်ပြည့်ဖြိုးပြီး တောင့်တင်းပါတယ်၊ ၂၈ ဒီဂရီ နောက်ဘက်ပြတင်းပေါက်စောင်းပြီး spoiler လေစီးဆင်းမှုလမ်းကြောင်းက နောက်ဘက်ဖိအားဇုန်ကို ထိရောက်စွာလျှော့ချပေးပါတယ်။ မှောင်နေတဲ့ through-type ကျယ်ပြန့်တဲ့ နောက်မီးတွေက သပ်ရပ်လှပပြီး ထင်ရှားတာကြောင့် ညအချိန် မှတ်မိနိုင်စွမ်းမြင့်မားပါတယ်။ နောက်ဘမ်ပါဟာ diffuser နဲ့ဆင်တူပြီး ခြောက်ထောင့်ပုံစံ chrome အိတ်ဇောထွက်ပေါက်နှစ်ခုပါရှိပါတယ် (တကယ်တော့ ဝှက်ထားလို့ပါ)၊ sporty ဆန်ဆန်လေထုကို ပိုမိုပေါ်လွင်စေပါတယ်။