| အင်္ဂလိပ် ကန့်သတ်ချက်များ |
၆၆၂ ကီလိုမီတာ စူပါမော်ဒယ် |
၆၆၂ ကီလိုမီတာ အလွန်ကောင်းမွန်သော မော်ဒယ် |
၆၆၂ ကီလိုမီတာ စူပါမော်ဒယ် |
၆၆၂ ကီလိုမီတာ အလွန်ကောင်းမွန်သော မော်ဒယ် |
၆၀၂ ကီလိုမီတာ 4WD အလွန်ကောင်းမွန်သော မော်ဒယ် |
|
|
|
|
|
|
| level |
အလယ်အလတ်တန်းစား SUV |
အလယ်အလတ်တန်းစား SUV |
အလယ်အလတ်တန်းစား SUV |
အလယ်အလတ်တန်းစား SUV |
အလယ်အလတ်တန်းစား SUV |
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား |
သန့်ရှင်းသောလျှပ်စစ် |
သန့်ရှင်းသောလျှပ်စစ် |
သန့်ရှင်းသောလျှပ်စစ် |
သန့်ရှင်းသောလျှပ်စစ် |
သန့်ရှင်းသောလျှပ်စစ် |
| ထုတ်လုပ်သည့်နေ့စွဲ |
2023.12 |
2023.12 |
2023.12 |
2023.12 |
2023.12 |
| electromotive |
လျှပ်စစ်စစ်စစ် မြင်းကောင်ရေ ၃၁၃ ကောင်အား |
လျှပ်စစ်စစ်စစ် မြင်းကောင်ရေ ၃၁၃ ကောင်အား |
လျှပ်စစ်စစ်စစ် မြင်းကောင်ရေ ၃၁၃ ကောင်အား |
လျှပ်စစ်စစ်စစ် မြင်းကောင်ရေ ၃၁၃ ကောင်အား |
လျှပ်စစ်စစ်စစ် မြင်းကောင်ရေ ၃၁၃ ကောင်အား |
| CLTC ဘက်ထရီအကွာအဝေး (ကီလိုမီတာ) |
550 |
550 |
662 |
662 |
602 |
| အနောက်မော်တာ၏ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) |
150 |
150 |
230 |
230 |
230 |
| နောက်ဘက်မော်တာ၏ အမြင့်ဆုံး torque (Nm) |
310 |
310 |
360 |
360 |
360 |
| ဂီယာ |
လျှပ်စစ်ကား ဂီယာဘောက်စ် တစ်ခုတည်း |
လျှပ်စစ်ကား ဂီယာဘောက်စ် တစ်ခုတည်း |
လျှပ်စစ်ကား ဂီယာဘောက်စ် တစ်ခုတည်း |
လျှပ်စစ်ကား ဂီယာဘောက်စ် တစ်ခုတည်း |
လျှပ်စစ်ကား ဂီယာဘောက်စ် တစ်ခုတည်း |
| အလျား (မီလီမီတာ) x အနံ (မီလီမီတာ) x အမြင့် (မီလီမီတာ) |
4840x1950x1560 |
4840x1950x1560 |
4840x1950x1560 |
4840x1950x1560 |
4840x1950x1560 |
| ကိုယ်ခန္ဓာတည်ဆောက်ပုံ |
တံခါး ၅ ပေါက် ၅ ဆံ့ SUV |
တံခါး ၅ ပေါက် ၅ ဆံ့ SUV |
တံခါး ၅ ပေါက် ၅ ဆံ့ SUV |
တံခါး ၅ ပေါက် ၅ ဆံ့ SUV |
တံခါး ၅ ပေါက် ၅ ဆံ့ SUV |
| အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း (ကီလိုမီတာ/နာရီ) |
199 |
199 |
201 |
201 |
201 |
| ဘီးအခြေစိုက်စခန်း (mm) |
2930 |
2930 |
2930 |
2930 |
2930 |
| ထိန်းချုပ်ရန်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) |
2158 |
2158 |
2265 |
2265 |
2385 |
| ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား |
လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီ |
လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီ |
လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီ |
လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီ |
လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီ |
| ဘက်ထရီပမာဏ (kWh) |
71.8 |
71.8 |
87.04 |
87.04 |
87.04 |
| အားသွင်းနည်းလမ်း |
အမြန်အားသွင်းချိန် 0.42 နာရီ |
အမြန်အားသွင်းချိန် 0.42 နာရီ |
အမြန်အားသွင်းချိန် 0.42 နာရီ |
အမြန်အားသွင်းချိန် 0.42 နာရီ |
အမြန်အားသွင်းချိန် 0.42 နာရီ |
| အမြန်အားသွင်းပေါက် |
အမြန်အားသွင်းပေါက် |
အမြန်အားသွင်းပေါက် |
အမြန်အားသွင်းပေါက် |
အမြန်အားသွင်းပေါက် |
| Drive ကို mode ကို |
နောက်အင်ဂျင်၊ နောက်ဘီးယက်စနစ် |
နောက်အင်ဂျင်၊ နောက်ဘီးယက်စနစ် |
နောက်အင်ဂျင်၊ နောက်ဘီးယက်စနစ် |
နောက်အင်ဂျင်၊ နောက်ဘီးယက်စနစ် |
Dual motor လေးဘီးယက် |
| ဆိုင်းထိန်းစနစ် (ရှေ့/နောက်) |
နှစ်ထပ် wishbone လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်/multi-link လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
နှစ်ထပ် wishbone လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်/multi-link လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
နှစ်ထပ် wishbone လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်/multi-link လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
နှစ်ထပ် wishbone လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်/multi-link လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
နှစ်ထပ် wishbone လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်/multi-link လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| တာယာအရွယ်အစား |
235 / 50 R19 |
235 / 50 R19 |
245 / 45 R20 |
245 / 45 R20 |
245 / 45 R20 |
| ပန်းခြံရေဒါ |
ရှေ့သို့ |
ရှေ့သို့ |
ရှေ့သို့ |
ရှေ့သို့ |
ရှေ့သို့ |
| ပြန်. |
ပြန်. |
ပြန်. |
ပြန်. |
ပြန်. |
| အပျော်စီးစနစ် |
ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု |
ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု |
ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု |
ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု |
ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု |
| အလိုက်အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု |
အလိုက်အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု |
အလိုက်အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု |
အလိုက်အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု |
အလိုက်အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု |
| အပြည့်အဝမြန်နှုန်းအလိုက် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်သော cruise control |
အပြည့်အဝမြန်နှုန်းအလိုက် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်သော cruise control |
အပြည့်အဝမြန်နှုန်းအလိုက် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်သော cruise control |
အပြည့်အဝမြန်နှုန်းအလိုက် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်သော cruise control |
အပြည့်အဝမြန်နှုန်းအလိုက် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်သော cruise control |
| မောင်းနှင်မှုအဆင့် |
အဆင့် 2 |
အဆင့် 2 |
အဆင့် 2 |
အဆင့် 2 |
အဆင့် 2 |
| အလိုအလျောက်ပါကင် |
- |
- |
- |
စံ |
စံ |
| နေပေါက် |
မြင်ကွင်းကျယ် နေကာမိုးကို ဖွင့်၍မရပါ။ |
မြင်ကွင်းကျယ် နေကာမိုးကို ဖွင့်၍မရပါ။ |
မြင်ကွင်းကျယ် နေကာမိုးကို ဖွင့်၍မရပါ။ |
မြင်ကွင်းကျယ် နေကာမိုးကို ဖွင့်၍မရပါ။ |
မြင်ကွင်းကျယ် နေကာမိုးကို ဖွင့်၍မရပါ။ |
| စတီယာရင်ဘီးလုပ်ဆောင်ချက် |
ဘက်စုံသုံး ထိန်းချုပ်မှု |
ဘက်စုံသုံး ထိန်းချုပ်မှု |
ဘက်စုံသုံး ထိန်းချုပ်မှု |
ဘက်စုံသုံး ထိန်းချုပ်မှု |
ဘက်စုံသုံး ထိန်းချုပ်မှု |
| - |
- |
- |
အပူ |
အပူ |
| Inductive နောက် tailgate |
- |
- |
- |
စံ |
စံ |
| ရှေ့ထိုင်ခုံလုပ်ဆောင်ချက် |
အပူ |
အပူ |
အပူ |
အပူ |
အပူ |
| လေခတ်ခြင်း |
လေခတ်ခြင်း |
လေခတ်ခြင်း |
လေခတ်ခြင်း |
လေခတ်ခြင်း |
| - |
မှတ်ဉာဏ် (အဓိက မောင်းနှင်သူ) |
- |
မှတ်ဉာဏ် (အဓိက မောင်းနှင်သူ) |
မှတ်ဉာဏ် (အဓိက မောင်းနှင်သူ) |
| - |
နှိပ်နယ် |
- |
နှိပ်နယ် |
နှိပ်နယ် |
| ဒုတိယတန်းထိုင်ခုံလုပ်ဆောင်ချက် |
- |
အပူ |
- |
အပူ |
အပူ |
| Head Up Display (HUD) |
- |
- |
- |
စံ |
စံ |
reviews
Clear ကို filter များအဘယ်သူမျှမပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းသေးရှိပါသည်။