.jpg)
Fil-livell tas-saħħa ewlenija tal-prodott, l- IM LS8 tiġi standard fil-lineup kollha bis-Sistema Stellar Super Range-Extender, mgħammra b'mutur Black Label Hurricane ta' prestazzjoni għolja tas-silikon carbide ta' 800V, li jġib lill-vettura firxa eċċezzjonali u prestazzjoni ta' rikostituzzjoni tal-enerġija. Taħt il-kundizzjonijiet CLTC, il-firxa komprensiva tal-vettura tista' tilħaq sa 1,605 km, li minnhom il-firxa elettrika pura hija ta' 430 km, li tkopri bis-sħiħ il-ħtiġijiet ta' kuljum tal-ivvjaġġar urban mingħajr fjuwil; f'xenarji ta' vjaġġar fuq distanzi twal, il-vettura tappoġġja modalità ta' sewqan b'fjuwil pur, b'firxa ta' fjuwil pur qrib l-1,000 km, u konsum ta' fjuwil ta' 5.9L biss għal kull 100 km f'kundizzjonijiet ta' batterija baxxa, u telimina kompletament l-ansjetà tal-firxa għal vjaġġar fuq distanzi twal. F'termini ta' kapaċità ta' rikostituzzjoni tal-enerġija, billi tiddependi fuq il-pjattaforma ta' ċċarġjar ultra-veloċi ta' 800V, il-vettura tista' tiċċarġja malajr minn 30% sa 80% fi 12-il minuta biss. Flimkien mal-arkitettura integrata tal-ġestjoni termali tal-estensur tal-firxa, anke f'ambjenti estremament kesħin, jista' jiżgura qawwa tal-iċċarġjar inizjali ta' 170 kW, sabiex l-effiċjenza tal-iċċarġjar f'xenarji ta' temperatura baxxa ma tibqax kompromessa.
F'termini ta' esperjenza tas-sewqan u l-kontroll, l- IM LS8 tikseb l-ewwel sistema sħiħa ta' stering fuq erba' roti line-by-wire fl-industrija fil-klassi tagħha, u hija wkoll l-ewwel mudell prodott bil-massa fil-medda ta' prezz ta' 300,000 RMB li huwa mgħammar b'din it-teknoloġija ewlenija li tipikament tinstab f'karozzi lussużi ta' miljun RMB. Il-vettura hija mgħammra b'sistema intelliġenti ta' stering fuq erba' roti bidirezzjonali ta' 24°, li tippermetti lil dan l-SUV ta' daqs medju sa kbir li jkollu raġġ ta' tidwir ta' 4.85 metri biss, u tipprovdi aġilità ferm superjuri meta mqabbla mal-klassi tagħha f'dawriet f'U f'toroq dojoq urbani u xenarji ta' qbiż fit-toroq. Fl-istess ħin, l -IM LS8 tiġi standard fil-varjanti kollha b'kombinazzjoni ta' sospensjoni b'żewġ wishbone ta' quddiem u multi-link ta' wara, imqabbla ma' sospensjoni intelliġenti tal-arja magħluqa u sistema ta' brejkijiet Continental line-controlled mill-Ġermanja, li mhux biss tiżgura kwalità ta' mmaniġġjar aħħarija fuq toroq asfaltati, iżda wkoll timmaniġġja bil-kalma kundizzjonijiet imħatteb fuq toroq mhux asfaltati, u tikseb bilanċ perfett bejn il-pjaċir tas-sewqan u l-kumdità tar-rikba.
Fil-livell ta' konfigurazzjoni intelliġenti, l -IM LS8 toħloq esperjenza ta' mobilità intelliġenti full-xenary li hija l-aqwa fil-klassi tagħha. F'termini ta' hardware tal-perċezzjoni, il-vettura hija mgħammra b'LiDAR ta' 520 linja ultra-long-range, li jinkludi funzjoni ta' ħarsa intelliġenti, li tikseb perċezzjoni ultra-preciża u ultra-long-distance tal-ambjenti tat-triq. Fil-livell tal-qalba tal-komputazzjoni, il-vettura hija mgħammra biċ-ċippa NVIDIA Thor, imqabbla ma' memorja LPDDR5X ta' 64GB, b'bandwidth tal-memorja ta' 273GB/s, li tipprovdi appoġġ suffiċjenti ta' qawwa tal-komputazzjoni għal sewqan intelliġenti avvanzat u interazzjoni intelliġenti fil-kabina tal-pilota. F'termini ta' sistemi ta' sewqan intelliġenti, is- sistema ta' sewqan assistita IM AD hija msaħħa ħafna minn Momenta, u bħalissa hija disponibbli madwar il-pajjiż fix-xenarji kollha, b'aġġornamenti futuri għall-IM AD ZETA mħaddma minn mudelli ta' sewqan intelliġenti ta' livell L4, li jippermettu evoluzzjoni kontinwa OTA tal-kapaċitajiet tas-sewqan intelliġenti. F'termini ta' interazzjoni intelliġenti fil-kabina tal-pilota, l -IM LS8 huwa l-ewwel wieħed mgħammar bl-IM Ultra Agent ibbażat fuq il-mudell kbir Qwen, li jintegra profondament mal-ekosistema ta' Alibaba, u jirrealizza interazzjoni bil-kmandi tal-vuċi b'xenarju sħiħ u grad għoli ta' libertà, u b'hekk jagħmel l-esperjenza intelliġenti tal-kabina tal-pilota aktar allinjata mad-drawwiet tal-ivvjaġġar ta' kuljum tal-utenti.
F'termini ta' spazju fil-kabina u konfigurazzjoni ta' kumdità, l -IM LS8 tadotta d-disinn tal-kabina ultra-wiesgħa Ultra Wide³, li toffri għażliet ta' tqassim kemm b'ħames postijiet kbar kif ukoll b'sitt postijiet kbar, li fosthom il-verżjoni b'sitt postijiet tista' wkoll taqleb b'mod flessibbli għal modalità b'erba' postijiet, u tadatta perfettament għal xenarji multipli bħal vjaġġar familjari b'ħafna passiġġieri u akkoljenza ta' negozju. Il-kabina hija mgħammra b'sedili elettriċi tas-sufan Le Corbusier, flimkien ma' sedili ta' massaġġi mekkaniċi 4D u sistema intelliġenti ta' tisħin tal-art, li jġibu esperjenza ta' sewqan fil-livell tal-kabina tal-ewwel klassi; fl-istess ħin, hija mgħammra b'refriġeratur ta' tkessiħ u tisħin b'ftuħ doppju ta' 12.3L, skrin ta' divertiment ta' 21.5 pulzieri fit-tieni ringiela, u sistema tal-ħoss premium Daniża B&O, li timmassimizza bis-sħiħ il-lussu u l-prattiċità tal-kabina. F'termini ta' kapaċità ta' ħażna, b'ħames passiġġieri mgħobbija għalkollox, il-bagalja tista' takkomoda 15-il bagalja ta' 20 pulzier, u bil-pjattaforma tat-tagħbija Cargo Station Pro, tista' wkoll faċilment iġorr żewġ roti standard tat-triq. Kemm jekk għal vjaġġi twal tal-familja b'sewqan awtonomu jew xenarji ta' ikkampjar u ċikliżmu fil-beraħ, jista' jissodisfa bis-sħiħ il-ħtiġijiet tal-merkanzija tal-utenti.
F'termini ta' sikurezza fid-dominji kollha, l- IM LS8 jadotta l-ewwel arkitettura integrata fid-dominji sħaħ IM Fusion Nova fl-industrija, li toħloq protezzjoni tas-sikurezza tal-ivvjaġġar mingħajr blind spots f'kull xenarju għall-utenti. F'termini ta' sikurezza attiva, il-vettura tiġi standard fil-varjanti kollha b'funzjonijiet ewlenin bħal kumpensazzjoni tal-blind spots b'viżjoni diġitali fid-dominju sħiħ, Rainy Night Mode 2.0, AEB full-scenario, active anti-rollover 3.0, u kontroll tal-istabbiltà tat-tajers b'tifqigħ 2.0, li jistgħu jbassru u jevitaw diversi riskji tal-ivvjaġġar minn qabel, u jimmassimizzaw it-tnaqqis tal-probabbiltà ta' inċident. F'termini ta' sikurezza passiva, iż-żewġ għażliet ta' batteriji mgħammra fil-vettura jissodisfaw standards ta' sikurezza ta' grad ta' avjazzjoni li huma 1,000 darba ogħla minn dawk ta' grad awtomotiv, u l-karozzerija tadotta struttura ta' gaġġa sottomarina b'għaxar lonġitudinali u ħdax trasversali, flimkien ma' sistema ta' ftuħ tal-bibien tripla-redundant, li tiżgura l-massimu ta' spazju ta' sopravivenza u protezzjoni kontra l-ħarba għall-okkupanti anke f'kundizzjonijiet estremi ta' ħabta.
reviżjonijiet
Filtri ċariM'hemm l-ebda reviżjonijiet għadhom.