एम-हिरो ९१७ २०२६ एसयूव्ही – चीनमधून निर्यातीसाठी सज्ज | CAR IN CHINA

मोठ्या प्रमाणात वाहन खरेदी कार्यक्रम

घाऊक दर, डीलर प्रोत्साहन आणि मोठ्या प्रमाणातील खरेदीवर मिळणाऱ्या सवलतींसाठी आताच आमच्याशी संपर्क साधा .

मूळ किंमत होती: $115,000.00.सध्याची किंमत आहे: $113,000.00.


अतिरिक्त खर्चाचा तपशील
अतिरिक्त खर्चरक्कम (यूएसडी)
वाहनाची किंमत-
तपासणी शुल्क+९५ अमेरिकी डॉलर
निर्यात हाताळणी शुल्क+९५ अमेरिकी डॉलर
देशांतर्गत वाहतूक शुल्क (शांघाय)+९५ अमेरिकी डॉलर
पोर्ट स्थानिक शुल्क+९५ अमेरिकी डॉलर
आंतरराष्ट्रीय मालवाहतूक-
मालवाहतूक विमा+९५ अमेरिकी डॉलर
व्यापारिक संज्ञांचे स्पष्टीकरण
व्यापार कालावधीस्पष्टीकरण 
EXW — एक्स वर्क्सवाहन चीनमधील विक्रेत्याच्या ठिकाणी उपलब्ध आहे. वाहतूक, निर्यातीची व्यवस्था, पाठवणी आणि माल उचलल्यानंतरच्या सर्व खर्चांची जबाबदारी तुमची आहे.
FCA — फ्री कॅरियरआम्ही चीनमधील ठरलेल्या वाहक कंपनी किंवा ठिकाणी वाहन पोहोचवतो. देशांतर्गत वाहतूक आणि निर्यात मंजुरीचा खर्च समाविष्ट आहे; आंतरराष्ट्रीय पाठवणीची व्यवस्था तुम्ही करा.
एफओबी — फ्री ऑन बोर्डचिनी बंदरावर वाहन पोहोचवून जहाजावर चढवण्यात आले आहे. आंतरराष्ट्रीय पाठवणी, विमा, गंतव्य शुल्क, कर आणि जकाती यांची जबाबदारी तुमची आहे.
CFR — खर्च आणि मालवाहतूकवाहन तुमच्या गंतव्य बंदरावर पाठवण्यात आले आहे. आंतरराष्ट्रीय मालवाहतूक समाविष्ट आहे, परंतु सागरी विमा समाविष्ट नाही. विमा, आयात कर, शुल्क आणि गंतव्यस्थानाचे शुल्क यांची व्यवस्था तुम्हाला करावी लागेल.
CIF — खर्च, विमा आणि मालवाहतूकवाहन तुमच्या गंतव्य बंदरावर मालवाहतूक आणि मूलभूत सागरी विम्यासह पाठवले जाते. गंतव्यस्थानी आयात शुल्क, कर, सीमाशुल्क आणि स्थानिक शुल्कांसाठी तुम्ही जबाबदार असाल.
वाहनाची किंमतवाहनाची ठरलेली खरेदी किंमत, ज्यामध्ये वाहतूक, तपासणी, निर्यात हाताळणी आणि गंतव्य शुल्क यांसारखे इतर लागू खर्च समाविष्ट नाहीत.
तपासणी शुल्कपाठवणीपूर्वी वाहनाची तपासणी करण्याचा खर्च. निवडलेल्या तपासणी पॅकेजवर अवलंबून, यामध्ये वाहनाची स्थिती, बाह्य, अंतर्गत आणि यांत्रिक तपासणीचा समावेश असू शकतो.
निर्यात हाताळणी शुल्कचीनमधून वाहन पाठवण्यासाठी आवश्यक असलेली निर्यात प्रक्रिया, कागदपत्रे आणि सीमाशुल्क प्रक्रिया यांचा यात समावेश आहे.
देशांतर्गत वाहतूक शुल्कविक्रेता/डीलरकडून वाहन आवश्यक ठिकाणी, गोदामात किंवा चीनी बंदरापर्यंत हलवण्याचा खर्च.
पोर्ट स्थानिक शुल्कचिनी निर्गमन बंदरावर वाहन हाताळण्याशी संबंधित शुल्क, जसे की टर्मिनल आणि बंदर प्रक्रिया.
आंतरराष्ट्रीय मालवाहतूकचीनमधून तुमच्या गंतव्य बंदरापर्यंत सागरी मार्गाने वाहन पोहोचवण्याचा खर्च.
मालवाहतूक विमाआंतरराष्ट्रीय वाहतुकीदरम्यान वाहनाला संरक्षण देणारा विमा.
व्यावसायिक चलनवाहनाचे मूल्य, खरेदीदार, विक्रेता आणि व्यवहाराचा तपशील दर्शवणारा एक अधिकृत दस्तऐवज. सीमाशुल्क विभाग शुल्क आणि करांची गणना करण्यासाठी याचा वापर करू शकतो.
दस्तऐवज निर्यात कराचीनमधून वाहनाची कायदेशीररित्या निर्यात करण्यासाठी आणि मालाची वाहतूक प्रक्रिया पार पाडण्यासाठी आवश्यक कागदपत्रे.
सीमाशुल्क मंजुरीवाहनाला कायदेशीररित्या चीनमधून बाहेर पडता यावे किंवा गंतव्य देशात प्रवेश करता यावा यासाठी सीमाशुल्कविषयक आवश्यकता पूर्ण करण्याची प्रक्रिया.
क्लिअरिंग एजंटगंतव्य देशामध्ये तुमच्या वतीने सीमाशुल्क मंजुरी आणि आयात प्रक्रिया हाताळणारी व्यावसायिक व्यक्ती किंवा कंपनी.
मालवाहूगंतव्यस्थानी वाहनाचा स्वीकारकर्ता/आयातदार म्हणून नोंद असलेली व्यक्ती किंवा कंपनी.
ETA — अंदाजित आगमन वेळवाहन किंवा मालाची गंतव्य बंदरावर पोहोचण्याची अंदाजित तारीख.
ETD — प्रस्थानाची अंदाजित वेळवाहन किंवा जहाज निर्गमन बंदरातून निघण्याची अपेक्षित अंदाजित तारीख.
गंतव्य बंदरतुमच्या देशातील ते बंदर जिथे वाहन येणे नियोजित आहे.
आयात शुल्क आणि करवाहन तुमच्या देशात दाखल झाल्यावर शासकीय शुल्क आकारले जाते. जोपर्यंत विशेषरित्या वेगळे नमूद केलेले नाही, तोपर्यंत हे शुल्क सामान्यतः खरेदीदाराकडून भरले जाते.
गंतव्य शुल्कआगमन बंदरावरील स्थानिक खर्च, जसे की टर्मिनल हाताळणी, कागदपत्रे, साठवणूक आणि इतर बंदर-संबंधित शुल्क.
शिपिंग कागदपत्रांची डिलिव्हरीसीमाशुल्क मंजुरी आणि वाहन ताब्यात घेण्यासाठी खरेदीदार किंवा माल स्वीकारणाऱ्याला मूळ किंवा आवश्यक मालवाहतूक कागदपत्रे पाठवण्याची प्रक्रिया.
चीनमधून कार निर्यात प्रक्रिया
पाऊलकाय घडते
१. तुमची कार निवडाआमच्या उपलब्ध यादीमधून वाहन निवडा किंवा तुम्हाला हव्या असलेल्या वाहनाचा मेक, मॉडेल, वर्ष, वैशिष्ट्ये आणि बजेट सांगा.
२. वाहनाची पुष्टी करातुम्ही पुढील कार्यवाही करण्यापूर्वी, आम्ही तुमच्याकडून वाहनाची किंमत, वैशिष्ट्ये, उपलब्धता, स्थिती आणि अंदाजित वाहतूक खर्चाची खात्री करून घेतो.
३. गाडी आरक्षित करा — ३०%पे अ ३०% आरक्षण ठेव वाहन सुरक्षित करणे. त्यानंतर आम्ही गाडी आरक्षित करतो आणि खरेदी व निर्यात प्रक्रिया सुरू करतो.
१. वाहन तपासणीवाहनाची पाठवणी करण्यापूर्वी तपासणी केली जाते. तपासणी प्रमाणपत्र वाहनाची तपासणी झाल्याची पुष्टी दिली जाते.
५. निर्यात आणि पाठवणीआम्ही आवश्यक निर्यात प्रक्रिया पूर्ण करतो आणि चीनमधून तुमच्या गंतव्य बंदरापर्यंत वाहनाच्या पाठवणीची व्यवस्था करतो.
६. कागदपत्रे तयार — ७०% शिल्लकएकदा आवश्यक कागदपत्रे उपलब्ध झाल्यावर, ज्यामध्ये खालील गोष्टींचा समावेश आहे मालवाहतूक पत्र, निर्यात कागदपत्रे/प्रमाणपत्रे आणि तपासणी प्रमाणपत्रतुम्ही उर्वरित रक्कम भरा ७०% शिल्लक.
७. पाठवणीची कागदपत्रे स्वीकाराआम्ही आवश्यक शिपिंग आणि निर्यात कागदपत्रे पुरवतो, जेणेकरून तुम्ही तुमच्या गंतव्यस्थानी सीमाशुल्क मंजुरी आणि माल ताब्यात घेण्याची तयारी करू शकाल.
८. वाहन येतेतुमचे वाहन गंतव्य बंदरावर पोहोचते. तुम्ही तुमच्या देशात लागू असलेली स्थानिक सीमाशुल्क प्रक्रिया, शुल्क, कर आणि इतर गंतव्य शुल्क पूर्ण करता.
मॉडेल एम-हिरो ९१७ एमएल एसयूव्ही आरईईव्ही
सुकाणू बाकी
जागा 5
प्रमाणपत्र आयएसओ / टीएसएक्सएनएक्स
gearbox स्वयंचलित
बाह्य रंग जांभळा
ड्राइव्ह एडब्ल्यूडी
अट वापरले जाते
इंधन प्रकार हायब्रीड (पेट्रोल + इलेक्ट्रिक)
इंजिन १.५ टन एल४ पेट्रोल + पीएमएसएम पुढील/मागील इलेक्ट्रिक
उत्सर्जन मानक जीबी-VI (युरो VI च्या समकक्ष)
मॅक्स पॉवर 600 किलोवॅट
कमाल टोक़ 1050 एनएम
प्रवेग ७.९ सेकंदात ०-१०० किमी/तास
शीर्ष गती 190 किमी / ता
बॅटरी त्रिक लिथियम, ६५.८ kWh
श्रेणी १०२६ किमी (२०० किमी पूर्णपणे ईव्ही)
उपभोग 17.4 kWh/100 किमी
चार्ज वेळ जलद चार्ज: ०.५ तास
या रोगाचा प्रसार 2 AT
व्हीलबेस 2950 मिमी
वजन अंकुश 3157 किलो
टायर आकार २९५/६० आर२० (पुढील/मागील)
परिमाणे 4987 × 2080 × 1978 मिमी
शरीर शैली एसयूव्ही, बंद बॉडी
परिवहन पॅकेज नग्न पॅकिंग
ट्रेडमार्क एम-हिरो
मूळ चीन
एचएस कोड 8703900001

मुलभूत माहिती

  • परिमाणेयाची लांबी ४,९८७ मिमी, रुंदी २,०८० मिमी आणि उंची १,९३५ मिमी असून, व्हीलबेस २,९५० मिमी आहे. यात ५-सीटर लेआउट असून, हे मध्यम ते मोठ्या आकाराच्या लक्झरी इलेक्ट्रिक ऑफ-रोड सेगमेंटमध्ये येते.

बाह्य डिझाइन

  • प्रेरणायाची रचना ‘ओरिएंटल अवेकनिंग लायन’ (पौर्वात्य जागृत सिंह) पासून प्रेरित आहे. पुढच्या ग्रिलमध्ये सिंहाच्या गर्जनेच्या शैलीतील समलंब चौकोनी रचना आहे आणि त्याच्या धारदार रेषा कणखर पृष्ठभागाचे प्रतिबिंब दाखवतात, तर पुढचे हेडलाइट्स बरेच संयमित असून ते ‘शांततेसाठी युद्ध थांबवणे’ या संकल्पनेला मूर्त रूप देतात. मागचे दिवे लहान आणि आडवे असून त्यात लांब आणि उभे घटक आहेत, जे ‘आकाशाकडे तलवार रोखणे’ याचे प्रतीक आहे.
  • एकूणच शैलीया वाहनाची बॉडी चौकोनी आकाराची असून, त्याला ठळक रेषा आणि रुंद चाक कमान आहे. यात लपवलेल्या डोअर हँडलची रचनाही आहे. याचा एकूण लुक एखाद्या सायन्स-फिक्शन चित्रपटातील मेका योद्ध्याप्रमाणे कणखर आणि शक्तिशाली आहे.

आंतरिक नक्षीकाम

  • थीम आणि लेआउटयात ‘वानली जियांगशान’ थीमची अंतर्गत शैली वापरली आहे. याची मांडणी बाहेरील पुरुषी आणि कणखरपणा दर्शवते, ज्यात मोठ्या संख्येने आयताकृती घटक आणि सरळ रेषा आहेत. रुंद सेंटर कन्सोल आतील भागाला दोन स्वतंत्र कॉकपिटमध्ये विभाजित करतो.
  • माहितीएअर कंडिशनिंग व्हेंट्सची रचना प्राचीन दीपस्तंभांच्या आकाराप्रमाणे केली आहे आणि दरवाजाचे हँडल पिस्तुलाच्या आकाराचे आहेत. मल्टी-फंक्शन एअरक्राफ्ट-स्टाईल शिफ्ट लिव्हरमध्ये शिफ्टिंग, चेसिस उचलणे आणि ऑफ-रोड मोड अॅडजस्टमेंट या क्रिया एकत्रित केल्या आहेत. इंटीरियरमध्ये डायनाडिओ कॉन्फिडन्स सिरीज ऑडिओ सिस्टीम असून, त्यात पाच-स्क्रीन इंटेलिजेंट इंटरॅक्शन सिस्टीम आहे, ज्यामुळे एक आलिशान आणि तांत्रिक वातावरण तयार होते.

संरचना

  • तंत्रज्ञानयात ॲक्टिव्ह ब्रेकिंग, नाईट-व्हिजन सिस्टीम, L2-स्तरीय ड्रायव्हिंग सहाय्यता आणि इतर बुद्धिमान ड्रायव्हिंग सहाय्यता कार्ये आहेत. याव्यतिरिक्त, ड्रायव्हिंगची सुरक्षितता आणि ऑफ-रोड क्षमता सुधारण्यासाठी यात एअर सस्पेंशन सिस्टीम, पुढील आणि मागील डिफरेंशियल लॉक्स आणि ॲक्टिव्ह स्टीयरिंग सिस्टीम देखील आहे.
  • सांत्वनदुसऱ्या रांगेतील सीटमध्ये हीटिंग, व्हेंटिलेशन आणि मसाजची सुविधा आहे, ज्यामुळे मागच्या सीटवरील प्रवाशांना प्रवासाचा आरामदायक अनुभव मिळतो.

शक्ती कामगिरी

  • उर्जा मोडमेंगशी ९१७ ही पूर्ण-इलेक्ट्रिक आणि रेंज-विस्तारित अशा दोन्ही आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध आहे. पूर्ण-इलेक्ट्रिक आवृत्तीमध्ये चार-मोटर प्रणाली असून तिची एकूण शक्ती ८०० किलोवॅट, कमाल टॉर्क १,४०० न्यूटन-मीटर आहे आणि ० ते १०० किमी/तास वेग गाठायला ४.२ सेकंद लागतात. याची सीएलटीसी-रेंज ५०५ किमी आहे. रेंज-विस्तारित आवृत्तीमध्ये १.५ टन क्षमतेचा रेंज-एक्सटेंडर आणि तीन-मोटर प्रणाली असून तिची एकत्रित शक्ती ६०० किलोवॅटपेक्षा जास्त, कमाल टॉर्क १,०५० न्यूटन-मीटर आहे आणि तिची सीएलटीसी-रेंज ८०० किमी पेक्षा जास्त आहे.
  • ऑफ-रोड क्षमताहे मेंगशी इंटेलिजेंट ऑफ-रोड आर्किटेक्चर एम-टेकवर आधारित आहे, ज्यामध्ये मोरा मेंगशी स्केटबोर्ड ऑफ-रोड प्लॅटफॉर्म, मेगा पॉवर मेंगशी पॉवर आणि एम-एटीएस मेंगशी ऑफ-रोड ऑल-टेरेन इंटेलिजेंट सोल्यूशन यांचा समावेश आहे. हे वाहन “बर्फ, चिखल, वाळू, खडक आणि पाण्यातून चालणे” या पाच ऑफ-रोड ड्रायव्हिंग मोड्सना, तसेच एका इंटेलिजेंट ऑफ-रोड “ऑटो” मोडला सपोर्ट करते. यात क्रॅब-वॉकिंग मोड देखील आहे, जो वाहनाला बाजूने प्रवास करण्याची परवानगी देतो, ज्यामुळे त्याची अडथळे टाळण्याची क्षमता वाढते.

ग्राहक पुनरावलोकने

0 आढावा
0
0
0
0
0

पुनरावलोकने

फिल्टर साफ करा

एकही पुनरावलोकन अद्याप आहेत.

ज्या ग्राहकांनी हे उत्पादन खरेदी केले असेल त्यांनीच केवळ लॉग इन केले असेल तर ते पुनरावलोकने सोडा.